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單軌吊運(yùn)輸管理制度 為加強(qiáng)單軌吊設(shè)備的管理，安全有序運(yùn)輸運(yùn)行，最大限度的發(fā)揮設(shè)備效能，杜絕設(shè)備責(zé)任事故，特制定如下設(shè)備管理制度，望有關(guān)單位遵照執(zhí)行。 一、責(zé)任劃分： 1、機(jī)電科是單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)的主管單位，負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)、檢修檢查、監(jiān)管、考核工作。 2、設(shè)備使用隊(duì)組是單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備、軌道及安全設(shè)施安全責(zé)任主體單位，全面負(fù)責(zé)管轄單軌吊運(yùn)行、維護(hù)、檢修的安全工作，保證設(shè)備不出現(xiàn)人身安全事故和設(shè)備停運(yùn)事故。 3、單軌吊設(shè)備和軌道及安全設(shè)施責(zé)任區(qū)域劃分以調(diào)度室《單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)責(zé)任劃分》為準(zhǔn)。 二、單軌吊設(shè)備及軌道和安全設(shè)施的驗(yàn)收 1、新安裝單軌吊設(shè)備由機(jī)電科牽頭，施工隊(duì)組負(fù)責(zé)施工安裝，機(jī)電科全面負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)工作，安裝完成后，由機(jī)電科牽頭安全科、調(diào)度室、施工隊(duì)組正職隊(duì)干參加對安裝設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。 2、隨工作面前進(jìn)敷設(shè)的軌道及安全設(shè)施由施工隊(duì)組安裝完成后，投入使用前必須經(jīng)當(dāng)班安質(zhì)副隊(duì)長驗(yàn)收，納入當(dāng)班施工質(zhì)量考核范圍，并由正職隊(duì)干負(fù)責(zé)安全性能的驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可前移軌道擋車器投入使用，要求隊(duì)組建立有安全驗(yàn)收專門臺帳。驗(yàn)收以《軌道安裝及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》為準(zhǔn)。軌道終端必須設(shè)阻車裝置，由調(diào)度室明確道軌責(zé)任范圍，做到責(zé)任清楚。 掘進(jìn)或綜采隊(duì)組單軌吊軌道及安全設(shè)施安裝完畢具備運(yùn)行條件后，行駛單軌吊前由運(yùn)輸隊(duì)安質(zhì)副隊(duì)長對其安裝質(zhì)量進(jìn)行單軌吊運(yùn)行前二次驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可行駛單軌吊，驗(yàn)收不合格運(yùn)輸隊(duì)不得行駛單軌吊。 4、集中運(yùn)輸系統(tǒng)中的單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)的安裝及運(yùn)輸前的驗(yàn)收由機(jī)電科牽頭組織調(diào)度室、生產(chǎn)科、安全科、地測科、通風(fēng)科等相關(guān)科室及施工單位正職隊(duì)干參加進(jìn)行驗(yàn)收，出具驗(yàn)收單，經(jīng)驗(yàn)收合格后移交使用隊(duì)組管理，對于驗(yàn)收中檢查的問題由安裝單位負(fù)責(zé)定期進(jìn)行整改，在有較大安裝質(zhì)量問題時不得予以驗(yàn)收。 三、檢修及維護(hù) 1、使用單位必須有實(shí)用有效的包機(jī)責(zé)任制度及相應(yīng)的考核機(jī)制，做到單軌吊設(shè)備及軌道和安全設(shè)施包機(jī)到人，責(zé)任明確，考核到位。因檢修不到位造成的事故或設(shè)備損壞按照機(jī)電科下發(fā)《機(jī)電設(shè)備管理制度》考核。 2、單軌吊所屬責(zé)任隊(duì)組每天檢修班必須對單軌吊設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患問題及時處理，每班機(jī)電工必須對單軌吊電氣、機(jī)械部分及所屬的相關(guān)附屬設(shè)施（如充電器）進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并做好記錄，保證單軌吊設(shè)備安全可靠使用，不出現(xiàn)責(zé)任事故。使用隊(duì)組負(fù)責(zé)單軌吊的日常維護(hù)工作并對其安全性能和運(yùn)輸能力負(fù)責(zé)。 3、軌道所屬責(zé)任隊(duì)組每天檢修班必須對單軌吊軌道梁和安全設(shè)施及螺栓連接情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患問題及時處理，保證單軌吊軌道安全可靠使用，不出現(xiàn)責(zé)任事故。