兒童安全坐車出行請(qǐng)用安全座椅.doc
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兒童安全坐車出行注意事項(xiàng) 隨著汽車成為目前第一大運(yùn)輸方式,隨之而來的交通安全問題也日益突出。成人安全帶、安全氣囊相繼問世,挽救了無數(shù)人的生命。據(jù)統(tǒng)計(jì),系安全帶可減少46%的死亡可能和67%的重傷可能。 六大坐車習(xí)慣,成為孩子殺手 孩子坐兒童安全椅最安全,可是只有三成這樣做 六一節(jié)快到了,很多家長(zhǎng)會(huì)帶著孩子到附近去兜兜風(fēng),“帶著孩子駕車出門,你會(huì)讓孩子坐在哪里呢?”這個(gè)問題雖然簡(jiǎn)單,可很多人不一定能回答正確,即使回答正確,也不一定能做得正確。 交警統(tǒng)計(jì)了這么一組數(shù)據(jù):2011年,臺(tái)州高速發(fā)生的事故中,有50多起事故車輛上載有孩子,其中近40起事故中,孩子不同程度受傷,約占八成。今年1月至今,發(fā)生有孩子受傷的事故也已達(dá)到15起。交警特意對(duì)這些交通事故做了統(tǒng)計(jì),六大錯(cuò)誤的坐車習(xí)慣,容易成為孩子殺手,導(dǎo)致孩子在事故中受傷。 殺手一:孩子直接系安全帶 安全氣囊,奪走5歲幼童生命 溫州鹿城區(qū)趙先生帶著8歲的孩子到金華走親戚,為了便于照看,他讓孩子坐在副駕駛座,幫孩子系上了安全帶。行駛至臺(tái)金高速金華方向60公里處,趙先生跟車過近和前車追尾。激烈碰撞中,孩子從安全帶中脫了出來,又撞上了彈出的安全氣囊,臉部頭部受傷,所幸沒有生命危險(xiǎn)。 交警提醒,安全氣囊與安全帶配合,才能發(fā)揮最大的作用。孩子一旦從安全帶上脫出,氣囊反而可能成為致命兇器——去年4月4日,貓貍嶺隧道曾發(fā)生一起事故,臺(tái)州王先生駕駛豐田卡羅拉轎車從寧波回溫嶺,副駕駛坐著他5歲的兒子。行至甬臺(tái)溫高速貓貍嶺隧道時(shí),前方一輛貨車與小車追尾,王先生來不及制動(dòng)一頭撞了上去,安全氣囊瞬間爆開,5歲的孩子被氣囊打到,顱內(nèi)受傷搶救無效死亡。 教訓(xùn):有些家長(zhǎng)覺得孩子夠得上車內(nèi)的安全帶,就直接系上了。交警提醒,年齡稍大的孩子用安全帶,要把位置墊高。否則孩子有可能從安全帶中滑出,或者意外發(fā)生時(shí),安全帶會(huì)勒住孩子頸部造成傷害。 殺手二:抱著孩子乘車 一個(gè)急剎,5個(gè)月大的寶寶飛了 5月20日下午,甬臺(tái)溫高速,陳先生一家三口玩了橫店后高高興興回臺(tái)州。陳先生開車,妻子王某坐在副駕駛,抱著6歲大的女兒,沒系安全帶。15時(shí)30分許,進(jìn)入貓貍嶺隧道,前方一輛奧迪轎車踩急剎車,陳先生根本來不及采取措施,車子追尾。沒系安全帶的王女士一頭撞向擋風(fēng)玻璃,本能中,她伸手試圖撐住身體,但是巨大的慣性哪里是她兩手能撐住的,坐在她懷里的女兒受到擠壓,兩根肋骨骨折。 交警告訴記者,之前還發(fā)生過更加令人傷心的悲劇,金某駕駛一輛面包車從江西開往慈溪,五個(gè)月大的嬰兒由老婆抱著坐在副駕駛。開著開著,車子的右車門突然打開,嬰兒因慣性從老婆手上飛了出去頭部受傷,最終搶救無效死亡。 教訓(xùn):父親開車,母親抱著孩子坐在副駕駛或后排,這一幕在街頭經(jīng)常可以見到。父母可能認(rèn)為孩子在自己的臂膀保護(hù)下是最安全的,可事實(shí)并非如此。行車過程中萬一發(fā)生事故,慣性作用下的巨大沖擊力,絕對(duì)不是一個(gè)人的力量可以控制的。 殺手三:讓孩子坐副駕駛座 開窗兜風(fēng),7歲女孩手臂骨折 中午12時(shí)50分,王先生駕車從臨海杜橋收費(fèi)站上高速。7歲的女兒一向喜歡坐前面看風(fēng)景,這回仍然坐在副駕駛座上。