傳動系統(tǒng)的傳動簡圖.ppt
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2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,1,第二章,傳動系統(tǒng)類型及傳動計算,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,2,第一節(jié)傳動類型,一、傳動系把動力裝置和驅動輪之間的所有傳動部件總稱為傳動系二、傳動系的作用1、傳遞動力,增扭減速,并改變動力輸出特性,以滿足作業(yè)要求。(如把發(fā)動機的輸出轉速特性降低,增加扭矩;發(fā)動機的轉矩和轉速范圍小,高速低扭,而工程機械要求的變化范圍大)(變速箱、變矩器、主傳動、輪邊減速),2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,3,2、改變驅動輪的旋轉方向(變速箱)3、傳動方向的改變(主傳動器)4、空載起動、換檔(主離合器、液力變矩器)5、彎道行駛,實現(xiàn)左右驅動輪不同的轉速(差速器、轉向離合器及制動器)三、傳動類型1、機械傳動一般傳動過程:發(fā)動機→主離合器→變速箱→萬向節(jié)傳動軸→主傳動器→差速器→半軸→輪邊減速器→驅動輪(對輪式機械)。機械傳動通常采用人力換檔的機械式變速箱,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,4,優(yōu)點:傳動效率高;結構簡單、可靠;缺陷:易熄火;(工況急劇變化、發(fā)動機過載熄火);作業(yè)時,換檔要造成停車(因負載阻力大,因此要降低生產率;司機勞動強度大;傳動系零件受沖擊、動載大,壽命短(發(fā)動機的振動)目前采用此型式的有:小型鏟土運輸機械(T、Z、P、),2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,5,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,6,7,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,8,T-150型推土機傳動圖,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,9,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,10,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,11,2、液力機械傳動傳動過程:發(fā)動機→液力變矩器→動力換檔變速箱→萬向節(jié)及傳動軸→驅動橋→驅動輪一般不再設離合器優(yōu)點:(1)液力變矩器在一定范圍內具有無級變速能力。能適應阻力的不斷變化,防止過載熄火(2)可以減少檔位數(shù).(3)變剛性連結為柔性、沖擊小、零件壽命長(4)起步平穩(wěn)、并可得到很小的行駛速度(5)可動力換檔,不必停車(常嚙合齒輪,不需撥動,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,12,缺陷:成本高、傳動效率略低、增加了燃油消耗量;在行駛阻力變化小而進行連續(xù)作業(yè)時,上述優(yōu)點不顯著應用:很廣泛、圖1-7、1-9、1-10、1-11等,17,18,22,23,24,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,27,3、液壓傳動傳動過程:發(fā)動機→油泵(變量油泵)→液壓馬達→(減速器)→驅動輪(鏈輪)左右驅動輪各有一套獨立的傳動系統(tǒng);利用改變變量泵的流量來實現(xiàn)無級變速;當左右馬達轉速相同時,則直線行駛;當左右馬達轉速相同而方向相反時,則原地轉向。,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,28,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,29,優(yōu)點:無級變速且范圍大,能實現(xiàn)微動;變速操縱簡單;可利用液壓系統(tǒng)實現(xiàn)制動;可實現(xiàn)遠距離操縱;左右輪分別驅動便于轉向和彎道行駛缺陷:成本高;傳動效率低;燃油經濟性和牽引效率有所下降應用:單斗挖掘機、壓路機、履帶式裝載機、中型T等等,4、電傳動發(fā)動機→發(fā)電機→電動機→減速器→驅動輪,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,31,優(yōu)點發(fā)動機與車輪之間沒有剛性聯(lián)系,便于總體布置及維修??蓪崿F(xiàn)無級變速實現(xiàn)多輪驅動容易??刹捎秒娏χ苿?,減少制動器的負荷,使其壽命增加。容易實現(xiàn)自動化。缺點成本高;自重大應用大功率的自卸載重汽車、鏟運機、礦用斗輪式裝載機等,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,32,一、總傳動比為變速箱、主傳動、輪邊減速器(終傳動、轉向機構-指采用行星式轉向機構時、中央傳動等)部件傳動比的乘積。,第二節(jié)傳動系傳動比的分配,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,33,二、變速范圍,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,34,三、各檔速度計算和各檔驅動力的計算1、已知各檔總傳動比、發(fā)動機型號(Me、ne)、輪胎型號,求各檔理論運行速度UUr=nrR2π=Rne2π/化簡單位為:Ur=2π10-3Rne60/=0.377Rne/(Km/h)Ur—各檔理論運行速度Km/hR—驅動輪半徑mnr—對應檔驅動輪轉速r/min,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,35,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,36,第三節(jié)計算載荷的確定,一、根據(jù)發(fā)動機或液力變矩器的最大輸出轉矩Mmax確定,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,37,,,二、根據(jù)附著條件確定Mj=GΦRΦ/iηmGΦΦ=附著力;GΦ—附著重量Φ—附著系數(shù)i—計算零件至驅動輪的傳動比ηm—計算零件至驅動輪的傳動效率**:設計傳動系零件時,應取上面兩種計算中的小值作為計算載荷,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,38,一、簡答1、底盤傳動系通常使用哪幾種傳動型式?2、液力機械傳動的優(yōu)缺陷是什么?3、傳動系零件計算載荷通常由哪幾種方法確定?應取其小值還是大值作為計算載荷,為什么?,,習題,2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,39,二、計算題某型號輪式裝載機,采用6100型發(fā)動機,額定功率Ne為90馬力,額定轉速ne為2000r/min;輪胎規(guī)格為14.00-24;其傳動系主傳動器速比為2;輪邊減速比為2.4;變速箱某檔位傳動比為3.4;機械傳動效率為0.87;液力變矩器效率為0.85。試求:1、該檔位作業(yè)時,驅動輪上產生的驅動力Pk的大???2、機器在該檔位作業(yè)時的速度U?(不計車輪的滑轉損失),2020/5/23,第二章傳動系統(tǒng)西南交大機械系,40,1.工程機械底盤傳動系的基本功用是______________________________。2.按結構和傳動介質的不同,傳動系的型式有________、________、________和________等四種。3.輪式機種機械式傳動系一般由______、_____、_______、_______和_______等五個部分構成。4.履帶式機種機械傳動系一般由______、_______、_________、______、_______等五部分構成。5.液力傳動常由______、_____、_______、_______和_______等五個部分構成。,二、判斷題1、驅動力的大小僅取決于發(fā)動機功率和傳動系統(tǒng)的傳動比。2、從動輪常伴有滑移現(xiàn)象,驅動輪伴隨有滑轉現(xiàn)象且是不可避免的。,三、分析上面?zhèn)鲃雍唸D,回答下列各小題:1、該工程機械傳動系統(tǒng)屬于哪種傳動類型?這種傳動形式有什么優(yōu)點及缺陷?2、寫出圖中各序號所對應的傳動部件的名稱和傳動路線。,- 配套講稿:
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