八年級(jí)物理下學(xué)期期末試卷(含解析) 新人教版67
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2015-2016學(xué)年湖北省襄陽(yáng)市宜城市八年級(jí)(下)期末物理試卷 一、選擇題(每題2.5分,共計(jì)25分) 1.下列四個(gè)事例中,其中與另外三個(gè)力所產(chǎn)生的作用效果不同的是( ?。? A.人對(duì)拉力器的作用力可使彈簧伸長(zhǎng) B.桿對(duì)臺(tái)球的作用力可使臺(tái)球由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng) C.守門(mén)員對(duì)足球的作用力可使運(yùn)動(dòng)的足球靜止 D.?dāng)r網(wǎng)隊(duì)員對(duì)排球的作用力可使排球改變運(yùn)動(dòng)方向 2.在航空領(lǐng)域,常常發(fā)生小鳥(niǎo)撞毀飛機(jī)事件.下列關(guān)于小鳥(niǎo)和飛機(jī)相撞時(shí)的說(shuō)法正確的是( ?。? A.小鳥(niǎo)受到的力大 B.飛機(jī)受到的力大 C.小鳥(niǎo)和飛機(jī)的受力一樣大 D.主動(dòng)撞擊的一方產(chǎn)生的力大 3.如圖小車(chē)連桿頂端用細(xì)線懸掛一小球M,小車(chē)連同小球M沿著斜面勻速向下做直線運(yùn)動(dòng),在忽略空氣阻力時(shí),小球M的情景是圖中的( ?。? A. B. C. D. 4.下列有關(guān)運(yùn)動(dòng)和力的描述或解釋正確的是( ) A.坐在行駛的汽車(chē)中的乘客,以汽車(chē)為參照物是運(yùn)動(dòng)的 B.短跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)后不會(huì)馬上停下來(lái)是由于運(yùn)動(dòng)員受到慣性作用 C.人沿水平方向推水平地面上的物體,沒(méi)有推動(dòng)是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮? D.放在水平桌面上的鬧鐘所受的重力與桌面對(duì)鬧鐘的支持力是一對(duì)平衡力 5.下面關(guān)于壓強(qiáng)事例的描述,其中不正確的是( ) A.利用注射器把藥液吸入針筒里,利用了大氣壓強(qiáng) B.航母上的艦載機(jī)起飛后,漂浮的航母受到的浮力變小 C.民航客機(jī)能夠騰空而起,利用了流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 D.深海魚(yú)到淺海后由于外界液體壓強(qiáng)的增大,所以不能存活 6.如圖所示,質(zhì)量相等的A、B、C三個(gè)小球,放在同一液體中,結(jié)果A球漂浮,B球懸浮,C球下沉到容器底部,下列說(shuō)法中正確的是( ?。? A.如果三個(gè)小球都是空心的,則它們的體積可能相等 B.如果三個(gè)小球的材料相同,則A、B兩球一定是空心的 C.如果三個(gè)小球都是空心的,則它們所受浮力的大小關(guān)系為FA>FB>FC D.如果三個(gè)小球都是實(shí)心的,則它們密度的大小關(guān)系為ρA>ρB>ρC 7.如圖所示,兩手指用力捏住鉛筆,使它保持靜止,下列說(shuō)法中正確的是( ?。? A.兩手指受到的壓力相同,左邊手指受到的壓強(qiáng)較大 B.兩手指受到的壓強(qiáng)相同,左邊手指受到的壓力較大 C.兩手指受到的壓力相同,右邊手指受到的壓強(qiáng)較大 D.兩手指受到的壓強(qiáng)相同,右邊手指受到的壓力較大 8.甲、乙兩物體處于同一水平地面上,甲的動(dòng)能比乙的動(dòng)能大.下列說(shuō)法正確的是( ) A.甲的質(zhì)量一定比乙大 B.甲能夠做的功一定比乙多 C.甲的速度一定比乙大 D.甲已經(jīng)做的功一定比乙多 9.下列所示工具中,使用時(shí)不能省力但能省距離的是( ?。? A. 動(dòng)滑輪 B. 訂書(shū)機(jī) C. 羊角錘 D. 鑷子 10.下列說(shuō)法正確的是( ) A.杠桿一定能夠省力 B.定滑輪既能省力又能改變力的方向 C.動(dòng)滑輪既能省力又能改變力的方向 D.滑輪組既能省力又能改變力的方向 二、填空題(每空1分,共24分) 11.踢飛的足球碰到墻壁后,在墻壁上留下了一個(gè)圓斑,說(shuō)明力能改變物體的______;碰到墻壁后又被反彈回來(lái),說(shuō)明力還能改變物體的______. 12.如圖所示,物體重5N,當(dāng)F=10N時(shí),物體能沿豎直墻壁勻速下滑,這時(shí)物體受到的摩擦力是______N;當(dāng)F=20N時(shí),物體在墻上靜止不動(dòng),此時(shí)物體受到的摩擦力是______N. 13.汽車(chē)車(chē)輪的外表面上有凹凸不平的花紋,這是為了______.某同學(xué)用水平推力推停在平直公路上的汽車(chē),沒(méi)能推動(dòng),這時(shí)推力______(選填“大于”、“小于”或“等于”)汽車(chē)所受的阻力.快速行駛的汽車(chē)剎車(chē)后,由于______,還會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段距離. 14.水平桌面上放著兩個(gè)物體,質(zhì)量之比為2:3,與桌面的接觸面積之比為1:3.則:它們對(duì)桌面的壓力之比是______,對(duì)桌面的壓強(qiáng)之比是______. 15.我國(guó)舉世矚目的三峽大壩全線建成.?dāng)r河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀,是因?yàn)開(kāi)_____.三峽大壩的船閘是______在實(shí)際中的具體運(yùn)用,它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行. 16.如圖為一物理興趣小組自制成的水氣壓計(jì).瓶?jī)?nèi)氣體壓強(qiáng)p內(nèi)______p大氣壓(選填“<”、“>”或“=”).當(dāng)帶著它從一樓到五樓時(shí),玻璃管內(nèi)水柱高度的變化情況是______(選填“變高”、“變低”或“不變”). 17.小轎車(chē)多呈流線型外形如圖所示.在快速行駛中不僅能使受到的氣流阻力減小,還會(huì)因?yàn)槠?chē)上方的流速比汽車(chē)下方氣流流速______,使上方的壓強(qiáng)比汽車(chē)下方壓強(qiáng)______,產(chǎn)生升力,因此也使汽車(chē)對(duì)地面壓力變______,從而使摩擦力變小. 18.如圖所示,潛水艇能夠上浮和下沉是通過(guò)改變______來(lái)實(shí)現(xiàn)的;潛水艇在上浮過(guò)程中,未露出水面之前,所受的浮力將______(選填“變大”、“變小”或“不變”). 19.如圖所示,軌道ABC光滑,彈簧固定在水平軌道的C處,物體從A點(diǎn)由靜止下滑,沿BC運(yùn)動(dòng)并撞擊彈簧,在彈簧被壓縮的過(guò)程中,______能轉(zhuǎn)化成______能. 20.如圖所示,大李和小李用一根均勻的木棒抬重物.大李為了減輕小李的負(fù)擔(dān),他可以(寫(xiě)出一種合理的做法)______;假如大李要承擔(dān)的力,那么,小李的肩頭到重物掛點(diǎn)O的距離與大李的肩頭到重物掛點(diǎn)O的距離之比是______. 21.在山區(qū)常見(jiàn)到如圖所示的盤(pán)山公路.修建盤(pán)山公路是利用我們學(xué)過(guò)的一種簡(jiǎn)單機(jī)械______的原理,這樣做的主要目的是使汽車(chē)在上坡時(shí)能夠______. 三、解答題(每題2分,共計(jì)4分) 22.重為20N的木箱靜止在斜面上,請(qǐng)?jiān)趫D中作出木箱受到重力的示意圖. 23.如圖所示,O點(diǎn)為杠桿的支點(diǎn),請(qǐng)畫(huà)出力F的力臂,并用字母L表示. 四、探究題(共計(jì)25分) 24.如圖所示是小明“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”的實(shí)驗(yàn).銅塊和木塊的大小和形狀完全相同,實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)拉著物體沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng). (1)比較(甲)、(乙)兩圖,可得到的結(jié)論是______. (2)圖(乙)、(丙)中銅塊和木塊疊在一起的目的是使______相同. (3)圖(甲)中彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)是______N.