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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書
學(xué)生姓名
潘鵬山
系部
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級
車輛工程07-11班
指導(dǎo)教師姓名
安永東
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
磁流變式汽車減振器設(shè)計
一、設(shè)計(論文)目的、意義
分析磁流變減振器的工作模式,結(jié)合現(xiàn)有汽車液壓筒式減振器的結(jié)構(gòu)和工作特點(diǎn),對磁流變減振器進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計,對磁流變減振器的磁路進(jìn)行設(shè)計。
二、設(shè)計(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)
(一)主要設(shè)計內(nèi)容
磁流變減振器的磁路設(shè)計;減振器的結(jié)構(gòu)設(shè)計;對減振器的性能進(jìn)行分析。
(二)主要技術(shù)指標(biāo)、要求
零場粘度低,在相同剪切屈服應(yīng)力的條件下,使磁流變的阻尼器調(diào)節(jié)范圍更大;.在外加磁場作用下,磁流變體的剪切屈服強(qiáng)度至少達(dá)30-50kpa;在相當(dāng)寬的溫度范圍(-40--100'C)具有良好的穩(wěn)定性;磁流變響應(yīng)時間短(毫秒級),使磁流變阻尼器能跟上控制系統(tǒng)的響應(yīng)速度;
三、設(shè)計(論文)完成后應(yīng)提交的成果
1、設(shè)計說明書一份,1.5萬字以上;
2、磁流變減振器裝配圖一張、零件圖若干張,折合三張A0圖紙。對所設(shè)計的磁流變減振器進(jìn)行性能仿真,分析仿真結(jié)果,小論文一篇。
四、設(shè)計(論文)進(jìn)度安排
1、進(jìn)行文獻(xiàn)檢索查,查看相關(guān)資料,對課題的基本內(nèi)容有一定的認(rèn)識和了解。完成開題報告。第1-2周(2月28日~3月11日)
2、初步確定設(shè)計的總體方案,討論確定方案;對磁流變減振器進(jìn)行初步設(shè)計和選取。第3-6周(3月14日~4月8日)
3、提交設(shè)計草稿,進(jìn)行討論,修定。第7周(4月11日~4月15日)
4、詳細(xì)設(shè)計液壓系統(tǒng),設(shè)計非標(biāo)件,繪制減振器裝配圖及零件圖。第8-12周(4月18日~5月20日)
5、提交正式設(shè)計,教師審核。第13-14周(5月23日~6月3日)
6、按照審核意見進(jìn)行修改。第15周(6月6日~6月10日)
7、整理所有材料,裝訂成冊,準(zhǔn)備答辯。第16周(6月13日~6月17日)
五、主要參考資料
[1] 賀建民等,磁流變減振器的分析與設(shè)計,第五屆全國磁流變液及其應(yīng)用學(xué)術(shù)會議,2008.10
[2] 徐偉,汽車懸架阻尼匹配研究機(jī)減振器設(shè)計,農(nóng)也裝備與車輛工程,2009.6
[3] 李連進(jìn),磁流變阻尼器的參數(shù)優(yōu)化與特征仿真,蘭州理工大學(xué)學(xué)報,2006.4
六、備注
指導(dǎo)教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日