使用隊(duì)組負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)域內(nèi)單軌吊軌道梁的日常維護(hù)工作并對其安全性能和運(yùn)輸能力負(fù)責(zé)。 4、單軌吊設(shè)備及軌道和安全設(shè)施由使用隊(duì)組負(fù)責(zé)制定季度檢修和年度檢修計(jì)劃報(bào)機(jī)電科審批，由機(jī)電科負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排大型檢查檢修。檢修完成后由機(jī)電科牽頭調(diào)度室、安全科參加進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后投入使用。 四、設(shè)備的使用 1、單軌吊設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)使用單軌吊的運(yùn)輸運(yùn)行，必須安排經(jīng)培訓(xùn)合格取得單軌吊駕駛資格證的專業(yè)固定司機(jī)駕駛運(yùn)行單軌吊，嚴(yán)禁野蠻操作及未經(jīng)培訓(xùn)的其他人員操作此設(shè)備。任何人不得擅自操作單軌吊設(shè)備。 2、單軌吊司機(jī)必須嚴(yán)格遵守單軌吊操作規(guī)程和安全注意事項(xiàng)，并對因操作失誤或違章操作造造成的事故負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)駕駛單軌吊時必須在前進(jìn)方向駕駛室內(nèi)操作，并系好專用保險(xiǎn)帶。 3、單軌吊責(zé)任單位的帶班隊(duì)干對單軌吊當(dāng)班安全運(yùn)行負(fù)全面責(zé)任，負(fù)責(zé)單軌吊及周邊環(huán)境的安全工作，對因手指口述安全確認(rèn)不到位或違章指揮、操作造成的安全事故負(fù)全面責(zé)任。 4、單軌吊運(yùn)行嚴(yán)格遵守行人不行車、行車不行人有關(guān)規(guī)定。 5、單軌吊運(yùn)輸中摘掛鉤操作由物料所屬隊(duì)組運(yùn)料工負(fù)責(zé)，兼任單軌吊摘掛鉤操作工，經(jīng)培訓(xùn)合格方可上崗。在摘掛鉤操作中必須嚴(yán)格遵守摘掛鉤操作規(guī)程和安全注意事項(xiàng)，嚴(yán)格按照手指口述安全確認(rèn)法進(jìn)行安全操作，摘掛鉤工每班由其安質(zhì)副隊(duì)長負(fù)責(zé)安全操作落實(shí)工作。單軌吊司機(jī)監(jiān)督，摘掛鉤不合格不予運(yùn)輸。 6、單軌吊在運(yùn)輸?shù)V車過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)工作法，做到安全確認(rèn)到位，保證在運(yùn)輸過程中礦車吊掛、運(yùn)輸、卸載安全、穩(wěn)定、有序，安全完成運(yùn)輸任務(wù)。 7、本著誰使用誰維護(hù)的原則，使用隊(duì)組應(yīng)做到： （1）、嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《單軌吊操作規(guī)程》、《單軌吊司機(jī)崗位責(zé)任制》、《單軌吊設(shè)備管理制度》等有關(guān)規(guī)定操作設(shè)備。 （3）、嚴(yán)禁隨意打開、拆卸單軌吊的各大組成部分，出現(xiàn)故障及時上報(bào)有關(guān)單位。 （4）、每班機(jī)電工必須對單軌吊電氣、機(jī)械部分及所屬的相關(guān)附屬設(shè)施（如充電器）進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并做好記錄。 （5）、機(jī)電維護(hù)工要密切注意設(shè)備油位是否正常，電池箱內(nèi)電解液是否有效。 （6）由使用單位負(fù)責(zé)每月制定需要的設(shè)備配件計(jì)劃，報(bào)機(jī)電科審批，由機(jī)電科上報(bào)有關(guān)單位并督促配件回礦到貨。 （7）、使用單位要保證設(shè)備的清潔衛(wèi)生。 （8）、設(shè)備移交嚴(yán)格遵照《設(shè)備管理制度》中的有關(guān)規(guī)定，由機(jī)電科辦理設(shè)備及道軌移交手續(xù)并存檔備案。 軌道安裝及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （1）、同一線路必須使用同型號單軌，道岔單軌要與線路單軌型號一致，單軌接頭間隙不得大于3mm，高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm，接頭擺角垂直不得大于7，水平不得大于3。 （2）、吊掛單軌的各吊掛點(diǎn)間距偏差不得大于15mm，10組吊掛點(diǎn)間距的累計(jì)偏差不得大于30mm。 （3）、吊件緊固件應(yīng)使用GB5780 M20*80螺栓和GB170 M24螺母或10.9級高強(qiáng)度M20*80螺栓和M20螺母。 （4）、采用錨桿懸吊時，每個單軌吊掛點(diǎn)需有雙錨桿吊掛，要求單根錨桿錨固力不得小于90KN，錨桿的托板必須緊貼巷壁，應(yīng)用機(jī)械或力矩扳手?jǐn)Q緊，錨桿露出長度不得小于100mm，懸吊單軌的兩條圓環(huán)鏈夾角應(yīng)在30—60之間。 - 5 -