1、 515 驅(qū) 動 橋 主 減 速 器 差 速 器一 功 用 及 組 成1 功 用 1 通 過 主 減 速 器 齒 輪 的傳 動 ， 降 低 轉(zhuǎn) 速 ， 增 大 轉(zhuǎn) 矩 ； 2 主 減 速 器 采 用 錐 齒 輪傳 動 ， 改 變 轉(zhuǎn) 矩 的。

2、王雪玲：電動機驅(qū)動帶式運輸減速器設計與減速器加工工藝畢業(yè)設計第1章 總體構(gòu)思減速器是電機和皮帶機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要。本次設計的減速器為二級圓柱齒輪減速器，速比為16，傳遞功率為3.8Kw。高速級。

3、驅(qū)動橋的組成 橋殼是主減速器差速器等傳動裝置的安裝基礎。 主減速器降低轉(zhuǎn)速增加扭矩改變扭矩的傳遞方向。 差速器使兩側(cè)車輪不等速旋轉(zhuǎn)，以適應不同路面。 半軸將扭矩從差速器傳給車輪。 驅(qū)動橋 將萬向傳動裝置輸入的動力經(jīng)降速增扭后，改變傳動方向，。

4、電動機驅(qū)動帶式運輸減速器設計與減速器加工工藝畢業(yè)設計目錄第1章 概況 2第2章 減速器齒輪設計 2.1 減速機高速級齒輪的設計 32.2 減速機低速級傳動齒輪的設計 9第3章 軸的設計3.1 按軸的扭矩初選軸徑和聯(lián)軸器 163.2 軸的結(jié)構(gòu)。

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6、電動機驅(qū)動帶式運輸減速器設計摘要減速器是一種由封閉在剛性內(nèi)的齒輪傳動螺桿傳動或齒輪螺桿傳動所組成的獨立部件,常用在動力機與工作機之間作為減速的傳動裝置.本次設計的任務就是設計一個電動機驅(qū)動的帶式運輸減速器.設計的整體方案為二級展開式圓柱直齒。