40米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則.doc
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洛陽(yáng)至欒川高速公路嵩欒段SLTJ.3駐地辦 高速 段第 總監(jiān)代表處第 駐地辦 40米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制: 審批: 建設(shè)監(jiān)理部有限公司 高速 段第 監(jiān)理代表處第 駐地辦 2011年 月 日 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、總則 為了加強(qiáng)預(yù)制梁的質(zhì)量控制,確保本工程的施工質(zhì)量,落實(shí)《****高速公路****段工程創(chuàng)優(yōu)實(shí)施辦法》***高質(zhì)【2010】154號(hào)文件的要求,努力消除質(zhì)量問(wèn)題,杜絕質(zhì)量事故,進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管力度,特編寫了T梁首件工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。本細(xì)則的編制依據(jù)為:《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》(JTG F80/1-2004);《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041-2000);《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 053-94);《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 058-2000)。 二、工程概況 ******高速公路******段工程SLTJ.3合同段的起點(diǎn)里程為K79+250,終點(diǎn)里程為K85+400,全長(zhǎng)6.15.5km。其中石板溝大橋、東灣1﹟大橋、東灣2﹟大橋、水牛溝大橋設(shè)計(jì)等級(jí)為雙向四車道高速公路,行車速度為80KM/h,設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100。全橋按四車道設(shè)計(jì),橋面凈寬為2×11.447m,中央分隔帶寬1m。設(shè)計(jì)全部為T型梁,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50。 三、目標(biāo) 總體要求精品,優(yōu)良率不低于95%,合格率100%。 T梁是橋梁工程中上部結(jié)構(gòu)承受支撐力的重要結(jié)構(gòu),是橋梁的施工重點(diǎn)之一,施工中必須做到“內(nèi)實(shí)外美,色澤一致”嚴(yán)格控制施工過(guò)程中的每一環(huán)節(jié),確保工程質(zhì)量。 四、人員組織 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組: 總負(fù)責(zé)人:**** 組 長(zhǎng):**** 組 員:************************ 五、施工前準(zhǔn)備工作 5.1、水泥采用同一批次、同一品牌、質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品,確保T梁外觀色澤一致。 5.2、復(fù)核承包人提供的配合比,審查施工單位施工工藝。 5.3、模板采用優(yōu)質(zhì)鋼板加工制作,模板水平接頭要磨平,不留橫縫。對(duì)表面銹蝕的鋼模用磨光機(jī)打磨光潔,檢查模板的幾何尺寸。 5.4、配合比應(yīng)明確設(shè)計(jì)配合比和施工配合比,每次施工前對(duì)配合比進(jìn)行試驗(yàn)調(diào)整,現(xiàn)場(chǎng)配備坍落度筒。 5.5、在T梁正式澆筑之前,先進(jìn)行試澆筑,達(dá)到規(guī)范要求及創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行T梁施工。 5.6、用兩臺(tái)70噸龍門吊及一臺(tái)5噸龍門吊配合使用。 六、施工過(guò)程控制 6.1、鋼筋加工及安裝 6.1.1 鋼筋在加工前,應(yīng)使表面潔凈,無(wú)油膩、漆皮、鱗銹、鋼筋加工時(shí)應(yīng)保持鋼筋平直,無(wú)局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 6.1.2 T梁鋼筋必須按圖紙進(jìn)行加工,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)對(duì)鋼筋的等級(jí)、直徑、根數(shù)、幾何尺寸、鋼筋間距等進(jìn)行檢查。 