若物體不是做勻速運(yùn)動(dòng),而是做加速直線運(yùn)動(dòng),彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)______摩擦力(填“大于”、“等于”或“小于”). 25.為了探究壓力的作用效果與哪些因素有關(guān),小勇同學(xué)在同一塊海綿上做了如下圖所示的實(shí)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行研究.(所用每塊磚重力和型號(hào)大小都相同) A.一塊磚平放在海綿上 B.兩塊磚疊放在海綿上 C.一塊磚豎放在海綿上 (1)小勇是通過(guò)觀察______來(lái)比較壓力作用效果的. (2)觀察比較圖A、B的情況可知,壓力的作用效果與______有關(guān);比較圖A、C的情況可知,壓力的作用效果與______有關(guān). (3)以上這種研究方法在科學(xué)探究中屬于______法. 26.小明為了探究物體在水中不同深度所受浮力的變化情況,如圖所示,將一掛在彈簧測(cè)力計(jì)下的金屬圓柱體緩慢浸入水中(水足夠深),在圓柱體接觸容器底之前,分別記下圓柱體下表面所處的深度h和彈簧測(cè)力計(jì)相應(yīng)的示數(shù)F,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表(g=10N/kg) 次數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 h(cm) 0 2 4 6 8 10 12 F(N) 6.75 6.25 5.75 5.25 4.75 4.25 4.25 (1)分析表中第6列第7列數(shù)據(jù),說(shuō)明完全浸沒(méi)的金屬圓柱體受到的浮力與它所處的深度______關(guān);(選填“有”或“無(wú)”) (2)如圖中能正確反映彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F和圓柱體下表面所處的深度h關(guān)系的圖象是______. 27.小強(qiáng)在驗(yàn)證杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)中: (1)實(shí)驗(yàn)前沒(méi)有掛鉤碼和彈簧測(cè)力計(jì)時(shí),發(fā)現(xiàn)杠桿左端高右端低,要使其在水平位置平衡,應(yīng)將杠桿左端的平衡螺母向______調(diào)節(jié),這一調(diào)節(jié)過(guò)程的目的是為了使杠桿的______對(duì)杠桿平衡不產(chǎn)生影響,這時(shí)杠桿重力的力臂為_(kāi)_____. (2)在圖中,杠桿水平平衡后,小強(qiáng)調(diào)節(jié)左邊鉤碼的個(gè)數(shù)和位置,使杠桿水平平衡時(shí),測(cè)出F1=1.2N,F(xiàn)2=1.5N;OA=30cm,OB=20cm.他將所得數(shù)據(jù)直接代入杠桿平衡條件的公式中,發(fā)現(xiàn)F1OA和F2OB并不相等,從而認(rèn)為杠桿的平衡條件不一定是F1l1=F2l2.小強(qiáng)的失誤是______. (3)在圖中,若B處的鉤碼不變,小強(qiáng)將彈簧測(cè)力計(jì)由A處移到C(OC=10cm)處,施加一個(gè)豎直方向的力,使杠桿在水平位置平衡,則這個(gè)力的方向應(yīng)______,大小為_(kāi)_____N. (4)在圖中,若B處的鉤碼不變,小強(qiáng)不用彈簧測(cè)力計(jì),在A處掛______N的鉤碼,杠桿在水平位置仍然平衡. 28.在“探究哪些因素影響滑輪組的機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中,某小組利用如圖A所示裝置測(cè)得了四組數(shù)據(jù),如下表所示. 試驗(yàn)次數(shù) 鉤碼重G/N 鉤碼上升的高度h/cm 測(cè)力計(jì)的示數(shù)F/N 測(cè)力計(jì)移動(dòng)的距離s/cm 1 3 2 1.2 6 2 3 5 1.2 15 3 3 8 1.2 26 4 3 10 1.2 30 (1)前三次實(shí)驗(yàn)中,第______次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)明顯出現(xiàn)錯(cuò)誤,應(yīng)當(dāng)剔除. (2)第四次實(shí)驗(yàn)中,有用功是______J,滑輪組的機(jī)械效率為_(kāi)_____. (3)根據(jù)以上信息,請(qǐng)判斷:該小組設(shè)計(jì)這四次實(shí)驗(yàn)的目的是為了探究滑輪組的機(jī)械效率與______是否有關(guān). (4)小紅在以上實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上多使用一個(gè)滑輪也做了實(shí)驗(yàn),如圖B所示. ①小紅多使用一個(gè)滑輪,目的是為了______; ②當(dāng)兩位同學(xué)使用各自的滑輪組提升同一重物時(shí),若忽略繩重及摩擦,它們的機(jī)械效率______(填“相同”或“不相同”),理由是:______. 五、計(jì)算題(共計(jì)22分) 29.如圖所示,在質(zhì)量為1kg的容器內(nèi)裝有5kg的水,容器底面積為100cm2,容器放在水平桌面上,桌面面積為0.9m2,g取10N/kg.求: (1)容器對(duì)桌面的壓力. (2)容器對(duì)桌面的壓強(qiáng). (3)水對(duì)A點(diǎn)的壓強(qiáng). (4)水對(duì)容器底的壓強(qiáng). (5)水對(duì)容器底的壓力. 30.用一彈簧測(cè)力計(jì)掛著一實(shí)心圓柱體,圓柱體的底面剛好與水面接觸(未浸入水)如圖甲,然后將其逐漸浸入水中,如圖乙是彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)隨柱體逐漸浸入水中的深度變化情況,求:(g取10N/kg) (1)圓柱體受的最大浮力. (2)圓柱體剛浸沒(méi)時(shí)下表面受到的液體壓強(qiáng). (3)圓柱體的密度. 31.用如圖所示裝置,完成下列問(wèn)題(不考慮繩重及摩擦). (1)要求滑輪組由4股繩子承擔(dān)重物,請(qǐng)用筆畫(huà)線代替繩子將滑輪組繞好; (2)使用第(1)問(wèn)繞好的滑輪組提升重物,當(dāng)物重為50N時(shí),繩端需用20N的拉力才能使物體勻速上升,求此時(shí)滑輪組的機(jī)械效率; (3)若要使這個(gè)滑輪組省力,則提起的重物應(yīng)該超過(guò)多重? 2015-2016學(xué)年湖北省襄陽(yáng)市宜城市八年級(jí)(下)期末物理試卷 參考答案與試題解析 一、選擇題(每題2.5分,共計(jì)25分) 1.下列四個(gè)事例中,其中與另外三個(gè)力所產(chǎn)生的作用效果不同的是( ?。? A.人對(duì)拉力器的作用力可使彈簧伸長(zhǎng) B.桿對(duì)臺(tái)球的作用力可使臺(tái)球由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng) C.守門(mén)員對(duì)足球的作用力可使運(yùn)動(dòng)的足球靜止 D.?dāng)r網(wǎng)隊(duì)員對(duì)排球的作用力可使排球改變運(yùn)動(dòng)方向 【考點(diǎn)】力的作用效果. 【分析】力的作用效果:一是力可以改變物體的形狀,二是力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài); 物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變包括物體運(yùn)動(dòng)快慢和運(yùn)動(dòng)方向的改變. 【解答】解:A、拉力器在人的作用力下彈簧伸長(zhǎng),即彈簧發(fā)生了形變; B、桿對(duì)臺(tái)球的作用力,使臺(tái)球由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),是臺(tái)球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變; C、足球在守門(mén)員的作用力下,使運(yùn)動(dòng)的足球靜止下來(lái),是改變了足球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài); D、攔網(wǎng)隊(duì)員對(duì)排球的作用力,使排球改變運(yùn)動(dòng)方向,即是改變排球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài); 由此可知,A中拉力的作用效果與其它三個(gè)力所產(chǎn)生的作用效果不同. 