《高一物理課件 第1部分 第2章 章末小結(jié) 知識整合與階段檢測》》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高一物理課件 第1部分 第2章 章末小結(jié) 知識整合與階段檢測》（22頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

歡迎進(jìn)入物理課堂 第2章 章末小結(jié) 專題歸納例析 專題沖關(guān) 第1部分 階段質(zhì)量檢測 專題一科學(xué)思維方法的體現(xiàn)1 物理模型的抽象質(zhì)點(diǎn)是中學(xué)物理中的一個(gè)理想化模型 教材在講述這個(gè)概念時(shí)實(shí)際是在向?qū)W生強(qiáng)調(diào)這樣一種思想 解決問題時(shí) 首先把實(shí)際問題抽象成物理模型 然后用數(shù)學(xué)方法描述這個(gè)模型 并尋求解決問題的辦法 質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型 只有物體的大小和形狀對研究的問題沒有影響或影響可以忽略時(shí) 物體才能看成質(zhì)點(diǎn) 能不能把一個(gè)物體當(dāng) 質(zhì)點(diǎn) 看待 并不是由物體的形狀和體積大小來決定的 而是由它的形狀和體積大小在所研究的問題中是否是主要因素來決定的 同一物體在研究不同的問題時(shí)有時(shí)能視為質(zhì)點(diǎn) 有時(shí)不能視為質(zhì)點(diǎn) 例如 地球在研究它的自轉(zhuǎn)時(shí)不能視為質(zhì)點(diǎn) 在研究它繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí)能視為質(zhì)點(diǎn) 物理模型的抽象過程實(shí)際就是分清主次 去偽存真 抓住事物的主要矛盾的過程 這種方法和思路正是分析 認(rèn)識事物的基本思路 例證1 關(guān)于質(zhì)點(diǎn) 下列說法中正確的是 A 凡是小的物體 都可以看作是質(zhì)點(diǎn)B 研究奧運(yùn)會三米跳板女單冠軍郭晶晶的跳水動(dòng)作 能將她看成質(zhì)點(diǎn)C 質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想的模型 實(shí)際上并不存在D 因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)沒有大小 所以與幾何中的一點(diǎn)是一樣的 解析 原子很小 在研究電子繞原子核運(yùn)動(dòng)時(shí) 卻不能將原子視為質(zhì)點(diǎn) 故A錯(cuò)誤 在研究跳水動(dòng)作時(shí) 人物動(dòng)作起主要作用 故不能視為質(zhì)點(diǎn) B錯(cuò)誤 質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型 實(shí)際上并不存在 故C正確 質(zhì)點(diǎn)是用來代替物體的具有質(zhì)量的點(diǎn) 和幾何中任意一點(diǎn)不一樣 故D錯(cuò)誤 答案 C 2 極限思想的應(yīng)用對于一個(gè)變速直線運(yùn)動(dòng)的物體 求其在某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度時(shí) 通常的做法是在物體經(jīng)過的某一位置后取一段很小的位移 這段位移取得越小 物體在該段時(shí)間內(nèi)速度變化就越小 在該段位移上的平均速度就越能精確地描述物體在該點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)快慢情況 當(dāng)位移足夠小 或時(shí)間足夠短 時(shí) 該段位移上的平均速度就等于物體經(jīng)過該點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度 這充分體現(xiàn)了物理中常用的無限取微逐漸逼近的極限思想 在今后學(xué)習(xí)中經(jīng)常會用到這種方法 例證2 小明同學(xué)在學(xué)習(xí)了DIS實(shí)驗(yàn)后 設(shè)計(jì)了一個(gè)測物體瞬時(shí)速度的實(shí)驗(yàn) 其裝置如圖2 1所示 在小車上固定擋光片 使擋光片的前端與車頭齊平 將光電門傳感器固定在軌道側(cè)面 墊高軌道的一端 小明同學(xué)將小車從該端同一位置由靜止釋放 獲得了如下幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 圖2 1 則以下表述正確的是 四個(gè)擋光片中 擋光片 的寬度最小 四個(gè)擋光片中 擋光片 的寬度最小 四次實(shí)驗(yàn)中 第一次實(shí)驗(yàn)測得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度 四次實(shí)驗(yàn)中 第四次實(shí)驗(yàn)測得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度A B C D 解析 由于小車從同一高度下滑 所以到達(dá)光電門處的速度相同 從通過光電門的時(shí)間來看 擋光片 通過光電門的時(shí)間最短 則它的寬度最小 這段時(shí)間內(nèi)的平均速度也就越接近小車車頭到達(dá)光電門處的瞬時(shí)速度 故D正確 答案 D 專題二數(shù)形結(jié)合判斷物體的運(yùn)動(dòng)1 描述物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律方法本章的一大特點(diǎn)是同時(shí)用兩種數(shù)學(xué)工具 公式法和圖像法描述物體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 把數(shù)學(xué)公式表達(dá)的函數(shù)關(guān)系與圖像的物理意義相結(jié)合的方法 有助于更透徹地理解物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 2 應(yīng)用位移 時(shí)間圖像的幾點(diǎn)注意 t圖像是運(yùn)動(dòng)物體的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律 而不是運(yùn)動(dòng)軌跡 勻速直線運(yùn)動(dòng)的s t圖像是一條直線 靜止物體的s t圖像是平行于時(shí)間軸的直線 包括t軸本身 不是一點(diǎn) 圖像的斜率表示物體的速度 斜率的正 負(fù)表示速度的方向 斜率的絕對值表示速度的大小 圖像交點(diǎn)的意義 表示兩物體此時(shí)在同一位置 即 相遇 由于圖像中位移的方向只有兩種可能 所以它只能描述直線運(yùn)動(dòng) 不能描述曲線運(yùn)動(dòng) 例證3 如圖2 2所示是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的s t圖像 對相應(yīng)的線段所表示的運(yùn)動(dòng) 下列說法中錯(cuò)誤的是 A AB段表示汽車靜止B BC段發(fā)生的位移大于CD段發(fā)生的位移C CD段運(yùn)動(dòng)方向和BC段運(yùn)動(dòng)方向相反D CD段運(yùn)動(dòng)速度大于BC段運(yùn)動(dòng)速度 圖2 2 答案 B 同學(xué)們 來學(xué)校和回家的路上要注意安全 同學(xué)們 來學(xué)校和回家的路上要注意安全