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選擇 1．采用“消滅一切浪費”和“不斷完善”，以最優(yōu)的質(zhì)量和最低成本的產(chǎn)品提供給市場，這種制造模式被稱為 [ B ]。 A. “傳統(tǒng)模式” B. “精益生產(chǎn)” C. “敏捷制造” D. “并行工程” 2．借助模具對板料施加外力，迫使材料按模具形狀、尺寸進(jìn)行剪裁和塑性變形，得到要求的金屬板制件的設(shè)備，稱為 [ B ]。 A. 擠壓機(jī) B. 沖壓機(jī) C. 軋制機(jī) D. 鍛造機(jī) 3．一組功能、工作原理和結(jié)構(gòu)相同，而尺寸和性能參數(shù)不同的產(chǎn)品，稱為 [ A ]。 A. 縱系列產(chǎn)品 B. 橫系列產(chǎn)品 C. 跨系列產(chǎn)品 D. 基型產(chǎn)品 4．機(jī)床定位部件運動達(dá)到規(guī)定位置的精度，稱為 [ D ]。 A. 幾何精度 B. 運動精度 C. 傳動精度 D. 定位精度 5．為了降低導(dǎo)軌面的壓力，減少摩差阻力，提高導(dǎo)軌的耐磨性和低速運動的平穩(wěn)性，應(yīng)選 [ B ]。 A. 滑動導(dǎo)軌 B. 卸荷導(dǎo)軌 C. 滾動導(dǎo)軌 D. 動壓導(dǎo)軌 6．一個四自由度圓柱坐標(biāo)型搬運機(jī)器人，其運動功能式為[ C ]。 A. B. C. D. 7．在　ＡＧＶ的導(dǎo)向系統(tǒng)中裝有陀螺儀，該導(dǎo)航方式稱為[ B ]。 A.電磁引導(dǎo) B. 慣性導(dǎo)航 C.光學(xué)引導(dǎo) D. 激光導(dǎo)航 8．適應(yīng)中等轉(zhuǎn)速和切削負(fù)載較大，要求剛度高的機(jī)床主軸軸承配置形式應(yīng)選擇[ B ]。 A.速度型 B. 剛度型 C.速度剛度型 D. 抗振型 9．銑床進(jìn)給量的單位為[ C ]。 A.毫米/每轉(zhuǎn) B. 毫米/沖程 C.毫米/分鐘 D. 轉(zhuǎn)/分鐘 10．要求導(dǎo)軌可以承受較大的顛覆力矩，高度較小，結(jié)構(gòu)緊湊，間隙調(diào)整方便，應(yīng)選 [ C ]。 A. 矩形導(dǎo)軌 B. 三角形導(dǎo)軌 C. 燕尾形導(dǎo)軌 D. 圓柱形導(dǎo)軌 填空 1．當(dāng)前提高制造生產(chǎn)能力的決定因素不再是勞動力和______資本_______的密集積累。 2．機(jī)械制造裝備的精密化成為普遍的發(fā)展趨勢，從微米級發(fā)展到亞微米級，乃至_____納米級_____。 3．升降臺銑床的主參數(shù)是工作臺工作面的____寬度______。 4．任何一個表面都可以看成一條曲線（或直線）沿著另一條曲線（或直線）運動的軌跡。這兩條曲線（或直線）稱為該表面的______發(fā)生線_____。 5．把聽閾作為基準(zhǔn)聲壓，用相對量的對數(shù)值表示，稱之為聲壓級Lp（dB），其表達(dá)式為____ Lp = 20 lg（ p / p0 ）___。 6．機(jī)床抗振性是指機(jī)床在____交變載荷____作用下，抵抗變形的能力。 7．當(dāng)運動部件低速運動時，主動件勻速運動，被動件往往出現(xiàn)明顯的速度不均勻的跳躍式運動，即時走時停或者時塊時慢的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象稱為______爬行_______ 。 8．設(shè)計機(jī)床主傳動系統(tǒng)時，為避免從動齒輪尺寸過大，一般限制直齒圓柱齒輪的最小傳動比________，為避免擴(kuò)大傳動誤差，限制最大傳動比。 9．滾動軸承的預(yù)緊力分為三級，輕預(yù)緊適用于高速主軸，中預(yù)緊適用于中、低速主軸， __重___預(yù)緊適用于分度主軸。 