輕型汽車的膜片式彈簧離合器設(shè)計(jì)【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計(jì)含5張CAD圖紙帶任務(wù)書+開題報(bào)告+中期報(bào)告+答辯ppt+外文翻譯】-clsj22

輕型汽車的膜片式彈簧離合器設(shè)計(jì)

摘要:汽車技術(shù)飛速發(fā)展，各國路況水平逐漸完善，要求發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速、高功率和汽車電子高科技，各方面都在向著高精尖的技術(shù)層次發(fā)展，人們的使用需求和要求也在日漸提高，對(duì)離合器性能的要求也與日俱增。推式膜片彈簧離合器不能滿足實(shí)際需要，拉式膜片彈簧離合器可滿足實(shí)際需要逐漸取代了它。由于其操作形式不便，正慢慢被自動(dòng)操縱這種新的發(fā)展形式而取代。因此，離合器的發(fā)展趨勢(shì)很明顯，擁有很高的結(jié)構(gòu)性能和滿足使用要求的壽命，并且能夠在高轉(zhuǎn)速確保良好的工作狀態(tài)，擁有簡潔的部件構(gòu)成和很高的傳遞效率。

本文根據(jù)離合器技術(shù)發(fā)展的具體要求，對(duì)某汽車離合器進(jìn)行了設(shè)計(jì)。首先，根據(jù)當(dāng)前離合器研究現(xiàn)狀，包括功用、工作原理、具體的設(shè)計(jì)要求，對(duì)本文要完成的各項(xiàng)內(nèi)容和所要完成的成果進(jìn)行了全面概要的安排。然后，對(duì)離合器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，重點(diǎn)介紹了離合器構(gòu)成部件及其構(gòu)成方式的選取方案；根據(jù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，對(duì)主要構(gòu)成部件的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。最后，對(duì)離合器構(gòu)成部件的具體參數(shù)進(jìn)行了科學(xué)的計(jì)算和優(yōu)選。

關(guān)鍵詞：離合器；摩擦片；膜片彈簧；從動(dòng)盤

Diaphragm spring clutch design of light vehicles 

Abstract:With the rapid development of automotive technology, national traffic levels gradually improved, the required engine high speed, high power and high tech automotive electronics, in all aspects of sophisticated technology towards the level of development, people's needs and requirements are also rising, and clutch performance requirements are also increasing. Push type diaphragm spring clutch structure is more traditional, and are gradually upgrading. It faces with technology updates, because of its remarkable features pull-type diaphragm spring clutch structure gradually replaced the former. Since its operation in the form of inconvenience, it is slowly being robotic this new form of development and replaced. Therefore, the development trend of the clutch is evident, with a high structural performance and to meet the requirements of life, and to ensure good working conditions in high speed, and having a simple structure and components of a high transfer efficiency.

According to the specific requirements of clutch technology development, a car clutch is designed. Firstly, according to current research status of the clutch, including function, working principle, the specific design requirements, the various elements and the results of this paper are completed with a comprehensive overview of the arrangements. Then, the clutch structure detailed is design, according to the relevant standards and requirements, focusing on the selected program and its constituent members constituting the clutch mode; Depending upon design considerations, the design of main components is elaborated. Finally, the specific parameters of the clutch component part are scientifically calculated and preferred.

