單個(gè)行星齒輪組的組成太陽(yáng)輪行星齒輪架齒圈行星齒輪如何捏合一個(gè)齒輪。輸出軸鎖止機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)單元行星齒輪組總成組成太陽(yáng)輪P1行星齒輪架PS1齒圈C1自動(dòng)變速箱殼體組成太陽(yáng)輪P2行星齒...第三節(jié)齒輪變速器(機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng))第三節(jié)齒輪變速器作用。典型的齒輪變速機(jī)構(gòu)的...購(gòu)買設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載。
行星齒輪自動(dòng)變速器Tag內(nèi)容描述:
1、單個(gè)行星齒輪組由哪些組成?,單個(gè)行星齒輪組的組成,太陽(yáng)輪,行星齒輪架,齒圈,行星齒輪,如何捏合一個(gè)齒輪?,輸出軸,鎖止機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)單元,行星齒輪組總成,組成?,太陽(yáng)輪 P1,行星齒輪架 PS1,齒圈 C1,自動(dòng)變速箱殼體,組成?,太陽(yáng)輪 P2,行星齒輪架 PS2,齒圈 C2,總結(jié),組成?,P2,PS2,P1,PS1-C2,C1,現(xiàn)在看你的!,太陽(yáng)輪,行星齒輪。
2、第三節(jié)齒輪變速器(機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)),第三節(jié)齒輪變速器,作用:具備普通手動(dòng)變速器所有的作用。(1)改變傳動(dòng)比;(2)實(shí)現(xiàn)到車行駛;(3)中斷動(dòng)力傳遞。結(jié)構(gòu)組成:變速齒輪機(jī)構(gòu)和換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)。典型的齒輪變速機(jī)構(gòu)的。
3、第三節(jié) 齒輪變速器機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) 第三節(jié) 齒輪變速器 作用:具備普通手動(dòng)變速器所有的作用。 1改變傳動(dòng)比; 2實(shí)現(xiàn)到車行駛; 3中斷動(dòng)力傳遞。 結(jié)構(gòu)組成:變速齒輪機(jī)構(gòu)和換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 典型的齒輪變速機(jī)構(gòu)的形式:平行軸式或稱定軸 式普通齒輪式和。
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5、I 摘要 :汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中,由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高、扭矩較小、轉(zhuǎn)速與扭矩變化范圍有限等特點(diǎn),需要自動(dòng)變速器改變轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,并根據(jù)外界環(huán)境的變化自動(dòng)切換到與之相匹配的檔位,因而得到廣泛使用。 近些年來(lái), 自動(dòng)變速器 的 發(fā)展 狀態(tài)呈現(xiàn)出多檔位化的特點(diǎn) ,自動(dòng)變速器實(shí)現(xiàn)換擋的關(guān)鍵部件 是行星傳動(dòng),其結(jié)構(gòu)也愈加復(fù)雜, 同時(shí)由于相關(guān)專利限制, 對(duì)于 自動(dòng)變速器行星 排 設(shè)計(jì)與分析 的 研究具有重要的工程實(shí)際價(jià)值。 設(shè)計(jì) 的主要研究?jī)?nèi)容如下 : 對(duì)自動(dòng)變速器 的 結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行 詳細(xì)的 介紹, 對(duì) 自動(dòng)變速器中行星齒輪機(jī)構(gòu)不同的。
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7、中 期 報(bào) 告系名 專業(yè)學(xué)生姓名班級(jí) 學(xué)號(hào)論文(設(shè)計(jì))題目:ZF 自動(dòng)變速器行星排設(shè)計(jì)本人在該論文(設(shè)計(jì))中具體應(yīng)完成的工作:1.行星齒輪的傳動(dòng)類型和傳動(dòng)簡(jiǎn)圖;2.行星齒輪的選擇;3.行星齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度驗(yàn)算;4.行星齒輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);5.AutoCAD 圖紙一張;1.簡(jiǎn)述畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開始以來(lái)所做的具體工作和取得的進(jìn)展(要詳細(xì)內(nèi)容)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)收集設(shè)計(jì)行星排時(shí)所需要的數(shù)據(jù)以及參考資料,初步分析行星排結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)思路,熟悉課題,提出行星排設(shè)計(jì)方案;確定了行星排的基本參數(shù),完成了行星排齒輪強(qiáng)度計(jì)算;確定了行星排齒輪的基本參數(shù),。
8、ZF自動(dòng)變速器行星排設(shè)計(jì),班級(jí):學(xué)號(hào):姓名:指導(dǎo)教師:,本課題研究的背景自動(dòng)變速器在汽車行業(yè)的運(yùn)用越來(lái)越廣,主要是因?yàn)榕溆凶詣?dòng)變速器的車大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的使用壽命,提高了汽車通過(guò)性,并且具有良好的適應(yīng)性,最重要的是讓駕駛者操縱方便,但同時(shí)也存在缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)復(fù)雜,降低一些運(yùn)動(dòng)性、可能會(huì)讓人多手動(dòng)擋的車不適應(yīng)。自動(dòng)變速器包括液力變矩器自動(dòng)變速器,CVT無(wú)級(jí)變速器,機(jī)械自動(dòng)變速器AMT。汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中,由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高、扭矩較小、轉(zhuǎn)速與扭矩變化范圍有限等特點(diǎn),需要自動(dòng)變速器改變轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,并根據(jù)外界。
9、開 題 報(bào) 告1結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)情況,根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料,撰寫 2000 字左右的文獻(xiàn)綜述:文 獻(xiàn) 綜 述一、選題的目的和意義自動(dòng)變速器在汽車行業(yè)的運(yùn)用越來(lái)越廣,主要是因?yàn)榕溆凶詣?dòng)變速器的車大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的使用壽命,提高了汽車通過(guò)性,并且具有良好的適應(yīng)性,最重要的是讓駕駛者操縱方便,但同時(shí)也存在缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)復(fù)雜,降低一些運(yùn)動(dòng)性、可能會(huì)讓人多手動(dòng)擋的車不適應(yīng)。自動(dòng)變速器包括液力變矩器自動(dòng)變速器,CVT 無(wú)級(jí)變速器,機(jī)械自動(dòng)變速器 AMT【1】 。自從 1939 年汽車開始使用自動(dòng)變速器時(shí),就已采用行星齒輪,因?yàn)樽詣?dòng)變速。
