《天津市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《天津市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析（11頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

天津市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 一 天津市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及布局分析 天津市工業(yè)基礎(chǔ)良好 已形成機(jī)械裝備 鋼鐵 金屬行業(yè) 電子 信息產(chǎn)業(yè) 新能源及環(huán)保產(chǎn)業(yè)等為代表的支柱產(chǎn)業(yè) 為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健 康發(fā)展提供了有利的保障 天津市作為我國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)生產(chǎn)基 地 經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展已經(jīng)具備一定的生產(chǎn)規(guī)模 形成了汽車(chē)生產(chǎn) 銷(xiāo) 售 服務(wù)等營(yíng)運(yùn)能力 積累和掌握了一些與世界汽車(chē)制造水平接近的 經(jīng)驗(yàn) 特別是外商投資所培育的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) 夯實(shí)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展 的基礎(chǔ) 隨著濱海新區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放納入國(guó)家 十一五 發(fā)展戰(zhàn)略 天津?yàn)I海 新區(qū)制定了以電子信息 汽車(chē)制造 醫(yī)藥化工和食品飲料四大優(yōu)勢(shì)產(chǎn) 業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 天津汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獲得了難得的發(fā)展機(jī)遇 經(jīng) 過(guò)近幾年的快速發(fā)展 已經(jīng)基本形成以轎車(chē)為龍頭 包括客車(chē) 載貨 車(chē) 專(zhuān)用車(chē)和汽車(chē)零部件等比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈條 在整車(chē)企業(yè)的帶動(dòng)下 汽車(chē)空調(diào) 電子零部件 離合器 手動(dòng)變 速器及其零部件 鑄造部件 剎車(chē)管 安全帶 座椅和內(nèi)飾 燃料供 給裝置 車(chē)體零部件 發(fā)動(dòng)機(jī)軸承等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈也進(jìn)一步得到豐富和 完善 目前 天津已有一汽豐田 長(zhǎng)城汽車(chē) 天津一汽 比亞迪 華 泰汽車(chē) 天津星馬汽車(chē) 國(guó)能新能源 清源電動(dòng)汽車(chē)以及天汽美亞等 多家整車(chē)企業(yè) 擁有上下游配套企業(yè) 300 余家 其中一級(jí)配套商數(shù)量 過(guò)半 而產(chǎn)品附加值高的配套項(xiàng)目達(dá)到三分之一 形成包括發(fā)動(dòng)機(jī) 變速器 汽車(chē)電子電器 汽車(chē)零部件 汽車(chē)模具 輪胎 涂料等在內(nèi) 的較為完整的配套產(chǎn)業(yè)鏈 2015 年 天津市完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 2169 16 億元 同比增長(zhǎng) 18 0 利潤(rùn)總額 189 17 億元 同比增長(zhǎng) 21 7 同比增幅位居全國(guó)主要汽車(chē)城市前列 天津市汽車(chē)研發(fā)機(jī)構(gòu)完備 隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員 會(huì)的中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心 簡(jiǎn)稱(chēng)中汽中心 以獨(dú)立 公正的定位 協(xié)助政府開(kāi)展汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)法規(guī) 產(chǎn)品認(rèn)證檢測(cè) 質(zhì)量體系認(rèn) 證 行業(yè)規(guī)劃與政策研究 信息服務(wù)與軟科學(xué)研究工作 形成了一定 的規(guī)模與能力 建設(shè)了面向行業(yè) 具有國(guó)際一流水平的試驗(yàn)室和研究 機(jī)構(gòu) 擁有一批卓越的從事行業(yè)共性技術(shù)研究的人才隊(duì)伍 天津市電 動(dòng)車(chē)輛研究中心 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所等多家代表我國(guó)最高水平的 