故選A. 【點(diǎn)評(píng)】這類(lèi)題目可以從力的作用效果角度分析,即力可以改變物體的形狀、力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),據(jù)此分析事例,找出答案. 2.在航空領(lǐng)域,常常發(fā)生小鳥(niǎo)撞毀飛機(jī)事件.下列關(guān)于小鳥(niǎo)和飛機(jī)相撞時(shí)的說(shuō)法正確的是( ?。? A.小鳥(niǎo)受到的力大 B.飛機(jī)受到的力大 C.小鳥(niǎo)和飛機(jī)的受力一樣大 D.主動(dòng)撞擊的一方產(chǎn)生的力大 【考點(diǎn)】力作用的相互性. 【分析】物體間力的作用是相互的,相互作用的兩個(gè)力大小相等,方向相反,作用在同一條直線上,作用在兩個(gè)物體上. 【解答】解:小鳥(niǎo)撞擊飛機(jī)時(shí),小鳥(niǎo)給飛機(jī)一個(gè)力,同時(shí)飛機(jī)給小鳥(niǎo)一個(gè)大小相等,方向相反的一個(gè)力,因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的. 故選C. 【點(diǎn)評(píng)】掌握平衡力的條件,相互作用力的條件.平衡力和相互作用力容易混淆,重要區(qū)別在于是一個(gè)受力物體還是兩個(gè)受力物體. 3.如圖小車(chē)連桿頂端用細(xì)線懸掛一小球M,小車(chē)連同小球M沿著斜面勻速向下做直線運(yùn)動(dòng),在忽略空氣阻力時(shí),小球M的情景是圖中的( ?。? A. B. C. D. 【考點(diǎn)】重力的方向. 【分析】處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物體受平衡力作用; 二力平衡的條件:大小相等、方向相反、作用在一條直線上、作用在一個(gè)物體上; 根據(jù)二力平衡的條件,結(jié)合小球受到的力進(jìn)行分析. 【解答】解:ACD小球受到豎直向下的重力和沿繩子向上的拉力,顯然二力不在一條直線上,因此小球不是處于平衡狀態(tài); B中小球受到豎直向下的重力和豎直向上繩子的拉力,二力符合二力平衡的條件,故小球處于平衡狀態(tài); 故選B. 【點(diǎn)評(píng)】本題考查二力平衡條件的應(yīng)用,重點(diǎn)是對(duì)物體進(jìn)行正確受力分析,本題只需從二力是否在一條直線就可以確定小球是否受平衡力. 4.下列有關(guān)運(yùn)動(dòng)和力的描述或解釋正確的是( ) A.坐在行駛的汽車(chē)中的乘客,以汽車(chē)為參照物是運(yùn)動(dòng)的 B.短跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)后不會(huì)馬上停下來(lái)是由于運(yùn)動(dòng)員受到慣性作用 C.人沿水平方向推水平地面上的物體,沒(méi)有推動(dòng)是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮? D.放在水平桌面上的鬧鐘所受的重力與桌面對(duì)鬧鐘的支持力是一對(duì)平衡力 【考點(diǎn)】力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系;參照物及其選擇;平衡力的辨別;二力平衡條件的應(yīng)用. 【分析】(1)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,取決于參照物的選取,若研究對(duì)象相當(dāng)于參照物的位置沒(méi)有變化,則研究對(duì)象就是靜止的; (2)任何物體在任何情況下都具有慣性,慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì);慣性不是力. (3)物體受到平衡力作用時(shí),其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,即處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài); (4)靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體將受到平衡力的作用,當(dāng)兩個(gè)力滿足四個(gè)條件時(shí),才是一對(duì)平衡力,即“作用在同一個(gè)物體上、大小相等、方向相反、在同一條直線上”. 【解答】解:A、坐在行駛的汽車(chē)中的乘客,以汽車(chē)為參照物,乘客相當(dāng)于汽車(chē)的位置沒(méi)有變化,故乘客是靜止的;故A錯(cuò)誤; B、短跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)后不會(huì)馬上停下來(lái)是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性,而不是受到慣性的作用;故B錯(cuò)誤; C、人沿水平方向推水平地面上的物體,沒(méi)有推動(dòng),物體處于靜止?fàn)顟B(tài),受到平衡力的作用,即推力與靜摩擦力平衡,推力等于靜摩擦力;故C錯(cuò)誤; D、放在水平桌面上的鬧鐘所受的重力與桌面對(duì)鬧鐘的支持力,處于平衡狀態(tài),受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力;故D正確; 故選D. 【點(diǎn)評(píng)】參照物的選取決定了物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);深入理解慣性概念(慣性是一種性質(zhì),不是力);深刻理解力與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之間的關(guān)系;二力平衡條件的應(yīng)用. 5.下面關(guān)于壓強(qiáng)事例的描述,其中不正確的是( ?。? A.利用注射器把藥液吸入針筒里,利用了大氣壓強(qiáng) B.航母上的艦載機(jī)起飛后,漂浮的航母受到的浮力變小 C.民航客機(jī)能夠騰空而起,利用了流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 D.深海魚(yú)到淺海后由于外界液體壓強(qiáng)的增大,所以不能存活 【考點(diǎn)】大氣壓的綜合應(yīng)用;液體的壓強(qiáng)的特點(diǎn);流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系;物體的浮沉條件及其應(yīng)用. 【分析】A、把藥液吸入針筒里,利用了大氣壓強(qiáng); B、漂浮物體受到的浮力等于自身的重力; C、飛機(jī)的起飛是利用飛機(jī)獲取的升力,利用了流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系; D、深海魚(yú)到淺海后由于外界的液體壓強(qiáng)減小,體內(nèi)壓強(qiáng)大,而死亡. 【解答】解:A、把藥液吸入針筒里,利用了大氣壓強(qiáng),故A正確; B、航母上的艦載機(jī)起飛后,自身總重力減小,所以漂浮的航母受到的浮力減小,故B正確; C、民航客機(jī)能夠騰空而起,利用了流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系獲得一個(gè)升力起飛的,故C正確; D、深海魚(yú)到淺海后由于外界的液體壓強(qiáng)減小,體內(nèi)壓強(qiáng)大,所以不能存活,故D錯(cuò)誤. 故選:D. 【點(diǎn)評(píng)】此題考學(xué)生對(duì)于壓強(qiáng)知識(shí)的理解和掌握,需要逐一分析得出結(jié)論,這是中考考點(diǎn). 6.如圖所示,質(zhì)量相等的A、B、C三個(gè)小球,放在同一液體中,結(jié)果A球漂浮,B球懸浮,C球下沉到容器底部,下列說(shuō)法中正確的是( ?。? A.如果三個(gè)小球都是空心的,則它們的體積可能相等 B.如果三個(gè)小球的材料相同,則A、B兩球一定是空心的 C.如果三個(gè)小球都是空心的,則它們所受浮力的大小關(guān)系為FA>FB>FC D.如果三個(gè)小球都是實(shí)心的,則它們密度的大小關(guān)系為ρA>ρB>ρC 【考點(diǎn)】物體的浮沉條件及其應(yīng)用;空心、混合物質(zhì)的密度計(jì)算;阿基米德原理. 【分析】A、知道A球漂浮、B球懸?。