購買設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載，，資源目錄下的文件所見即所得，都可以點(diǎn)開預(yù)覽，，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件。。。【注】：dwg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無水印，可編輯。。。具體請(qǐng)見文件預(yù)覽，有不明白之處，可咨詢QQ:12401814

外文翻譯 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué) 生 姓 名 錢 俊 班 級(jí) B機(jī)制077 學(xué) 號(hào) 0710101715 指 導(dǎo) 教 師 袁 健 外文資料名稱： Series Design of Large-Scale NC Machine Tool 外文資料出處：J China Univ Mining & Technol 2007, 17(2): 0272–0276 附 件： 1.外文資料翻譯譯文 2.外文原文 指導(dǎo)教師評(píng)語： 簽名： 年 月 日 大型數(shù)控機(jī)床的系列設(shè)計(jì) TANG Zhi 東華大學(xué),工程及機(jī)械研究所、中國,上海201620 錢俊 譯 摘　要: 在西方發(fā)達(dá)國家,產(chǎn)品體系的設(shè)計(jì)是一個(gè)成熟的概念.在上個(gè)世紀(jì)，它已應(yīng)用于軍工業(yè)。然而到目前為止, 在中國，功能組合仍是產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要方法。因此,就產(chǎn)品概念的生成和產(chǎn)品相互作用而言，我們和全球市場(chǎng)的要求相比處于弱勢(shì)。今天，這個(gè)系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)的想法已經(jīng)引起了人們對(duì)設(shè)計(jì)領(lǐng)域和產(chǎn)品一代的定義及其參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的關(guān)注。雖然一臺(tái)大型數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)是很復(fù)雜的，但是系列產(chǎn)品牢固地設(shè)計(jì)了平臺(tái)建立的概念，它可以由配售對(duì)象設(shè)計(jì)的精確演練進(jìn)一步優(yōu)化。一臺(tái)大型數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)過程詮釋了系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)的本質(zhì)。 關(guān)鍵詞:大型數(shù)控機(jī)床；系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)；優(yōu)化設(shè)計(jì) 1　前言 大型機(jī)床的設(shè)計(jì)管理需要許多不同科目的參與包括工程學(xué)，運(yùn)動(dòng)學(xué)，色彩研究學(xué)，工效學(xué)和企業(yè)標(biāo)識(shí)。目前，在中國強(qiáng)調(diào)功能設(shè)計(jì)，然而在西方國家，多彩識(shí)別系統(tǒng)和系列產(chǎn)品定義已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域。在中國模仿臺(tái)灣和其他一些地區(qū)的產(chǎn)品是很普遍的，這就導(dǎo)致了市場(chǎng)中的產(chǎn)品質(zhì)量相同的現(xiàn)象。不同工廠制造的大型數(shù)控機(jī)床基本上沒有區(qū)別。所以，引進(jìn)系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)對(duì)中國的生產(chǎn)過程很重要。 早在19世紀(jì)30年代，美通用公司的設(shè)計(jì)者們采用了一種新的設(shè)計(jì)模式，即計(jì)劃性淘汰。根據(jù)這個(gè)計(jì)劃，汽車的風(fēng)格至少每2年有一個(gè)小的變化，每3-4年有較大的變化，這樣就能定期提供新款式的汽車。這個(gè)計(jì)劃的目的就是說服客戶放棄他們的舊汽車來追趕新的風(fēng)格。理論上，根據(jù)計(jì)劃廢除已經(jīng)建立的系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)，引進(jìn)新的系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)提高了公司內(nèi)部的管理決策水平和銷售。從19世紀(jì)30年代到60年代，系統(tǒng)設(shè)計(jì)由于金融危機(jī)和第二次世界大戰(zhàn)沒有得到太多的改善。然而，戰(zhàn)爭的需求激發(fā)了消費(fèi)者產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn)，在產(chǎn)生了大量廉價(jià)的工業(yè)產(chǎn)品后，戰(zhàn)爭的另一種危害出現(xiàn)了。第二次世界大戰(zhàn)之后，系統(tǒng)設(shè)計(jì)和系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)在美通用汽車公司和一些其他出現(xiàn)在意大利，英國和德國的汽車制造商。