汽車(chē)技術(shù)科研開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu) 為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)I造了濃厚的創(chuàng)新氛圍 具備了電動(dòng)汽車(chē) 混合動(dòng)力汽車(chē)等清潔能源汽車(chē)的整車(chē)開(kāi)發(fā) 關(guān)鍵零 部件開(kāi)發(fā) 試驗(yàn)評(píng)價(jià)和共性技術(shù)研究的能力 在汽車(chē)高端研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng) 域還聚集了天津大學(xué) 松正電動(dòng)車(chē) 豐田技研 松下汽車(chē)電子 富士 通天 約翰迪爾等一批著名企業(yè) 設(shè)計(jì)研發(fā)能力不斷攀升 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系基本形成 天津市擁有 10 余家新能源汽車(chē)及 核心零部件企業(yè) 攻克了電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 底盤(pán)等系統(tǒng)集成技 術(shù) 形成了高性?xún)r(jià)比一體化電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)客車(chē) 乘用車(chē) 專(zhuān) 用車(chē)全覆蓋 鋰離子電池聚集優(yōu)勢(shì)明顯 全市共擁有 8 家鋰離子電池 生產(chǎn)企業(yè)及一批主流配套企業(yè) 形成了涵蓋材料前驅(qū)體 正極 負(fù)極 電解液 隔膜 殼體 電池管理系統(tǒng)等完整產(chǎn)業(yè)鏈 累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利 3000 余項(xiàng) 發(fā)明專(zhuān)利 1500 余項(xiàng) 2015 年銷(xiāo)售收入超 200 億元 天津 市還擁有多家新能源汽車(chē)的國(guó)家級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu) 純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 電 池兼容測(cè)試 整車(chē)碰撞試驗(yàn)等居國(guó)際先進(jìn)水平 動(dòng)力電池性能 安全 性試驗(yàn)檢測(cè)水平位居國(guó)內(nèi)前列 汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)較大 天津市汽車(chē)零部件產(chǎn)品涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī) 變速器等多個(gè)核心零部件 涉及汽車(chē)電器系統(tǒng) 傳動(dòng)系統(tǒng) 汽車(chē)模具 制動(dòng)系統(tǒng) 汽車(chē)輪胎等多個(gè)方面 產(chǎn)業(yè)規(guī)模 利潤(rùn)貢獻(xiàn)占據(jù)全市汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)近半數(shù) 2015 年 汽車(chē)零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 1034 55 億 元 占天津市汽車(chē)工業(yè)總量的 47 7 利潤(rùn)總額 80 82 億元 占天津市 汽車(chē)工業(yè)總利潤(rùn)額的 42 7 汽車(chē)電子具有比較優(yōu)勢(shì) 天津汽車(chē)電子企業(yè)從建立初期便從產(chǎn)業(yè) 的高起點(diǎn)入手 實(shí)施高投入 高技術(shù) 大規(guī)模 產(chǎn)業(yè)化的持續(xù)性發(fā)展 策略 在生產(chǎn)設(shè)備 生產(chǎn)工藝 生產(chǎn)技術(shù)和研發(fā)能力等方面均處于國(guó) 內(nèi)領(lǐng)先地位 并與周邊地區(qū)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 構(gòu)建了汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)完善的供 應(yīng)鏈 目前 天津市已形成了以摩托羅拉汽車(chē)電子事業(yè)部 富士通天 電子有限公司 松下汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)有限公司 現(xiàn)代電子 天津 有限 公司 津住線(xiàn)束有限公司等數(shù)十家公司為主的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)集群 回收再利用初具雛形 目前 天津吸引了天津豐通資源再生利用 有限公司 天津虹岡鑄鋼有限公司入駐 天津豐通主要經(jīng)營(yíng)汽車(chē)拆解 和廢金屬 廢塑料 廢紙的回收等 天津虹岡利用豐田項(xiàng)目工廠生產(chǎn) 過(guò)程中的邊角廢料 通過(guò)熔煉加工制成鋼錠 再提供給豐田模具作為 原料 是國(guó)內(nèi)首家利用邊角廢料鑄鋼的企業(yè) 也完善了天津市整車(chē)分 解和廢物代謝鏈條 實(shí)現(xiàn)了資源的閉環(huán)流動(dòng)和循環(huán)利用 