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畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)外文資料翻譯
系: 機(jī)械系
專(zhuān) 業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化
姓 名:
學(xué) 號(hào):
外文出處:Foreign Patent Documents .2002
附 件: 1.外文資料翻譯譯文;2.外文原文。
指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ):
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附件1:外文資料翻譯譯文
高速切削加工的發(fā)展及需求
鄭家富,布萊恩羅德里格斯,肖飛,朱毅
高速切削加工是當(dāng)代先進(jìn)制造技術(shù)的重要組成部分,擁有高效率、高精度及高表面質(zhì)量等特征。本文介紹此技術(shù)的定義、發(fā)展現(xiàn)狀、適用領(lǐng)域以及中國(guó)的需求情況。
高速切削加工是面向21世紀(jì)的一項(xiàng)高新技術(shù),他以高效率、高精度和高表面質(zhì)量為基本特征,在汽車(chē)工業(yè)、航空航天、模具制造和儀器儀表等行業(yè)中獲得了愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用,并已取得了重大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益,是當(dāng)代先進(jìn)制造技術(shù)的重要組成部分。
高速切削是實(shí)現(xiàn)高效率制造的核心技術(shù),工序的集約化和設(shè)備的通用化使之具有很高的生產(chǎn)效率??梢哉f(shuō),高速切削加工是一種不增加設(shè)備數(shù)量而大幅度提高加工效率所必不可少的技術(shù)。高速切削加工的優(yōu)點(diǎn)主要在于:提高生產(chǎn)效率、提高加工精度及降低切削阻力。
有關(guān)高速切削加工的含義,目前尚無(wú)統(tǒng)一的認(rèn)識(shí),通常有如下幾種觀(guān)點(diǎn):切削速度很高,通常認(rèn)為其速度超過(guò)普通切削的5-10倍;機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速很高,一般將主軸轉(zhuǎn)速在10000-20000r/min以上定為高速切削;進(jìn)給速度很高,通常達(dá)15-50m/min,最高可達(dá)90m/min;對(duì)于不同的切削材料和所釆用的刀具材料,高速切削的含義也不盡相同;切削過(guò)程中,刀刃的通過(guò)頻率(Tooth Passing Frequency)接近于“機(jī)床-刀具-工件”系統(tǒng)的主導(dǎo)自然頻率(Dominant Natural Frequency)時(shí),可認(rèn)為是高速切削??梢?jiàn)高速切削加工是一個(gè)綜合的概念。
1992年,德國(guó)Darmstadt工業(yè)大學(xué)的H.Schulz教授在CIRP上提出了高速切削加工的概念及其涵蓋的范圍,如圖1所示。認(rèn)為對(duì)于不同的切削對(duì)象,圖中所示的過(guò)渡區(qū)(Transition)即為通常所謂的高速切削范圍,這也是當(dāng)時(shí)金屬切削工藝相關(guān)的技術(shù)人員所期待或者可望實(shí)現(xiàn)的切削速度。
高速切削加工對(duì)機(jī)床、刀具和切削工藝等方面都有一些具體的要求。下面分別從這幾個(gè)方面闡述高速切削加工技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)。
現(xiàn)階段,為了實(shí)現(xiàn)高速切削加工,一般釆用高柔性的高速數(shù)控機(jī)床、加工中心,也有釆用專(zhuān)用的高速銑、鉆床。這些設(shè)備的共同之處是:必須同時(shí)具有高速主軸系統(tǒng)和高速進(jìn)給系統(tǒng),才能實(shí)現(xiàn)材料切削過(guò)程的高速化。高速切削與傳統(tǒng)切削最大的區(qū)別是,“機(jī)床-刀具-工件”系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性對(duì)切削性能有更強(qiáng)的影響力。在該系統(tǒng)中,機(jī)床主軸的剛度、刀柄形式、刀長(zhǎng)設(shè)定、主軸拉刀力、刀具扭力設(shè)定等,都是影響高速切削性能的重要因素。
在高速切削中,材料去除率(Metal Removal Rate,MRR),即單位時(shí)間內(nèi)材料被切除的體積,通常受限于“機(jī)床-刀具-工件”工藝系統(tǒng)是否出現(xiàn)“顫振”。因此,為了滿(mǎn)足高速切削加工的需求,首先要提高機(jī)床動(dòng)靜剛度尤其是主軸的剛度特性?,F(xiàn)階段高速切削之所以能夠成功,一個(gè)很關(guān)鍵的因素在于對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性問(wèn)題的掌握和處理能力。