ㄈ虻馁|(zhì)量相等、重力相等),根據(jù)物體的懸浮和漂浮條件和阿基米德原理可知受到的浮力相等、排開(kāi)液體的體積相等,可得A的體積大于B的體積,不能相等; B、知道A球漂浮、B球懸浮、C球沉底(三球的質(zhì)量相等、重力相等),根據(jù)物體的懸浮漂浮條件和阿基米德原理可知受到的浮力大小關(guān)系、排開(kāi)液體的體積的大小關(guān)系,若三球由同種材料制成,三球質(zhì)量相等,從而判斷AB球的實(shí)空心; C、知道A球漂浮、B球懸浮、C球沉底(三球的質(zhì)量相等、重力相等),根據(jù)物體的懸浮漂浮條件和阿基米德原理可知受到的浮力大小關(guān)系; D、物體漂浮ρ液>ρ物、物體懸浮ρ液=ρ物、物體沉底ρ液<ρ物,據(jù)此判斷三球密度大小關(guān)系. 【解答】解: A、由題知,三球的質(zhì)量相等、重力相等,A球漂浮FA=G、V排A<VA,B球懸浮FBG、V排B=VB,受到的浮力相等、排開(kāi)液體的體積相等,V排A=V排B所以VA>VB,三球的體積不能相等,故A錯(cuò); B、由題知,三球的質(zhì)量相等、重力相等,A球漂浮F浮A=G、V排A<VA,B球懸浮F浮B=G、V排B=VB,C球下沉F浮C<G、V排C=VC,所以AB兩球受到的浮力相等,大小等于G;C球受到的浮力小于G,V排A=V排B>V排C,VA>VB>VC;若三球由同種材料制成,三球質(zhì)量相等,若C球是實(shí)心的,A球和B球一定是空心的,若C球是空心的,A球和B球也一定是空心,故B正確; C、由題知,三球的質(zhì)量相等、重力相等,A球漂浮F浮A=G,B球懸浮F浮B=G,所以AB兩球受到的浮力相等,故C錯(cuò); D、由題知,A球漂浮ρ液>ρA、B球懸浮ρ液=ρB、C球沉底ρ液<ρC,所以三球密度ρA<ρB<ρC,故D錯(cuò). 故選B. 【點(diǎn)評(píng)】本題綜合考查了學(xué)生對(duì)阿基米德原理、物體的浮沉條件的掌握和運(yùn)用,靈活運(yùn)用物體漂?。‵浮=G、V排<V、ρ液>ρ)、懸浮(F浮=G、V排=V、ρ液=ρ)、沉底(F?。糋、V排=V、ρ液<ρ)的特點(diǎn)是本題的關(guān)鍵. 7.如圖所示,兩手指用力捏住鉛筆,使它保持靜止,下列說(shuō)法中正確的是( ?。? A.兩手指受到的壓力相同,左邊手指受到的壓強(qiáng)較大 B.兩手指受到的壓強(qiáng)相同,左邊手指受到的壓力較大 C.兩手指受到的壓力相同,右邊手指受到的壓強(qiáng)較大 D.兩手指受到的壓強(qiáng)相同,右邊手指受到的壓力較大 【考點(diǎn)】壓力及重力與壓力的區(qū)別;壓強(qiáng)大小比較. 【分析】(1)從鉛筆所處的平衡狀態(tài)入手,分析兩手指的受力大小關(guān)系.手指所受鉛筆的壓力等于手指對(duì)鉛筆的壓力,這是作用力與反作用力. (2)壓強(qiáng)的大小由壓力的大小和受力面積的大小來(lái)確定.在壓力相同的情況下,只需比較受力面積的大小即可. 【解答】解: (1)鉛筆處于靜止?fàn)顟B(tài),受到兩手指的壓力是一對(duì)平衡力.所以?xún)墒种笇?duì)鉛筆的壓力相等.由于手指對(duì)鉛筆的壓力與鉛筆對(duì)手的壓力使一對(duì)作用力與反作用力,所以這兩力也相等.由此可知:兩手指受到的鉛筆的壓力相同. (2)由于鉛筆的兩端的受力相同,右邊的受力面積小,由p=可知右邊手指受到的壓強(qiáng)較大,即右邊手指壓力的作用效果更明顯. 故選C. 【點(diǎn)評(píng)】本題考查了學(xué)生對(duì)壓強(qiáng)公式的掌握和運(yùn)用,分析時(shí)要用好控制變量法. 8.甲、乙兩物體處于同一水平地面上,甲的動(dòng)能比乙的動(dòng)能大.下列說(shuō)法正確的是( ?。? A.甲的質(zhì)量一定比乙大 B.甲能夠做的功一定比乙多 C.甲的速度一定比乙大 D.甲已經(jīng)做的功一定比乙多 【考點(diǎn)】動(dòng)能的影響因素. 【分析】影響動(dòng)能大小的因素:質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大;具有的能量越大,說(shuō)明能夠做的功越多. 【解答】解:甲、乙兩物體處于同一水平地面上,即重力勢(shì)能為零;甲的動(dòng)能比乙的動(dòng)能大,而影響動(dòng)能的因素有質(zhì)量和速度,故不能確定甲乙的質(zhì)量或速度的關(guān)系,但具有動(dòng)能大的物體能夠做的功一定多,故ACD錯(cuò)誤,B正確. 故選B. 【點(diǎn)評(píng)】本題考查影響動(dòng)能大小的因素,具有的能量越大,說(shuō)明能夠做的功越多. 9.下列所示工具中,使用時(shí)不能省力但能省距離的是( ?。? A. 動(dòng)滑輪 B. 訂書(shū)機(jī) C. 羊角錘 D. 鑷子 【考點(diǎn)】杠桿的分類(lèi). 【分析】使用時(shí)不能省力但能省距離的是費(fèi)力杠桿.該題考查了學(xué)生對(duì)物理模型的抽象、分析能力.判斷杠桿的類(lèi)型可根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)或動(dòng)力臂與阻力臂的大小關(guān)系來(lái)判斷. 【解答】解:動(dòng)滑輪實(shí)質(zhì)是動(dòng)力臂是阻力臂二倍的杠桿,它可以省力一半,省力但費(fèi)距離,所以A不符合題意; 訂書(shū)機(jī)和羊角錘在使用時(shí),動(dòng)力臂大于阻力臂,所以它們都是省力杠桿,所以B不符合題意; 鑷子在使用時(shí)動(dòng)力臂小于阻力臂,所以它是費(fèi)力杠桿,費(fèi)力但能省距離,所以D符合題意. 故選:D. 【點(diǎn)評(píng)】聯(lián)系生活經(jīng)驗(yàn),要判斷杠桿的類(lèi)型,可依據(jù)杠桿的動(dòng)力臂和阻力臂大小關(guān)系:若動(dòng)力臂大于阻力臂,則是省力杠桿;若動(dòng)力臂小于阻力臂,則是費(fèi)力杠桿;若動(dòng)力臂等于阻力臂,則為等臂杠桿. 10.下列說(shuō)法正確的是( ?。? A.杠桿一定能夠省力 B.定滑輪既能省力又能改變力的方向 C.動(dòng)滑輪既能省力又能改變力的方向 D.滑輪組既能省力又能改變力的方向 【考點(diǎn)】杠桿的分類(lèi);定滑輪及其工作特點(diǎn);動(dòng)滑輪及其工作特點(diǎn);滑輪組及其工作特點(diǎn). 【分析】根據(jù)動(dòng)力臂與阻力臂的長(zhǎng)度分類(lèi),可將杠桿分為省力杠桿、費(fèi)力杠桿和等臂杠桿三大類(lèi).定滑輪的實(shí)質(zhì)是等臂杠桿,因此定滑輪不能省力.動(dòng)滑輪的實(shí)質(zhì)是省力杠桿,因此使用動(dòng)滑輪能夠省力,但不能改變動(dòng)力的方向. 【解答】解;A、省力杠桿能省力,費(fèi)力杠桿則不能省力,所以該選項(xiàng)不正確. B、定滑輪不能省力,能改變力的方向,所以該選項(xiàng)不正確. C、動(dòng)滑輪能省力,但不能改變力的方向,所以該選項(xiàng)不正確. D、滑輪組既能省力又能改變力的方向,所以該選項(xiàng)正確. 故選D. 【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查對(duì)簡(jiǎn)單機(jī)械基本特點(diǎn)的了解. 二、填空題(每空1分,共24分) 11.踢飛的足球碰到墻壁后,在墻壁上留下了一個(gè)圓斑,說(shuō)明力能改變物體的 形狀 ;碰到墻壁后又被反彈回來(lái),說(shuō)明力還能改變物體的 運(yùn)動(dòng)狀態(tài) . 【考點(diǎn)】力的作用效果. 【分析】力的作用效果有兩個(gè):一是力可以改變物體的形狀;二是力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài). 【解答】解:踢飛的足球碰到墻壁后,在墻壁上留下了一個(gè)圓斑,說(shuō)明足球的形狀發(fā)生改變,即力改變了物體的形狀; 碰到墻壁后又被反彈回來(lái),說(shuō)明力改變了足球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài). 故答案為:形狀;運(yùn)動(dòng)狀態(tài). 【點(diǎn)評(píng)】本題考查了學(xué)生對(duì)力的作用效果的掌握和了解,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和物體的形狀發(fā)生改變的原因一定是受到了力的作用. 12.如圖所示,物體重5N,當(dāng)F=10N時(shí),物體能沿豎直墻壁勻速下滑,這時(shí)物體受到的摩擦力是 5 N;當(dāng)F=20N時(shí),物體在墻上靜止不動(dòng),此時(shí)物體受到的摩擦力是 5 N. 