唐山市曹妃甸工業(yè)區(qū)新建與擴建工程監(jiān)理工作總結(jié).doc
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唐山市曹妃甸工業(yè)區(qū) 河北一路、河北二路、西通路新建與擴建工程 河北一路 監(jiān)理工作總結(jié) 滄州市公路工程監(jiān)理中心 曹妃甸工業(yè)區(qū)河北一路、河北二路、西通路新建與擴建工程 總監(jiān)理工程師辦公室 二o一o年 十月 監(jiān)理工作總結(jié) 一、工程概況: 1、道路工程: 河北一路為城市主干道,位于納潮河北岸。本項目東起一號路,西至向陽街(高壓走廊帶東側(cè)第一個十字路口),沿線上跨三閘口,全長1443.395m,道路全線均為新建工程。 本項目吹填砂經(jīng)高真空擊密處理,路堤填筑材料原設(shè)計采用山皮石,但是為了提高路堤工程質(zhì)量,經(jīng)業(yè)主與設(shè)計單位批準變更為采用天然級配砂礫料。橋涵兩側(cè)20m范圍內(nèi)路堤采用碎石進行填筑。 道路紅線寬度為45m,四幅路形式,具體橫斷面為:3.5m(人行道)+3.5m(非機動車道)+2.5m(設(shè)施帶)+11.5m(機動車道)+3.0m(中央分隔帶)+11.5m(機動車道)+2.5m(設(shè)施帶)+ 3.5m(非機動車道)+ 3.5m(人行道)=45m。 道路均為雙面坡直線型路拱,橫坡度為1.5%;人行道及非機動車道橫坡向路內(nèi)側(cè)傾斜,坡度為1.5%。兩側(cè)人行道每隔5m設(shè)置1.25*1.25m的樹池;兩側(cè)人行道內(nèi)各設(shè)置一條0.5m寬的盲道。人行道外側(cè)施作0.5m寬的保護性路肩。 路面結(jié)構(gòu): (1)、機動車道路面結(jié)構(gòu): 上面層:4cm細粒式改性瀝青混凝土(AC—13C); 中面層:6cm中粒式瀝青混凝土(AC—20C); 下面層:8cm粗粒式瀝青混凝土(AC—25C); 下封層:6mm乳化瀝青下封層; 基 層:36cm水穩(wěn)碎石(5.5%),分為基層18cm,底基層18cm; 墊 層:20cm級配碎石層。 總厚度:74cm。 (2)、非機動車道路面結(jié)構(gòu): 上面層:4cm細粒式瀝青混凝土(AC—13C); 下面層:6cm中粒式瀝青混凝土(AC—20C); 封 層:6mm改性乳化瀝青下封層; 基 層:20cm水穩(wěn)碎石(水泥劑量5.5%); 墊 層:20cm級配碎石層。 總厚度:50cm。 (3)、人行道路面結(jié)構(gòu): 表面層:6cm 彩色人行步道磚; 中面層:3cm M7.5水泥砂漿; 基 層:15cmC30水泥混凝土 ; 墊 層:15cm級配碎石層。 總厚度:39cm。 (4)、路緣石: 路緣石均采用天然花崗巖。 2、橋梁工程: 原設(shè)計中橋一座,后規(guī)劃設(shè)計變更增設(shè)中橋兩座,共計中橋三座。 (1)、K0+647中橋: 該橋位于河北一路中段,上跨規(guī)劃預(yù)留的人工河堤,橋下三閘口七級通航。本橋中心樁號K0+647,與路線交角為115°,分左右兩幅;上部結(jié)構(gòu)為1—25m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁,下部結(jié)構(gòu)為柱式橋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋梁全長31.5米。該橋為原設(shè)計橋梁。 (2)、K0+530.68中橋: 該橋位于河北一路中段,上跨規(guī)劃預(yù)留的人工河堤,本橋中心樁號K0+530.68,與路線交角為90°,分左右兩幅;上部結(jié)構(gòu)為2—25m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩、柱式橋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋梁全長56.5m。