1、同濟大學汽車學院 吳光強 2005.11.4 雙離合器變速器的開發(fā) 與應用現狀及展望 報告內容 1.概述 2.雙離合器變速器 DCT組成 3.DCT的工作原理 4.DCT機械系統的有關研究 5.DCT控制系統的有關研究 6.同濟大學的工 作。

2、購買設計文檔后加 費領取圖紙 畢業(yè)設計（論文） 題 目 雙離合器自動變速器的 七檔齒輪變速器設計 專 業(yè) 學 號 學 生 指 導 教 師 答 辯 日 期 購買設計文檔后加 費領取圖紙 畢業(yè)設計（論文）任務書 姓 名： 院 （系）： 專 業(yè)： 班 號： 任務起至日期： 畢業(yè)設計（論文）題目： 雙離合自動變速器的七檔齒輪變數器設計 立題的目的和意義： 雙離合器式自動變速器（ 是由雙軸式手動變速器發(fā)展而來的。他即保留了結構簡單、傳動效率高的優(yōu)點，又具有電液控制方式的優(yōu)點，改善了換。

3、章節(jié)及課題第三章 雙離合器自動變速器時數與日期2課時 2015年4月21日 星期二（1-2節(jié)） 汽電1301目的要求知識1、掌握雙離合器自動變速器結構和原理2、掌握DCT結構特點及性能技能重點和難點重點難點無教學方法講授教 具選用教材：汽車底盤電控技術（機械工業(yè)出版社）教學過程時間分配。

4、雙離合器式自動變速器DCT,山東交通學院 陳德陽,概述,雙離合器式自動變速器（Dual Clutch Transmission）簡稱：DCT。是基于雙軸式常嚙齒輪，手動變速器Mt演變而成，保留了結構簡單、傳動效率高的優(yōu)點，并升華為電控液動換檔控制，改善了換檔品質，降低了油耗及故障率和制造成本，它己在大眾車系和福特車系中成功的使用。又因繼承性好，降低了加工設備的投資，適合國情需要，前景十分可觀。,例。

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7、汽車自動變速傳動系統 機械傳動國家重點實驗室 1 第5章雙離合器自動變速系統 2 3 DSG DirectShiftGearbox DCT DualClutchTransmissions 1 DCT傳動原理與結構 雙離合器自動變速器簡稱 DSG 或者 DCT 4 基本原理相當于。

8、雙離合器變速器的開發(fā)與應用現狀及展望 報告內容 1 概述2 雙離合器變速器 DCT 組成3 DCT的工作原理4 DCT機械系統的有關研究5 DCT控制系統的有關研究6 同濟大學的工作7 DCT的研究展望 1 概述 雙離合器變速器 即DCT DualClutchTransmission DoubleClutchTransmission TwinClutchTransmission DSG Direc。

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14、雙離合器式自動變速器DCT,山東交通學院陳德陽,概述,雙離合器式自動變速器（DualClutchTransmission）簡稱：DCT。是基于雙軸式常嚙齒輪，手動變速器Mt演變而成，保留了結構簡單、傳動效率高的優(yōu)點，并升華為電控液動。

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17、雙離合器式自動變速器 DCT 山東交通學院 概述 雙離合器式自動變速器 Dual Clutch Transmission簡稱： DCT。是基于雙軸式 常嚙齒輪，手動變速器 Mt演變而成，保留了 結構簡單傳動效率高的優(yōu)點，并升華為電 控液動換。