這發(fā)展到先進(jìn)水平，許多注意力被用來指導(dǎo)公司間的合作。很明顯，這種變化的影響非常顯著，例如BRAUN。從1960年到1970年，日本開始在多國公司進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，與此同時(shí)，日本政府設(shè)立工業(yè)產(chǎn)品出口規(guī)范。在最近20年，許多機(jī)構(gòu)和組織忙于設(shè)計(jì)過程，設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)管理的研究。目前，就大型數(shù)控機(jī)床的系列設(shè)計(jì)而言，重要的是保持對(duì)公司的內(nèi)部特色，這是系列設(shè)計(jì)系統(tǒng)的核心。圖1是中國一個(gè)特定公司的大型數(shù)控機(jī)床的原型。 圖1中原始機(jī)床原型的風(fēng)格實(shí)際上與20世紀(jì)中期的設(shè)計(jì)系統(tǒng)相符合。它有一些問題：1)無輔助設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)；2)尖銳的角落風(fēng)格；3)配件不匹配的主機(jī)；4)線路安排并非有序；5)開放式的門已經(jīng)過時(shí)了；6)單一的顏色，缺少鑒定；7)整體風(fēng)格過時(shí)，與先進(jìn)產(chǎn)品識(shí)別系統(tǒng)不相符合。因此，這樣的風(fēng)格在表達(dá)產(chǎn)品形態(tài)和功能方面太直接。系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與其基本功能特點(diǎn)相符合是很重要的。 圖1原始車床原型 2 產(chǎn)品識(shí)別系統(tǒng) 一般的，產(chǎn)品識(shí)別因素決定了特定公司的運(yùn)作，這是產(chǎn)品識(shí)別系統(tǒng)的本質(zhì)即清楚地鑒定特定的產(chǎn)品。因此，產(chǎn)品識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)該1)盡可能地吸引社會(huì)關(guān)注，2)同意公司的視覺概念標(biāo)準(zhǔn)，3)提供一個(gè)特有的標(biāo)志，4)能給人留下深刻印象，5)滿足不同類型產(chǎn)品的需求，6)符合審美情趣，7)不會(huì)顯著增加新的設(shè)計(jì)開發(fā)帶來的生產(chǎn)成本。 從產(chǎn)品鑒別的觀點(diǎn)來看，這是為了提高產(chǎn)品價(jià)格和滿足市場(chǎng)競(jìng)爭的需求。類似于飛利浦標(biāo)簽上的“精于心簡”，其核心價(jià)值觀的體現(xiàn)是一個(gè)公司獲得公眾熱情接受的關(guān)鍵。其平臺(tái)的建立，優(yōu)化設(shè)計(jì)和模塊化管理應(yīng)作為系列產(chǎn)品的主體被引進(jìn)來支持公司層面上的產(chǎn)品識(shí)別系統(tǒng)。 圖2是設(shè)計(jì)平臺(tái)圖表。 在建立識(shí)別系統(tǒng)之前，需要提供一個(gè)大型系列數(shù)控機(jī)床的通用平臺(tái)，然后為了確定哪個(gè)平臺(tái)適合特定產(chǎn)品的設(shè)計(jì)而進(jìn)行優(yōu)化。因此，該平臺(tái)是未來系列產(chǎn)品的關(guān)鍵。 圖2 平臺(tái)設(shè)計(jì)的介紹 3 建立產(chǎn)品平臺(tái) 3.1 平臺(tái)的建立過程 為了產(chǎn)品集成的不同構(gòu)架，該平臺(tái)通常能最有效的確定成本。設(shè)計(jì)時(shí)間可以減少，生產(chǎn)率可以提高因?yàn)樽冃萎a(chǎn)品來自同一個(gè)平臺(tái)。特別的，對(duì)大型數(shù)控機(jī)床來說，特定地區(qū)的定制產(chǎn)品采用已經(jīng)建立的產(chǎn)品平臺(tái)簡單而且有效，這很重要。 建立一個(gè)平臺(tái)的目的不是為了產(chǎn)品功能，而是專注于系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和對(duì)其他系統(tǒng)有關(guān)的產(chǎn)品技術(shù)。就平臺(tái)而言，工程團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該建立產(chǎn)品的系統(tǒng)模型，包含了精確描述產(chǎn)品的系統(tǒng)框架，然后匯報(bào)給設(shè)計(jì)師作為建立平臺(tái)的參考（圖3）。 圖3 機(jī)床平臺(tái)的設(shè)計(jì)過程 3.2平臺(tái)設(shè)施的評(píng)價(jià) 以下是四個(gè)基本評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)： 1) 材料成本和生產(chǎn)成本（這將影響到產(chǎn)品的最終價(jià)格）。 2) 庫存成本。 3) 視覺的需求。 4) 工效學(xué)。 這些標(biāo)準(zhǔn)的列舉是系列產(chǎn)品差異化的基礎(chǔ)。圖4顯示了該系列產(chǎn)品四個(gè)備選項(xiàng)目的清單。這些產(chǎn)品都列在圖標(biāo)的頂部，并列為介紹。為了方便分析，該系列產(chǎn)品分為幾個(gè)部分。