未來(lái)發(fā)展?jié)摿Υ?2014 年 7 月 7 日 中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司 與德國(guó)大眾汽車(chē)股份公司在北京簽署了 關(guān)于建立一汽 大眾新生產(chǎn) 基地聯(lián)合聲明 將在青島和天津建立一汽 大眾華東 華北新生產(chǎn)基 地 天津基地總投資約 155 億人民幣 具有年 60 萬(wàn)輛 SUV 的生產(chǎn)能力 是一汽 大眾首個(gè) SUV 專(zhuān)屬工廠 新工廠的建設(shè)將在很大程度上提 升天津市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量 擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模和盈利水平 同時(shí) 也將吸引更多的汽車(chē)零部件企業(yè)就近配套 進(jìn)一步推進(jìn)天津汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 快速發(fā)展 天津汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展 整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模已位居全國(guó)前列 形 成了一系列具有港口城市特色的發(fā)展模式 在整體規(guī)模 產(chǎn)品種類(lèi) 研發(fā)能力 進(jìn)出口方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì) 但與國(guó)內(nèi)外知名的汽車(chē)城市 相比 還存在一些不足 本土企業(yè)相對(duì)較少 競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng) 天津市整車(chē)企業(yè)中 規(guī)模較大 的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)多為國(guó)內(nèi)大集團(tuán) 大企業(yè)天津的分公司或合資公司 本土整車(chē)企業(yè)僅有天汽美亞 現(xiàn)隸屬天津百利機(jī)械裝備集團(tuán) 及幾家 專(zhuān)用車(chē)企業(yè) 地方主導(dǎo)權(quán)較弱 難以完全融入天津整體發(fā)展規(guī)劃和管 理 汽車(chē)零部件企業(yè)中 也多為天津一汽豐田 長(zhǎng)城汽車(chē) 天津一汽 的關(guān)聯(lián)企業(yè)或傳統(tǒng)配套企業(yè) 本地的零部件企業(yè)和產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)汽車(chē)零 部件細(xì)分行業(yè)具有一定知名度和技術(shù)比較優(yōu)勢(shì) 但產(chǎn)業(yè)規(guī)模普遍不大 整體技術(shù)水平 影響力和知名度遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件細(xì)分行業(yè)的龍 頭企業(yè) 尚不具備為國(guó)外整車(chē)配套的條件和能力 零部件企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力弱 多以生產(chǎn)為主 天津市汽車(chē)零部件 企業(yè)中 合資企業(yè)多為生產(chǎn)加工類(lèi)企業(yè) 多數(shù)未在本地建立研發(fā)中心 對(duì)本地技術(shù)研發(fā)能力的促進(jìn)作用有限 本地企業(yè)中 在新能源汽車(chē)等 少數(shù)領(lǐng)域具有一定的研發(fā)設(shè)計(jì)能力 但普遍受限于技術(shù)積累較少 科 研投入偏低 研發(fā)人員不足等因素 創(chuàng)新性研發(fā)能力還比較薄弱 天津市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相對(duì)集中 在天津開(kāi)發(fā)區(qū)形成了以一汽豐田 長(zhǎng) 城汽車(chē) 星馬汽車(chē)為核心的汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)基地 占據(jù)天津市汽車(chē)整車(chē) 產(chǎn)量的 90 以上 北京現(xiàn)代項(xiàng)目的建設(shè) 也吸引了一批韓資零配件企業(yè) 進(jìn)入天津開(kāi)發(fā)區(qū) 2012 年 大眾變速器工廠的進(jìn)入 進(jìn)一步提升了天 津開(kāi)發(fā)區(qū)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和層次 目前 天津市已形成天津開(kāi) 發(fā)區(qū) 西青區(qū)兩大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū) 以及分散在天津市周邊的武清區(qū) 東麗區(qū) 空港經(jīng)濟(jì)區(qū)以及濱海高新區(qū)等區(qū)縣的專(zhuān)用車(chē)和零部件產(chǎn)業(yè)聚 集區(qū) 天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 2014 年 開(kāi)發(fā)區(qū)汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)量達(dá)到 