某型汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析【轎車齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器獨(dú)家課程畢業(yè)設(shè)計(jì)含SW三維9張CAD圖紙帶任務(wù)書(shū)+開(kāi)題報(bào)告+中期報(bào)告+答辯ppt+外文翻譯】-clsj21
某型汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析
摘要：在當(dāng)今社會(huì)中，汽車越來(lái)越受到人們的青睞，為了出行方便，基本上家家戶戶都擁有了各種款式不同的小轎車，可見(jiàn)汽車在未來(lái)社會(huì)發(fā)展中的重要性和必要性，而且，人們對(duì)汽車的安全性和智能性的要求也不斷的提升，安全性的需求主要體現(xiàn)在汽車在路面上行駛的安全，各種操作機(jī)構(gòu)的安全可靠性，以及制動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠性。此次設(shè)計(jì)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，通過(guò)選擇轉(zhuǎn)向系的方案，確定轉(zhuǎn)向系的性能參數(shù)，計(jì)算轉(zhuǎn)向器的齒輪齒條強(qiáng)度和轉(zhuǎn)向器的角傳動(dòng)比等參數(shù)以及確定齒輪齒條轉(zhuǎn)向器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的布置形式，并進(jìn)行其強(qiáng)度校核，最后通過(guò)使用三維繪圖軟件solidworks繪制出設(shè)計(jì)合理的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器,并挑選其中的主要零件使用CAD繪制出二維圖。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器在汽車中的使用狀況比較大眾化，期望經(jīng)此次設(shè)計(jì)，對(duì)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器起到優(yōu)化效果，以滿足用戶的使用需求。
關(guān)鍵詞：轎車；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；轉(zhuǎn)向器；齒輪齒條；設(shè)計(jì)
A car steering system design and analysis
Abstract：In today's society, cars are more and more by people of all ages, in order to facilitate travel, basic every household have a variety of different styles of cars, the necessity and importance of visible automobile in the future development of the society and people of automobile safety and intelligent requirements are also constantly improve, safety demand mainly reflected in the car driving on the road safety, the safety and reliability of the various operating mechanism, and braking system of safety and reliability, steering system as one of the four system in automobile structure, its importance does not say, and. The design of rack and pinion steering, the steering system scheme, determine the spin To the performance of the system parameters calculated steering gear rack strength and steering device of angle transmission ratio parameters and determine the rack and pinion steering arrangement of the internal structure, and check its strength. Finally, the use of 3D Drawing Software Solidworks draw the reasonable design of gear rack type steering gear, and pick one of the main parts of the use of CAD drawing a two-dimensional diagram. Rack and pinion steering device in automobile use is very common, hope by this design, on the rack and pinion steering device play a role in optimization, and reasonable design, meet various requirements.
Keywords：Car; Steering System; Steering Gear; Gear Rack; Design
目 錄
摘要 I
Abstract II
1 緒論 1
1.1 研究背景 1
1.2 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 2
1.3 液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述 3
1.4 本文研究的內(nèi)容 4
2 前輪轉(zhuǎn)向汽車的動(dòng)力學(xué)理論 5
2.1 虛擬樣機(jī)技術(shù)介紹 5
2.2 轎車前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模型建立 5
2.2.1 前、后懸架模型 6
2.2.2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模型 7
2.3 轎車前輪轉(zhuǎn)向汽車動(dòng)力學(xué)模型 8
2.3.1 汽車坐標(biāo)系 8
2.3.2 線性二自由度2WS汽車模型 9
2.3.3 線性三自由度2WS汽車模型 10
2.3.4 輪胎側(cè)偏特性模型 11
3 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能要求及參數(shù) 12