10、第三章行星齒輪變速器結(jié)構(gòu)與工作原理 學(xué)習(xí)目標(biāo) 掌握行星齒輪機(jī)構(gòu)變速原理掌握辛普森式自動(dòng)變速器行星齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及自動(dòng)換擋原理掌握拉威娜式自動(dòng)變速器行星齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及自動(dòng)換擋原理掌握自動(dòng)變速器施力裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理 3 1齒輪傳動(dòng)的一般規(guī)律 齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn) 傳動(dòng)平穩(wěn) 可靠 效率高 壽命長(zhǎng) 結(jié)構(gòu)緊湊 傳動(dòng)速度和功率范圍廣缺點(diǎn) 制造 加工成本高 3 1 1齒輪傳動(dòng)的組成組成 主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪。
11、COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE. ALL RIGHTS RESERVED 項(xiàng)目 9 行星齒輪變速器 結(jié)構(gòu)原理和檢修 教學(xué)目標(biāo) 1. 了解單排行星齒。
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14、p 溫馨提示 1 設(shè)計(jì)包含CAD圖紙 和 DOC文檔 均可以在線預(yù)覽 所見即所得 dwg后綴的文件為CAD圖 超高清 可編輯 無(wú)任何水印 充值下載得到 資源目錄 里展示的所有文件 2 若題目上備注三維 則表示文件里包含三維源文件 由于三維組成零件數(shù)量較多 為保證預(yù)覽的簡(jiǎn)潔性 店家將三維文件夾進(jìn)行了打包 三維預(yù)覽圖 均為店主電腦打開軟件進(jìn)行截圖的 保證能夠打開 下載后解壓即可 3 特價(jià)促銷 拼團(tuán)購(gòu)買。
15、第三章 行星齒輪變速器結(jié)構(gòu)與工作原理,學(xué)習(xí)目標(biāo): 掌握行星齒輪機(jī)構(gòu)變速原理 掌握辛普森式自動(dòng)變速器行星齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及自動(dòng)換擋原理 掌握拉威娜式自動(dòng)變速器行星齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及自動(dòng)換擋原理 掌握自動(dòng)變速器施力裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理,3.1 齒輪傳動(dòng)的一般規(guī)律,齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn):傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠、效率高、壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)速度和功率范圍廣 缺點(diǎn):制造、加工成本高,3.1.1 齒輪傳動(dòng)的組成 組成。
16、購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 題 目 雙離合器自動(dòng)變速器的 七檔齒輪變速器設(shè)計(jì) 專 業(yè) 學(xué) 號(hào) 學(xué) 生 指 導(dǎo) 教 師 答 辯 日 期 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書 姓 名: 院 (系): 專 業(yè): 班 號(hào): 任務(wù)起至日期: 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目: 雙離合自動(dòng)變速器的七檔齒輪變數(shù)器設(shè)計(jì) 立題的目的和意義: 雙離合器式自動(dòng)變速器( 是由雙軸式手動(dòng)變速器發(fā)展而來(lái)的。他即保留了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn),又具有電液控制方式的優(yōu)點(diǎn),改善了換。
17、COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE. ALL RIGHTS RESERVED 項(xiàng)目 9 行星齒輪變速器 結(jié)構(gòu)原理和檢修 教學(xué)目標(biāo) 1. 了解單排行星齒。
18、任 務(wù) 書1畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)和要求:培養(yǎng)專業(yè)思想,提高對(duì)汽車性能計(jì)算分析和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的能力,學(xué)會(huì)查找使用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、圖冊(cè)和相關(guān)技術(shù)資料,掌握汽車設(shè)計(jì)和計(jì)算的技能。2畢業(yè)設(shè)計(jì)的具體工作內(nèi)容:一、數(shù)據(jù) ZF 變速器所需數(shù)據(jù)1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 工作轉(zhuǎn)速范圍 最大功率/對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速 最大轉(zhuǎn)矩/對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速東風(fēng)康明斯ISLe375700-2100rpm 275kw/2100rpm 1550Nm/1100-1400rpm2、傳動(dòng)系傳動(dòng)比1 擋 2 擋 3 擋 4 擋 5 擋 6 擋 分動(dòng)器 車橋主減速器5.6 3.43 2.01 1.42 1 0.83 0.89/1.5365.9333、傳動(dòng)軸材料發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸 中后橋輸出軸 前橋輸入軸 中橋半軸4。
19、汽車自動(dòng)變速器多媒體教學(xué)課件,汽車自動(dòng)變速器,第一章 概述,第二章 液力變矩器,第三章 齒輪變速器,第四章 液壓控制裝置,第五章 電子控制裝置,第六章 AT的檢驗(yàn),第七章 AT的修理,第一章 概 述,一.自動(dòng)變速器的特點(diǎn): 與手動(dòng)變速器相比,自動(dòng)變速器具有下列特點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn): 自動(dòng)變速,連續(xù)變扭,換檔時(shí)動(dòng)力不中斷, 路況適應(yīng)性,操縱方便,安全舒適 , 動(dòng)載荷小,機(jī)件壽命長(zhǎng)。 缺點(diǎn): 結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價(jià)格。