四個(gè)不同的平臺(tái)提出四個(gè)不同的系列，其中A系列包含一個(gè)電源供應(yīng)器，B系列包含電源，石油槽和電線，C系列包含電源，底座和一條線控制器，D系列包含電源和油過濾器。它們的分?jǐn)?shù)根據(jù)以下規(guī)則記錄：1)基本設(shè)計(jì)，“0”； 2)好于基本設(shè)計(jì)，“+”； 3)差于基本設(shè)計(jì)，“X”。 圖4 產(chǎn)品平臺(tái)及系列產(chǎn)品選擇圖表 在評(píng)價(jià)之后，我們獲得一個(gè)總得分，這是優(yōu)化平臺(tái)的基本項(xiàng)目。對(duì)像大型數(shù)控機(jī)床這樣的項(xiàng)目來說，為產(chǎn)品零件建立一個(gè)部分優(yōu)化設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的。 4 產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計(jì) 優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)的通常的目的不是在于平臺(tái)，而是在于特定產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，它應(yīng)該遵循一些功能就像我們機(jī)床門風(fēng)格的改善。平臺(tái)和單一的產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計(jì)通常被大型設(shè)備所采用。通過利用基本平臺(tái)，新型產(chǎn)品很容易被開發(fā)出來。模塊化開發(fā)，電樞板技術(shù)和快速成形技術(shù)變得很容易并足以滿足市場(chǎng)的需求。然而，基本平臺(tái)也有一些缺點(diǎn)。一般來說，一個(gè)系列中只有一樣產(chǎn)品在材料，開發(fā)費(fèi)用，外觀要求和人為因素方面都較為成功的。對(duì)于其他低等級(jí)的系列產(chǎn)品來說，這就是所謂的旗艦產(chǎn)品。 假設(shè)某產(chǎn)品是一個(gè)單一的設(shè)計(jì)，不是基于平臺(tái)，因此它可以表示為一個(gè)優(yōu)化問題?，F(xiàn)在讓我們來嘗試一下優(yōu)化以為結(jié)構(gòu)變量的目標(biāo)函數(shù)，受限于函數(shù)，成本和其他方面的限制，然后我們得到 限制函數(shù)， 預(yù)算限制 ， 其中g(shù)代表限制函數(shù)，cost代表系列產(chǎn)品，B代表預(yù)算。 計(jì)劃工作已平臺(tái)能夠構(gòu)建一個(gè)優(yōu)化模型為基礎(chǔ)。在選擇產(chǎn)品平臺(tái)之前，我們首先必須確定什么是公用部分和什么事專用部分。當(dāng)專用部分的成本降至最低時(shí)，整個(gè)系列的成本也隨之降為最低。所以優(yōu)化需要在兩個(gè)層面是進(jìn)行，即平臺(tái)和專用部分?；谄脚_(tái)的產(chǎn)品的功能取決于變量，共用同一平臺(tái)的產(chǎn)品功能取決于變量的設(shè)置。同樣這個(gè)準(zhǔn)則也可以用于單一產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。在平臺(tái)上控制相關(guān)變量，不同的優(yōu)化過程可以變得靈活。優(yōu)化問題由 函數(shù)極限， 預(yù)算極限所決定。 其中B為系列產(chǎn)品的預(yù)算。 這個(gè)數(shù)學(xué)表達(dá)式是優(yōu)化過程的一個(gè)簡單描述。事實(shí)上，我們?cè)诩?xì)節(jié)方面仍然采用小規(guī)模的模塊化設(shè)計(jì)。對(duì)于這些大型數(shù)控機(jī)床，模塊化設(shè)計(jì)非常適用，它可以處理產(chǎn)品內(nèi)部零件的細(xì)節(jié)，使研究和開發(fā)成本降低。此外，優(yōu)化設(shè)計(jì)可以應(yīng)用在功能模塊組合，就像不同尺寸的機(jī)床在結(jié)構(gòu)和門的數(shù)量上有很大差異。然而，優(yōu)化設(shè)計(jì)需要在控制臺(tái)的安裝，接線設(shè)置和應(yīng)用方面進(jìn)行一定的調(diào)整。 5 產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì) 配件的標(biāo)準(zhǔn)化和快速成形是模塊化設(shè)計(jì)的兩個(gè)主要特點(diǎn)?；谶@兩個(gè)特點(diǎn)，在一個(gè)系統(tǒng)中，模塊化產(chǎn)品一般可以分為幾個(gè)層次。然而，由于不同角度的理解，模塊化的標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)果并不是唯一的；子函數(shù)的最終關(guān)系很可能是整體或模塊化的結(jié)構(gòu)。有兩種產(chǎn)品模塊：一種基于功能模塊，另一種基于生產(chǎn)模塊。第一種是根據(jù)一般產(chǎn)品功能設(shè)置并由子功能來表達(dá)。對(duì)于第二種，考慮到生產(chǎn)過程中一些配件的結(jié)合，形成組裝模塊（圖5）。此處提到的模塊化是在概念層次的，它的功能特性有生產(chǎn)和組裝。 圖5 產(chǎn)品系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)模塊 6 系列產(chǎn)品的參數(shù)集 6.1 尺寸參數(shù) 在像大型數(shù)控機(jī)床的復(fù)雜產(chǎn)品方面，參數(shù)的確定是很重要的。