1、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修維護(hù)管理策略研究摘要:進(jìn)入二十一世紀(jì)以來,我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)取得了很大的發(fā)展成就,尤其是交通運輸行業(yè),公路運輸作為交通運輸?shù)闹匾糠?公路質(zhì)量的高低從某種意義上來講影響著我國現(xiàn)代化發(fā)展水平的高低在整個公路建設(shè)過程。

2、 維修大綱維修審查委員會報告MRBR : 維修大綱是經(jīng)管理當(dāng)局批準(zhǔn)的針對某一特定運輸類飛機(jī)及裝機(jī)發(fā)動機(jī)制定的初始最低預(yù)定維修檢查要求,是承運人制訂其維修方案的基礎(chǔ)和框架. 是航空器在型號合格審定前,在適航當(dāng)局主持下,由航空器和發(fā)動機(jī)制造廠家。

3、第七部分 維修管理一用戶室內(nèi)設(shè)備維修規(guī)程 1工程部文員自打印機(jī)上接維修單,應(yīng)先將單號和內(nèi)容登記在維修單記錄簿上,隨后交對應(yīng)的班組.非辦公時間的維修工作由強(qiáng)電值班人員負(fù)責(zé),當(dāng)班所做的維修應(yīng)在當(dāng)值日志上記錄,由日班負(fù)責(zé)通知服務(wù)中心補發(fā)維修單.2。