車內(nèi)有點(diǎn)悶熱,女兒打開車窗吹風(fēng),還把手伸出窗外感受。 此時(shí),后方一輛大客車猛按喇叭從王先生左側(cè)“嗖”地超了過去。王先生是新手,突然聽到喇叭聲,大客車超車帶起的陣風(fēng)也影響到他的判斷,以為車要撞了,立即向右打方向,慌亂之中又踩錯(cuò)了油門,車子失去控制撞上隔離帶。女兒由于手伸出窗外,又沒系安全帶,手臂骨折,頭也撞在前擋風(fēng)玻璃上受了傷。 教訓(xùn):小孩天生好動(dòng),汽車中控臺(tái)、排擋桿、手剎都有可能成為孩子擺弄的對(duì)象,增加行車的危險(xiǎn)系數(shù)。另外,緊急剎車時(shí),坐在副駕駛的孩子會(huì)像子彈一樣撞向前方,從而導(dǎo)致重傷或死亡。 殺手四:讓孩子在后排玩 孩子往前座爬,車輛失控 5月26日,周末,臨海蔣先生與朋友謝先生,兩家人合開一輛小面包去金華玩。蔣先生兩歲的小孩和謝先生三歲的孩子,在后座玩得不亦樂乎,不愿意系安全帶。開到臺(tái)金高速白塔互通位置,一個(gè)孩子還想爬到前排副駕駛位置。正在開車的蔣先生趕緊伸出一只手來阻止,同時(shí),他發(fā)現(xiàn)去金華的話要往右拐上諸永高速,另一只手趕緊急打方向想往右拐。雨天路滑,車子失控撞上了分流島。 交警說,所幸蔣先生當(dāng)時(shí)車速不快,孩子被車上的母親及時(shí)抱住沒有受傷,但初步估計(jì)車輛損失上萬元?!昂⒆釉诤笞幌蛋踩珟嫘U危險(xiǎn)的,前幾天不是有起事故,有個(gè)孩子從后座爬到副駕駛,還打開車門掉了下去,開車的爸爸急忙跳下車搶救孩子,讓車輛‘無人駕駛’,多危險(xiǎn)??!” 教訓(xùn):不要以為把孩子放在后排就萬無一失,即使有家人看護(hù),也一定要讓后排的孩子坐在兒童安全座椅上。突發(fā)情況時(shí),孩子很容易從車上、座椅上滑落,甚至被甩出去。 殺手五:鉆出天窗透氣 兩個(gè)孩子頭部被卡 天臺(tái)的楊大姐開車載著3個(gè)六七歲的小孩出門玩耍,孩子們要求打開天窗兜風(fēng)。經(jīng)不住孩子們軟磨硬纏,楊大姐答應(yīng)了,同時(shí)降低了車速。 “開了天窗后,三個(gè)孩子都想探出腦袋玩玩,就爭(zhēng)著往天窗外鉆。”兩個(gè)孩子腦袋探出天窗后,第三個(gè)孩子沒位置了,不甘心,趁著楊大姐沒注意,竟撥動(dòng)了天窗的開關(guān),天窗開始關(guān)閉,將兩個(gè)探出腦袋的孩子牢牢夾住。 聽見孩子們的叫聲,正在開車的楊大姐才知道事情不妙,趕緊按開關(guān),企圖再打開天窗,但被卡住的天窗開關(guān)失靈了!楊大姐趕緊打電話向交警求助,經(jīng)過眾人的努力,花了大半個(gè)鐘頭,終于把兩個(gè)孩子救了出來。 教訓(xùn):時(shí)常會(huì)看到有孩子從轎車天窗中探出頭來,好奇地東張西望。家長(zhǎng)說,長(zhǎng)時(shí)間行車,孩子在車?yán)锎舨蛔?,讓他透透氣。殊不知,這種行為很危險(xiǎn):若車輛緊急剎車,很可能傷及孩子的脖子和肋骨;此外,現(xiàn)在很多車輛在引擎熄火后有自動(dòng)關(guān)閉車窗和天窗功能,萬一小孩未來得及將頭收回,天窗關(guān)閉時(shí)可能夾到他們的頭部。 殺手六:把孩子單獨(dú)留在車上 孩子發(fā)動(dòng)了汽車 3月8日下午,喬某駕駛著一輛小型貨車,車上有他的小姨子周某,還有周某3周歲的兒子李某。在某食品店門口,喬某和周某下車進(jìn)店,把3歲的孩子留在了車上。喬某停車時(shí)沒有拔下車鑰匙,也忘了拉起手制動(dòng)。過了一會(huì)兒,在車內(nèi)玩耍的孩子學(xué)著大人的樣子擰動(dòng)了車鑰匙,車輛突然啟動(dòng),向前沖了出去。