6.1.3 鋼筋焊接應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求:搭接焊長(zhǎng)度;雙面焊不小于5d,單面焊不小于10d。焊縫表面飽滿平整,Ⅱ級(jí)鋼筋電弧焊焊條必須是502焊條,同一截面內(nèi)接頭不超過(guò)鋼筋總數(shù)的50%,接頭與接頭之間凈距不應(yīng)小于35d,且不小于50cm,鋼筋綁扎應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。采用搭接綁扎時(shí),搭接長(zhǎng)度一級(jí)鋼筋不得小于25d,二級(jí)鋼筋不得小于35d。 6.1.3 鋼筋在制作場(chǎng)地制作完成后,要擺放整齊,并加以覆蓋,確保不受雨水的侵蝕,輕微銹蝕的要除銹,嚴(yán)重銹蝕的要剔除更換。 6.1.4 為保證混凝土保護(hù)層厚度,在鋼筋骨架外側(cè)綁扎水泥砂漿墊塊。 6.1.5 綁扎好的鋼筋骨架經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行模型的支立工作。側(cè)模支立、固定后,綁扎翼板鋼筋。 6.2、T梁模板安裝 6.2.1 模板采用分節(jié)吊裝,吊裝前應(yīng)清除板面污物,打磨干凈后及時(shí)均勻地涂刷脫模劑,粘貼模型接縫契口處泡沫堵漏止?jié){條。 6.2.2 吊裝時(shí)采用人工輔助定位,同時(shí)安裝模板上口及底部的對(duì)銷拉桿,然后調(diào)校、緊固。 6.2.3 對(duì)模板進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試拼,對(duì)有漏漿的縫隙采用措施,對(duì)不能十分緊密處采用雙面膠進(jìn)行壓縫,切除暴露在外的雙面膠。 6.2.4 模進(jìn)吊至梁體對(duì)應(yīng)位置現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝。 6.2.5 模板就位后,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)其鋼筋保護(hù)層厚度進(jìn)行復(fù)查。 6.2.6 拆除模板時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后方可拆模。 6.2.7 混凝土澆筑必須有專人檢查,處理可能發(fā)生的意外事故。 6.3、 混凝土澆筑控制 6.3.1 嚴(yán)格按批準(zhǔn)的混凝土配合比進(jìn)行配料,澆筑時(shí)前后場(chǎng)及時(shí)聯(lián)系,相關(guān)部門派技術(shù)人員進(jìn)行值班,不合格混凝土嚴(yán)禁使用。 6.3.2梁體混凝土的振搗主要采用側(cè)振工藝,即ZN50型插入式振動(dòng)棒及ZW—5型500kgf激振力的附著式振動(dòng)器,并以高頻附著式振動(dòng)器為主,插入式振動(dòng)棒為輔。 6.3.3附著式振動(dòng)器布置在T梁兩側(cè)模型斜面及兩端梁首上,振動(dòng)器按1.2m間距布置。附著式振動(dòng)器與模板之間采用螺栓連接,兩邊對(duì)稱振動(dòng),控制振動(dòng)時(shí)間,每次不超過(guò)20秒,只能在灌注部位振動(dòng),不得空振模板。 6.3.4插入式振動(dòng)棒振搗時(shí),移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍;與模板應(yīng)保持5-10cm的間距;并要插入下層混凝土5-10cm,并且嚴(yán)禁接觸鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道。振搗時(shí)要嚴(yán)格按照試驗(yàn)確定的工藝、工法進(jìn)行操作。 6.3.5混凝土澆筑完初凝后用浸濕的粗麻布覆蓋,經(jīng)常灑水,保持濕潤(rùn)狀態(tài)。氣溫5℃以下停止?jié)菜?,覆蓋保溫材料。 6.3.6混凝土澆筑拆模后,繼續(xù)保濕覆蓋養(yǎng)生,不得擅自進(jìn)行修飾。 6. 4 張拉前準(zhǔn)備工作 6.4.1鋼絞線檢測(cè):主要檢測(cè)破壞負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率和彈性模量及72h松弛試驗(yàn),并且外觀必須保持清潔,在存放和搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕。 6.4.2鋼絞線的下料:鋼絞線經(jīng)試驗(yàn)合格后,按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行下料,計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長(zhǎng)度或臺(tái)座長(zhǎng)度、錨夾具厚度、千斤頂長(zhǎng)度、彈性回縮值、張拉伸長(zhǎng)值和外漏長(zhǎng)度等因素。 