1、畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )外文資料翻譯 系 部： 機(jī)械 工程 系 專 業(yè)： 機(jī)械工程及自動(dòng)化 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 外文出處： 附 件： 資料翻譯譯文； 指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)： 簽名： 年 月 日 注： 請(qǐng)將該封面與附件裝訂成冊(cè)。 (用外文寫 ) 附件 1：外文資料翻譯譯文 應(yīng) 用 場(chǎng)總線 設(shè)計(jì)分布式體系結(jié)構(gòu)的機(jī)床 , 54506 要 ： 在這篇論文里，我們提出了基于 場(chǎng)總線技術(shù)的分布式控制系統(tǒng)。 它取代了傳統(tǒng)的 算機(jī)化數(shù)字控制裝置 )， 應(yīng)用于機(jī)床 。 這個(gè)系統(tǒng)由一系列的基于微處理機(jī)的模塊組成（如 動(dòng)控制器，輸入輸出系統(tǒng)等），它們由 快速鏈路脈沖 實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)相連接。這個(gè)。

2、英文原文 ： i u 10054, As is do to we a of to In of a of By of a of of in 1 V 1, is of is 2, is in of is to it is as . In is in of it in in by of we , in In of it is to CH is a in is of 4. is a of is a is 5. CH is up in of it is to to is a on to of 4it is as of on CH CH is 2 is of a is a of 6 S (In a of a is on a In to by a if it in a an or a or 7. is is is S to In is a of it on a to to is by a a If to is to in by to of is as to 8. 3 is CH is of is to of in is to of to of s 7315i。

3、英文原文 ： i u 10054, As is do to we a of to In of a of By of a of of in 1 V 1, is of is 2, is in of is to it is as . In is in of it in in by of we , in In of it is to CH is a in is of 4. is a of is a is 5. CH is up in of it is to to is a on to of 4it is as of on CH CH is 2 is of a is a of 6 S (In a of a is on a In to by a if it in a an or a or 7. is is is S to In is a of it on a to to is by a a If to is to in by to of is as to 8. 3 is CH is of is to of in is to of to of s 7315i。

4、畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )外文資料翻譯 系 部： 機(jī)械 工程 系 專 業(yè)： 機(jī)械工程及自動(dòng)化 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 外文出處： 附 件： 資料翻譯譯文； 指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)： 簽名： 年 月 日 注： 請(qǐng)將該封面與附件裝訂成冊(cè)。 (用外文寫 ) 附件 1：外文資料翻譯譯文 應(yīng) 用 場(chǎng)總線 設(shè)計(jì)分布式體系結(jié)構(gòu)的機(jī)床 , 54506 要 ： 在這篇論文里，我們提出了基于 場(chǎng)總線技術(shù)的分布式控制系統(tǒng)。 它取代了傳統(tǒng)的 算機(jī)化數(shù)字控制裝置 )， 應(yīng)用于機(jī)床 。 這個(gè)系統(tǒng)由一系列的基于微處理機(jī)的模塊組成（如 動(dòng)控制器，輸入輸出系統(tǒng)等），它們由 快速鏈路脈沖 實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)相連接。這個(gè)。

5、第4期 2010年4月 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 Machinery Design&Manufacture 145 文章編號(hào)：10013997(2010)04014502 基于現(xiàn)場(chǎng)總線的汽車門鎖自動(dòng)測(cè)試控制系統(tǒng)研制 劉長(zhǎng)勇 徐方 曲道奎： ( 中國(guó)科學(xué)院研究生院，北京100039)( 中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所，沈陽(yáng)110016) Control system of automobile Iatch function test iS researched based on field bus LIU Chang-yong12,XU Fang2,QU Daokui ( Graduate School of the Chinese Academy of Sciences，Beijing 100039，China) ( Shenyang Institute ofAutomation，Chinese Academy of Sciences，Sheny。

6、行業(yè)資料：________ FF現(xiàn)場(chǎng)總線的配電與短路保護(hù)及其防爆 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁(yè) 共 10 頁(yè) FF現(xiàn)場(chǎng)總線的配電與短路保護(hù)及其防。

7、第2章CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的概念及其相關(guān)協(xié)議,CAN總線的概念CAN特點(diǎn)CAN的分層結(jié)構(gòu)和通信協(xié)議CAN報(bào)文的幀結(jié)構(gòu)位定時(shí)與位同步CAN位仲裁技術(shù)CAN的報(bào)文濾波技術(shù)有關(guān)CAN總線的通信錯(cuò)誤及其處理,CAN總線的概念,CAN（ControllerArea。

8、2019/12/23,1,熱烈歡迎,中核集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)和工程師們！,北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所,2019/12/23,2,熱烈歡迎,參加PLC技術(shù)培訓(xùn)班的全體學(xué)員！,北京精誠(chéng)智合教學(xué)科技有限公司,2019/12/23,3,陳忠華教授,PLC培訓(xùn)班（第5講）現(xiàn)。