該橋為規(guī)劃設(shè)計變更增加的中橋。 (3)、K0+070中橋: 為了滿足河北一路跨線管線要求,規(guī)劃變更增加該橋,該橋順橋向跨越電信管道、原水管道和燃氣管道,橫橋向跨越規(guī)劃的雨水管道、給水管道和燃氣管道。該橋上部結(jié)構(gòu)為2—20m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡支梁,下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩、柱式橋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋梁全長40.04m。與路線交角為90°。 3、管道工程: (1)、雨水管道:設(shè)在河北一路南側(cè)非機動車道下,全長1391m。 (2)、污水管道:設(shè)在河北一路南側(cè)非機動車道下,全長1049m。 (3)、中水管道:設(shè)在河北一路K0+857.89~K1+443.395段北側(cè)非機動車道下,全長624m(含預(yù)埋支管)。 (4)、電力管道:在河北一路南側(cè)規(guī)劃位置,新建道路電力管線24根電纜排管1.395km(KO+035~K1+430),電纜人孔井23個,其中:電纜普通井18個,T接井1個,十字井3個,J174﹟人孔井1個。 4、其他工程: (1)、照明工程:照明路燈設(shè)在兩側(cè)設(shè)施帶中,燈桿總數(shù)72套。根據(jù)規(guī)劃要求燈型燈具由原設(shè)計(2*25W+1*150W)普通燈全部變更為(6*100W+9*65W)中華燈,電纜、箱變、基礎(chǔ)等相關(guān)內(nèi)容相應(yīng)變更。 (2)、綠化工程:中央分隔帶、兩側(cè)設(shè)施帶全部進行綠化。 (3)、交通設(shè)施工程: ①、標線:交通標線為熱熔反光線,總面積為2526m2。 ②、標志:各類標志牌12個,均為鋁反光牌面;信號燈預(yù)埋穿線管367m。 5、設(shè)計單位: (1)、綠化工程:秦皇島正和恒基裝飾綠化有限公司。 (2)、電力管線:唐山電力勘察設(shè)計院有限公司。 (3)、道路、橋梁及其他附屬工程:均由中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司設(shè)計。 二、工程質(zhì)量監(jiān)理: (一)基本監(jiān)理措施: 1、首先嚴格審查施工技術(shù)方案,在每個分項工程開工前要對施工方案進行嚴格審批。接到報來的施工方案后,根據(jù)設(shè)計要求、施工技術(shù)規(guī)范逐項對照進行核對、核實。對技術(shù)標準施工程序是否符合要求等都要結(jié)合實際審查,使施工技術(shù)方案既符合設(shè)計、規(guī)范要求,又適應(yīng)現(xiàn)場實際情況行之有效的最佳可實施的施工方案。對于方案中需要修改補充之處,退回施工單位讓其修改補充,重新報來審批,直至方案可行為止。 2、大部分工序各標段能夠按時進行報驗,各駐地辦接到工序報驗后能夠及時派出監(jiān)理人員對所報的工序報驗進行檢查和檢測,并根據(jù)檢查檢測結(jié)果及時判定是否能夠進行下道工序,對各項技術(shù)指標能夠符合設(shè)計及規(guī)范要求的給予及時批準下道工序,不拖延不刁難。對于經(jīng)檢查和檢測后不合格之處,當即要求施工單位進行返工處理,直至合格為止。 3、加強現(xiàn)場旁站監(jiān)理,旁站監(jiān)理是最基本最有效最直觀的監(jiān)理手段,各駐地辦對進行旁站的工程項目、工序、部位等均進行了旁站監(jiān)理,做到了全過程、全方位、全天候即“三全”旁站,通過旁站掌握了整個過程的總體質(zhì)量情況和各部位的質(zhì)量細節(jié)情況,做到了質(zhì)量監(jiān)控?zé)o空白。要求旁站監(jiān)理記好旁站記錄。 