為了更好地描述機(jī)床主軸的剛度特性,工程上提出新的無(wú)量綱參數(shù)—DN值,用以評(píng)價(jià)機(jī)床的主軸結(jié)構(gòu)對(duì)高速切削加工的適應(yīng)性。所謂DN值即“主軸直徑與每分鐘轉(zhuǎn)速之積”。新近開(kāi)發(fā)的加工中心主軸DN值大都已超過(guò)100萬(wàn)。為了減輕軸承的重量,還釆用了比鋼制品要輕得多的陶瓷球軸承;軸承潤(rùn)滑方式大都釆用油氣混合潤(rùn)滑方式。在高速切削加工領(lǐng)域,目前已開(kāi)發(fā)空氣軸承和磁軸承以及由磁軸承和空氣軸承合并構(gòu)成的磁氣/空氣混合主軸。
在機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)方面,高速切削加工所用的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通常都為大導(dǎo)程、多頭高速滾珠絲杠,滾珠釆用小直徑氮化硅(Si3N4)陶瓷球,以減少其離心力和陀螺力矩;釆用空心強(qiáng)冷技術(shù)來(lái)減少高速滾珠絲杠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于摩擦產(chǎn)生溫升而造成的絲杠熱變形。
近幾年來(lái),用直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的高速進(jìn)給系統(tǒng)問(wèn)世,這種進(jìn)給方式取消了從電動(dòng)機(jī)到工作臺(tái)溜板之間的一切中間機(jī)械傳動(dòng)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)了機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的零傳動(dòng)。由于直線(xiàn)電機(jī)沒(méi)有任何旋轉(zhuǎn)元件,不受離心力的作用,可以大大提高進(jìn)給速度。直線(xiàn)電機(jī)的另一大優(yōu)點(diǎn)是行程不受限制。直線(xiàn)電機(jī)的次極是一段一段連續(xù)鋪在機(jī)床的床身上。次極鋪到哪里,初極工作臺(tái)就可運(yùn)動(dòng)到哪里,而且對(duì)整個(gè)進(jìn)給系統(tǒng)的剛度沒(méi)有任何影響。釆用高速絲杠或直線(xiàn)電機(jī),能夠大大提高機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的快速響應(yīng)。直線(xiàn)電機(jī)最高加速度可達(dá)2-10G(G為重力加速度),最大進(jìn)給速度可達(dá)60-200m/min或更高。
2002年舉世矚目的上海浦東磁懸浮列車(chē)工程中的磁浮軌道鋼梁加工,釆用沈陽(yáng)機(jī)床控股有限公司集團(tuán)中捷友誼公司廠(chǎng)生產(chǎn)的超長(zhǎng)進(jìn)給系統(tǒng)高速大型加工中心實(shí)現(xiàn)。該機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)為直線(xiàn)導(dǎo)軌和齒輪齒條傳動(dòng),工作臺(tái)最大進(jìn)給速度60m/min,快速行程100m/min,加速度2g,主軸最高轉(zhuǎn)速20000r/min,主電機(jī)功率80kW。其X軸的行程長(zhǎng)達(dá)30m,切削25m長(zhǎng)的磁浮軌道鋼梁誤差小于0.15mm,為磁懸浮列車(chē)工程的順利竣工提供了有力的技術(shù)保證。
此外,機(jī)床的運(yùn)動(dòng)性能也將直接影響加工效率和加工精度。在模具及自由曲面的高速切削加工中,主要釆用小切深大進(jìn)給的加工方法。要求機(jī)床在大進(jìn)給速度條件下,應(yīng)具有高精度定位功能和高精度插補(bǔ)功能,特別是圓弧高精度插補(bǔ)。圓弧加工是釆用立銑刀或螺紋刀具加工零部件或模具時(shí),必不可少的加工方法。
刀具材料的發(fā)展:高速切削技術(shù)發(fā)展的歷史,也就是刀具材料不斷進(jìn)步的歷史。高速切削的代表性刀具材料是立方氮化硼(CBN)。端面銑削使用CBN刀具時(shí),其切削速度可高達(dá)5000m/min,主要用于灰口鑄鐵的切削加工。聚晶金剛石(PCD)刀具被稱(chēng)之為21世紀(jì)的刀具,它特別適用于切削含有SiO2的鋁合金材料,而這種金屬材料重量輕、強(qiáng)度高,廣泛地應(yīng)用于汽車(chē)、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、電子裝置的殼體、底座等方面。目前,用聚晶金剛石刀具端面銑削鋁合金時(shí),5000m/min的切削速度已達(dá)到實(shí)用化水平,此外陶瓷刀具也適用于灰口鑄鐵的高速切削加工。