【考點(diǎn)】二力平衡條件的應(yīng)用. 【分析】物體無(wú)論是做勻速直線運(yùn)動(dòng)還是靜止都處于平衡狀態(tài),故由力的平衡條件可得出摩擦力. 【解答】解:物體沿豎直面勻速下滑時(shí),豎直方向受重力和向上的摩擦力,二力應(yīng)大小相等方向相反,故摩擦力大小為5N,方向豎直向上; 物體靜止時(shí),豎直方向受向下的重力和向上的摩擦力,二力應(yīng)為平衡力,即摩擦力大小等于重力5N. 故答案為:5,5. 【點(diǎn)評(píng)】許多學(xué)生在做本題時(shí)由于受到壓力F的干擾而出現(xiàn)錯(cuò)誤,在理解二力平衡時(shí)應(yīng)注意只有在同一條直線上的兩個(gè)力才有可能是平衡力. 13.汽車(chē)車(chē)輪的外表面上有凹凸不平的花紋,這是為了 增大摩擦?。惩瑢W(xué)用水平推力推停在平直公路上的汽車(chē),沒(méi)能推動(dòng),這時(shí)推力 等于 (選填“大于”、“小于”或“等于”)汽車(chē)所受的阻力.快速行駛的汽車(chē)剎車(chē)后,由于 慣性 ,還會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段距離. 【考點(diǎn)】增大或減小摩擦的方法;慣性;二力平衡條件的應(yīng)用. 【分析】解答此題需要掌握以下幾點(diǎn): 1、增大接觸面的粗糙程度可以增大摩擦; 2、物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),即處于平衡狀態(tài)時(shí),要么不受力的作用,要么受到平衡力的作用; 3、慣性是指物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),是物體的固有屬性,一切物體都具有慣性. 【解答】解:汽車(chē)車(chē)輪的外表面上有凹凸不平的花紋,是通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦; 某同學(xué)用水平推力推停在平直公路上的汽車(chē),沒(méi)能推動(dòng),說(shuō)明此時(shí)汽車(chē)在水平方向上受到平衡力的作用,所以根據(jù)二力平衡的條件可以判斷,這時(shí)的推力等于汽車(chē)所受的阻力; 汽車(chē)由于具有慣性仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以快速行駛的汽車(chē)剎車(chē)后,還會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段距離. 故答案為:增大摩擦;等于;慣性. 【點(diǎn)評(píng)】此題難度不大,但涉及到的知識(shí)點(diǎn)較多,綜合性較強(qiáng). 14.水平桌面上放著兩個(gè)物體,質(zhì)量之比為2:3,與桌面的接觸面積之比為1:3.則:它們對(duì)桌面的壓力之比是 2:3 ,對(duì)桌面的壓強(qiáng)之比是 2:1?。? 【考點(diǎn)】壓強(qiáng)的大小及其計(jì)算. 【分析】在水平桌面上:F=G=mg,知道質(zhì)量比就知道壓力比;知道受力面積(接觸面積)比,再由得出壓強(qiáng)比. 【解答】解:(1)∵兩個(gè)物體在水平桌面上 ∴F=G ∴F1:F2=G1:G2=m1:m2=2:3; (2)∵ ∴ 故答案為2:3,2:1. 【點(diǎn)評(píng)】比值問(wèn)題為了避免出錯(cuò),可以采用假設(shè)法:設(shè)F1=2,F(xiàn)2=3,s1=1,s2=3,則ρ1=,ρ2=1,所以ρ1:ρ2=:1=2:1 15.我國(guó)舉世矚目的三峽大壩全線建成.?dāng)r河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀,是因?yàn)椤⊥N液體,液體內(nèi)部壓強(qiáng)隨深度的增加而增大?。龒{大壩的船閘是 連通器 在實(shí)際中的具體運(yùn)用,它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行. 【考點(diǎn)】液體的壓強(qiáng)的特點(diǎn);連通器原理. 【分析】本題主要考查兩個(gè)方面的知識(shí):(1)液體內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng);液體的壓強(qiáng)隨深度增加而增大;(2)船閘是利用連通器的原理進(jìn)行通行的. 【解答】解:因?yàn)樗膲簭?qiáng)隨深度增加而增大,故為了防止大壩被水壓沖毀,攔河大壩所以修成“上窄下寬”的形狀; 三峽大壩的船閘由上下兩個(gè)閥門(mén)組成一個(gè)閘室,當(dāng)上游閥門(mén)打開(kāi)時(shí),閘室與上游通過(guò)閥門(mén)組成連通器,使閘室內(nèi)的水位與上游水位相平;故船閘的原理即為連通器的原理,即三峽大壩的船閘是連通器在實(shí)際中的具體應(yīng)用; 故答案為:同種液體,液體內(nèi)部壓強(qiáng)隨深度的增加而增大;連通器. 【點(diǎn)評(píng)】本題的解題關(guān)鍵是熟記液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)和了解船閘的通行原理. 16.如圖為一物理興趣小組自制成的水氣壓計(jì).瓶?jī)?nèi)氣體壓強(qiáng)p內(nèi) > p大氣壓(選填“<”、“>”或“=”).當(dāng)帶著它從一樓到五樓時(shí),玻璃管內(nèi)水柱高度的變化情況是 變高?。ㄟx填“變高”、“變低”或“不變”). 【考點(diǎn)】大氣壓強(qiáng)與高度的關(guān)系. 【分析】(1)知道大氣壓隨高度的增加而減小. (2)從一樓到五樓,大氣壓變小,瓶?jī)?nèi)氣壓變化不大,所以水柱的壓強(qiáng)必須變大. 【解答】解:(1)如圖水氣壓計(jì)的原理是:瓶?jī)?nèi)氣壓不變,它等于大氣壓和細(xì)玻璃管內(nèi)水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)之和,因此瓶?jī)?nèi)氣壓p內(nèi)>p大氣壓; (2)當(dāng)帶著它從一樓到五樓時(shí),當(dāng)高度升高,大氣壓降低,由于瓶?jī)?nèi)氣體密閉,且玻璃管很細(xì),可近似認(rèn)為瓶?jī)?nèi)氣體的壓強(qiáng)不變,所以細(xì)玻璃管內(nèi)水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)會(huì)變大,則玻璃管中的水柱變高. 故答案為:(1)>;(2)變高. 【點(diǎn)評(píng)】主要考查了大氣壓隨著高度的變化而變化,了解水氣壓計(jì)的原理. 17.小轎車(chē)多呈流線型外形如圖所示.在快速行駛中不僅能使受到的氣流阻力減小,還會(huì)因?yàn)槠?chē)上方的流速比汽車(chē)下方氣流流速 快 ,使上方的壓強(qiáng)比汽車(chē)下方壓強(qiáng) 小 ,產(chǎn)生升力,因此也使汽車(chē)對(duì)地面壓力變 小 ,從而使摩擦力變?。? 【考點(diǎn)】流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系. 【分析】流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,氣體在流速大的地方壓強(qiáng)小,在流速小的地方壓強(qiáng)大,轎車(chē)快速行駛時(shí),上下方所受到的壓力差形成向上的升力,對(duì)地面的壓力減小. 【解答】解:轎車(chē)在快速行駛過(guò)程中,車(chē)子上方空氣的流速大于車(chē)子下方空氣的流速,因而車(chē)子上方氣體的壓強(qiáng)小于車(chē)子下方氣體的壓強(qiáng),轎車(chē)上下方所受到的壓力差形成向上的升力,從而使得轎車(chē)對(duì)地面的壓力變?。? 故答案為:快;小;?。? 【點(diǎn)評(píng)】理解流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,并能解釋一些簡(jiǎn)單的生活應(yīng)用,如:候車(chē)時(shí)站在安全線內(nèi)、飛機(jī)起飛的升力等. 18.如圖所示,潛水艇能夠上浮和下沉是通過(guò)改變 自重 來(lái)實(shí)現(xiàn)的;潛水艇在上浮過(guò)程中,未露出水面之前,所受的浮力將 不變?。ㄟx填“變大”、“變小”或“不變”). 【考點(diǎn)】物體的浮沉條件及其應(yīng)用;阿基米德原理. 