84 4 萬(wàn) 臺(tái) 主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 1370 億元 占全區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值的 15 4 天津開(kāi)發(fā) 區(qū)是國(guó)家新型工業(yè)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)示范基地和國(guó)家級(jí)汽車(chē)及零部件出口基 地 區(qū)內(nèi)聚集了一汽豐田 長(zhǎng)城汽車(chē) 清源電動(dòng)車(chē)以及星馬汽車(chē) 4 家 整車(chē)企業(yè) 各類(lèi)零部件配套企業(yè) 200 余家 開(kāi)發(fā)區(qū)構(gòu)建了從外資到內(nèi) 資 從國(guó)際品牌到自主品牌 從加工 制造到研發(fā) 銷(xiāo)售的完整汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)集群 打造了包括整車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 汽車(chē)電子 汽車(chē)模具 輪胎 涂料等在內(nèi)的相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈條 2018 年 一汽 大眾天津 基地將建成投產(chǎn) 設(shè)計(jì)產(chǎn)能 60 萬(wàn)輛 將在很大程度上推動(dòng)天津開(kāi)發(fā)區(qū) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 助推天津開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)現(xiàn) 2020 年整車(chē)產(chǎn)量超過(guò) 150 萬(wàn) 輛 產(chǎn)值超 2000 億元 建成高端的汽車(chē)及零部件生產(chǎn)基地 重要的汽 車(chē)研發(fā)與出口基地和新能源汽車(chē)領(lǐng)先發(fā)展地區(qū)的目標(biāo) 天津市西青區(qū) 2015 年 西青區(qū)整車(chē)產(chǎn)量為 6 22 萬(wàn)輛 同比下降 11 實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 310 04 億元 西青區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以天津一汽為核 心 凝聚了一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī) 豐田鋼材 天津津住 天津三電等一批 日系零部件企業(yè) 以及為天津一汽變速器等為天津一汽配套的零部件 企業(yè) 主要產(chǎn)品涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī) 變速器 汽車(chē)空調(diào) 線(xiàn)束等多品類(lèi)產(chǎn)品 但近幾年 受天津一汽產(chǎn)銷(xiāo)量下降的影響 整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐年下滑 對(duì)西青區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成較大影響 未來(lái) 西青區(qū)立足打造以汽車(chē)關(guān)鍵 零部件及專(zhuān)用車(chē)為主 以汽車(chē)配套用品為輔 門(mén)類(lèi)齊全的 結(jié)構(gòu)合理 的產(chǎn)品群 以提高自主創(chuàng)新能力為重點(diǎn) 以汽車(chē)整車(chē)裝配企業(yè)為核心 以汽車(chē)關(guān)鍵零部件配套企業(yè)為基礎(chǔ) 整合創(chuàng)新資源 打造形成具有國(guó) 際水準(zhǔn)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈條 形成以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心 以規(guī)?；a(chǎn) 經(jīng)濟(jì)型小排量汽車(chē)和新能源汽車(chē)為特色的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地 天津市武清區(qū) 2015 年 武清區(qū)共有規(guī)模以上汽車(chē)工業(yè)企業(yè) 46 家 主要集中于武清汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園 全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 159 04 億元 出口 額 37 75 億元 年末平均從業(yè)人員 19362 人 天津武清汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園有 限公司 2009 年 8 月由天津市政府批準(zhǔn)成立 控制規(guī)劃面積 50 平方公 里 其中一期 9 65 平方公里 以忠旺項(xiàng)目為載體擴(kuò)區(qū) 10 平方公里 目前已形成以忠旺鋁業(yè)為龍頭的新材料產(chǎn)業(yè) 以比亞迪汽車(chē)為代表的 