高考地理二輪復(fù)習(xí) 基礎(chǔ)知識(shí)回扣 回扣8 地形對聚落及交通線路分布的影響
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回扣8 地形對聚落及交通線路分布的影響 考綱再現(xiàn) 考試內(nèi)容 必考要求 加試要求 地形對聚落及交通線路分布的影響 1.地形對聚落分布的影響 (1)聚落的概念和分類 (2)地形條件對聚落類型、分布、規(guī)模和發(fā)展的影響 a d 分析影響聚落及交通線路分布的綜合因素 2.地形對交通線路分布的影響 地形條件對交通線路密度、布局、形態(tài)和走向的影響 c 回扣導(dǎo)圖 1.地形對聚落分布的影響 區(qū)域 聚落規(guī)模 分布 聚居人口 北方平原地區(qū) 一般較大 相對集中,呈團(tuán)聚型、棋盤式格局 較多 南方丘陵山區(qū) 一般較小 相對分散 較少 2.影響交通線路分布的因素 (1)自然因素:地形、氣候、水文等。 (2)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:人口、資源、城鎮(zhèn)分布、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平、科學(xué)技術(shù)等。 3.地形對交通線路分布的影響 (2015浙江臺(tái)州模擬)浙西南山區(qū)有許多保存著傳統(tǒng)風(fēng)貌的古村落。下圖為該區(qū)域松陰溪流域古村落分布圖。讀圖完成1~2題。 1.松陰溪流域的古村落多分布在( ) A.鞍部 B.盆地 C.溪谷 D.山脊 2.北宋狀元沈晦曾在松陰溪畔吟唱出這樣一首詩:“西歸道路塞,南去交流疏。唯此桃花源,四塞無他虞?!备鶕?jù)詩句判斷,該流域古村落多保存完好的主要原因是( ) A.交通比較閉塞 B.自然景觀優(yōu)美 C.旅游開發(fā)落后 D.開發(fā)歷史悠久 答案 1.C 2.A 解析 第1題,從圖中可以看出,縣城均臨河分布,大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和古村落也都分布在溪谷附近。第2題,由于此地交通閉塞,與外界交流少,使得這里的古村落多保存完好。 我國許多城鎮(zhèn)是從鄉(xiāng)村聚落的基礎(chǔ)上發(fā)展興起的。讀圖回答3~4題。 3.乙圖中的聚落密度大于甲圖,主要原因是乙圖地區(qū)( ) A.地形平坦 B.交通便利 C.氣候溫暖 D.降水豐富 4.①②③④四個(gè)聚落中,最有可能發(fā)展成為城鎮(zhèn)的是( ) A.① B.② C.③ D.④ 答案 3.A 4.D 解析 第3題,據(jù)圖可知,甲圖為山區(qū),乙圖為平原,乙圖地形平坦;甲乙兩圖都有公路通過,交通均便利;圖中信息無法判斷甲、乙兩地的氣候和降水情況。第4題,據(jù)圖可知,圖中①②位于山區(qū),③④位于平原,而且④位于公路交會(huì)處,從地形和交通等方面考慮,④最有可能發(fā)展成為城鎮(zhèn)。 讀“塔里木盆地圖”,回答5~6題。 5.塔里木盆地的城鎮(zhèn)主要分布在( ) A.山間低地 B.山谷地帶 C.盆地中部 D.山前沖積扇 6.塔里木盆地交通線從整體看呈( ) A.網(wǎng)狀分布 B.“之”字形分布 C.線狀分布 D.環(huán)狀分布 答案 5.D 6.D 解析 圖中顯示塔里木盆地城鎮(zhèn)分布于盆地邊緣山麓沖積扇(沖積扇的辨認(rèn):河流流向與山脈垂直,則山麓地帶一般為沖積扇)。交通線沿著山麓沖積扇(城鎮(zhèn))延伸,呈現(xiàn)出環(huán)狀的分布特征。 (2015浙江學(xué)考)2014年8月16日,青藏鐵路的延伸線拉日鐵路(拉薩—日喀則)正式通車運(yùn)營。讀“拉日鐵路分布圖”,完成7~8題。 7.影響圖中城鎮(zhèn)分布的主要因素有( ) ①氣候?、谥脖弧、鄣匦巍、芩? A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 8.拉日鐵路修建的主要意義在于( ) A.推動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移 B.加大沿線地區(qū)礦產(chǎn)開發(fā) C.促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 D.改變河流兩岸生態(tài)環(huán)境 答案 7.C 8.C 解析 第7題,圖中的城鎮(zhèn)主要分布在河谷地區(qū),地勢較低平,農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),人口密集;而且靠近河流,供水便利,C正確。第8題,拉薩到日喀則的鐵路開通,加強(qiáng)了日喀則與拉薩之間的聯(lián)系,方便沿線地區(qū)旅游開發(fā)、居民出行、物資運(yùn)輸?shù)?,必將促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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