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上閥體的夾具設計
為了提高勞動生產率，保證加工質量，降低勞動強度。需要設計專用夾具。
車床夾具設計
設計工序工序07粗車、半精車G3/4A螺紋外圓面、端面的車床夾具，本夾具將用于臥式車床CA6140，刀具：高速鋼車刀
本夾具主要用來粗車、半精車G3/4A螺紋外圓面、端面，與其他面沒有要求，因此在本道工序加工時，主要應考慮如何提高勞動生產率，而精度則不是這要問題。
3．1定位裝置的設計
根據(jù)加工要求和基準重合原則，并選用粗基準定位，選擇ф24H8孔及其端面作為主要定位基準，限制、、、、五個自由度、另外采用一個ф8定位，限制一個自由度，這樣工件被完全定位。
選定定位元件 工件以ф24H8孔及其端面作為定位基準，對應的定位元件為圓柱銷與夾具體的凸臺面，ф8孔輔助定位，對應的定位元件為削邊銷。
（1）夾具體的尺寸
夾具體的總體尺寸18095160mm
夾具體底面與夾具體凸臺面的平行公差為0.02，與ф24H8孔軸線，垂直度公差為0.02，與ф8軸線的垂直度公差為0.02。
（2）誤差分析
(1)移動時基準位移誤差
（式5-5）
式中： ———— 圓柱銷孔的最大偏差
———— 圓柱銷孔的最小偏差
————圓柱銷定位孔與定位銷最小配合間隙
代入（式5-5）得： =
=
(2) 轉角誤差
（式5-6）
式中： ———— 圓柱銷孔的最大偏差
———— 圓柱銷孔的最小偏差
———— 圓柱銷定位孔與定位銷最小配合間隙
———— 削邊銷孔的最大偏差
———— 削邊銷孔的最小偏差
———— 削邊銷定位孔與定位銷最小配合間隙
其中：
則代入（式5-6）得：
則：
3．2夾緊裝置的設計
為使夾緊可靠，宜采用鉸鏈壓板的夾緊方式，因為是中批生產，故夾緊力的力源采用手動夾緊，而無需采用復雜的動力裝置。
3．3 平衡塊的計算
平衡塊的計算
對移動式結構不對稱的車床夾具，設計時應采取平衡措施，以減少由離心力產生的振動和主軸軸承的磨損。
離心力Fj的計算公式為
Fj=0.01mjR(n×n)
式中 mj-----工件和夾具不平衡部分的合成質量（kg）；
R-----工件和夾具不平衡部分的合成質量中心至回轉中心的距離（m）；
n----主軸轉速（r/min）。
由離心力引起的力矩Mj為
Mj=FjL
平衡塊引起的離心力Fp(N)為
Fp=0.01mpr(n×n)
式中 mp-----平衡塊的質量
r------平衡塊中心至回轉中心的距離（m）
由Fp引起的力矩Mp為
Mp= Fpl
在綜合考慮徑向位置和軸向位置平衡的情況下，滿足平衡關系式
Mp=Mj
即
0.01mjR(n×n)L=0.01mpr(n×n)l
化簡后得
Mp=mjRL/rl
為了彌補估算法的誤差，平衡塊上應開有環(huán)形槽或徑向槽，以便夾具裝配時調整其位置。
長×寬×高=體積
體積×密度=質量
Mj=(0.23×0.11×0.1)×7×1000+(0.068×0.098×0.106×7×1000)
=17.71+4.944688
=22.6kg
mp=mjRL/rl=22.6×72×55/102×12.5=70.36kg
3．4車床夾具的示意圖及裝配圖
夾具示意圖，如圖3-1、3-2和3-3
圖3-1
圖3-2
圖3-3