【分析】潛水艇浸沒(méi)在水中,潛水艇的體積不變(排開(kāi)水的體積不變),受浮力不變;通過(guò)讓海水進(jìn)、出壓力艙改變潛水艇受到的重力,根據(jù)物體的浮沉條件分析是怎么上浮或下沉的. 【解答】解:在水中,潛水艇受到水的浮力和重力的作用, ∵F浮=ρ水v排g,潛水艇的體積不變,排開(kāi)水的體積不變, ∴潛水艇受到水的浮力不變; 把壓縮空氣壓入潛水艇的壓力艙,將海水排出,潛水艇自重G減小,當(dāng)F?。綠時(shí),潛水艇上?。? 打開(kāi)壓力艙的閥門(mén),讓海水進(jìn)入壓力艙內(nèi),潛水艇自重G增大,當(dāng)F浮<G時(shí),潛水艇下沉; 當(dāng)F浮=G時(shí),潛水艇懸浮,可以停留在任何深度; 由此可見(jiàn),潛水艇能夠上浮和下沉是通過(guò)改變自重來(lái)實(shí)現(xiàn)的. 故答案為:自重,不變. 【點(diǎn)評(píng)】本題考查了學(xué)生對(duì)阿基米德原理和物體浮沉條件的掌握和運(yùn)用,知道潛水艇自身體積不變(排開(kāi)水的體積不變、受浮力不變)是本題的關(guān)鍵. 19.如圖所示,軌道ABC光滑,彈簧固定在水平軌道的C處,物體從A點(diǎn)由靜止下滑,沿BC運(yùn)動(dòng)并撞擊彈簧,在彈簧被壓縮的過(guò)程中, 動(dòng) 能轉(zhuǎn)化成 彈性勢(shì) 能. 【考點(diǎn)】能量轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象. 【分析】對(duì)于判斷能量轉(zhuǎn)化的題目,我們可以從影響能量大小的因素來(lái)分析能量的變化,找到能量轉(zhuǎn)化的方向. 【解答】解:在彈簧被壓縮的過(guò)程中,物體的速度減小,動(dòng)能減??;彈簧的形變程度增大,彈性勢(shì)能增大.正是減小的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成了彈性勢(shì)能. 故答案為:動(dòng),彈性勢(shì). 【點(diǎn)評(píng)】分析能量轉(zhuǎn)化時(shí),就看什么能量減少了,什么能量增加,總是減少的能量轉(zhuǎn)化為增加的能量. 20.如圖所示,大李和小李用一根均勻的木棒抬重物.大李為了減輕小李的負(fù)擔(dān),他可以(寫(xiě)出一種合理的做法) 大李向前移或小李向前或重物向后 ;假如大李要承擔(dān)的力,那么,小李的肩頭到重物掛點(diǎn)O的距離與大李的肩頭到重物掛點(diǎn)O的距離之比是 3:2?。? 【考點(diǎn)】杠桿的平衡條件. 【分析】由杠桿的平衡條件可知,要減輕小李的負(fù)擔(dān)即省力,那么需要延長(zhǎng)小李到支點(diǎn)O的長(zhǎng)度(增大動(dòng)力臂);如果大李要承擔(dān)3/5的力,那么小李要承擔(dān)2/5的力,根據(jù)杠桿平衡條件即可求之. 【解答】解:(1)由杠桿的平衡條件可知,要減輕小李的負(fù)擔(dān)即省力,那么需要延長(zhǎng)小李到支點(diǎn)O的長(zhǎng)度(增大動(dòng)力臂);故大李要讓肩膀前移(或讓重物掛點(diǎn)O往后移); (2)由F1L1=F2L2得=3:2 故答案為:故大李要讓肩膀前移(或讓重物掛點(diǎn)O往后移); 3:2. 【點(diǎn)評(píng)】杠桿是否省力,決定于動(dòng)力臂是否大于阻力臂;動(dòng)力臂大則省力. 21.在山區(qū)常見(jiàn)到如圖所示的盤(pán)山公路.修建盤(pán)山公路是利用我們學(xué)過(guò)的一種簡(jiǎn)單機(jī)械 斜面 的原理,這樣做的主要目的是使汽車(chē)在上坡時(shí)能夠 省力?。? 【考點(diǎn)】輪軸及其他常見(jiàn)簡(jiǎn)單機(jī)械. 【分析】車(chē)經(jīng)過(guò)盤(pán)山路時(shí)要向高處運(yùn)動(dòng),故我們可以從斜面模型上分析.使用斜面可以省力.斜面越平緩,越省力,但同時(shí)越費(fèi)距離. 【解答】解:斜面模型加長(zhǎng)了距離,但是可以在物體向上運(yùn)動(dòng)時(shí)省力,故盤(pán)山公路修成了斜面形. 故答案為:斜面;省力. 【點(diǎn)評(píng)】生活中應(yīng)用了很多斜面模型,可以幫我們省力,減輕我們將物體舉高時(shí)所需要的力. 三、解答題(每題2分,共計(jì)4分) 22.重為20N的木箱靜止在斜面上,請(qǐng)?jiān)趫D中作出木箱受到重力的示意圖. 【考點(diǎn)】重力示意圖. 【分析】畫(huà)重力的示意圖首先確定重心,然后沿重力方向(豎直向下)畫(huà)一條帶箭頭的線段表示這個(gè)力. 【解答】解:圖中已標(biāo)出重心,從重心開(kāi)始畫(huà)一個(gè)豎直向下的線段,標(biāo)上箭頭,最后用G表示出重力即可. 故答案為: 【點(diǎn)評(píng)】畫(huà)力的示意圖的方法是:一定點(diǎn),二畫(huà)線,再在線上標(biāo)尖尖.解釋?zhuān)骸包c(diǎn)”指力的作用點(diǎn),“尖尖”指力的方向. 23.如圖所示,O點(diǎn)為杠桿的支點(diǎn),請(qǐng)畫(huà)出力F的力臂,并用字母L表示. 【考點(diǎn)】力臂的畫(huà)法. 【分析】力臂是指從支點(diǎn)到力的作用線的距離,本題中支點(diǎn)為O,力F的作用線就是沿力的方向的直線,因此,按照這一分析作圖即可. 【解答】解: 反向沿長(zhǎng)力F作出動(dòng)力作用線,從支點(diǎn)O作力F的作用線的垂線,垂線段的長(zhǎng)度就是力F的力臂L.如圖所示: 【點(diǎn)評(píng)】畫(huà)杠桿的力臂一是要找準(zhǔn)支點(diǎn),二是要準(zhǔn)確畫(huà)出力的作用線,然后才是從支點(diǎn)作力的作用線的垂線,最后還應(yīng)該用字母將其標(biāo)出來(lái). 四、探究題(共計(jì)25分) 24.如圖所示是小明“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”的實(shí)驗(yàn).銅塊和木塊的大小和形狀完全相同,實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)拉著物體沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng). (1)比較(甲)、(乙)兩圖,可得到的結(jié)論是 在接觸面粗糙程度相同時(shí),壓力越大,滑動(dòng)摩擦力越大?。? (2)圖(乙)、(丙)中銅塊和木塊疊在一起的目的是使 壓力 相同. (3)圖(甲)中彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)是 2.2 N.若物體不是做勻速運(yùn)動(dòng),而是做加速直線運(yùn)動(dòng),彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù) 大于 摩擦力(填“大于”、“等于”或“小于”). 【考點(diǎn)】探究摩擦力的大小與什么因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn). 【分析】(1)滑動(dòng)摩擦力大小跟壓力大小和接觸面粗糙程度有關(guān),在壓力一定時(shí),接觸面越粗糙,滑動(dòng)摩擦力越大;接觸面粗糙程度一定時(shí),壓力越大,滑動(dòng)摩擦力越大; (2)滑動(dòng)摩擦力大小跟壓力大小和接觸面粗糙程度有關(guān),探究滑動(dòng)摩擦力大小跟壓力大小的關(guān)系時(shí),控制接觸面粗糙程度不變;探究滑動(dòng)摩擦力大小跟接觸面粗糙程度的關(guān)系,控制壓力大小不變; (3)彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù):確定每一個(gè)大格和每一個(gè)小格各代表多少; 物體勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),拉力等于摩擦力;物體進(jìn)行加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),拉力大于摩擦力;物體進(jìn)行減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),拉力小于摩擦力. 