1、無碳小車設(shè)計(jì) 開題報(bào)告 課題介紹 任務(wù) 完成無碳動(dòng)力小車的設(shè)計(jì)與制作 功能設(shè)計(jì)要求 設(shè)計(jì)一種小車 驅(qū)動(dòng)其行走及轉(zhuǎn)向的能量是根據(jù)能量轉(zhuǎn)換原理 由給定重力勢能轉(zhuǎn)換來的 給定重力勢能為4焦耳 取g 10m s2 時(shí)統(tǒng)一用質(zhì)量。

2、攀枝花學(xué)院Panzhihua University本科畢業(yè)設(shè)計(jì)無碳越障小車設(shè)計(jì)題 目： 無碳越障小車設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名： 學(xué) 號： 院 （系）： 機(jī)械工程學(xué)院 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級： 2010 級機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 4 班 指導(dǎo)教師： 職 稱： 實(shí)驗(yàn)師 年五月攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 摘要摘 要目前全球經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，帶來環(huán)境問題愈發(fā)明顯，傳統(tǒng)能源逐漸衰竭，鑒于此無碳小車的研制具有十分重要的意義。針對題目要求擬定了無碳越障小車的總體設(shè)計(jì)方案，通過計(jì)算分析完成了無碳越障小車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，繪制了裝配圖和部分主要零件圖，通過 pr。

3、無碳小車 8 字型設(shè)計(jì)方案 成 員 劉 瀟 陸首成 胡珈銘 指導(dǎo)教師 孔繁征 張若達(dá) 2012 年 12 月 9 日 本屆競賽命題主題 本屆競賽命題主題為 無碳小車 命題與高校工程訓(xùn)練教學(xué)內(nèi)容相銜接 綜合體現(xiàn)大 學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力 制造工藝能力 實(shí)際動(dòng)手能力 工程管理能力和團(tuán)隊(duì)合作能力 競賽的目的在于激發(fā)大學(xué)生進(jìn)行科學(xué)研究與探索的興趣 加強(qiáng)大學(xué)生工程實(shí)踐能力 創(chuàng)新 意識和合作精神的培養(yǎng) 小車功能。

4、無碳小車,11/9/2019015-12-8,目錄,課題內(nèi)容,整體設(shè)計(jì)思路,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及參數(shù)選擇,仿真結(jié)果,課題內(nèi)容,本課題圍繞主題：基于SolidWorks下無碳小車的設(shè)計(jì)及模擬仿真，設(shè)計(jì)一種無碳小車，根據(jù)能量轉(zhuǎn)換原理,驅(qū)動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)的能量是給定重力的重錘下落的勢能轉(zhuǎn)換來的機(jī)械能讓其行走及轉(zhuǎn)向的。給定重力勢能為4焦耳（取g=10m/s2），用質(zhì)量為1Kg的重塊（5065 mm，普通碳鋼）鉛錘下降來獲得，落差4002mm，重塊落下后，能和小車一起運(yùn)動(dòng)并被小車承載，避免鉛垂從小車上掉落。圖1-1為小車示意圖。 圖1-1 無碳小車示意圖,課題內(nèi)容,小車運(yùn)動(dòng)要求： 小車在前行。

5、無碳小車（S）,參賽隊(duì)伍：貴陽學(xué)院,參賽成員：王顯令肖著勇邵佳明,指導(dǎo)老師：李佳霖石文昌,設(shè)計(jì)背景,二、綜合工程訓(xùn)練大賽培訓(xùn)能力原則創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力制造工藝能力實(shí)際操作能力工程管理能力,一、國家節(jié)能減排的政策和。

6、作品設(shè)計(jì)說明書 摘要 我們把小車的設(shè)計(jì)分為三個(gè)階段 方案設(shè)計(jì) 技術(shù)設(shè)計(jì) 制作調(diào)試 通過每一階段的深入分析 層層把關(guān) 是我們的設(shè)計(jì)盡可能向最優(yōu)設(shè)計(jì)靠攏 方案設(shè)計(jì)階段根據(jù)小車功能要求我們根據(jù)機(jī)器的構(gòu)成 原動(dòng)機(jī)構(gòu) 傳。

