0150-小型蕎麥播種機設計（動力、傳動、行走及功能轉換機構）【全套7張CAD圖】
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,1、摩擦輪傳動的工作原理、類型及特點和應用,,摩擦輪傳動,2、摩擦輪傳動中的滑動,3、摩擦輪傳動壓緊力、傳動比 4、摩擦輪傳動效率及影響因素,一、摩擦輪傳動的工作原理、類型及特點,1．摩擦輪傳動的工作原理,,摩擦輪傳動是利用兩輪直接接觸所產生的摩擦力來傳遞運動和動力的一種機械傳動。,圓柱形摩擦輪在正常傳動時，主 動輪依靠摩擦力的作用帶動從動 輪轉動，并應保證兩輪面的接觸 處有足夠大的摩擦力，使主動輪 產生的摩擦力矩足以克服從動輪 上的阻力矩。,若圓柱平摩擦輪輪面接觸處產生的摩擦力=fN 帶動從動輪所需的工作阻力F 則： 摩擦力fFN ≥工作阻力F 正常工作 摩擦力fFN＜工作阻力矩F 打滑 提高摩擦輪傳動工作能力（摩擦力）的措施： ⑴增加兩輪接觸面間的正壓力 （施力裝置\ 彈簧） ⑵增大兩輪摩擦面間的摩擦系數。,2、摩擦輪傳動的類型和應用場合,,類型：摩擦輪傳動可分為傳動比基本穩(wěn)定和傳動比可調兩類。,1）傳動比基本穩(wěn)定（兩摩擦輪間必有足夠的壓緊力，以避免打滑） 兩軸平行的圓柱平摩擦輪傳動,外接圓柱式摩擦輪傳動,內接圓柱式摩擦輪傳動,,圓錐摩擦輪傳動,外接圓錐式摩擦輪傳動,兩軸相交的摩擦輪傳動，其摩擦輪多為圓錐形，并有外接圓錐式和內接圓錐式兩種。,圓柱槽摩擦輪傳動,傳動能力大于平摩擦輪，但槽輪易于磨損。由于存在幾何滑動，只適用低速傳動。,應用:,,直接接觸的摩擦輪傳動原理被應用于摩擦壓力機、摩擦離合器、制動器、機械無級變速器以及儀器的傳動機構等場合。,)傳動比可調 圓柱、圓盤式無級變速機構， 從動輪的轉速可隨圓柱在圓盤 上位置的不同而改變，在機器 不停車的情況下進行調速，利 于提高生產效率,圓柱、圓盤式式無級變速機構,3、摩擦輪傳動的特點,,1．結構簡單，使用維修方便，適用于兩軸中心距較近的傳動。 ２．傳動時噪聲小，并可在運轉中變速、變向。 ３．過載時，在兩輪接觸處會產生打滑，因而可防止薄弱零件的損壞，起到安全保護作用。 ４．在兩輪接觸處有產生打滑的可能，所以不能夠保持準確的傳動比。 ５．傳動效率較低，不宜傳遞較大的扭距，主要適用于高速小功率傳動場合。 6.干摩擦時，磨損快，壽命低。 7. 能無級調速 8.作用于軸和軸承上載荷大。,二、摩擦輪傳動中的滑動,摩擦輪傳動中的滑動的基本形式:打滑、彈性滑動和幾何滑動。 1. 打滑 （可避免） 打滑:如果摩擦力矩小于阻力矩，兩輪面接觸處在傳動中會出現(xiàn)相對滑移現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為“打滑”→表面磨損、降低使用壽命。為了克服“打滑”，必須適當增大兩輪面接觸處的摩擦力。增大摩擦力的途徑，一是增大正壓力，二是增大摩擦系數。,,增大正壓力可以在摩擦輪上裝置彈簧或其它的施力裝置。,,采用增大正壓力的方法會增加作用在軸與軸承上的載荷，導致增大傳動件的尺寸，使機構笨重。因此，正壓力只能適當增加。 增大摩擦系數的方法，通常是將其中一個摩擦輪用鋼或鑄鐵材料制造，在主動輪的工作表面粘上一層石棉、皮革、橡膠布、塑料或纖維材料等。輪面較軟的摩擦輪宜做主動輪，這樣可以避免因傳動中產生打滑致使從動輪的輪面遭受局部磨損而影響傳動質量。,2、彈性滑動（不可避免） 彈性滑動：因材料的彈性變形而產生的兩輪間相對滑動。 如圖所示接觸區(qū)受到摩擦力的作用，是主動輪上由壓縮→拉伸 ，從動輪上由拉伸→壓縮，從而產生相對滑動。 在彈性滑動下，從動輪速度落 后主動輪速度，兩者存在速度 差，用滑動率（速度損失率） 表示，即 ε=(v-v′)/v×100﹪ 彈性滑動影響：速度損失和功率損失。摩擦輪材料的彈性模量越低，損失越大（不能根除）。,3、幾何滑動（槽摩擦輪才有） 幾何滑動→傳動比不為 常數 幾何滑動：由傳動的幾 何關系引起的滑動 如圖，輪上各點速度除 C點外存在速度差，C點 稱為節(jié)點(速度相等），相應的摩擦輪直徑為節(jié)圓直徑，節(jié)點位置隨著傳遞扭矩的大小而改變，節(jié)圓的直徑也相應改變，實際中常取平均值。 影響：影響傳動比的不準確性,加速磨損、降低效率、增加傳動發(fā)熱。 注意：圓柱平摩擦輪、圓柱圓盤摩擦輪、圓錐摩擦輪無幾何滑動,三、傳動比、壓緊力,,1．傳動比,機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值稱為機構的傳動比，用符號“i”表示。對于摩擦輪傳動，其傳動比就是主動輪轉速與從動輪轉速的比值。,式中 n1 ──主動輪轉速，r/min； n2 ──從動輪轉速，r/min。 D1 、D2 分別為主動輪和從動輪的直徑。,i=n1/n2=D2/（1-ε）D1≈D2/ D1,,2、壓緊力的計算,為防止打滑，兩摩擦輪間必須有足夠的法向壓力FN。 FN 由外力Q產生的，Q稱為壓緊力。由公式7-4-1得 f FN =kF 其中k為載荷系數 則FN = kF/f 由此可求得壓緊力Q： 圓柱平摩擦輪Q= FN = kF/f 圓柱槽摩擦輪Q= FN sinβ= kFsinβ/f 結論:1) 圓柱平摩擦輪壓緊力約數倍于 圓周力F, f↑→Q↓. 2) β越小，Q越小，取β=15°, 槽摩擦輪壓緊力是圓柱平摩擦輪壓緊力的1/4. 注意:β不能過小,一般為12°～18°,否則無 外力時,兩輪互相楔緊.,四、傳動效率及影響因素,功率損失分：接觸面間摩擦損失（滾動摩擦損失、彈性滑動損失，槽摩擦輪有幾何滑動損失）和軸承摩擦損失。摩擦輪材料的彈性模量越低，接觸面功率損失越大。非金屬材料損失大于15﹪。摩擦輪的效率一般在70 ﹪ ~95 ﹪范圍。 摩擦輪傳動中功率損失全部轉化為熱量。 提高傳動效率的方法： 1）材料選擇：彈性模量高、輪面硬度大→接觸面損失↓,摩擦系數小而增大壓緊力→ 軸承損失↑。 2）結構設計：采用直徑大的摩擦輪，減少壓緊力，提高效率。,
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