此時(shí),一名老太太正領(lǐng)著她5歲的孫子從車前經(jīng)過,貨車當(dāng)場(chǎng)將這名5歲的男孩撞倒在地,最后撞到超市墻上才停了下來。5歲的男孩搶救無效死亡。 類似的悲劇以前也發(fā)生過。2009年5月,溫州甌海區(qū)白象街道橫港頭一廢品收購(gòu)站內(nèi),兩個(gè)孩子在車上玩耍時(shí),不小心踩到油門,一名孩子掉下車后被車輪碾軋,不幸遇難。 教訓(xùn):把孩子留在車上,自己下車買水、上廁所,這樣的事,在市區(qū)或高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)都比較常見。夏天氣溫高,哪怕孩子不發(fā)動(dòng)汽車,萬一把自己鎖在車內(nèi)也是極危險(xiǎn)的事,家長(zhǎng)一定要注意了。 看了上面這些事故,真令人痛心。不少有孩子的家長(zhǎng),會(huì)在愛車車尾貼一個(gè)可愛的車貼:“BABY IN CAR”(車內(nèi)有嬰兒)。不過,真正重視孩子坐車安全的家長(zhǎng)有多少呢?上周末,臺(tái)州高速交警在臺(tái)金高速仙居入口調(diào)查發(fā)現(xiàn),平均10輛載著小孩的家用車上,只有1輛配備兒童安全座椅!而汽車之家網(wǎng)站日前對(duì)2500多位有12周歲以下孩子的車友進(jìn)行調(diào)查,結(jié)果更令人深思:七成網(wǎng)友一致認(rèn)為,孩子坐在兒童安全座椅上乘車最安全,可是,只有三成的人使用了這個(gè)被他們認(rèn)為最安全的工具! 中國(guó)汽車保有量已超過1億輛,每年有1.85萬名兒童死于車禍,交通事故已成為我國(guó)兒童的第二大意外死因。某兒童醫(yī)院院長(zhǎng)曾公布,該院接收的兒童外傷病例中,75%是在車禍中受傷!很多發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)立法強(qiáng)制使用兒童安全座椅,我國(guó)仍未出臺(tái)相關(guān)規(guī)定。但不管有沒有規(guī)定,生命是自己的。希望今天我們總結(jié)的幾種錯(cuò)誤習(xí)慣,你要牢牢記在心上。 常見問題1:會(huì)給孩子系安全帶,何必要在汽車上使用兒童安全座椅? 隨車的安全帶仍是目前最理想的傳統(tǒng)安全防護(hù)設(shè)施,但所有車輛的安全設(shè)施都是為成人設(shè)計(jì)的,但安全帶對(duì)于兒童來說,有時(shí)可能是致命的。一方面安全帶的高度并不適合兒童,此外,因兒童的骨骼稚嫩,當(dāng)汽車發(fā)生碰撞、速度迅速降低時(shí),人體會(huì)因巨大慣性向前沖,此時(shí)斜跨身體的堅(jiān)韌安全帶可能會(huì)造成兒童胸部肋骨骨折、窒息甚至頸骨折斷的危險(xiǎn)。同樣,對(duì)兒童來說,安全氣囊也是不安全的。安全氣囊均是為成人設(shè)計(jì)的,在撞車瞬間完成充氣過程,所以充氣的速度非常劇烈,大約是在幾毫秒內(nèi)就用燃爆氣體將一個(gè)幾近100升的氣囊完全充脹。正充氣的氣囊完全可能會(huì)以足夠力量撞擊兒童,造成嚴(yán)重受傷害。 兒童乘坐的汽車如沒有兒童安全座椅,或兒童安全座椅安裝不當(dāng),在輕微事故或突然剎車的情況下都可能使兒童嚴(yán)重受傷。例如,在一些事故中,兒童會(huì)被猛地從座位甩出去,撞到儀表盤、擋風(fēng)玻璃或前方座椅。兒童乘坐沒有兒童安全座椅的汽車存在的危險(xiǎn)是成年人的7倍。一名體重為15公斤的兒童乘坐的車,在交通意外經(jīng)受的正向沖擊力為50km/h,力度高達(dá)416公斤。從這個(gè)簡(jiǎn)單的例子我們可以很快理解兒童汽車座椅的重要性。 