涂層刀具:CBN和金剛石刀具盡管具有很好的高速切削性能,但成本相對(duì)較高。釆用涂層技術(shù)能夠使切削刀具既價(jià)格低廉,又具有優(yōu)異性能,可有效降低加工成本?,F(xiàn)在高速加工用的立銑刀,大都釆用TiAIN系的復(fù)合多層涂鍍技術(shù)進(jìn)行處理,如目前在對(duì)鋁合金或有色金屬材料進(jìn)行干式切削時(shí),DLC(Diamond Like Carbon)涂層刀具就受到極大的關(guān)注,預(yù)計(jì)其巿場(chǎng)前景十分可觀(guān)。
刀具夾持系統(tǒng):刀具的夾持系統(tǒng)是支撐高速切削的重要技術(shù),目前使用最為廣泛的是兩面夾緊式工具系統(tǒng)。已作為商品正式投放巿場(chǎng)的兩面夾緊式工具系統(tǒng)主要有:HSK、KM、Bigplus、NC5、AHO等系統(tǒng)。
在高速切削的情況下,刀具與夾具回轉(zhuǎn)平衡性能的優(yōu)劣,不僅影響加工精度和刀具壽命,而且也會(huì)影響機(jī)床的使用壽命。因此,在選擇工具系統(tǒng)時(shí),應(yīng)盡量選用平衡性能良好的產(chǎn)品。
高速加工的切削速度為常規(guī)切速的10倍左右。為了使刀具每齒進(jìn)給量基本保持不變,以保證零件的加工精度、表面質(zhì)量和刀具的耐用度,則進(jìn)給量也必須相應(yīng)提高10倍左右,達(dá)到60m/min以上,有的甚至高達(dá)120m/min。因此,高速切削加工通常是釆用高轉(zhuǎn)速、大進(jìn)給和小切深的切削工藝參數(shù)。由于高速切削的切削余量往往很小,所形成的切屑很薄很輕,把切削時(shí)產(chǎn)生的熱量很快帶走;若釆用全新耐熱性更好的刀具材料和涂層,釆用干切削工藝也是高速切削加工的理想工藝方案。
用高速加工中心組成高效率的柔性生產(chǎn)線(xiàn)(FTL或FML),具有小型化、柔性突出以及易于變更加工內(nèi)容等顯著特點(diǎn)。上汽集團(tuán)某發(fā)動(dòng)機(jī)公司利用該生產(chǎn)線(xiàn)加工發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、汽缸蓋、濾清器座等工件的實(shí)例。
為了盡快適應(yīng)新車(chē)型的需要,汽車(chē)車(chē)身覆蓋件模具和樹(shù)脂防沖擋的成形模具等,均必須縮短制作周期和降低生產(chǎn)成本,因此,必須下大力推進(jìn)模具生產(chǎn)高速化的進(jìn)程。上汽集團(tuán)所屬各公司認(rèn)為:與過(guò)去的精加工相比,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)高精度化;同時(shí)必須滿(mǎn)足表面粗糙度、彎曲度的精度要求,為此應(yīng)施以適當(dāng)?shù)氖止ぞ藜庸?,由于切削速度的極大提高,與過(guò)去的精加工工序相比,加工周期應(yīng)大幅度縮短。
為了發(fā)揮以車(chē)削加工中心和鏜銑類(lèi)加工中心為代表的高速切削加工技術(shù)和自動(dòng)換刀功能的優(yōu)勢(shì),提高加工效率,對(duì)復(fù)雜零件的加工應(yīng)盡可能釆用集中工序的原則,即要求在一次裝夾中實(shí)現(xiàn)多道工序的集中加工,淡化傳統(tǒng)的車(chē)、銑、鏜、螺紋加工等不同切削工藝的界限,充分發(fā)揮設(shè)備和刀具的高速切削功能,是當(dāng)前提高數(shù)控機(jī)床效率、加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的有效途徑。為此,對(duì)刀具提出了多功能的新要求,要求一種刀具能完成零件不同工序的加工,減少換刀次數(shù),節(jié)省換刀時(shí)間,以減少刀具的數(shù)量和庫(kù)存量,有利于管理和降低制造成本。較常用的有多功能車(chē)刀、銑刀、鏜銑刀、鉆銑刀、鉆-銑螺紋-倒角等刀具。與此同時(shí),在批量生產(chǎn)線(xiàn)上,使用針對(duì)工藝需要開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用刀具、復(fù)合刀具或智能刀具,可以提高加工效率和精度,減少投資。在高速切削條件下,有的專(zhuān)用刀具可將零件的加工時(shí)間降至原來(lái)的1/10以下,效果十分顯著。
高速切削具有相當(dāng)多的好處,例如:有大量材料需要切除的工件,具有超細(xì)、薄結(jié)構(gòu)的工件,傳統(tǒng)上需要花相當(dāng)長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)工時(shí)加工的工件以及設(shè)計(jì)變更快速、產(chǎn)品周期短的工件,均能顯示出高速切削所帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)。
附件2:外文原文(復(fù)印件)