整車(chē)及新能源產(chǎn)業(yè) 以法拉達(dá)汽車(chē)散熱器 亞新科汽車(chē)零部件為代表 的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè) 未來(lái) 武清區(qū)將強(qiáng)化龍頭企業(yè)的帶動(dòng)輻射作用 建立起與其相適應(yīng)的一 二 三級(jí)配套供應(yīng)體系 全力推進(jìn)汽車(chē)零部 件產(chǎn)業(yè)的資源整合和優(yōu)化升級(jí) 將汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展為武清區(qū)主要 支柱產(chǎn)業(yè) 培育一批具有系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和模塊化供貨能力 有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng) 爭(zhēng)力的零配件企業(yè) 集團(tuán) 建設(shè)一批能夠服務(wù)全市 輻射全國(guó)的產(chǎn)業(yè) 共性技術(shù)平臺(tái) 重點(diǎn)骨干企業(yè)普遍建立技術(shù)研發(fā)中心 初步形成產(chǎn)品 特色明顯 技術(shù)創(chuàng)新能力強(qiáng) 核心企業(yè)帶動(dòng)作用大 產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展 具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)體系 基本建成國(guó)家級(jí)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)生 產(chǎn)制造基地 天津?yàn)I海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū) 2015 年 國(guó)能新能源汽車(chē)有限公 司和國(guó)能汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司在天津?yàn)I海高新區(qū)未來(lái)科技城南區(qū)奠 基落戶(hù) 并且吸引了一些國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)參與的多個(gè)項(xiàng)目 加上 2014 年建成投產(chǎn)的華泰汽車(chē)集團(tuán) 濱海高新區(qū)已初步形成了別具特色的新 能源整車(chē)聚集區(qū) 同時(shí) 高新區(qū)也在打造以力神電池 波士頓電池 鋁電池和匯安匯電池隔膜為核心的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈 以協(xié)鑫集團(tuán)為核 心的充電樁等配套設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈 逐步做大做強(qiáng)新能源汽車(chē)及其核心零 部件產(chǎn)業(yè)聚集區(qū) 天津空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 2014 年 天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)共有汽車(chē)生產(chǎn)企 業(yè) 20 家 全年工業(yè)總產(chǎn)值為 44 億 同比增長(zhǎng) 12 3 貢獻(xiàn)稅收 2 2 億 產(chǎn)品以汽車(chē)模具 沖壓件 排氣管 發(fā)動(dòng)機(jī)消音管等汽車(chē)配件為主 為一汽豐田 韓國(guó)現(xiàn)代 比亞迪 北汽集團(tuán) 長(zhǎng)城汽車(chē)等多家提供產(chǎn) 品及配套服務(wù) 在后市場(chǎng)方面 空港經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)際汽車(chē)園建有汽車(chē)博覽 中心 品牌汽車(chē) 4S 店 客戶(hù)服務(wù)中心 二手車(chē)交易市場(chǎng) 汽車(chē)文化商 業(yè)區(qū)及試乘試駕車(chē)道 汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)等 面積為一平方公里 是集汽車(chē) 展示 銷(xiāo)售 維修服務(wù)等功能于一體的專(zhuān)業(yè)化 集團(tuán)化貿(mào)易平臺(tái) 天 津保稅區(qū)具有開(kāi)發(fā)區(qū) 保稅區(qū) 綜合保稅區(qū)等多種政策功能 具有國(guó) 際貿(mào)易 國(guó)際物流 臨港加工和展示展銷(xiāo)四大政策功能 區(qū)內(nèi)還設(shè)有 保稅物流園區(qū) 面積為 1 5 平方公里 是國(guó)內(nèi)最大的平行進(jìn)口汽車(chē)口 岸 天津市津南區(qū) 2015 年 津南區(qū)共有汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè) 24 家 年末從 業(yè)人員 5200 人 全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 28 93 億元元 實(shí)現(xiàn)增加值 5 53 億元 利稅總額 2 67 億元 天津市寶坻區(qū) 2015 年底 