4、做好實驗檢測工作: 總監(jiān)辦自進場后立即組建了總監(jiān)辦中心試驗室,經(jīng)業(yè)主審核,能滿足本項目試驗檢測需要。 本項目主要以施工單位自檢、總監(jiān)辦中心試驗室抽檢以及督促施工單位送第三方檢測單位檢測來嚴格把好試驗檢測關(guān),保證了工程質(zhì)量。 所有原材料進場前都要對所檢項目進行試驗檢測,符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可準予進場,進場后使用前對所有材料再次抽檢試驗,確認完全合格后方可放心使用,否則不得使用并要清除出場。具體做法是現(xiàn)場監(jiān)理抽樣見證送檢或中心試驗室直接抽檢進行試驗確定。 總監(jiān)辦中心試驗室在監(jiān)理期間共抽檢各種原材料、混合料197批(次),合格194批(次),合格率為98.5%,各種現(xiàn)場檢測、驗收109次,合格109次,合格率100%,混凝土抗壓、抗折強度抽檢627組,合格620組,合格率98.9%,復(fù)核各種配合比55組,均符合設(shè)計及規(guī)范要求。 總之,在各單位和相關(guān)部門的有力配合和共同努力下,試驗檢測工作一直都在一個正常有序的環(huán)境下進行著,因此,本項目工程無重大質(zhì)量事故發(fā)生。 5、加強測量檢測工作。總監(jiān)辦設(shè)測量監(jiān)理工程師一名,專職負責(zé)一、二、三、四標段的監(jiān)理測量工作。對總監(jiān)辦所管轄的所有工程都要控制好平面位置和高程,從進場對導(dǎo)線點、水準點以及到施工現(xiàn)場原地面的復(fù)測,從單項工程開始到完工全過程的測量控制,都做的及時、扎實、有效,使測量工作保障了工程質(zhì)量。 6、加強現(xiàn)場巡視檢查,各駐地辦駐地監(jiān)理工程師幾乎每天在工地現(xiàn)場巡視檢查,總監(jiān)辦有關(guān)人員每周平均有五天去工地現(xiàn)場巡視檢查,通過巡視檢查對整個工程質(zhì)量監(jiān)控起到了積極的促進作用,協(xié)助駐地辦和各項目部解決了一些施工難題和技術(shù)難題,及時糾正了一些施工中不正確的做法和問題。 7、充分利用計量工作這一對質(zhì)量監(jiān)控的有力手段。計量工作是監(jiān)控質(zhì)量的最后一關(guān),也是非常關(guān)鍵的一關(guān),因此利用計量工作來促進工程質(zhì)量監(jiān)控是非常有效的。經(jīng)檢質(zhì)量合格與施工檢測資料齊全、完整、真實、可靠,方能給予計量。 (二)認真解決出現(xiàn)的問題: 各標段質(zhì)量保證體系運轉(zhuǎn)基本正常,各個環(huán)節(jié)能夠有機聯(lián)系,各個崗位能夠盡到責(zé)任,但是,因某種因素影響或個別人的馬虎影響到施工程序和監(jiān)理程序的各個項目、各道工序、各個環(huán)節(jié)、各個部位的正常運行,使得在質(zhì)量方面出現(xiàn)了這樣或那樣的一些問題。因此,各駐地辦及時派出相關(guān)監(jiān)理人員去現(xiàn)場監(jiān)督處理,能通過口頭通知解決的,該返工的返工,該補救的補救。需進行整改的則通過書面《監(jiān)理通知》進行。在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,采取同樣的方法進行處理。總之,要求監(jiān)理人員及時認真的去解決問題。 (三)努力提高監(jiān)理人員的超前意識。在實際監(jiān)理中,經(jīng)常教育監(jiān)理人員要有超前意識,注意觀察施工單位的施工動向,掌握施工全面情況,有效的預(yù)防問題的出現(xiàn),把問題處理在萌芽狀態(tài),有利于質(zhì)量監(jiān)理,能使監(jiān)理工作更加主動,這是保證工程質(zhì)量提高工程效益的有力保障。 三、工程進度監(jiān)理: (一)、首先嚴格審批承包人按合同要求編制的所有工程進度計劃,包括總體計劃、年度計劃、月計劃、周作業(yè)計劃及關(guān)鍵工程項目的施工計劃。