1、汽車手動(dòng)變速器工作原理圖解 汽車需要變速器，這是由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的物理特性決定的。 首先，任何發(fā)動(dòng)機(jī)都有速度極限，轉(zhuǎn)速超過這個(gè)最大值，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)爆炸。 其次，如果讀過馬力及其應(yīng)用，您就會(huì)知道，在馬力和扭矩都達(dá)到最大值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化范圍很小。 例如，發(fā)動(dòng)機(jī)可能在5,500轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生最大馬力。 在汽車加速或者減速時(shí)，變速器的存在使發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的齒比能夠發(fā)生變化。 通過改變齒比，就能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)。

2、7-2汽車手動(dòng)變速器軸承結(jié)構(gòu)分析,第四小組汽修1411,學(xué)習(xí)目標(biāo),1.了解軸承概況2.了解滑動(dòng)軸承3.了解滾動(dòng)軸承4.了解軸承類型與選用、潤滑方式與潤滑劑的選用,軸承的作用和分類,軸承的功用,減少轉(zhuǎn)軸與支承之間的摩擦和磨損,軸承的分類,滾動(dòng)軸承,滑動(dòng)軸承,用于高速、高精度、重載、結(jié)構(gòu)上要求剖分等場合,支承軸及軸上零件，并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度,滑動(dòng)軸承,滑動(dòng)軸承的主要特點(diǎn)：工作平穩(wěn)，無噪聲；回轉(zhuǎn)精。

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4、湘潭大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）工作中期檢查表 系 機(jī)械工程 專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí) 一 姓 名 郭亞龍 學(xué) 號(hào) 2009500324 指導(dǎo)教師 姜?jiǎng)購?qiáng) 指導(dǎo)教師職稱 講師 題目名稱 汽車手動(dòng)變速器設(shè)計(jì) 題目來源 科研 企業(yè) 其它 課題名稱 汽車手動(dòng)變速器設(shè)計(jì) 題目性質(zhì) 工程設(shè)計(jì) 理論研究 科學(xué)實(shí)驗(yàn) 軟件開發(fā) 綜合應(yīng)用 其它 資料情況 1、選題是否有變化 有 否 2、設(shè)計(jì)任務(wù)書 有 否 3、文獻(xiàn)綜述是否完成 完成 未完成 4、外文翻譯 完成 未完成 由 學(xué) 生 填 寫 目前研究設(shè)計(jì)到何階段、進(jìn)度狀況： 按計(jì)劃如期進(jìn)行，第一章和第二章的文字描述。

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6、鎖機(jī)構(gòu)的作用是：防止自動(dòng)換檔和自動(dòng)脫檔的作用 互鎖機(jī)構(gòu)的作用是：防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔。 自鎖，是在接觸器線圈得電后，利用自身的常開輔助觸點(diǎn)保持回路的接通狀態(tài)，一般對(duì)象是對(duì)自身回路的控制。 如把常開輔助觸點(diǎn)與啟動(dòng)的電動(dòng)開關(guān)并聯(lián)，這樣，當(dāng)啟動(dòng)按鈕按下，接觸器動(dòng)作，輔助觸電閉合，進(jìn)行狀態(tài)保持，此時(shí)再松開啟動(dòng)按鈕，接觸器也不會(huì)失電斷開。一般來說，在啟動(dòng)按鈕和輔助按鈕并聯(lián)之外，還要在串聯(lián)一個(gè)按鈕，起停止作用。

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11、附 錄 外文文獻(xiàn) is of of a is on in a as is In of in on to of as as in is a of a in to to In in so to :1, in is in a to to n in in of of is a be to so on n to of of be of 錄 外文文獻(xiàn)的中文翻譯 手動(dòng)變速器是汽車變速器中最基本的一種類型，其作用是改變傳動(dòng)比，并提供倒檔和空檔。通常，駕駛員通過踩離合器踏板和操縱換擋桿可以在任何檔位間進(jìn)行選擇。也有少數(shù)手動(dòng)變速器，如摩托車變速器，某些賽車變速器，只允許順序換擋，這些變速器被稱為順序換擋變速器。近年來隨著電子控制元件耐用度的改善，由電腦控制自動(dòng)切換離合器自。

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