6.4.3鋼絞線不得有銹蝕,切割時(shí)宜采用切斷機(jī)或砂輪鋸,不得采用電弧切割。 6.4.4張拉用千斤頂、壓力表的校驗(yàn),千斤頂壓力表應(yīng)配套校驗(yàn),以確定張拉力與壓力讀數(shù)間的關(guān)系曲線。所用壓力表的精度不低于1.5級(jí),檢驗(yàn)千斤頂所用的試驗(yàn)機(jī)或測(cè)力計(jì)精度不得低于±2%。檢驗(yàn)時(shí),千斤頂活塞的運(yùn)動(dòng)方向與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致。 6.4.5張拉機(jī)具使用前應(yīng)全面進(jìn)行檢驗(yàn),使用時(shí)的檢驗(yàn)期限應(yīng)視千斤頂情況而定。一般使用超過(guò)6個(gè)月或200次或千斤頂在工作中出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)重新檢驗(yàn); 6.4.6孔道檢查:預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定,定位鋼筋與T梁梁肋箍筋點(diǎn)焊連接,嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂,如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞,應(yīng)保證管道位置不變而只是適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置,澆筑前應(yīng)檢查波紋管是否密封,防止?jié)仓炷習(xí)r阻塞管道。 6.4.7張拉時(shí)砼強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%,以同體養(yǎng)護(hù)試塊試壓判斷。且混凝土齡期不小于7d時(shí),方可張拉。 6.4.8安裝程序 6.4.8.1安裝工作錨:盡可能使鋼絞線平行通過(guò)錨孔,避免亂穿和交叉等情況,注意錨板與錨墊板中心對(duì)中。 6.4.8.2安裝工作夾片:安裝夾片前檢查錨孔是否干凈,以免粘附雜物。 6.4.8.3安裝限位板:注意各孔與工作錨孔一一對(duì)應(yīng),并檢查錨環(huán)外圈無(wú)損傷,是否影響限位板的配合。 6.4.8.4安裝千斤頂:注意防止鋼絞線在千斤頂內(nèi)扭絞、交叉,保證工具錨安裝正確。 6.4.8.5安裝工具夾片:工具夾片安裝前在錐面均勻涂一層工業(yè)石臘,保證卸錨靈活,工具夾片要均勻打緊,以防松緊不一。 6.4.9張拉應(yīng)力控制 6.4.9.1鋼絞線張拉次序:兩端對(duì)稱張拉,按設(shè)計(jì)圖紙建議順序?yàn)轫樞驗(yàn)?0%N2、N3→100%N1→100%N2、N3→100%N4。 6.4.9.2張拉應(yīng)力:0→10%σk→20%σk →持荷 100%σk (錨固) 其中σk =0.75Rby=0.75×1860=1395Mpa 每根鋼絞線控制張拉力為:P=1395×140=195.3KN 設(shè)計(jì)中的張拉控制應(yīng)力σk為錨下控制應(yīng)力,包括預(yù)計(jì)的預(yù)應(yīng)力損失值,但不包括錨頭摩阻損失。 6.4.10鋼絞線的伸長(zhǎng)值 6.4.10.1鋼絞線用應(yīng)力控制方法張拉時(shí),以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校驗(yàn),進(jìn) 行雙向控制。 6.4.10.2理論伸長(zhǎng)值ΔL ΔL=??PL? ? 式中:P—預(yù)應(yīng)力鋼材平均張拉力(N), P= P[1-e-(kx+uθ)] 6.4.10.3實(shí)際伸長(zhǎng)值ΔL ΔL=ΔL1+ΔL2 式中: ΔL1—從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量。 ΔL2—初應(yīng)力時(shí)伸長(zhǎng)值,采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)度即 (ΔL20%-ΔL10%)。 6.4.10.4對(duì)于40mT梁,實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值應(yīng)控制在±6%以內(nèi),否則應(yīng)暫緩張拉,待查明原因并采取措施加以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。 6.4.11上拱度控制值 在張拉過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)注意上拱度的變化。 6.4.12施加預(yù)應(yīng)力的記錄 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉時(shí)應(yīng)填寫施工記錄,并將記錄數(shù)據(jù)抄錄給監(jiān)理工程師。