【解答】解: (1)甲、乙兩圖,接觸面粗糙程度不變,增大壓力,彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)增大,彈簧測(cè)量顯示拉力大小,物體進(jìn)行勻速直線運(yùn)動(dòng),滑動(dòng)摩擦力等于拉力,所以滑動(dòng)摩擦力增大,所以在接觸面粗糙程度一定時(shí),壓力增大,滑動(dòng)摩擦力增大; (2)乙、丙實(shí)驗(yàn)中,壓力大小不變,改變銅塊、木塊和長(zhǎng)木板的接觸面,探究滑動(dòng)摩擦力和接觸面粗糙程度的關(guān)系; (3)彈簧測(cè)力計(jì)每一個(gè)大格代表1N,每一個(gè)小格代表0.2N,示數(shù)是2.2N; 彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)物體時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)顯示拉力大小,物體進(jìn)行加速直線運(yùn)動(dòng),拉力大于滑動(dòng)摩擦力,所以彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)大于滑動(dòng)摩擦力大?。? 故答案為:(1)在接觸面粗糙程度相同時(shí),壓力越大,滑動(dòng)摩擦力越大;(2)壓力;(3)2.2;大于. 【點(diǎn)評(píng)】在“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)中我們應(yīng)注意兩種研究方法與一個(gè)物理原理的合理利用,兩個(gè)方法是控制變量法和轉(zhuǎn)換法(將摩擦力轉(zhuǎn)換為彈簧測(cè)力計(jì)的拉力);一個(gè)物理原理是二力平衡原理(在物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),拉力與摩擦力平衡). 25.為了探究壓力的作用效果與哪些因素有關(guān),小勇同學(xué)在同一塊海綿上做了如下圖所示的實(shí)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行研究.(所用每塊磚重力和型號(hào)大小都相同) A.一塊磚平放在海綿上 B.兩塊磚疊放在海綿上 C.一塊磚豎放在海綿上 (1)小勇是通過(guò)觀察 海綿的形變 來(lái)比較壓力作用效果的. (2)觀察比較圖A、B的情況可知,壓力的作用效果與 壓力的大小 有關(guān);比較圖A、C的情況可知,壓力的作用效果與 受力面積的大小 有關(guān). (3)以上這種研究方法在科學(xué)探究中屬于 控制變量 法. 【考點(diǎn)】探究壓力的作用效果跟什么因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn). 【分析】(1)壓力的作用效果主要表現(xiàn)在物體的形變上,可以通過(guò)海綿的形變程度來(lái)反映壓力作用效果的強(qiáng)弱. (2)影響壓力作用效果的因素是壓力的大小和受力面積的大小. 探究壓力的作用效果和壓力大小的關(guān)系時(shí)就要保證受力面積一定;要探究壓力的作用效果和受力面積的關(guān)系時(shí)就要保證壓力的大小一定. (3)影響因素是多個(gè)時(shí),實(shí)驗(yàn)時(shí)就要采用控制變量法. 【解答】解:(1)海綿是比較容易發(fā)生形變的,我們可以通過(guò)觀察海綿的形變程度來(lái)比較壓力的作用效果. (2)AB兩圖,受力面積是相同的,壓力的大小是不同的,是探究壓力的作用效果和壓力大小的關(guān)系; AC兩圖,壓力的大小是相同的,受力面積的大小是不同的,是探究壓力的作用效果和受力面積大小的關(guān)系. (3)影響壓力作用效果的因素是兩個(gè),探究壓力作用效果和其中一個(gè)因素的關(guān)系時(shí),要采用控制變量法. 故答案為: (1)海綿的形變; (2)壓力大?。皇芰γ娣e的大??; (3)控制變量. 【點(diǎn)評(píng)】此題考查了影響壓力作用效果的因素,是一道實(shí)驗(yàn)探究題. 26.小明為了探究物體在水中不同深度所受浮力的變化情況,如圖所示,將一掛在彈簧測(cè)力計(jì)下的金屬圓柱體緩慢浸入水中(水足夠深),在圓柱體接觸容器底之前,分別記下圓柱體下表面所處的深度h和彈簧測(cè)力計(jì)相應(yīng)的示數(shù)F,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表(g=10N/kg) 次數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 h(cm) 0 2 4 6 8 10 12 F(N) 6.75 6.25 5.75 5.25 4.75 4.25 4.25 (1)分析表中第6列第7列數(shù)據(jù),說(shuō)明完全浸沒(méi)的金屬圓柱體受到的浮力與它所處的深度 無(wú) 關(guān);(選填“有”或“無(wú)”) (2)如圖中能正確反映彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F和圓柱體下表面所處的深度h關(guān)系的圖象是 B . 【考點(diǎn)】探究浮力大小的實(shí)驗(yàn). 【分析】(1)6、7列數(shù)據(jù)中h還在增大,但F不再改變,說(shuō)明浮力不再與h有關(guān),找出原因就可得到結(jié)論; (2)明確橫縱軸表示的內(nèi)容,再分析F隨h的變化趨勢(shì),與表格中的實(shí)驗(yàn)結(jié)果相對(duì)照. 【解答】解:(1)第6、7列數(shù)據(jù)中h增大,但F不再改變,說(shuō)明物體已完全浸沒(méi),因此可得:物體浸沒(méi)在同種液體里,所受浮力的大小與浸沒(méi)的深度無(wú)關(guān); (2)通過(guò)分析表格中的數(shù)據(jù)可知,F(xiàn)隨h的變化趨勢(shì)是,先變小再不變,因此,只有選項(xiàng)B符合題意. 故答案為:(1)無(wú);(2)B. 【點(diǎn)評(píng)】通過(guò)此題我們要學(xué)會(huì)對(duì)表格數(shù)據(jù)的分析,控制變量法依然是此類(lèi)實(shí)驗(yàn)必須要用到的,此題的易錯(cuò)點(diǎn)在于分析圖象時(shí)要注意:彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F隨h的變化和浮力F浮隨h的變化是不同的. 27.小強(qiáng)在驗(yàn)證杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)中: (1)實(shí)驗(yàn)前沒(méi)有掛鉤碼和彈簧測(cè)力計(jì)時(shí),發(fā)現(xiàn)杠桿左端高右端低,要使其在水平位置平衡,應(yīng)將杠桿左端的平衡螺母向 右 調(diào)節(jié),這一調(diào)節(jié)過(guò)程的目的是為了使杠桿的 重力 對(duì)杠桿平衡不產(chǎn)生影響,這時(shí)杠桿重力的力臂為 0?。? (2)在圖中,杠桿水平平衡后,小強(qiáng)調(diào)節(jié)左邊鉤碼的個(gè)數(shù)和位置,使杠桿水平平衡時(shí),測(cè)出F1=1.2N,F(xiàn)2=1.5N;OA=30cm,OB=20cm.他將所得數(shù)據(jù)直接代入杠桿平衡條件的公式中,發(fā)現(xiàn)F1OA和F2OB并不相等,從而認(rèn)為杠桿的平衡條件不一定是F1l1=F2l2.小強(qiáng)的失誤是 把OA的長(zhǎng)度當(dāng)成了拉力的力臂?。? (3)在圖中,若B處的鉤碼不變,小強(qiáng)將彈簧測(cè)力計(jì)由A處移到C(OC=10cm)處,施加一個(gè)豎直方向的力,使杠桿在水平位置平衡,則這個(gè)力的方向應(yīng) 豎直向上 ,大小為 3 N. (4)在圖中,若B處的鉤碼不變,小強(qiáng)不用彈簧測(cè)力計(jì),在A處掛 1 N的鉤碼,杠桿在水平位置仍然平衡. 【考點(diǎn)】探究杠桿的平衡條件實(shí)驗(yàn). 【分析】(1)杠桿左端高右端低,說(shuō)明杠桿的重心在支點(diǎn)右側(cè),調(diào)節(jié)平衡螺母應(yīng)使杠桿重心左移; 當(dāng)杠桿在不掛鉤碼時(shí)處于水平平衡狀態(tài)時(shí),杠桿的重心在支點(diǎn)上,杠桿的重力力臂為0,避免了杠桿重力對(duì)杠桿平衡的影響; (2)由圖可見(jiàn),拉力F1的方向與杠桿不垂直,因此力臂不等于OA的長(zhǎng)度,只有拉力方向與杠桿垂直時(shí),拉力的力臂才等于支點(diǎn)到動(dòng)力作用點(diǎn)的距離; (3)當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)從A處移到C處,支點(diǎn)位于動(dòng)力和阻力的右側(cè),因此拉力的方向和鉤碼重力的方向相反,根據(jù)杠桿平衡條件就可以計(jì)算出拉力的大小; (4)根據(jù)杠桿的平衡條件,計(jì)算出A處所掛鉤碼的重力. 