10．角接觸球軸承及圓錐滾子軸承有泵油效應(yīng)，潤滑油必須由____小口____進(jìn)入。 11．工作空間是指工業(yè)機(jī)器人正常運行時，_____手腕______參考點能在空間活動的最大范圍。 12．額定負(fù)載是指在機(jī)器人規(guī)定的性能范圍內(nèi)，___機(jī)械接口__處所能承受負(fù)載的允許值。 13．在末端執(zhí)行器上的參考點P相對于基座坐標(biāo)系的速度，可通過相應(yīng)___位置__變量對時間的微分而得到。 14．機(jī)床主參數(shù)是代表機(jī)床規(guī)格大小及反映機(jī)床最大____工作能力____的一種參數(shù)。 15．系列化設(shè)計應(yīng)遵循“產(chǎn)品系列化、零部件___通用化___、標(biāo)準(zhǔn)化”原則，簡稱“三化”原則。 16．主軸組件的精度保持性是指長期保持其___原始制造精度___的能力。 17．卸荷系數(shù)αH表示導(dǎo)軌__卸荷量____的大小，由式確定。 18．機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)類型特征，用它的結(jié)構(gòu)坐標(biāo)形式和___自由度____數(shù)表示。 19．工業(yè)機(jī)器人額定速度是指工業(yè)機(jī)器人在額定負(fù)載、勻速運動過程中，機(jī)械接口中心的____最大速度_____。 20．各種類型機(jī)床對溫升都有一定限制，如普通機(jī)床，連續(xù)運轉(zhuǎn)條件下允許溫升為____30~40℃_____。 問答 1．試述機(jī)床的基本參數(shù)包括哪些內(nèi)容？ 答：（1）尺寸參數(shù)：指機(jī)床主要結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)，通常包括與被加工零件有關(guān)的尺寸；標(biāo)準(zhǔn)化工具或夾具安裝面尺寸。 （2）運動參數(shù)：機(jī)床執(zhí)行件如主軸、工件安裝部件（工作臺）的運動速度。 （3）動力參數(shù)：包括機(jī)床驅(qū)動的各種電動機(jī)的功率或轉(zhuǎn)矩。 2．非接觸式刀具識別裝置有何特點？常用哪兩種識別法？ 答：1非接觸式刀具識別裝置沒有機(jī)械直接接觸，因而無磨損、無噪聲、壽命長、反應(yīng)速度快，適用于高速、換刀頻繁的工作場合。 2常用的種識別方法為：磁性識別法和光電識別法。 3．試述SK型懸掛式鏈條與HP型套筒式鏈條組成刀庫的形式有何不同？ 答：（1） SK型懸掛式鏈條組成的刀庫，只能是“外轉(zhuǎn)型”，故當(dāng)?shù)稁鞛榉叫螘r，就不能充分利用中間空間； （2）HP型套筒式鏈條組成的刀庫，再刀套“內(nèi)轉(zhuǎn)”時，不發(fā)生刀套之間的干涉； （3）故刀庫空間利用率比懸掛式高 4．主軸變速箱設(shè)計中，為什么要遵循“前多后少”的原則？ 答：（1）主變速傳動系統(tǒng)從電動機(jī)到主軸，通常為降速傳動。接近電動機(jī)傳動件轉(zhuǎn)速較高，根據(jù)公式可知，傳動的轉(zhuǎn)矩M較小，尺寸小些； （2）反之，靠近主軸的傳動件轉(zhuǎn)速較低，傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，尺寸較大。 （3）因此，在擬定主變速系統(tǒng)時，盡可能將傳動副較多的變速組安排在前面，將傳動副較少的變速組安排在后面，使主變速傳動系統(tǒng)中更多的傳動件在高速范圍內(nèi)工作，尺寸小些，以便節(jié)省變速箱的造價，減少變速箱的外形尺寸。 5．機(jī)床主傳動系統(tǒng)設(shè)計中，擴(kuò)大變速范圍的方法有哪些？ 