1、疾病預防控制機構績效考核工作概述2009年7月,甥喉嗓逆褒捅娃罪堿觸衰壞紡瘋臟涼撩沿寓簾溉羊鏈阻澄冗例底圣裙益牙疾病預防控制機構疾病預防控制機構,介紹的主要內(nèi)容,一、為什么要開展疾病預防控制機構績效考核評估？ 目的意義、研究背景及頒布實施的過程。 二、疾病預防控制機構績效考核評估的基本內(nèi)容有那些？ 什么是“區(qū)域指標”？什么是“機構指標”？指標與職責之間的關系是什么？、績效考核指標都有那些新特征。

2、汽車轉(zhuǎn)向與操縱動力學,第四章,目 錄,4.1 汽車轉(zhuǎn)向與操縱動力學綜述 4.1.1 汽車轉(zhuǎn)向和操縱穩(wěn)定性定義 4.1.2 轉(zhuǎn)向和操縱動力學研究內(nèi)容 4.2 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動力學 4.2.1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等效動力學模型 4.2.2 汽車轉(zhuǎn)向行駛動力學方程 4.3 汽車操縱動力學 4.3 .1 汽車操縱穩(wěn)定性的研究方法與內(nèi)容 4.3.2 汽車操縱穩(wěn)定性模型建立的坐標系 4.3.3 兩自由度模型的操縱穩(wěn)定性分。

3、11.4 變速器操縱機構 11.4 變速器操縱機構 11.4 變速器操縱機構 11.4.1 變 速 器 操 縱 機 構 的 功 用 變 速 器 操 縱 機 構 的 功 用 是 保 證 駕 駛 員 根 據(jù) 使用 條 件 ， 準 確 可 靠 地。

4、第三節(jié)液壓起貨機的操縱機構 93 液壓起貨機操縱機構w應能輕便靈敏地操縱控制閥或油泵的變量機構，以實現(xiàn)起貨機的換向和調(diào)速w根據(jù)傳動方式的不同，液壓起貨機的操縱機構可分: n機械式n液壓式n電液式等 931 機械式操縱機構w由操作手柄和一系列。

5、3.6 耐 腐 蝕 性 按 GBT 101251997 人 造 氣 氛 腐 蝕 試 驗 鹽 霧 試 驗 產(chǎn) 品 經(jīng) 48小 時 中 性 鹽 霧 試 驗 后 ， 金 屬 零 件 表 面 應 無 銹 蝕 。 多 邊 型 擠 壓 六 方 鉚 接。

6、1 船舶輔機 第9章起貨機 MarineCrane 一 機械式操縱機構 二 液壓式操縱機構 第三節(jié)液壓起貨機的操縱機構 三 電氣式操縱機構 2 船舶輔機 第9章起貨機 MarineCrane 一 機械式操縱機構 由操縱手柄和機械傳動機構組成 人。

7、離合器的操縱機構,作用： 駕駛員借以使離合器分離，而后又使之柔和結(jié)合的一套機構。 組成： 包括離合器踏板到離合器殼內(nèi)的分離軸承及中間的傳動部件。,離合器操縱機構,離合器操縱機構,1、踏板力盡可能地小，轎車在80130N左右，載貨汽車不應超過150200N； 2、踏板總行程也不宜過大，一般應在80150mm范圍內(nèi)，最大應不超過180mm； 3、踏板自由行程應能調(diào)整，以便在離合器摩擦片磨損后用來調(diào)整。

8、第十三章轉(zhuǎn)向系,主要內(nèi)容： 13.1 轉(zhuǎn)向方式與轉(zhuǎn)向原理轉(zhuǎn)向器 13.2 輪式車輛轉(zhuǎn)向系 重點：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成及其工作原理 難點： 車輛轉(zhuǎn)向原理；各種轉(zhuǎn)向方式的工作原理；,13.1 轉(zhuǎn)向方式與轉(zhuǎn)向原理,一、轉(zhuǎn)向方式（有三種） 1、靠車輛的輪子相對車身偏轉(zhuǎn)一個角度來實現(xiàn)； 2、靠改變行走裝置兩側(cè)的驅(qū)動力來實現(xiàn)； 3、既改變兩側(cè)行走裝置的驅(qū)動力又使輪子偏轉(zhuǎn)。 汽車與大多數(shù)輪式拖拉機采用第一種轉(zhuǎn)向方。

9、11.4 變速器操縱機構,11.4 變速器操縱機構,11.4 變速器操縱機構,11.4.1變速器操縱機構的功用 變速器操縱機構的功用是保證駕駛員根據(jù)使用條件，準確可靠地使變速器掛入所需要的檔位工作，并可隨時使之退入空檔(即摘下某一檔) ，從而改變變速器的工作狀態(tài)。,11.4 變速器操縱機構,11.4.2變速器操縱機構的類型 （1）直接操縱式,11.4 變速器操縱機構,直接操縱式,變速器操縱機。

10、第三節(jié)液壓起貨機的操縱機構 93 液壓起貨機操縱機構應能輕便靈敏地操縱控制閥或油泵的變量機構，以實現(xiàn)起貨機的換向和調(diào)速根據(jù)傳動方式的不同，液壓起貨機的操縱機構可分:機械式液壓式 電液式等 931 機械式操縱機構由操作手柄和一系列機械傳動件組。

11、機構投資人 操縱 股 套 利操縱 郎 咸 平 報告學生 ：吳佩 蓉 M9980106 姚 佳 宏 M9980208 黎 氏 翠 恒 M9980212 股 介紹H股為直 接 在 香 港 上 市 的 中國企業(yè)股 ， 其 H字為Hong Kong。

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13、3.4 變速器的操縱機構 3.4.1 變速器操縱機構的功用、要求與類型,1變速器操縱機構的功用 保證駕駛員根據(jù)使用條件，準確可靠地使變速器掛入所需要的擋位工作。 并可隨時使之退入空擋。,1,2對變速器操縱機構的要求,要使變速器操縱機構準確可靠地工作，應滿足以下要求： （1）能防止變速器自動換擋和自動脫擋，為此，在操縱機構中應設有自鎖裝置。 （2）能保證變速器不會同時掛入兩個擋位，為此，在操縱機構中應設有互鎖裝置。 （3）能防止誤掛倒擋，為此，在操縱機構中應設有倒擋鎖裝置,2,3變速器操縱機構的類型 1）直接操縱式,變速器的變速。