在審查計劃時要根據(jù)工程量和工期的要求,審查他們的生產(chǎn)能力,也就是審查他們投入的機械設(shè)備、勞動力情況以及管理能力是否能滿足計劃的需要,并留有一定 的余地。若不能滿足計劃的需要,則令其增加機械設(shè)備和勞動力,并要加大資金投入和加強現(xiàn)場管理,同時還要求制定完成計劃的具體有力、有效的措施。從制定計劃源頭做起,確保按計劃完成施工任務(wù)。 (二)、加強現(xiàn)場檢查力度。一是在進行日報、周報、月報的同時,由駐地辦對施工進度進行經(jīng)常性的檢查,做好施工進度記錄與既定計劃對照,若發(fā)現(xiàn)實際進度滯后,駐地辦督促承包人修改調(diào)整計劃。二是總監(jiān)辦協(xié)助駐地辦定期不定期進行專項檢查,檢查其機械設(shè)備生產(chǎn)能力、人員配備是否合理、現(xiàn)場管理狀況等,通過分析研究找出影響進度的原因。三是配合業(yè)主進行檢查,共同查找原因,制定措施,由業(yè)主下達指令(口頭的和書面的)由總監(jiān)辦督促協(xié)辦,要求保證計劃進度。 (三)、經(jīng)過業(yè)主、監(jiān)理、施工單位的共同努力,多數(shù)分項工程或工程部位均能按時如愿完成。但是,因為種種原因影響到某些工程項目的施工進度,連鎖反應(yīng)影響了總體工程進度,使工期一延再延。 七、工程費用監(jiān)理: (一)、核實工程量與工程量清單: 工程費用監(jiān)理工作,主要由合約部計量工程師完成,計量工程師根據(jù)合同、圖紙以及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)定,業(yè)主的一系列相關(guān)文件等為依據(jù)開展此項工作。 首先要核實工程量與工程量清單,以確定的設(shè)計圖為準,計算設(shè)計工程量是否正確,確定后以此為準對照清單修正清單。修正工程量清單的程序是施工單位申報,駐地辦審核,總監(jiān)辦核實審批,最終業(yè)主批準。現(xiàn)場施工實際發(fā)生量與圖紙不符時,以現(xiàn)場實際發(fā)生量經(jīng)確認后為準。工程量確認程序,由施工單位計算申報 ,駐地辦現(xiàn)場量測計算核實,報總監(jiān)辦邀請“代建”(或業(yè)主)相關(guān)人員共同在現(xiàn)場核實確認,并各方簽字后生效。現(xiàn)場確認量與設(shè)計圖紙量之差,通過工程量變更或在工程決算前最終工程量核實時修正調(diào)整,使所有工程量均符合現(xiàn)場實際量并所有程序手續(xù)齊全完善符合規(guī)范規(guī)定。 (二)中期計量支付: 計量支付是嚴格控制工程質(zhì)量和工程費用的有力有效的重要手段,搞好此項工作非常重要。 施工單位中期計量支付資料經(jīng)駐地辦審核后報總監(jiān)辦,總監(jiān)辦計量工程師依據(jù)工程量清單、設(shè)計圖紙、中間交工證書及施工檢測資料,工程變更的變更文件手續(xù)等進行嚴格審查,對工程量進行復(fù)核性計算。必要時去現(xiàn)場針對質(zhì)量和數(shù)量進行檢查,確保正確無誤。各標段報來的計量資料均在規(guī)定時間內(nèi)審批完,最快時兩天審批完(含簽字蓋章),從不拖延集壓文件,及時的審批給施工單位一個財力上的支持,也對業(yè)主資金及時到位起到了推動作用。 (三)最終計量支付:最終計量支付是本工程最后一次計量支付,是確定本工程款項總額的關(guān)鍵一步,因此十分重要。 八、工程變更: 本項目工程變更較多,工程變更分兩大部分,一是規(guī)劃設(shè)計變更,二是施工單位提出申請變更。 規(guī)劃設(shè)計變更由業(yè)主根據(jù)總體規(guī)劃要求委托設(shè)計單位進行變更設(shè)計,變更設(shè)計圖下達后代建、監(jiān)理、施工單位遵照執(zhí)行。此類變更由施工單位根據(jù)變更設(shè)計圖按變更申報程序與要求進行申報,監(jiān)理、“代建”按變更程序?qū)徟D(zhuǎn)報。 