答：（1）增加變速組；是擴(kuò)大變速范圍最簡單的方法，但增加的變速組的級比指數(shù)不得不小于理論值，導(dǎo)致部分轉(zhuǎn)速重復(fù)。 （2）采用背輪機(jī)構(gòu) 高速直連傳動時，應(yīng)使背輪脫開，以減少空載功率損失、噪聲和發(fā)熱及避免超速現(xiàn)象。 （3）采用雙公比的傳動系統(tǒng) （4）采用分支傳動 分析推導(dǎo) 1．試述主軸液體靜壓滑動軸承的工作原理。 答：（1）當(dāng)有外載荷F向下作用時，軸徑失去平衡，沿載荷方向偏移一個微小位移e。油腔3間隙減小，即間隙液阻增大，流量減小，節(jié)流器的壓力降減少，因供油壓力是定值，故油腔壓力隨著增大； （2）同理，上油腔1間隙增大，即 間隙液阻減小，流量增大，節(jié)流器的壓力降增大，油腔壓力隨著減??； （3）兩者的壓力差，將主軸推回中心以平衡外載荷F。 2．桿件動坐標(biāo)系Oj相對于參考坐標(biāo)系Oi先繞Zi軸轉(zhuǎn)90再繞Xj軸轉(zhuǎn)90然后平移。求齊次變換矩陣[iTj]。 答：1 3．根據(jù)結(jié)構(gòu)式Z = 233226分析， （1）該傳動系統(tǒng)有何特點？ （2）可以采用的最大公比是多少？ （3）如采用雙速電機(jī)時，公比應(yīng)為多少？ 答：（1）無基本組，雙公比，上下各空一級轉(zhuǎn)速。 （2） ， （3）， 轉(zhuǎn)速圖設(shè)計 設(shè)計一臺12級轉(zhuǎn)速的車床主傳動系統(tǒng)，主軸最高轉(zhuǎn)速為nmax = 1500 r/min。要求采用轉(zhuǎn)速為1500/750 r/min的雙速電機(jī)。 （1）．寫出結(jié)構(gòu)式 （2）．求出公比 （3）．驗算最后變速組的變速范圍 （4）．分配降速比 （5）．畫出轉(zhuǎn)速圖 答：（1）結(jié)構(gòu)式： (2) 公比：； （3）最后變速組的變速范圍 合格 （4）分配降速比 ； r/min （5）繪制轉(zhuǎn)速圖 機(jī)器人設(shè)計計算 試求三自由度機(jī)器人運動功能矩陣[T0,m] 。 答： 式中：，，，， 手腕 圖示為三自由度的機(jī)械傳動手腕的機(jī)構(gòu)簡圖，試求當(dāng)S、T軸不轉(zhuǎn)，B軸以轉(zhuǎn)動時，驅(qū)動殼體9的俯仰運動，及由誘導(dǎo)出齒輪7的自轉(zhuǎn)運動。 答：B軸單獨旋轉(zhuǎn)時，驅(qū)動殼體9的俯仰運動為： 由于殼體9的轉(zhuǎn)動，也將引起圓錐齒輪7作行星運動：由誘導(dǎo)出齒輪7的自轉(zhuǎn)運動為： ，，產(chǎn)生誘導(dǎo)運動 抓手 如圖齒條平行連桿式平移型夾持器中，夾緊力和驅(qū)動力之間的關(guān)系式，并討論該夾持器的特性。 答：（1）受力分析如圖所示 （2）推導(dǎo)計算； ； （3）討論該夾持器的特性：在驅(qū)動力和一定時，夾緊力將隨增大而增大。 當(dāng)時，為極小值 機(jī)械制造裝備設(shè)計復(fù)習(xí)重點 1. 機(jī)械制造裝備的分類: 答：切削加工裝備；工藝裝備；倉儲傳輸裝備；輔助裝備。 2、機(jī)械制造裝備應(yīng)具備的主要功能：P6 答：（1） 一般的功能要求：加工精度、定位精度、平穩(wěn)性和抗震性、強(qiáng)度、剛度、 耐用度、技術(shù)經(jīng)濟(jì)等方面的要求 （2） 柔性化：產(chǎn)品柔性話和功能柔性化。 （3） 精密化：減少誤差，誤差補償技術(shù)等。 （4） 自動化：全自動化和半自動化（凸輪控制、程序控制、數(shù)字控制、適應(yīng)控制等）。 （5） 機(jī)電一體：機(jī)械技術(shù)與微電子結(jié)合。 （6） 節(jié)材。 （7） 符合工業(yè)工程要求。 （8） 符合綠色工程要求。 