7、黑龍江首屆工程訓(xùn)練綜合能力大賽總結(jié)報(bào)告論產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)流程（以本次大賽“無碳小車”為例進(jìn)行說明）隨著社會的發(fā)展，各式新產(chǎn)品層出不窮。為了滿足社會某種特定的需求，一件件新產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。而任何一種新產(chǎn)品的誕生都是一個(gè)系統(tǒng)而復(fù)雜的過程。在這里我將以“黑龍江首屆工程訓(xùn)練綜合能力大賽”為契機(jī)，結(jié)合自身設(shè)計(jì)制作“無碳小車”的感悟，談?wù)勔患庐a(chǎn)品誕生所需要經(jīng)歷的一些必要過程。一、 進(jìn)行市場調(diào)研。

8、無碳小車的運(yùn)動(dòng)原理：如圖所示，重物的牽引帶動(dòng)A輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，A輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)B輪，再根據(jù)B、D之間的齒輪粘合帶動(dòng)C1，C2和E齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，E輪帶動(dòng)F輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使G桿左右運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，前后運(yùn)動(dòng)，桿的偏轉(zhuǎn)，使得H輪偏轉(zhuǎn)，根據(jù)C1，C2輪和H輪的合運(yùn)動(dòng)，小車就可以按照要求一邊行走一邊轉(zhuǎn)彎。梯形原動(dòng)輪1.在起始時(shí)原動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，有利起動(dòng)。2.起動(dòng)后，原動(dòng)輪半徑變小，轉(zhuǎn)。

9、8 字無碳小車設(shè)計(jì)方案 一 緒論 1 競賽題目 設(shè)計(jì)一種小車 驅(qū)動(dòng)其行走及轉(zhuǎn)向的能量是根據(jù)能量轉(zhuǎn)換原理 由給定重力勢能轉(zhuǎn) 換而得到的 該給定重力勢能由競賽時(shí)統(tǒng)一使用質(zhì)量為 1Kg 的標(biāo)準(zhǔn)砝碼 50 65 mm 碳鋼制作 來獲得 4J 能量 要求砝碼的可下降高度為 400 2mm 標(biāo)準(zhǔn)砝碼始終由小車承 載 不允許從小車上掉落 圖 1 為小車示意圖 圖一 要求小車在行走過程中完成所有動(dòng)作所需的能量均。

10、畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 無碳小車的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 教學(xué)單位 機(jī)電工程學(xué)院 專業(yè)名稱 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué) 號 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 指導(dǎo)單位 機(jī)電工程學(xué)院 完成時(shí)間 2016年3月20日 學(xué)院教務(wù)處制發(fā) II 無碳小車的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 摘。

11、第三屆全國大學(xué)生工程訓(xùn)練 綜合能力競賽,無碳小車設(shè)計(jì)分析報(bào)告,1,無碳小車,一、命題內(nèi)容,無碳小車,乒乓球臺上繞8字,2,無碳小車,二、方案分析,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)方法 1.不完全圓柱齒輪 + 錐形齒輪 2.凸輪槽 + 連桿 3.槽輪機(jī)構(gòu) + 連桿 4.不完全圓柱齒輪 + 不完全齒輪齒條機(jī)構(gòu) + 連桿,該命題的研究重點(diǎn)：轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)周期的變化,3,無碳小車,二、方案分析,運(yùn)動(dòng)周期變化實(shí)現(xiàn)方式 1.改變車輪大小 2.改變齒輪傳動(dòng)比 3.改變帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比,4,無碳小車,三、方案確定,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)確定 不完全齒輪齒條機(jī)構(gòu)+連桿 周期變化方式確定 帶傳動(dòng),5,無碳小車,1。

12、江蘇大學(xué)專業(yè)綜合實(shí)踐 小車照片 The car photos 江蘇大學(xué)專業(yè)綜合實(shí)踐 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案 Structure Design Scheme 項(xiàng) 目 無碳小車一組 1 設(shè)計(jì)思路 命題的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求是給定一重力勢能 根據(jù)能量轉(zhuǎn)換原理 設(shè)計(jì)一種可將該。