《物理魯科必修1：第6章 本章優(yōu)化總結(jié)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《物理魯科必修1：第6章 本章優(yōu)化總結(jié)（32頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

歡迎進(jìn)入物理課堂 本章優(yōu)化總結(jié) 1 兩類問題 1 已知物體受力情況 求解物體的運(yùn)動(dòng)情況 如s v t等 2 已知物體的運(yùn)動(dòng)情況 求解物體的受力情況 2 解題思路兩類基本問題中 受力分析和運(yùn)動(dòng)分析是關(guān)鍵 求解加速度是橋梁和樞紐 思維過程如下 民用航空客機(jī)的機(jī)艙除通常的艙門外還設(shè)有緊急出口 發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后 打開緊急出口的艙門 會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊組成的斜面 機(jī)艙中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面上 若某型號(hào)客機(jī)的緊急出口離地面高度為4 0m 構(gòu)成斜面的氣囊長度為5 0m 要求緊急疏散時(shí)乘客從氣囊上由靜止下滑到達(dá)地面的時(shí)間不超過2 0s 則 1 乘客在氣囊上下滑的加速度至少為多大 2 氣囊和下滑乘客間的動(dòng)摩擦因數(shù)不得超過多少 g取10m s2 如圖所示 傳送帶與水平面夾角為 37 以速度v 10m s勻速運(yùn)行著 現(xiàn)在傳送帶的A端輕輕放上一個(gè)物體 可視為質(zhì)點(diǎn) 已知物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 0 5 A B間距離s 16m 當(dāng)傳送帶輪子順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí) 物體從A端運(yùn)動(dòng)到B端所需時(shí)間為多少 當(dāng)傳送帶輪子逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí) 物體從A端運(yùn)動(dòng)到B端所需時(shí)間為多少 已知sin37 0 6 cos37 0 8 g取10m s2 答案 4s2s 圖象在物理中應(yīng)用十分廣泛 它具有以下優(yōu)點(diǎn) 1 能形象地表達(dá)物理規(guī)律 2 能直觀地描述物理過程 3 能鮮明地表示物理量之間的依賴關(guān)系 因此理解圖象的意義 自覺地運(yùn)用圖象分析和表達(dá)物理規(guī)律很有必要 1 正確地利用圖象表示物理規(guī)律在力學(xué)中的位移圖象 速度圖象 力與時(shí)間的圖象 力與位移的圖象等 能幫助我們深入 直觀地理解物理狀態(tài) 也能反映出物理狀態(tài)的變化規(guī)律 物理過程 2 在理解圖象所表示的物理規(guī)律時(shí)要注意 1 看清坐標(biāo)軸所表示的物理量及單位 并注意坐標(biāo)原點(diǎn)是否從零開始 2 圖象上每一點(diǎn)都對(duì)應(yīng)兩個(gè)量 圖象上各點(diǎn)的移動(dòng) 反映著一個(gè)量隨另一個(gè)量變化的函數(shù)關(guān)系 因此 每個(gè)圖象都應(yīng)該與一個(gè)代數(shù)方程相對(duì)應(yīng) 3 圖象上任一點(diǎn)的斜率 反映了該點(diǎn)處一個(gè)量隨另一個(gè)量變化的快慢 如s t圖象中的斜率為速度 v t圖象中的斜率為加速度 4 一般圖象與它對(duì)應(yīng)的橫軸 或縱軸 之間圍成的面積 往往也能代表一個(gè)物理量 如v t圖象中 圖象與t軸所圍面積代表位移 質(zhì)量為200kg的物體置于升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤上 升降機(jī)從靜止開始上升 運(yùn)動(dòng)過程中臺(tái)秤的示數(shù)F與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示 求升降機(jī)在7s內(nèi)上升的高度 g取10m s2 精講精析 通過力F與時(shí)間t的關(guān)系圖象 確定在0 2s內(nèi) 2 5s內(nèi) 5 7s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)情況 再根據(jù)其運(yùn)動(dòng)規(guī)律求物體上升的高度 也就是升降機(jī)上升的高度 另外一種方法就是作出物體的速度 時(shí)間圖象 然后根據(jù)梯形的面積求物體上升的高度 也就是升降機(jī)上升的高度 答案 50m 方法總結(jié) 解決此類問題應(yīng)根據(jù)物體的圖象確定其運(yùn)動(dòng)情況 采用的方法可以是代數(shù)法 也可以是圖象法 一般應(yīng)用物體的速度 時(shí)間圖象求位移比較簡單 1 物體和傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)勻速運(yùn)動(dòng)說明物體處于平衡狀態(tài) 則物體受到的摩擦力和重力沿傳送帶方向上的分力大小相等 方向相反 即物體受到的靜摩擦力的方向向上 大小為mgsin 為傳送帶的傾角 2 物體和傳送帶一起加速運(yùn)動(dòng) 1 若物體和傳送帶一起向上加速運(yùn)動(dòng) 傳送帶的傾角為 則對(duì)物體有f mgsin ma 即物體受到的靜摩擦力方向向上 大小為f ma mgsin 2 若物體和傳送帶一起向下加速運(yùn)動(dòng) 則靜摩擦力的大小和方向決定于加速度a的大小 當(dāng)a gsin 時(shí) 無靜摩擦力 當(dāng)a gsin 時(shí) 此時(shí)有mgsin f ma 即物體受到的靜摩擦力方向向下 其大小為f ma mgsin 在這種情況下 重力沿傳送帶向下的分力不足以提供物體的加速度a 物體有相對(duì)于傳送帶向上的運(yùn)動(dòng)趨勢 受到的靜摩擦力方向向下以彌補(bǔ)重力分力的不足 當(dāng)a gsin 時(shí) 此時(shí)有mgsin f ma 即物體受到的靜摩擦力的方向向上 其大小為f mgsin ma 此時(shí)重力沿傳送帶向下的分力提供物體向下的加速度過剩 物體有相對(duì)于傳送帶向下的運(yùn)動(dòng)趨勢 必受到向上的靜摩擦力 如圖所示 傾斜傳送帶與水平方向的夾角 37 將一小物塊輕輕地放在正在以速度v 10m s勻速逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶的上端 物塊和傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 0 5 設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力的大小 傳送帶兩皮帶輪軸心間的距離為L 29m 求 1 將物塊從頂部傳送到傳送帶底部所需的時(shí)間為多少 2 若 0 8 物塊從頂部傳送到傳送帶底部所需的時(shí)間又為多少 g 10m s2 sin37 0 6 cos37 0 8 精講精析 1 物塊放到傳送帶上后 沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng) 開始時(shí)相對(duì)于傳送帶向后運(yùn)動(dòng) 受到的摩擦力向前 物塊受力分析如圖所示 則a1 gsin gcos 10m s2 答案 1 3s 2 3 3s 同學(xué)們 來學(xué)校和回家的路上要注意安全 同學(xué)們 來學(xué)校和回家的路上要注意安全