3、一般功能要求是指哪些方面？P6 答：（1）加工精度要求：理想尺寸、位置和形狀； （2）強(qiáng)度、剛度和抗振性； （3） 加工穩(wěn)定性要求； （4） 耐用度； （5） 技術(shù)經(jīng)濟(jì)。 5、機(jī)械制造裝備設(shè)計有哪些類型？它們的區(qū)別與聯(lián)系是什么？P15 答：機(jī)械制造裝備設(shè)計分為創(chuàng)新設(shè)計、變型設(shè)計和模塊化設(shè)計。區(qū)別： 創(chuàng)新設(shè)計一般需要較長的設(shè)計開發(fā)周期，投入較大的研制開發(fā)工作量；變型設(shè)計不是孤立無序的設(shè)計，而是在創(chuàng)新設(shè)計的基礎(chǔ)上進(jìn)行的;模塊化設(shè)計是對一定范圍內(nèi)不同性能，不同規(guī)格的產(chǎn)品進(jìn)行功能分析，劃分一系列的功能模塊而后組合而成的。 聯(lián)系：采用創(chuàng)新設(shè)計方法不斷推出嶄新的產(chǎn)品，是企業(yè)在市場競爭中取勝的必要條件；變型設(shè)計和組合設(shè)計是在基型和模塊系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，而基型和模塊系統(tǒng)也是采用創(chuàng)新設(shè)計方法完成的。 6. 機(jī)床設(shè)計的主要內(nèi)容及步驟是什么？P61 答：（一）總體設(shè)計：1、機(jī)床主要技術(shù)指標(biāo)設(shè)計，包括工藝范圍、運行模式、生產(chǎn)率、性能指標(biāo)等。2、總體方案設(shè)計，包括運動功能、基本參數(shù)、總體結(jié)構(gòu)布局等設(shè)計。3、總體方案綜合評價與選擇4、總體方案 的設(shè)計修改或優(yōu)化。（二）詳細(xì)設(shè)計，包括技術(shù)設(shè)計和施工設(shè)計。（三）機(jī)床整機(jī)綜合評價 7、內(nèi)聯(lián)系傳動鏈和外聯(lián)系傳動鏈定義及區(qū)別。車螺紋、滾齒加工、普通車外圓、銑平面的進(jìn)給傳動鏈屬于哪一種？ 答：外聯(lián)系傳動鏈：兩條傳動鏈?zhǔn)怯蓜恿υ吹綀?zhí)行件（主軸或刀架）之間的聯(lián)系，稱為外傳鏈 。如普通車外圓、銑平面。 內(nèi)聯(lián)系傳動鏈：轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中兩個末端原件不能獨立的，它們之間應(yīng)保持著嚴(yán)格的傳動比（速比和方向）關(guān)系，具有這種特點的傳動鏈稱為內(nèi)傳動 。如車螺紋、滾齒加工。 區(qū)別：外鏈的功能是實現(xiàn)執(zhí)行件的簡單運動，或把動力源接到內(nèi)鏈。內(nèi)鏈的功能是實現(xiàn)執(zhí)行件之間嚴(yán)格的傳動比關(guān)系的復(fù)合運動。 9、畫出普通車床、銑床、刨床和磨床的運動功能圖，并寫出其運動功能式P67 答：（1）機(jī)床運動功能式：運動功能式表示機(jī)床的運動個數(shù)、形式（直線或回轉(zhuǎn)運動）、功能（主運動、進(jìn)給運動、非成形運動分別用下標(biāo)p、f、a表示）及排列順序。左邊寫工件，用W表示；右邊寫刀具，用T表示，中間寫運動，按運動順序排列，并用符號“/”分開。 （2）機(jī)床運功功能圖：運動功能圖是將機(jī)床的運動功能式用簡潔的符號和圖形表達(dá)出來，是認(rèn)識、分析和設(shè)計機(jī)床傳動系統(tǒng)的依據(jù) 10、 機(jī)床的結(jié)構(gòu)式和結(jié)構(gòu)網(wǎng)定義。 答：結(jié)構(gòu)網(wǎng)：表示傳動比的相對關(guān)系而不表示轉(zhuǎn)速數(shù)值的線圖稱為結(jié)構(gòu)網(wǎng)。