寶坻區(qū)共有汽車(chē)及零配件生產(chǎn)企業(yè) 14 家 年末從業(yè)人員 2571 人 實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 13 66 億元 利稅總額 2 17 億元 寶坻經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)已圍繞路通電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目 著手規(guī)劃汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)基地 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)孵化和科研開(kāi)發(fā)基地 形成產(chǎn) 研高度結(jié)合的 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地 天津市薊縣 2015 年 薊縣專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn) 236 輛 同比增長(zhǎng) 12 完成汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值 2 40 億元 二 天津市汽車(chē)工業(yè)企業(yè)基本情況 截至 2015 年底 天津市共有規(guī)模以上汽車(chē)工業(yè)企業(yè) 300 余家 其中整車(chē)及專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè) 23 家 零部件生產(chǎn)企業(yè) 288 家 整車(chē)企 業(yè)中 乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè) 4 家 分別是天津一汽豐田汽車(chē)有限公司 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司天津分公司 天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公 司和天津天汽集團(tuán)美亞汽車(chē)制造有限公司 新能源汽車(chē)企業(yè)有天津 一汽豐田汽車(chē)有限公司 天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司 天津比 亞迪汽車(chē)有限公司 天津天汽集團(tuán)美亞汽車(chē)制造有限公司 天津掃 地王專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 天津清源電動(dòng)車(chē)輛車(chē)輛有限責(zé)任公司 國(guó) 宏汽車(chē)有限公司 天津市華夏車(chē)輛制造有限公司 2015 年 天津整車(chē)企業(yè)共生產(chǎn)汽車(chē)整車(chē) 106 2 萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng) 15 6 實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 1017 52 億元 同比增長(zhǎng) 14 2 其中 一汽豐田共生產(chǎn)整車(chē) 46 6 萬(wàn)輛 實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 424 4 億元 長(zhǎng) 城汽車(chē)生產(chǎn)整車(chē) 52 7 萬(wàn)輛 實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 601 6 億元 兩家整 車(chē)企業(yè)整車(chē)產(chǎn)量占天津市汽車(chē)整車(chē)總產(chǎn)量的 93 7 工業(yè)總產(chǎn)值占 天津市汽車(chē)工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的 47 3 是天津市汽車(chē)工業(yè)的 重要支撐 天津市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)在天津是汽車(chē)工業(yè)中占據(jù)重要位置 近 幾年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占到天津汽車(chē)工業(yè)企業(yè)總量的近 50 是天津市 汽車(chē)工業(yè)的重要構(gòu)成 天津市零部件企業(yè)中合資和獨(dú)資相對(duì)較多 占總企業(yè)數(shù)的近六成 其產(chǎn)品主要為一汽豐田和北汽集團(tuán)的整車(chē)企 業(yè)提供配套 面向日韓出口也是其主要市場(chǎng)之一 國(guó)內(nèi)零部件企業(yè) 也多為本地一汽豐田 一汽夏利等整車(chē)企業(yè)配套 兼顧周邊主機(jī)廠 和出口市場(chǎng) 長(zhǎng)城汽車(chē)投產(chǎn)后 多家相關(guān)配套企業(yè)相繼落戶(hù) 尤其 長(zhǎng)城汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器事業(yè)部進(jìn)一步擴(kuò)大了天津汽車(chē)零部件產(chǎn) 業(yè)規(guī)模 2015 年 天津市共有規(guī)模以上汽車(chē)零部件企業(yè) 280 家 實(shí)現(xiàn)主 