【解答】解: (1)杠桿左端高右端低,說(shuō)明杠桿的重心在支點(diǎn)右側(cè),應(yīng)將平衡螺母向左調(diào)節(jié); 在探究杠桿的平衡條件時(shí),實(shí)驗(yàn)前首先應(yīng)調(diào)節(jié)杠桿兩端的螺母,直到杠桿在水平位置平衡,當(dāng)杠桿在水平位置平衡后,支點(diǎn)到力的作用點(diǎn)的距離就是力臂,因此杠桿在水平位置平衡時(shí),杠桿重力的力臂為零; (2)圖中,拉力F1的方向與水平杠桿不垂直,只有力的方向與杠桿垂直時(shí),力臂才能從杠桿上直接讀出來(lái),小強(qiáng)誤把杠桿的長(zhǎng)度OA當(dāng)成了拉力的力臂,所以小強(qiáng)會(huì)得出錯(cuò)誤的結(jié)論; (3)由F2=1.5N,OB=20cm,OC=10cm, 根據(jù)杠桿的平衡條件:F1OC=F2OB, 所以F1===3N;方向豎直向上; (4)由F2=1.5N,OB=20cm,OA=30cm 根據(jù)杠桿的平衡條件:FOA=F2OB, 所以F===1N. 故答案為:(1)右;重力;0;(2)把OA的長(zhǎng)度當(dāng)成了拉力的力臂;(3)豎直向上;3;(4)1. 【點(diǎn)評(píng)】本題考查了杠桿平衡的條件,在實(shí)驗(yàn)中我們應(yīng)首先調(diào)節(jié)杠桿兩端的平衡螺母,使杠桿在水平位置平衡,以便直接讀出力臂;用彈簧測(cè)力計(jì)時(shí),應(yīng)注意豎直方向拉動(dòng)測(cè)力計(jì);杠桿平衡的條件就是動(dòng)力動(dòng)力臂=阻力阻力臂. 28.在“探究哪些因素影響滑輪組的機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中,某小組利用如圖A所示裝置測(cè)得了四組數(shù)據(jù),如下表所示. 試驗(yàn)次數(shù) 鉤碼重G/N 鉤碼上升的高度h/cm 測(cè)力計(jì)的示數(shù)F/N 測(cè)力計(jì)移動(dòng)的距離s/cm 1 3 2 1.2 6 2 3 5 1.2 15 3 3 8 1.2 26 4 3 10 1.2 30 (1)前三次實(shí)驗(yàn)中,第 3 次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)明顯出現(xiàn)錯(cuò)誤,應(yīng)當(dāng)剔除. (2)第四次實(shí)驗(yàn)中,有用功是 0.3 J,滑輪組的機(jī)械效率為 83.3%?。? (3)根據(jù)以上信息,請(qǐng)判斷:該小組設(shè)計(jì)這四次實(shí)驗(yàn)的目的是為了探究滑輪組的機(jī)械效率與 鉤碼上升的高度 是否有關(guān). (4)小紅在以上實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上多使用一個(gè)滑輪也做了實(shí)驗(yàn),如圖B所示. ①小紅多使用一個(gè)滑輪,目的是為了 改變力的方向??; ②當(dāng)兩位同學(xué)使用各自的滑輪組提升同一重物時(shí),若忽略繩重及摩擦,它們的機(jī)械效率 相同?。ㄌ睢跋嗤被颉安幌嗤保?,理由是: 將物體提升相同的高度所做的有用功和額外功都相同?。? 【考點(diǎn)】滑輪(組)機(jī)械效率的測(cè)量實(shí)驗(yàn). 【分析】(1)要解決此題,需要掌握繩端移動(dòng)距離與物體上升高度之間的關(guān)系:s=nh. (2)掌握有用功、總功、機(jī)械效率的概念.在此題中有用功是克服鉤碼的重力做的功;總功時(shí)拉力F做的功;機(jī)械效率等于有用功與總功之比. (3)要得出結(jié)論,需要注意分析表格中各數(shù)據(jù),分析改變的量,機(jī)械效率的變化是由哪個(gè)物理量的變化引起的. (4)定滑輪不省力但能改變力的方向,在忽略繩重及摩擦的前提下,滑輪組的機(jī)械效率與提升物體的重力和動(dòng)滑輪的重力有關(guān). 【解答】解:(1)前三次實(shí)驗(yàn)中,1、2兩次實(shí)驗(yàn)繩端移動(dòng)距離都是物體上升高度的3倍,可知此滑輪組由3段繩子承擔(dān)物重,而第三次繩端移動(dòng)距離與鉤碼上升高度的關(guān)系錯(cuò)誤,所以應(yīng)當(dāng)剔除. 故答案為:3. (2)第四次實(shí)驗(yàn)的鉤碼重G=3N,鉤碼上升高度h=10cm=0.1m. 所以有用功為:W有用=Gh=3N0.1m=0.3J; 測(cè)力計(jì)示數(shù)即拉力為F=1.2N,繩端移動(dòng)距離為s=30cm=0.3m 所以總功為:W總=Fs=1.2N0.3m=0.36J; 所以機(jī)械效率為:η=100%=100%≈83.3%. 故答案為:0.3;83.3%. (3)由表格中數(shù)據(jù)可以看出,在4次實(shí)驗(yàn)中鉤碼上升的高度不斷發(fā)生變化,所以是探究滑輪組機(jī)械效率與鉤碼上升的高度是否有關(guān). 故答案為;鉤碼上升的高度. (4)①小紅多使用一個(gè)滑輪,目的是為了改變力的方向; ②在忽略繩重及摩擦的前提下,滑輪組的機(jī)械效率與提升物體的重力和動(dòng)滑輪的重力有關(guān),因此當(dāng)兩位同學(xué)使用各自的滑輪組提升同一重物時(shí),機(jī)械效率是相同的. 故答案為:①改變力的方向; ②相同;若將物體提升相同的高度所做的有用功和額外功都相同. 【點(diǎn)評(píng)】本題是測(cè)量滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn),主要考查了有關(guān)滑輪組的有用功、總功、機(jī)械效率的計(jì)算;一定要知道有用功、總功的求法,掌握機(jī)械效率的計(jì)算公式,同時(shí)要知道繩端移動(dòng)距離與物體上升高度之間的關(guān)系;考查了學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析問(wèn)題的能力. 五、計(jì)算題(共計(jì)22分) 29.如圖所示,在質(zhì)量為1kg的容器內(nèi)裝有5kg的水,容器底面積為100cm2,容器放在水平桌面上,桌面面積為0.9m2,g取10N/kg.求: (1)容器對(duì)桌面的壓力. (2)容器對(duì)桌面的壓強(qiáng). (3)水對(duì)A點(diǎn)的壓強(qiáng). (4)水對(duì)容器底的壓強(qiáng). (5)水對(duì)容器底的壓力. 【考點(diǎn)】壓力及重力與壓力的區(qū)別;壓強(qiáng)的大小及其計(jì)算;液體的壓強(qiáng)的計(jì)算. 【分析】(1)水平桌面上靜止的物體,桌面受到的壓力等于容器和水的總重力; (2)根據(jù)p=求出容器對(duì)桌面壓強(qiáng); (3)(4)根據(jù)p=ρgh求出水對(duì)A點(diǎn)的壓強(qiáng)和水對(duì)容器底的壓強(qiáng); (5)根據(jù)F=pS求出容器底受到的壓力. 【解答】解:(1)F壓=G總=(m容+m水)g=6kg10N/kg=60N; (2)p容===6000Pa; (3)pA=ρ水ghA=1103kg/m310N/kg0.65m=6500Pa; (4)p=ρ水gh=1103kg/m310N/kg1m=10000Pa; (5)F=pS=10000Pa10010﹣4m2=100N. 答:(1)容器對(duì)桌面的壓力為60N. (2)容器對(duì)桌面的壓強(qiáng)為6000Pa. (3)水對(duì)A點(diǎn)的壓強(qiáng)為6500Pa. (4)水對(duì)容器底的壓強(qiáng)10000Pa. (5)水對(duì)容器底的壓力100N. 【點(diǎn)評(píng)】本題考查壓力、壓強(qiáng)的計(jì)算,關(guān)鍵明確p=和p=ρgh的應(yīng)用. 30.用一彈簧測(cè)力計(jì)掛著一實(shí)心圓柱體,圓柱體的底面剛好與水面接觸(未浸入水)如圖甲,然后將其逐漸浸入水中,如圖乙是彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)隨柱體逐漸浸入水中的深度變化情況,求:(g取10N/kg) (1)圓柱體受的最大浮力. (2)圓柱體剛浸沒(méi)時(shí)下表面受到的液體壓強(qiáng). (3)圓柱體的密度. 【考點(diǎn)】浮力大小的計(jì)算;密度公式的應(yīng)用;液體的壓強(qiáng)的計(jì)算. 【分析】(1)由F﹣h圖象可知,當(dāng)h=0(圓柱體沒(méi)有浸入水),彈- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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