結(jié)構(gòu)網(wǎng)表示各傳動組的傳動副數(shù)和各傳動組的級比指數(shù)，還可以看出其傳動順序和變速順序。 結(jié)構(gòu)式：表示傳動比的相對關(guān)系而不表示轉(zhuǎn)速數(shù)值的表達(dá)式。表達(dá)的內(nèi)容與結(jié)構(gòu)網(wǎng)相同，一個結(jié)構(gòu)式對應(yīng)一個結(jié)構(gòu)網(wǎng)。 11、金屬切削機(jī)床的基本功能是什么？ 答：提供切削加工所必須的運動和動力 什么是爬行現(xiàn)象？機(jī)床運動部件爬行對機(jī)床加工性能的影響包括哪些方面？ P74 答：爬行現(xiàn)象：當(dāng)運動部件低速運動時，主動件勻速運動，從動件往往出現(xiàn)明顯的速度不均勻的跳躍式運動，即時走時?；蛘邥r快時慢的現(xiàn)象。包括定位精度、工件的加工精度和表面粗糙度。 13、解釋CA6140和MG1432A兩種機(jī)床編號中各個字母和數(shù)字代表的含義。 答：CA6140：C代表車床，A代表結(jié)構(gòu)不同，6代表落地及臥式車床組，1代表臥式車床系，40代表最大車削直徑400mm。CA6140代表最大車削直徑為400mm的臥式車床。 MG1432A：M代表磨床，G代表高精度，1代表外圓磨床組,4代表萬能外圓磨床系，32代表最大磨削直徑320mm。A代表第一次重大改進(jìn)。MG1432A代表最大磨削直徑為320MM的高精度萬能外圓磨床。 機(jī)床主要參數(shù)的設(shè)計中標(biāo)準(zhǔn)公比值的制定原則是什么？P82 答：（1）標(biāo)準(zhǔn)公比都是在1＜φ＜2之間； （2）標(biāo)準(zhǔn)公比是2的E2次方根，其數(shù)列每隔N項增大或縮小2倍（便于采用雙速電動機(jī) ）； （3）標(biāo)準(zhǔn)公比是10的E1次方根，便于設(shè)計和使用機(jī)床 機(jī)床主傳動系統(tǒng)分離傳動和集中傳動布局的特點。P89 答: 集中傳動方式：主傳動系的全部傳動和變速機(jī)構(gòu)集中裝在同一個主軸箱內(nèi)。特點是結(jié)構(gòu)緊湊，便于實現(xiàn)集中操縱，安裝調(diào)整方便。缺點是會影響平穩(wěn)性和加工精度，適合于普通精度大型機(jī)床。 分離傳動方式 ：主傳動系中的大部分傳動和變速機(jī)構(gòu)裝在遠(yuǎn)離主軸的單獨變速箱中，然后通過帶傳動將運動傳到主軸箱的傳動方式，稱為分離傳動方式。特點是變速箱各傳動件所產(chǎn)生的震動和熱量不能直接傳給或少傳給主軸，從而減少主軸的振動和變形，提高加工精度。 什么是傳動組的級比和級比指數(shù)？常規(guī)變速傳動系統(tǒng)各傳動組的級比指數(shù)有什么規(guī)律？P92 答：（1）變速組的級比是指主動軸上同一點傳往從動軸相鄰兩傳動線的比值； 變速組的級比指數(shù)是指相鄰兩傳動線與從動軸交點之間相距的格數(shù)。 （2）基本組和擴(kuò)大組 基本組 — x＝1的變速組。 擴(kuò)大組 — x＞1的變速組。 擴(kuò)大順序 — 變速組按 x 值由小到大依次排列的順序。 什么是傳動組的變速范圍？各傳動組的變速范圍之間有什么關(guān)系？P93 答： 主軸的變速范圍因該等于主變速傳動系中個變速組變速范圍的乘積。 主變速傳動系設(shè)計的一般原則有哪些?進(jìn)給傳動設(shè)計原則中與主傳動系統(tǒng)設(shè)計區(qū)別之處是什么，請加以解釋說明。P93 答：（1）傳動副前多后少的原則:使主變速傳動系中更多傳動件在高速范圍內(nèi)工作，尺寸小一些，節(jié)省變速箱造價，減小變速箱外形尺寸。 