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SY-025-BY-1
畢業(yè)設(shè)計(論文)題目審定表
指導(dǎo)教師姓名
王悅新
職稱
實(shí)驗(yàn)師
從事
專業(yè)
汽車工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
平板式汽車制動檢測臺設(shè)計
課題適用專業(yè)
車輛工程
課題類型
畢業(yè)設(shè)計
課題簡介:(主要內(nèi)容、意義、現(xiàn)有條件、預(yù)期成果及表現(xiàn)形式。)
據(jù)統(tǒng)計,在因汽車故障引起的事故中,制動系統(tǒng)故障占60%以上。汽車制動性能好壞,是安全行車最重要的因素之一,因此也是汽車檢測診斷的重點(diǎn)。
平板式制動檢驗(yàn)臺是一種低速動態(tài)檢測車輛制動性能的設(shè)備,通常由四塊表面軋花的平板、力傳感器、支撐鋼球、底架及指示、控制裝置等組成。四塊平板按前、后各兩塊并列布置,板間距與受檢車輪距相適應(yīng),前、后板間間距與受檢車輛軸距相適應(yīng)。制動力檢驗(yàn)臺實(shí)現(xiàn)的功能是測制動力,同時作為復(fù)合式檢測臺還要測出軸重。由于每個車輪由一塊板支撐,所以軸重須采用傳感器信號相加的方式測得。為了保證底部支撐的穩(wěn)定性和受力均勻性,每塊板采用四個支撐點(diǎn)。當(dāng)汽車駛上板時,由于安裝及加工的缺陷很難同時保證四板的平面度。我們采取的方法是在每塊制動板的四角作為支撐點(diǎn),各個傳感器安裝在制動板兩層夾板之間,與上層板通過螺栓固定。
成果及表現(xiàn)形式:
1.CAD繪制設(shè)計裝配圖、零件圖折合0號圖紙3.5張以上。
2.設(shè)計說明書一份(1.5萬字以上)。
指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日
教
研
室
意
見
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合度
□好
□較好
□一般
□較差
2
對學(xué)生能力培養(yǎng)及全面訓(xùn)練的程度
□好
□較好
□一般
□較差
3
選題與生產(chǎn)、科研、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等實(shí)際的結(jié)合程度
□好
□較好
□一般
□較差
4
論文選題的理論意義或?qū)嶋H價值
□好
□較好
□一般
□較差
5
課題預(yù)計工作量
□較大
□適中
□較小
6
課題預(yù)計難易程度
□較難
□一般
□較易
教研室主任簽字: 年 月 日
系(部)教學(xué)指導(dǎo)委員會意見:
負(fù)責(zé)人簽字: 年 月 日
注:課題類型填寫 W.科研項(xiàng)目;X.生產(chǎn)(社會)實(shí)際;Y.實(shí)驗(yàn)室建設(shè);Z.其它。