1、2013年第8期 總第162期 冶 金 動(dòng) 力 20 原因與預(yù)防措施 沈軍 (首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司，河北唐山06320o) 【摘要】某變電站220 繁發(fā)生打火放電現(xiàn)象。對(duì)這一現(xiàn)象進(jìn)行了深入分析，認(rèn)為是由于隔離開(kāi)關(guān)操作產(chǎn)生的提出 了相應(yīng)的防護(hù)措施和建議，以保證電力系統(tǒng)的安全可靠性。 【關(guān)鍵詞】氣體絕緣開(kāi)關(guān)；隔離開(kāi)關(guān)；操作過(guò)電壓 【中圖分類(lèi)號(hào)】 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B 【文章編號(hào)】10066764(2013)08000320 o，63200,【20 IS of a IS is by of he to of 【 引言 由于 得體絕緣組合電器設(shè)備(結(jié)構(gòu)上完全 不同于傳統(tǒng)意義上的空氣絕緣開(kāi)關(guān)設(shè)備，具有占地 。

2、4 出 ，全 2012年8月 第三期 汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障分析及預(yù)防措施 徐國(guó)榮倪永明 (杭州鋼鐵集團(tuán)公司動(dòng)力公司 杭州 310022) 摘要：汽輪機(jī)油系統(tǒng)是汽輪機(jī)的重要組成部分，由于工藝設(shè)計(jì)缺陷、檢修安裝質(zhì)量不良、油質(zhì)下降、運(yùn)行 維護(hù)不到位等因素導(dǎo)致汽輪機(jī)設(shè)備損壞事故屢有發(fā)生。分析了汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障原因，提出了相 應(yīng)的預(yù)防措施。 關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)；設(shè)計(jì)缺陷；油質(zhì)下降；安裝工藝；油系統(tǒng)故障 0前言 目前我公司自備電廠有汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組8臺(tái) 套。汽輪機(jī)油系統(tǒng)是汽輪機(jī)的重要組成部分，主要 是向機(jī)組各軸承提供足夠的潤(rùn)滑油和向調(diào)節(jié)保安 系統(tǒng)提供。

3、汽輪機(jī)軸瓦常見(jiàn)損壞形 式及預(yù)防措施 孫飛 (山東恒通化工股份有限公司 山東郯城2761O0) 【摘 要】介紹了汽輪機(jī)軸瓦的幾種常見(jiàn)損壞形式，提出了預(yù)防及處理 措施。 【關(guān)鍵詞】汽輪機(jī)軸瓦損壞 軸瓦是汽輪機(jī)的一個(gè)重要組 成部件，汽輪機(jī)的軸瓦有徑向軸 瓦和推力軸瓦兩種。徑向軸瓦的 作用是用以承受轉(zhuǎn)子的重量以及 由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不均衡、不對(duì)稱(chēng)的 進(jìn)汽度、氣動(dòng)和機(jī)械原因引起的 振動(dòng)和沖擊等原因所產(chǎn)生的附加 載荷，并保證轉(zhuǎn)子相對(duì)定子的徑 向?qū)χ?。徑向軸瓦按軸瓦運(yùn)行形 成的油楔可分為圓柱性、橢圓形 和三油楔等形式。推力軸瓦的作 用是承受轉(zhuǎn)。

4、第36卷第1期 2014年2月 甘肅冶金 GANSU METALLURGY Vol_36 No1 Feb2014 文章編號(hào)：16724461(2014)01006203 熱連軋鑄造花紋輥失效分析及預(yù)防措施 馬葉紅 ，徐翠華 (1上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司南京分公司，江蘇南京210039；2梅鋼鋼鐵公司熱軋板廠，江蘇南京210039) 摘要：本文根據(jù)目前熱連軋花紋輥使用過(guò)程中花紋剝落、開(kāi)裂、高度不均等失效形式，分析了其產(chǎn)生原因、形成機(jī) 理，完善了缺陷預(yù)防的管理制度。 關(guān)鍵詞：熱連軋；花紋輥；失效；預(yù)防措施 中圖分類(lèi)號(hào)：TG33317 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A Analysis of Failure and Preventive Measures for。

5、涂料與添加劑 汽車(chē)漆膜縮孔故障分析及預(yù)防措施 上饒地區(qū)汽運(yùn)總公司 吉國(guó)光 【摘要】闡述了汽車(chē)車(chē)身漆膜縮孔故障的危害性，從涂料、涂裝工藝、涂裝設(shè)備、涂裝環(huán)境等方 面分析了漆膜縮孔故障產(chǎn)生的原因，并提出了相關(guān)的預(yù)防措施。 關(guān)鍵詞：車(chē)身漆膜縮孔故障分析預(yù)防措施 在高質(zhì)量、高裝飾性的汽車(chē)車(chē)身噴涂場(chǎng)合，我 們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)由于漆膜縮孔故障返修率居高不下，使 涂裝成本和環(huán)境污染進(jìn)一步增加，縮孔故障成為高 級(jí)技師的主攻難題。 I漆膜縮孑L及其危害 縮孔是在車(chē)身噴涂中受異物的影響，致使漆膜 產(chǎn)生收縮而露出或未露出漆層面，形成縮孔、。

6、2013年11月 第四期 出 冶金 45 汽車(chē)起重機(jī)在使用中的故障分析和預(yù)防措施 王建國(guó) (杭州鋼鐵集團(tuán)公司儲(chǔ)運(yùn)公司 杭州 310022) 摘要：汽車(chē)起重機(jī)經(jīng)過(guò)多年使用故障頻次越來(lái)越高，吊力量逐漸下降，影響正常使用還可能造成較大的 設(shè)備事故和人身傷害事故，本文對(duì)產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，提出預(yù)防和改進(jìn)措施，以防范于未然。 關(guān)鍵詞：汽車(chē)起重機(jī)；使用；故障；操作；措施 0前言 3汽車(chē)起重機(jī)故障原因分析 汽車(chē)起重機(jī)廣泛用于交通運(yùn)輸、建筑安裝以及 其它領(lǐng)域，具有機(jī)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)移速度快的特點(diǎn)對(duì)于 杭鋼的運(yùn)輸生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，是一種重要的基礎(chǔ)設(shè)備。 近幾年來(lái)。