傳動順序與擴(kuò)大順序相一致的原則： 變速組的變速要前慢后快，中間軸的轉(zhuǎn)速不宜超過電動機(jī)的轉(zhuǎn)速 進(jìn)給傳動設(shè)計原則中與主傳動系統(tǒng)設(shè)計區(qū)別之處： 進(jìn)給傳動與主傳動不同是恒轉(zhuǎn)矩傳動，而住轉(zhuǎn)動是恒功率傳動。 進(jìn)給傳動系傳動轉(zhuǎn)速圖的設(shè)計剛巧與主傳動系相反，其轉(zhuǎn)速圖是前疏后密結(jié)構(gòu)。 進(jìn)給傳動系中各傳動件的計算轉(zhuǎn)速是最高轉(zhuǎn)速。 進(jìn)給傳動的變速范圍RN不同。 19、主軸部件的功用是什么？主軸部件是由哪些種類零件組成。P142 答：主軸部件的它的功用是支承并帶動工件或者刀具旋轉(zhuǎn)進(jìn)行切削，承受切削力和驅(qū)動力等載荷，完成表面成型運動。 主軸部件由主軸及其支承軸承、傳動件、密封件及定位元件等組成。 20、幾種典型的主軸軸承配置型式有速度型、剛度型、速度剛度型，其中速度剛度型是指主軸軸承采用了那些類型的軸承？P151 答： 剛度速度型：前軸承采用三聯(lián)角接觸球軸承， 后支承采用雙列短圓柱滾子軸承。前軸承的配 置特點是外側(cè)的兩個角接觸球軸承大口朝向主軸工作端，承受主要方向的軸向力；第三個角接觸球軸承則通過軸套與外側(cè)的兩個軸承背靠背配置，使三聯(lián)加坡接觸球軸承有一個較大支承跨，以提高承受顛覆力矩的剛度。 21、主軸軸承中的前、后軸承的精度對主軸旋轉(zhuǎn)精度的影響有何不同?P154 答：前軸承的精度應(yīng)選得高一些,通常比后軸承精度高一級. 主軸前后兩支撐軸承徑向跳動誤差與主軸旋轉(zhuǎn)精度可見主軸前支點的誤差對主軸前端的精度影響較大，前軸承的精度對主軸組件的旋轉(zhuǎn)精度影響較大。 22、 什么是機(jī)床的支承件，機(jī)床的支承件包括哪些？支承件的主要功能是什么？P161 機(jī)床的支承件是相互固定連接成機(jī)床的基礎(chǔ)和框架，指床身、立柱、橫梁、底座等大件。 機(jī)床支撐件的主要功用：保證機(jī)床各零部件之間的相互位置和相對運動精度，并保證機(jī)床有足夠的靜剛度，抗震性，熱穩(wěn)定性和耐用度。 23、 支承件常用的材料有哪些種類？P166 支承件常用的材料有鑄鐵、鋼板和型鋼、天然花崗巖、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土、樹脂混凝土等。 （1）鑄鐵：鑄造性能好，阻尼系數(shù)大，振動衰減性能好，成本低，適于成批生產(chǎn)。要進(jìn)行時效處理，以消除內(nèi)應(yīng)力。 （2）鋼板焊接結(jié)構(gòu)：制造周期短，剛性好，便于 產(chǎn)品更新和結(jié)構(gòu)改進(jìn)，重量輕。 （3）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土：抗振性好，成本低。 （4）天然花崗巖：性能穩(wěn)定，精度保持性好，抗振性好，熱穩(wěn)定性好，抗氧化性強(qiáng)，不導(dǎo)電 （5）樹脂混凝土：剛度高，具有良好的阻尼性能 ，抗振性好，熱穩(wěn)定性高，質(zhì)量輕，可有良好的幾何形狀精度，極好的耐腐蝕性，成本低，無污染，生產(chǎn)周期短，床身靜剛度高。且可以預(yù)埋金屬或添加加強(qiáng)纖維來提高某些力學(xué)性能 ，抗磁，與金屬不粘結(jié)，加工方便。 24、提高支承件結(jié)構(gòu)性能的措施有哪些？P168 答：（1）提高支承件的靜剛度和固有頻率： （2）提高動態(tài)特性：改善阻尼特性；采用新材料制造支承件 （3）提高熱穩(wěn)定性：控制溫升；采用熱對稱結(jié)構(gòu)；采用熱補償裝置：采用熱補償裝置 25、導(dǎo)軌的功用是什么？導(dǎo)軌可分為哪兩種?P171 答；　導(dǎo)軌副功用是導(dǎo)向和承受載荷。