施工單位變更是施工單位在施工過程中施工現(xiàn)場出現(xiàn)的與設(shè)計不符的新情況新問題或按原設(shè)計無法施工的項目或部位,不改變原設(shè)計不能保證工程質(zhì)量或無法施工的項目、部位,其內(nèi)容是工程量的增加與減少或結(jié)構(gòu)形式、位置、原材料、配件等的變化。此類變更由施工單位提出,經(jīng)監(jiān)理、“代建”、設(shè)計、業(yè)主等單位相關(guān)人員去現(xiàn)場實地勘察,是否需要變更、如何變更、變更量大小及要求等共同確定,具體工程量由施工單位、監(jiān)理共同量測計算,由施工單位申報,由駐地辦、總監(jiān)辦、“代建”等相關(guān)人員共同確認,并及時簽署《工程量現(xiàn)場確認單》。 所有工程變更均要按變更程序申報審批,審批完善(含變更費用審批)完結(jié)后,最終由總監(jiān)辦和北京逸群工程咨詢有限公司曹妃甸工業(yè)區(qū)河北一路、河北二路、西通路擴建工程項目建管處承辦。根據(jù)上級的有關(guān)要求,自2009年2月23日之后發(fā)生的工程變更要重新申報,增加審批表格及內(nèi)容,必須上報建設(shè)局批準方能生效。 九、安全生產(chǎn)文明施工 (一)安全生產(chǎn)工作基本情況 曹妃甸河北一路、河北二路、西通路項目總監(jiān)辦監(jiān)管的四個路橋項目經(jīng)理部,從2007年11月份進場至今,進行了路基、橋梁、管線等施工項目;2009年8、9月份綠化、照明施工單位進場至今,進行了綠化、照明施工。由于項目負責(zé)人對安全工作的重視,專職安全人員的盡力工作。制定各項規(guī)程、措施、制度,保障了安全工作的順利開展,從而取得了較好成績,九個項目部施工單位沒有發(fā)生任何等級事故。 (二)存在的主要問題 1、部分施工單位對進場人員的“三級教育”未完全到位,安全會議未及時召開,檢查時發(fā)現(xiàn)缺少記錄。 2、施工現(xiàn)場安全氛圍不濃烈,缺少安全宣傳標牌。 3、少數(shù)單位安全技術(shù)交底未層層簽字、按規(guī)定沒有完全到位。 4、現(xiàn)場管理缺少力度,材料堆放無序。 十、其它監(jiān)理工作: (一)認真執(zhí)行工地會議制度: 工地會議制度是保證工程質(zhì)量、促進工程進度、及時解決工地出現(xiàn)的各種問題的有效的措施之一。工地會議按形式和不同內(nèi)容可分為第一次工地會議、周例會、專題會議、現(xiàn)場協(xié)調(diào)會和監(jiān)理工作會議等。 1、會前做好一切會議準備工作,根據(jù)會議內(nèi)容擬好會議議程,選好會議議題,確定會議要解決的問題。 2、開會期間認真研討會議議題,設(shè)專職記錄人員做好會議記錄,會后及時整理《會議紀要》并打印發(fā)出。 3、會后的日子里檢查、落實會議精神,從中發(fā)現(xiàn)新的情況和問題,現(xiàn)場研究解決,一次難以解決的問題下次會議再議,直至解決為止。會后認真貫徹落實會議精神和要求是重中之重。經(jīng)統(tǒng)計除了第一次工地會議外,開周例會69次,專題會議7次 ,現(xiàn)場協(xié)調(diào)會5次,監(jiān)理工作會19次。 我監(jiān)理單位在該項工程中能夠順利圓滿的完成監(jiān)理服務(wù)任務(wù)是與上級相關(guān)部門以及業(yè)主、“代建”和其它相關(guān)單位的關(guān)懷和支持是分不開的。因此,對凡是在該項工程中給予我單位關(guān)懷和支持的單位和個人表示衷心的感謝。 滄州市公路工程監(jiān)理中心 曹妃甸工業(yè)區(qū)河北一路、河北二路、西通路新建與擴建工程項目總監(jiān)辦 二o一o年 十月 8- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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