9、現(xiàn)場(chǎng)總線助力工業(yè)4 0 1 目錄 一 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)簡(jiǎn)介二 工業(yè)4 0概述三 現(xiàn)場(chǎng)總線助力工業(yè)4 0之智能工廠四 現(xiàn)場(chǎng)總線在工業(yè)應(yīng)用實(shí)例五 結(jié)束語(yǔ) 2 1 1現(xiàn)場(chǎng)總線產(chǎn)生的歷史背景1 2現(xiàn)場(chǎng)總線定義1 3 現(xiàn)場(chǎng)總線主要特點(diǎn)1 4 現(xiàn)場(chǎng)總。

10、1 工業(yè)企業(yè)類型是如何劃分的 按照加工處理模式 把工業(yè)劃分為流程工業(yè) 制造業(yè)和混合型三種 2 什么是工業(yè)網(wǎng)路 工業(yè)網(wǎng)絡(luò)是由哪些主要部分組成的 工業(yè)網(wǎng)絡(luò)是在一個(gè)企業(yè)范圍內(nèi)將信號(hào)檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸 處理存儲(chǔ) 計(jì)算 控制等設(shè)。

11、現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng) 現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的經(jīng)典結(jié)構(gòu)圖 現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)是最底層的系統(tǒng) 用于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的直接控制 1 現(xiàn)場(chǎng)總線的產(chǎn)生 現(xiàn)場(chǎng)總線的產(chǎn)生可歸結(jié)為以下四個(gè)因素 1 傳統(tǒng)模擬儀表的缺點(diǎn) 2 現(xiàn)場(chǎng)總線數(shù)字儀表的優(yōu)點(diǎn) 3 計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展 4 用戶需求 1 傳統(tǒng)模擬儀表的缺點(diǎn) 一對(duì)一結(jié)構(gòu) 一個(gè)儀表 一對(duì)傳輸線 單向傳遞一個(gè)信號(hào) 造成接線龐雜 費(fèi)用高 維護(hù)難 單一功能 僅具有信號(hào)的檢測(cè)和變換功能。

12、總線技術(shù)及應(yīng)用 CAN數(shù)據(jù)總線 CANBUS 第4講 CAN通信技術(shù)概述 CAN ControllerAreaNetwork 即控制器局域網(wǎng)絡(luò) 由于其高性能 高可靠性 及獨(dú)特的設(shè)計(jì) CAN越來(lái)越受到人們的重視 國(guó)外已有許多大公司的產(chǎn)品采用了這一技術(shù) CAN最初是由德國(guó)的BOSCH公司為汽車監(jiān)測(cè) 控制系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的 現(xiàn)代汽車越來(lái)越多地采用電子裝置控制 如發(fā)動(dòng)機(jī)的定時(shí) 注油控制 加速 剎車控制 ASC。

13、現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù) 課程教學(xué)大綱 課程名稱 現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù) Technology of Field Bus Control System 課程代號(hào) 02332150學(xué)時(shí)數(shù) 38 實(shí)驗(yàn) 6學(xué)時(shí) 學(xué)分?jǐn)?shù) 2 適用專業(yè) 自動(dòng)化 電氣工程及其自動(dòng)化 執(zhí)筆人 徐曉光 一 本課程 的性質(zhì) 任務(wù)和作用 本課程綜合了電子 儀器儀表 計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 的最新發(fā)展成果 旨在介紹現(xiàn)場(chǎng)總線這一自控領(lǐng)域 的新技術(shù) 使。

14、摘 要PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是隨著數(shù)字信號(hào)系統(tǒng)的發(fā)展而產(chǎn)生的,它是世界上第一個(gè)開放式現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)，其應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋了從機(jī)械加工、過(guò)程控制、電力、交通到樓宇自動(dòng)化的各個(gè)領(lǐng)域。PROFIBUS-DP是一種經(jīng)過(guò)優(yōu)化的模塊，有比較高的數(shù)據(jù)傳輸率，適用于系統(tǒng)和外部設(shè)備之間的通信，遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)尤為適合。它允許高速度周期性的小批量數(shù)據(jù)通信，適用于對(duì)時(shí)間要求比較高的自動(dòng)化場(chǎng)合。本設(shè)計(jì)是。

15、C 9 L L S p d C a e K K 1 C 9 L L p d B 3 T s q F E d 1 L C C 9 L d L H S j a s a a p H 4 F a N a K 5 C 9 L e d b V L C 9 L 5 S e P d 9 V b 1 o M C 9 L p S 1 5 C 9 L e d Z K y a K B b M t C 9 L X V e。

16、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)復(fù)習(xí)課,一、傳統(tǒng)DCS與FCS在現(xiàn)場(chǎng)布線方面有什么區(qū)別？,第一章現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)概述,四、現(xiàn)場(chǎng)總線有哪些優(yōu)點(diǎn)？1、節(jié)省硬件數(shù)量與投資智能現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備直接執(zhí)行多參數(shù)測(cè)量、控制、報(bào)警、累計(jì)計(jì)算等功能，減少了變送器的數(shù)量；不需要DCS系統(tǒng)的信號(hào)調(diào)理、轉(zhuǎn)換等功能單元、節(jié)省硬件投資，減少控制室的占地面積。2、節(jié)省安裝費(fèi)用智現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)在一對(duì)雙絞線或一條電纜上通?？蓲旖佣鄠€(gè)設(shè)備，因此連線簡(jiǎn)單，與傳。