它承受安裝在倒柜上的運動部件及工件的重力和切削力，運動部件可以沿導(dǎo)軌運動。 導(dǎo)軌按結(jié)構(gòu)形式可以分為開式導(dǎo)軌和閉式導(dǎo)軌。 開式導(dǎo)軌：指在部件自重和外載作用下，運動導(dǎo)軌和支承導(dǎo)軌的工作面始終接觸、貼合。結(jié)構(gòu)簡單，不能承受較大的顛覆力矩。 閉式導(dǎo)軌：借助于壓板使導(dǎo)軌能承受較大的顛覆力矩作用。 26、 導(dǎo)軌按結(jié)構(gòu)形式可分為哪兩種類型？導(dǎo)軌應(yīng)滿足的要求有哪些方面？P176 答：導(dǎo)軌按結(jié)構(gòu)形式可以分為開式導(dǎo)軌和閉式導(dǎo)軌。 開式導(dǎo)軌：指在部件自重和外載作用下，運動導(dǎo)軌和支承導(dǎo)軌的工作面始終接觸、貼合。結(jié)構(gòu)簡單，不能承受較大的顛覆力矩。 導(dǎo)軌應(yīng)滿足：精度高、承載能力大、剛度好、摩擦阻力小、運動平穩(wěn)、精度保持性好、壽命長、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、便于加工、裝配、調(diào)整和維修、成本低等要求。 27、直線運動導(dǎo)軌和回轉(zhuǎn)運動導(dǎo)軌的截面形狀都有哪些種類？三種直線運動導(dǎo)軌的組合形式都是什么?P172 答 直線導(dǎo)軌的截面形狀主要有四種：矩形、三角形、燕尾形和圓柱形，它們可互相組合，每種導(dǎo)軌副中還有凹、凸之分。 （1）矩形導(dǎo)軌：承載能力大、剛度高、制造簡單、檢驗和維修方便等優(yōu)點。適于載荷較大而導(dǎo)向要求略低的機(jī)床。 （2）三角形導(dǎo)軌：磨損時自動補償磨損量，不產(chǎn)生間隙。導(dǎo)軌頂角越小，導(dǎo)向性越好，但摩擦力也越大。小頂角用于輕載荷精密機(jī)械，大頂角用于大型或重型機(jī)床。三角形導(dǎo)軌結(jié) 構(gòu)有對稱式和不對稱式兩種。 （3）燕尾形導(dǎo)軌：承載較大的顛覆力矩，導(dǎo)軌的高度較小，結(jié)構(gòu)緊湊，間隙調(diào)整方便。但剛度性較差，加工檢驗維修都不大方便。適于受力小、層次多、要求間隙調(diào)整方便的部件。 （4）圓柱形導(dǎo)軌：制造方便，工藝性好，但磨損 后較難調(diào)整和補償間隙。主要用于受軸向負(fù)荷的導(dǎo)軌，應(yīng)用較少。 回轉(zhuǎn)運動導(dǎo)軌的截面形狀回轉(zhuǎn)運動導(dǎo)軌的截面形狀有三種：平面環(huán)形、錐面環(huán)形和雙錐面導(dǎo)軌。 （1）平面環(huán)形導(dǎo)軌：結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、能承受較大的軸向力，但不能承受徑向力，因而必須與主軸聯(lián)合使用，由主軸來承受經(jīng)向載荷。 （2）錐面環(huán)形導(dǎo)軌：除能承受軸向載荷外，還能承受一定的徑向載荷，但不能承受較大的顛覆力矩。導(dǎo)向性比平面環(huán)形好，但制造較困難。 （3）雙錐面導(dǎo)軌：能承受較大的徑向力，軸向力和一定的顛覆力矩，制造研磨均較困難。 （1）雙三角形導(dǎo)軌：不需要鑲條調(diào)整間隙，接觸剛度好，導(dǎo)向性和精度保持性好，但工藝性差，加工、檢驗和維修都不方便。 （2）雙矩形導(dǎo)軌：承載能力大、制造簡單。導(dǎo)向方式有兩種——寬式組合和窄式組合。 （3）矩形和三角形導(dǎo)軌的組合：導(dǎo)向性好，剛性高，制造方便，應(yīng)用最廣。 （4）矩形和燕尾形導(dǎo)軌的組合：能承受較大力矩, 調(diào)整方便，多用在橫梁、立柱、搖臂導(dǎo)軌中。 28、如何調(diào)整導(dǎo)軌的間隙?解釋導(dǎo)向調(diào)整板調(diào)整間隙的原理及過程。