3.1 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成 13
3.2 轉(zhuǎn)向系的效率 13
3.3 傳動(dòng)比特性 13
4 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的基本設(shè)計(jì) 14
4.1 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)選擇 15
4.2 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的布置形式 15
4.3 轉(zhuǎn)向輪偏角計(jì)算 16
4.4 轉(zhuǎn)向器參數(shù)選取與計(jì)算 17
4.5 齒輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 18
4.6 轉(zhuǎn)向器材料及其他零件選擇 18
5 齒輪齒條轉(zhuǎn)向器數(shù)據(jù)校核 19
5.1 齒條的強(qiáng)度計(jì)算 20
5.1.1 齒條受力分析 20
5.1.2 齒條齒部彎曲強(qiáng)度的計(jì)算 20
5.2 小齒輪的強(qiáng)度計(jì)算 21
6 轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 23
6.1 轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)概述 24
6.2 整體式轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)方案圖解 24
6.3 整體式轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)數(shù)學(xué)模型分析 24
6.4 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 26
6.4.1 轉(zhuǎn)向傳送機(jī)構(gòu)的各部件 26
6.4.2 轉(zhuǎn)向橫拉桿及其端部 26
7 solidworks三維設(shè)計(jì)和CAD二維設(shè)計(jì)結(jié)果 27
7.1 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的總成 28
7.2 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中的部分零件圖 28
參考文獻(xiàn) 30
致謝 31
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三維圖
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某型汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析任務(wù)書(shū).doc
某型汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析答辯.ppt
橫拉桿.dwg
球頭銷.dwg
球頭銷套.dwg
球碗.dwg
球銷座.dwg
轉(zhuǎn)向球頭銷裝配體.dwg
齒條.dwg
齒輪軸.dwg
齒輪齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng).dwg
中 期 報(bào) 告 系名 專業(yè) 學(xué)生姓名 班級(jí) 學(xué)號(hào) 設(shè)計(jì)題目： 某型汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析 本人在該設(shè)計(jì)中具體 應(yīng)完成的工作： 1、熟悉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成及工作原理，根據(jù)給定的參數(shù)，制定出轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案。 2、確定及計(jì)算轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要設(shè)計(jì)參數(shù)，對(duì)該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要零部件進(jìn)行強(qiáng)度校核。 3、應(yīng)用二維、三維軟件繪制出該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件工程圖。 詳細(xì)內(nèi)容） 閱部分收集到的資料，對(duì) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 命題有 了初步的 計(jì)劃 。 通過(guò)指導(dǎo)老師 審查。 . 業(yè)設(shè)計(jì) 相關(guān)的合適的文獻(xiàn)。 老師指導(dǎo)，對(duì)各部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行校核并繪制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件圖 。 中 期 報(bào) 告 一步的主要研究任務(wù)，具體設(shè)想與安排（要詳細(xì)內(nèi)容） 到目前為止，在 畢業(yè)設(shè)計(jì)的完成 中主要有以下幾個(gè)問(wèn)題： 1. 對(duì) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 認(rèn)識(shí)不夠深刻。 2. 設(shè)計(jì)中對(duì)制圖軟件的不熟練。 3. 對(duì)部分結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)計(jì)算公 式不清楚 。 在往后的 畢業(yè)設(shè)計(jì)中 主要研究任務(wù)是在已完成的基礎(chǔ)上給予完善，具體的方法是參閱更多的相關(guān)研究文章，尤其是研究較為完整系統(tǒng)的書(shū)籍，深度提取其成果，結(jié)合本文的研究方向與思路來(lái)引用，其中具體內(nèi)容包括前期 的遇到的計(jì)算不準(zhǔn)確，制圖不熟練等方面的問(wèn)題。針對(duì)此問(wèn)題 ,需要更加具體的 熟悉 圖軟件和利用 行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算。 另外， 畢業(yè)設(shè)計(jì) 的進(jìn)度方面，在初稿基礎(chǔ)上進(jìn)行修改，爭(zhēng)取在 五月中旬 完成畢業(yè)設(shè)計(jì) 終稿。 中 期 報(bào) 告 該學(xué)生前期研究工作的評(píng)價(jià)（是否同意繼續(xù)研究工作） 指導(dǎo)教師 親筆簽字 ： 年 月 日 備注： 1、本表由學(xué)生填寫，指導(dǎo)教師親筆簽署意見(jiàn)。 2、以上各項(xiàng)句間距可以根據(jù)實(shí)際 內(nèi)容需要調(diào)整。