營(yíng)業(yè)務(wù)收入 1034 55 億元 同比增長(zhǎng) 12 6 利潤(rùn)總額 80 82 億元 同比增長(zhǎng) 10 6 完成出口交貨值 63 89 億元 位居全國(guó)第五位 同 比增長(zhǎng) 2 8 占天津汽車(chē)零部件企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的 6 2 天津市汽車(chē)零部件企業(yè)中 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器總車(chē)企業(yè)比較突出 全市共有相關(guān)企業(yè) 7 家 分別為一汽豐田 長(zhǎng)城汽車(chē) 一汽夏利和 一汽大眾提供發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器產(chǎn)品 2015 年總產(chǎn)值超過(guò) 200 余億元 汽車(chē)電子電器產(chǎn)品是天津汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的特色 涵蓋了各類(lèi) 汽車(chē)線(xiàn)束 各類(lèi)電控單元 汽車(chē)儀表 車(chē)載導(dǎo)航 車(chē)燈 汽車(chē)空調(diào) 啟動(dòng)電機(jī) 電噴系統(tǒng) 汽車(chē)音響等多個(gè)品類(lèi) 擁有電裝 津柱 三 電 矢崎 村元電子 關(guān)電電子 日技精密電子 大陸 現(xiàn)代摩比 斯 斯坦雷 中環(huán)真美等多家國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域知名的生產(chǎn)企業(yè) 2015 年總產(chǎn)值近 250 億元 新能源汽車(chē)領(lǐng)域 天津市有比亞迪 清源 國(guó)宏 華泰 國(guó)能 等多家新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè) 具備電池 電機(jī) 電控三大核心 部件研發(fā)和生產(chǎn)能力 天津是國(guó)內(nèi)主要的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地 擁有 天津力神 中聚新能源 捷威動(dòng)力 天津比克等多家國(guó)內(nèi)主要電池 企業(yè) 以及天津比克新能源研究院和中國(guó)電子科技集團(tuán)第十八研究 所等國(guó)內(nèi)知名的動(dòng)力電池研究檢測(cè)機(jī)構(gòu) 天津市是我國(guó)動(dòng)力電池的 重要生產(chǎn)基地之一 配套范圍覆蓋國(guó)內(nèi)主要新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企 業(yè) 以松正電動(dòng)車(chē)為代表的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)服務(wù)及產(chǎn)品供應(yīng) 企業(yè) 在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域具有一定知名度 產(chǎn)品技術(shù)水平較為 領(lǐng)先 為國(guó)內(nèi)多家新能源整車(chē)企業(yè)提供產(chǎn)品配套服務(wù) 表 2015 年天津市主要新能源汽車(chē)及核心部件企業(yè) 企業(yè)名稱(chēng) 營(yíng)業(yè)收入 億元 主要產(chǎn)品 天津比亞迪汽車(chē)有限公司 純電動(dòng)客車(chē) 天津清源電動(dòng)車(chē)輛有限責(zé)任公司 純電動(dòng)運(yùn)輸車(chē) 純電動(dòng)郵政車(chē) 純電動(dòng)垃圾車(chē)等純電動(dòng)專(zhuān)用汽車(chē) 國(guó)宏汽車(chē)集團(tuán)有限公司 充電設(shè)施 純電動(dòng)運(yùn)輸車(chē) 純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)等純電動(dòng)專(zhuān)用汽車(chē) 華泰汽車(chē)集團(tuán) 天津 有限公司 純電動(dòng)乘用車(chē) 國(guó)能新能源汽車(chē)有限公司 純電動(dòng)乘用車(chē) 增程式電動(dòng)汽車(chē) 天津力神電池股份有限公司 動(dòng)力鋰電池 聚合物電池等 天津中聚新能源科技有限公司 動(dòng)力鋰電池 儲(chǔ)能系統(tǒng) 充電設(shè)施 車(chē)載充電機(jī)等 津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司 3 3 動(dòng)力鋰電池 海航神鹿公司 動(dòng)力鋰電池 比克國(guó)際 天津 有限公司 動(dòng)力鋰電池 中科泰能科技發(fā)展有限公司 動(dòng)力鋰電池 百順?biāo)蓾齽?dòng)力電池科技發(fā)展有限公司 動(dòng)力鋰電池 力神動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司 動(dòng)力鋰電池 天津市松正電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)股份有限公司 混動(dòng)空調(diào) 電動(dòng)轉(zhuǎn)向總成 動(dòng)力傳動(dòng)總成