P174 答：導(dǎo)軌面間的間隙對機(jī)床工作性能有直接影響，如果間隙過大，經(jīng)影響運動精度和平穩(wěn)性；間隙過小，運動阻力大，導(dǎo)軌的磨損加快。因此必須保證導(dǎo)軌具有合理間隙，磨損后又能方便地調(diào)整， 導(dǎo)軌常用壓板、鑲條來調(diào)整。鑲條用來調(diào)整矩形導(dǎo)軌和燕尾形導(dǎo)軌側(cè)向間隙。壓板用來調(diào)整輔助導(dǎo)軌面的間隙和承受顛覆力矩。 （1）壓板：用來調(diào)整導(dǎo)軌面的間隙和承受顛覆力矩。 （2）鑲條：調(diào)整矩形導(dǎo)軌和燕尾形導(dǎo)軌的側(cè)向間隙。 （3）導(dǎo)向調(diào)整板：用導(dǎo)向調(diào)整班調(diào)整。 導(dǎo)向調(diào)整板調(diào)整間隙的原理及過程：工作臺導(dǎo)向面的一側(cè)兩端各裝有一個導(dǎo)向調(diào)整板，導(dǎo)向調(diào)整板上開了許多橫向窄槽。導(dǎo)向調(diào)整板用螺釘固定在支撐板上，支撐板用螺釘固定在工作臺上，當(dāng)擰緊調(diào)整板上的螺釘時，調(diào)整板產(chǎn)生橫向變形，厚度增加，對導(dǎo)軌間隙進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)導(dǎo)向調(diào)整板變形時，由窄槽分隔開的各個導(dǎo)向面產(chǎn)生微小傾斜，有利于潤滑油膜形成，提高導(dǎo)軌潤滑效果。 導(dǎo)軌預(yù)緊的目：提高承載能力、運動精度和剛度、克服沖擊及振動。 29、什么是機(jī)床的精度？機(jī)床的精度包括哪些方面？P71 答：機(jī)床的精度指機(jī)床在未承受外載和條件下的原始精度。 機(jī)床精度包括幾何精度、傳動精度、運動精度和定位精度等幾個方面。不同加工精度的機(jī)床，精度要求不同。 30、何謂機(jī)床的傳動精度？提高傳動精度的途徑有哪些？P71 傳動精度：機(jī)床傳動系統(tǒng)各末端執(zhí)行件之間運動的協(xié)調(diào)性和均勻性。提高傳動精度的途徑：盡可能的縮短傳動鏈；提高各傳動鏈的制造和裝配精度；合理選擇傳動件；合理布置傳動件，有利用誤差傳遞規(guī)律。 31、 32、計算轉(zhuǎn)速的定義？P103什么是機(jī)床主軸功率扭矩特性？畫出機(jī)床主軸功率轉(zhuǎn)矩特性曲線圖，并加以解釋說明。 33、 畫出背輪機(jī)構(gòu)傳動原理圖。解釋其擴(kuò)大變速范圍的原理及設(shè)計時注意方面。 傳動原理如圖。主動軸和從動軸同軸線。當(dāng)滑移齒輪Z1處于最右位置時，離合器M結(jié)合，齒輪Z1和Z2脫離嚙合，運動由主動軸1傳入，注解傳到軸3傳動比為1.當(dāng)滑移齒輪Z1處于最左位時，離合器M圖開，齒輪Z1和齒輪Z2嚙合，運動經(jīng)過Z1/Z2和Z3/Z4傳動至軸3，達(dá)到擴(kuò)大變速范圍的目的。 設(shè)計時注意方面：當(dāng)高速直聯(lián)傳動時（離合器時Z1要和Z4），因該使背輪脫離脫，以減少空載功率損耗，加大噪聲、振動、發(fā)熱以及避免超速現(xiàn)象。 34、某機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速為 n=100～1120r/min，轉(zhuǎn)速級數(shù)Z=8，電動機(jī)轉(zhuǎn)速n電=1440r/min。試根據(jù)機(jī)床主傳動系統(tǒng)的設(shè)計原則， （1）確定公比值； （2） 擬定傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)式； （3） 設(shè)計轉(zhuǎn)速圖； （4） 畫出轉(zhuǎn)速圖。