記錄數(shù)據(jù)如下: 6.4.12.1每個(gè)測(cè)力計(jì)、壓力表、油表及千斤頂?shù)蔫b定號(hào); 6.4.12.2施加初始應(yīng)力及延伸量; 6.4.12.3張拉完成后是的最后拉力及測(cè)得的延伸量; 6.4.12.4千斤頂放松以后的回縮量; 6.4.12.5張拉中間階段測(cè)量的延伸量及相應(yīng)拉力。 6.4.13預(yù)拉注意事項(xiàng) 6.4.13.1張拉時(shí),應(yīng)使千斤頂作用線與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的軸線重合 一致。 6.4.13.2鋼絞線斷絲和滑絲控制數(shù):每束鋼束斷絲、滑絲數(shù)最多 允許1根,每斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的1%。 6.4.13.3張拉后及時(shí)測(cè)定鋼絞線的回縮及錨具變形值,不得不大 5mm,若超過(guò)應(yīng)重新張拉或更換錨具。 6.5 孔道壓漿 6.5.1張拉后,孔道應(yīng)盡早壓漿,壓漿前,須將孔道沖洗干凈、濕潤(rùn),如有積水應(yīng)用吹風(fēng)機(jī)排除。 6.5.2壓漿的水泥應(yīng)選擇不低于42.5級(jí)的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,且水泥齡期不超過(guò)一個(gè)月。 6.5.3壓漿水灰比宜采用0.4-0.5,水泥漿中摻入(通過(guò)試驗(yàn))水泥用量的0.01%的適當(dāng)膨脹劑,如鋁粉。摻入膨脹劑后,水泥漿不受約束的膨脹不應(yīng)超過(guò)10%。 6.5.3水泥漿的拌合應(yīng)首先將水加于拌合機(jī)內(nèi),再放入水泥,充分拌合以后,再加入摻加料,摻加料內(nèi)的水分應(yīng)計(jì)入水灰比內(nèi)。拌和至少兩分鐘,直到達(dá)到均勻的稠度為止。任何一次投配滿足一小時(shí)使用即可。稠度應(yīng)在30-50S之間。 6.5.4水泥漿的最大泌水率不應(yīng)超過(guò)3%,拌合后3h泌水率應(yīng)小于2%,24h后泌水應(yīng)重新被吸收; 6.5.5水泥漿強(qiáng)度采用50Mpa,要求壓漿飽滿。 6.5.6壓漿順序,先下后上,如發(fā)現(xiàn)串孔,應(yīng)兩孔同時(shí)壓漿。 6.5.7壓漿應(yīng)使用真空壓漿泵,孔道內(nèi)的真空度宜控制在-0.1Mpa左右。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿,關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持不小于0.5MPa的一個(gè)穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期不宜少于2min。 七、試驗(yàn) 7.1為達(dá)到坍落度試驗(yàn)操作的規(guī)范性,現(xiàn)場(chǎng)配備鐵皮一塊及水桶、坍落度試驗(yàn)設(shè)備一套,做坍落度試驗(yàn)時(shí)找一塊現(xiàn)場(chǎng)較平整的地方放上鐵皮,首先要把鐵皮及坍落度筒在水里濕潤(rùn)后再做試驗(yàn),首車混凝土及第二車混凝土坍落度必檢,待混凝土和易性穩(wěn)定后,坍落度試驗(yàn)可在混凝土澆筑過(guò)程中隨機(jī)抽檢。 7.2混凝土試件的制作:每片T梁現(xiàn)場(chǎng)制取4組混凝土試件,每組3個(gè)試件,監(jiān)理抽檢1組并做好抽檢標(biāo)志,其余做好現(xiàn)場(chǎng)同條件養(yǎng)護(hù)。 7.3壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況,如有不實(shí),應(yīng)及時(shí)處理和糾正。壓漿時(shí),每一個(gè)工作班應(yīng)留取不少于3組的7.07×7.07×7.07cm立方體試件,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d,檢查其抗壓強(qiáng)度,并做好施工記錄。 八、施工過(guò)程的記錄 認(rèn)真做好施工原始記錄,記錄好鋼筋檢查情況及日期,模板檢查情況及日期、澆筑日期及過(guò)程控制,并記錄好各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù),張拉、壓漿的原始數(shù)據(jù),檢查、旁站、巡視過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和處理結(jié)果,會(huì)議記錄及往來(lái)函件等。 河南省高等級(jí)公路建設(shè)監(jiān)理部有限公司- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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