汽車兒童安全座椅就是在這種背景下產(chǎn)生的,據(jù)交通部門統(tǒng)計(jì),使用車載兒童固定坐椅等專用兒童安全保護(hù)裝置,是減少兒童乘車危險(xiǎn)的有效措施。據(jù)了解,一般汽車使用兒童安全裝置,可以將兒童傷亡的比例從11.5%減少至3.5%。 常見問題2:平時(shí)接送孩子上下學(xué),讓孩子坐在副駕駛位置比較好? 年輕的父母接送孩子幾乎是每日必做的功課,很多人隨手便將孩子抱到或領(lǐng)到副駕駛位置,一方面,小孩子因?yàn)檫@里視野比較好會(huì)比較樂意坐在副駕駛位置,另外讓孩子坐在這里,也比較便于照顧孩子。有關(guān)專家再次指出,讓小孩坐在副駕駛位置是最不明智的選擇。在行駛途中,如果遇到急剎車,因?yàn)樾『⒌目刂颇芰Σ?,所以很容易受傷,甚至撞個(gè)頭破血流;如果車上裝有安全氣囊,那么,小孩坐在副駕駛座位上最致命的殺手便是安全氣囊。安全氣囊能夠在關(guān)鍵時(shí)刻救司機(jī)一命,但換成小孩就會(huì)成“殺手”,安全氣囊瞬間彈開的張力能把小孩稚嫩的頸椎擊碎。據(jù)了解,到目前為止,即使安全氣囊技術(shù)相當(dāng)發(fā)達(dá)的國(guó)家也有類似的案例。 常見問題3:帶孩子出行時(shí),抱著孩子乘車真的最安全嗎? 我們經(jīng)常能在路上看到這樣的情景:父親開著車,母親抱著孩子坐在副駕駛的位置,或坐在后排。父母可能認(rèn)為孩子只有在自己的臂膀保護(hù)下才是最安全的。事實(shí)并非如此,在行車過程中,這樣的乘坐方式存在很大的安全隱患。 如果抱著孩子坐在前排副駕駛座位,很不方便系安全帶。即便是大人系上了安全帶,雖然便于孩子的活動(dòng),但是孩子卻得不到最基本的保護(hù)。在車輛采取緊急制動(dòng)時(shí)孩子的身體很容易前傾,撞到副駕駛前方的中控臺(tái),嚴(yán)重者甚至撞到前擋風(fēng)玻璃。如果發(fā)生碰撞事故,氣囊打開,那么被抱著的孩子就成了氣囊和大人之間的障礙物。再加上孩子身高與成人的差距,打開的氣囊一般都會(huì)到達(dá)兒童頭部的位置,對(duì)其頭部也會(huì)造成不同程度的傷害。 常見問題4:孩子不喜歡乘坐兒童座椅,讓孩子在比較寬敞的后排活動(dòng)比較省心? 不要以為把孩子放在后排就萬無一失。即使有家人的看護(hù)也一定要讓后排的孩子坐在兒童安全座椅上。突發(fā)情況時(shí),后排乘客的感覺往往更明顯。如果孩子沒有坐在兒童安全座椅上,很容易從后排座椅上滑落、撞向前座靠背。 另外,孩子在后排玩耍時(shí),很有可能打開車窗或者門鎖甚至車門,嚴(yán)重影響到行車安全。所以,為孩子配備安全座椅非常重要。這樣,即使把他們放在離駕駛位置較遠(yuǎn)的后排,只要有安全座椅的“呵護(hù)”和“限制”,孩子們一般會(huì)在安全范圍內(nèi)玩耍。家長(zhǎng)也不用邊開車邊頻繁地從車內(nèi)后視鏡中“監(jiān)視”孩子的一舉一動(dòng)。 常見問題5:兒童安全座椅產(chǎn)品眾多,應(yīng)該如何分類? 汽車兒童安全座椅是一件保護(hù)兒童安全的重要工具,大概分為嬰兒用、嬰幼兒兼用、幼兒用、幼兒學(xué)童兼用、學(xué)童用等五種形式,家長(zhǎng)在選購(gòu)時(shí)還應(yīng)以孩子的體重為基準(zhǔn)來選擇,具體劃分如下: 兒童安全座椅選購(gòu)參考 分組 用途 0組 嬰兒用(新生兒-體重13kg以下) 0+組 嬰幼兒用(新生兒-體重18kg以下) 1組 幼兒用(體重9kg-25kg以下) 2組 幼兒學(xué)童用(體重9kg-36kg以下) 3組 學(xué)童用(體重15kg-36kg以下)- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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