Keywords:Frame; finite element analysis; bearing beam；3D modeling

目錄

摘要 I

Abstract II

1  緒論 1

1.1 課題研究的背景及意義 1

1.2離合器的研究概述 2

1.2.1 離合器的功用 3

1.2.2  現(xiàn)代汽車離合器設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的要求 4

1.2.3 離合器工作原理 4

1.2.4 拉式膜片彈簧離合器的優(yōu)點(diǎn) 5

1.3本文研究的主要內(nèi)容 5

2 離合器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 6

2.1 離合器結(jié)構(gòu)方案分析 6

2.1.1  摩擦片的選擇 6

2.1.2  壓緊彈簧布置形式的選擇 6

2.1.3  壓盤的驅(qū)動(dòng)方式 7

2.1.4 分離杠桿、分離軸承 7

2.1.5 離合器的散熱通風(fēng) 7

2.1.6 從動(dòng)盤總成 7

2.2 離合器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要點(diǎn) 8

2.3  離合器主要零件的設(shè)計(jì) 8

2.3.1 從動(dòng)盤 8

2.3.2 摩擦片 9

2.3.3  膜片彈簧 9

2.3.4  壓盤 9

2.3.5  離合器蓋 9

3  離合器的設(shè)計(jì)計(jì)算及說明 10

3.1所選車系的基本參數(shù) 10

3.2  摩擦片主要參數(shù)的選擇 10

3.3  摩擦片基本參數(shù)的優(yōu)化 12

3.4 膜片彈簧主要參數(shù)的選擇 13

3.4.1比較H/h的選擇 13

3.4.2  R/r選擇 14

3.4.3 圓錐底角 14

3.4.4 切槽寬度 14

3.4.5 壓盤加載點(diǎn)半徑和支承環(huán)加載點(diǎn)半徑的確定 14

3.4.6 公差與精度 15

3.5  膜片彈簧的優(yōu)化設(shè)計(jì) 15

3.6膜片彈簧的載荷與變形關(guān)系 15

3.7膜片彈簧的應(yīng)力計(jì)算 17

3.8 扭轉(zhuǎn)減振器設(shè)計(jì) 19

3.9 減振彈簧的設(shè)計(jì) 19

3.10 操縱機(jī)構(gòu) 21

3.10.2踏板力的計(jì)算 23

3.11從動(dòng)軸的計(jì)算 24

3.12 從動(dòng)盤轂 24

3.13 分離軸承的壽命計(jì)算 25

3.14  本章小結(jié) 26

4 總結(jié)與展望 27

   參考文獻(xiàn) 28

   致謝 29

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從動(dòng)盤.dwg

壓盤.dwg

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離合器總成.dwg

離合器蓋總成.dwg

膜片彈簧.dwg

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2017 答辯人： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師： 輕型汽車的膜片式彈簧離合器設(shè)計(jì) 研究背景 離合器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 基本概念 結(jié)論 設(shè)計(jì)過程 近來，汽車技術(shù)飛速發(fā)展，各國路況水平逐漸完善，要求發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速、高功率和汽車電子高科技，各方面都在向著高精尖的技術(shù)層次發(fā)展，人們的使用需求和要求也在日漸提高，對(duì)離合器提出更加嚴(yán)格的規(guī)范。離合器作為在動(dòng)力傳遞過程中一個(gè)重要的總成，丌論是什么類型的汽車，都具有離合裝置，設(shè)計(jì)離合器有助于提高機(jī)械設(shè)計(jì)水平，屬于底盤設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要組成部分，離合器的各組成部分以機(jī)械零部件為主，沒有電氣化元器件以及控制程序部分，機(jī)械零部件在設(shè)計(jì)過程中考慮結(jié)構(gòu)參數(shù)以及機(jī)械強(qiáng)度校核和應(yīng)力分析，在傳遞動(dòng)力過程中，保證動(dòng)力能夠順利的傳遞到變速器，而且傳遞的過程中，工作平穩(wěn)可靠，丌影響駕駛和乘坐感受 。 研究背景 離合器的作用：汽車離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘 將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入 軸。在汽車的行事過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸結(jié)合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入 的動(dòng)力。其功用為：（ 1）使汽車平穩(wěn)起步；（ 2）中斷給傳動(dòng)系的動(dòng)力， 配合換擋；（ 3）防止傳動(dòng)系過載。 分離杠桿 離合器蓋 從動(dòng)盤 壓盤 離合器的組成 扭轉(zhuǎn)減震器 膜片彈簧 離合器結(jié)構(gòu)圖 離合器工作原理；當(dāng)放開踏板，回位彈簧使踏板返回原位。壓緊彈簧具有一定的彈簧彈力，起到回正的作用，向右推動(dòng)壓盤，從動(dòng)盤和飛輪結(jié)合在一起，傳遞力矩，發(fā)動(dòng)機(jī)的力矩可以通過離合器傳遞給變速器。 中間不再有零件支承，支承環(huán)使用數(shù)量也很低，最多一個(gè)。這樣，其結(jié)構(gòu)更簡單，占用空間更小，組成部件更少，也不重，機(jī)構(gòu)更緊湊；膜片彈簧是離合器中的一個(gè)重要組成部分，半徑越大，相應(yīng)傳遞效率高，但是這樣會(huì)增加成本，且需要克服的阻力也會(huì)變大，在轉(zhuǎn)矩能夠滿足時(shí)，膜片彈簧尺寸滿足即可，在設(shè)計(jì)尺寸滿足的情況下，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高膜片彈簧的強(qiáng)度和剛度。 不同膜片彈簧離合器的比較 拉式膜片彈簧離合器優(yōu)點(diǎn) （ 1）從動(dòng)盤上安裝有波狀彈簧，這些彈簧在從動(dòng)片上均勻分布。 （ 2）離合器的從動(dòng)部分在主動(dòng)部分的帶動(dòng)下，轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞扭矩，從動(dòng)軸上有花鍵，能在花鍵上軸向移動(dòng)。 （ 3）前軸承在離合器機(jī)構(gòu)中作用明顯，起到支撐和約束的作用，軸承的外圈固定，內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，飛輪和從動(dòng)軸合理設(shè)計(jì)和裝配。 （ 4）離合器在工作的過程中，壓盤和摩擦片的緊密結(jié)合至關(guān)重要，離合器的踏板有一定的自由行程，在機(jī)械部件磨損的時(shí)候，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)分離軸承和分離彈簧間距，剎車制動(dòng)時(shí)，要合理設(shè)計(jì)選取踏板的最大行程。 離合器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn) 本次設(shè)計(jì)遵從以下設(shè)計(jì)要點(diǎn)：（ 1）分離徹底；（ 2）接合柔和；（ 3）操縱輕便，工作特征穩(wěn)定；（ 4）從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，數(shù)據(jù)全部通過約束條件檢驗(yàn)，原件計(jì)算過程和使用材料基本都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，并且離合器尺寸合適，便于裝配，傳遞扭矩的效率，完全滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)計(jì)劃。 在論文寫作中，深刻提高了我主動(dòng)獲取知識(shí)的能力，我查閱相關(guān)文獻(xiàn)，翻閱了大量相關(guān)專業(yè)書籍，積極思考，勤于動(dòng)手，真正做到了學(xué)以致用，理論實(shí)踐的結(jié)合，并出色的完成了規(guī)定的各項(xiàng)性能指標(biāo)。但由于時(shí)間匆促，離合器結(jié)構(gòu)要求多，我的設(shè)計(jì)還有很多方面做的丌到位，設(shè)計(jì)上還有很多丌足 。 結(jié)論 結(jié)論 答辯人：張海青 指導(dǎo)講師：趙利華 O