當(dāng)我們調(diào)節(jié)相對(duì)量的時(shí)候，產(chǎn)品的功能性是我們首先要考慮的?，F(xiàn)在，毫無疑問，產(chǎn)品受到全球競(jìng)爭，越來越多的經(jīng)典產(chǎn)品成為世界范圍內(nèi)的首選。 對(duì)一個(gè)來自系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)的旗艦產(chǎn)品來說，冗雜，復(fù)雜的和反人性的細(xì)節(jié)已經(jīng)根據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)消除。在設(shè)計(jì)過程中，審美，結(jié)構(gòu)和相互作用必須加以考慮。顯然，機(jī)床的底座和電源可以是三維特性標(biāo)準(zhǔn)（圖6），即新產(chǎn)品的標(biāo)志設(shè)計(jì)。所以，大小和比例參數(shù)是可調(diào)的。關(guān)于不同種類的比例參數(shù)，見圖7，介紹了門的比例，移動(dòng)門和電源。所有參數(shù)都根據(jù)人體工程學(xué)確定，特別鑒于亞洲人的身體比例。 圖6 新機(jī)床概念 圖7 工程圖設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 6.2 參數(shù)設(shè)置圖表 有四種類型的產(chǎn)品，每個(gè)都有四個(gè)名叫A，B，C和D的平臺(tái)。工程師們被要求選擇出適合任一產(chǎn)品的平臺(tái)。他們還被要求對(duì)應(yīng)于每一類產(chǎn)品評(píng)估剩余的四個(gè)因素：材料成本，開發(fā)成本，視覺需求和人體工程學(xué)要求。 7 結(jié)論 真正的產(chǎn)品是系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)的必然結(jié)果。在最后組裝過程中調(diào)整參數(shù)唧是很有必要的。 任何能夠占據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)的單一產(chǎn)品會(huì)在不久的將來變得眾所周知，系列產(chǎn)品的發(fā)展方向必定將贏得世界個(gè)地的美譽(yù)。每一個(gè)在產(chǎn)品方面的改進(jìn)并不意味著徹底改變。開始時(shí)有一個(gè)好的計(jì)劃設(shè)計(jì)方向是項(xiàng)目管理的關(guān)鍵。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)指導(dǎo)下，滿足系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)的期望是很必要的，如果我們不能有效地利用新產(chǎn)品的發(fā)展和設(shè)計(jì)過程，我們將會(huì)失去系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)所用的資源。 參考文獻(xiàn) [1]Olins W. The Wolf Olins Guide to Corporate Identity. London: The Design Council, 1990. [2]Wang S Z. The World Modern Design History. Beijing: China Youth Press, 2002. [3]Olins W. Corporate Identity-Making Business Strategy Visible through Design. London: Thames & Hudson, 1994. [4]Oakley M. Design Management: A Handbook of Issues and Methods. Oxford: Basil Blackwell, 1990. [5]Otto K N. Product Design. Beijing: Publishing House of Electronics Industry, 2002. [6]Webb A. The Project Management of Successful Products. Shanghai: Shanghai University of Financial and Economic Press, 2004. [7]Schein E. Coming to a new awareness of organizational culture. Sloan Management Review, 1984, 25(124): 33–41. [8]Project Management Association. The Guide of Project Management Knowledge System. Beijing: Publishing House of Elec-tronics Industry, 2005. [9]Trott P. Innovation Management & New Product Development. London: Pearson Education, 2002. [10]Gillian H, Bill H. Total Design-Managing the Design Process in the Service Sector. Bath: Pitman Publishing, 1993. [11]Roy D R. Design and the Economy (2nd Edition). London: The Design Council, 1990. 9