《上海大眾斯柯達歐雅5速手動變速器02K車間手冊(增補).doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《上海大眾斯柯達歐雅5速手動變速器02K車間手冊(增補).doc（52頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

歐雅車間手冊增補內容列表 12.02版 5速手動變速器 02K 代替增補內容－05.01版列表： 增補內容 版本 主題 資料編號 08.96 車間手冊基礎版 S00.5115.50.20 1 11.96 對基礎版的增補內容 S00.5115.51.20 2 03.97 專用工具的修改 S00.5115.52.20 3 07.97 新型手動變速器的增補 S00.5115.53.20 4 02.98 正確的擰緊力矩 S00.5115.54.20 5 10.98 新型手動變速器的增補 S00.5115.55.20 6 04.00 對修理組00，34，35，39的修改 S00.5115.56.20 7 05.01 對修理組30，34，39的修改 S00.5115.57.20 8 12.02 對修理組00，34，35，39的修改 S00.5115.58.20 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 目錄下頁 該車間手冊僅限于斯柯達組織內部使用， 不得傳給第三者。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 2002 斯柯達汽車公司 　　　　　 　　 S00.5115.58.20 目　　錄 00 技術數(shù)據(jù) 變速器的識別.............................................................. －編碼字母，零部件分配，傳動比，容積.......................................... 動力傳輸概覽.............................................................. 一般修理信息.............................................................. 30 離合器 維修離合器機構............................................................ －總成綜述－踏板總成...................................................... －總成綜述－液壓系統(tǒng)...................................................... －拆卸與安裝制動總泵...................................................... －泄放離合器系統(tǒng).......................................................... 維修離合器................................................................ －拆卸與安裝離合器........................................................ 34 換檔機構/殼 維修換檔機構.............................................................. －換檔機構的安裝位置....................................................... －總成綜述－換檔殼/換檔桿.................................................. －拆卸與安裝換檔殼........................................................ －拆卸與安裝換檔桿........................................................ －總成綜述－變速器換檔機構的繼電器點...................................... －調整換檔機構............................................................ 拆卸與安裝變速器.......................................................... 檢查變速器機油............................................................ 分解與裝配變速器.......................................................... －拆卸與安裝變速器殼的蓋及5檔齒輪........................................ －拆卸與安裝變速器殼及換檔機構............................................ －拆卸與安裝輸入軸、輸出軸（傳動小齒輪）、差速器和換檔撥叉.................... －拆卸與安裝順序.......................................................... 維修變速器殼及離合器殼.................................................... 維修離合器殼............................................................. 維修變速器殼的蓋........................................................... 35 傳動裝置/軸 分解與裝配輸入軸.......................................................... 分解與裝配輸出軸（傳動小齒輪）............................................ 調整輸出軸................................................................ 39 主減速器/差速器 更換法蘭軸的密封（變速器已安裝）............................................. 分解與裝配差速器........................................................... 調整列表................................................................... 調整差速器.............................................................. 頁碼 00－1 00－2 00－3 00－4 頁碼 30－1 30－1 30－5 30－6 30－8 30－9 30－10 頁碼 34－1 34－1 34－2 34－3 34－6 34－8 34－10 34-11.2 34－21 34－22 34－23 34－24 34－25 34－28 34－45 34－48 34－52 頁碼 35－1 35－9 35－14 頁碼 39－1 39－3 39－10 39－11 變速器的識別 分配00－2頁 在變速器上的位置 變速器出廠日期與編碼字母（箭頭1所指） 手動變速器02K（箭頭2所指） 變速器出廠日期與編碼字母（箭頭1所指） 例子 CZD 27 08 6 ↑ ↑ ↑ ↑ 編碼字母 日 月 年（1996） 生產的 相關產品另外的數(shù)據(jù) 注意： 變速器編碼字母也列示在車輛數(shù)據(jù)粘貼標簽上 手動變速器02K（箭頭2所指） 編碼字母，零部件分配，傳動比，容積 編碼字母 CZE DRY DUT 分配： 發(fā)動機 1.6升/55kW 傳動比： 主減速器 67：15=4.467 67：15=4.467 67：15=4.467 一檔 38：11=3.455 38：11=3.455 38：11=3.455 二檔 35：18=1.944 35：18=1.944 35：18=1.944 三檔 36：28=1.286 36：28=1.286 36：28=1.286 四檔 31：33=0.939 31：33=0.939 31：33=0.939 五檔 38：51=0.745 38：51=0.745 38：51=0.745 倒檔 20：12 x 38：12=3.167 速度表 2.08 2.14 2.14 容積 1.6+0.1升 規(guī)格 G005 000 SAE 75W90號齒輪油（合成油） 齒輪油更換間隔期 全壽命加注 離合器機構 液壓 離合器盤直徑Φ 200mm 傳動軸法蘭直徑Φ 90 mm 編碼字母 CZD DLP DNZ 分配： 發(fā)動機 1.6升/74kW 傳動比： 主減速器 67：15=4.467 68：16=4.250 68：16=4.250 一檔 38：11=3.455 38：11=3.455 38：11=3.455 二檔 35：18=1.944 35：18=1.944 35：18=1.944 三檔 37：27=1.370 37：27=1.370 36：28=1.286 四檔 32：31=1.032 32：31=1.032 31：32=0.969 五檔 34：40=0.850 34：40=0.850 33：41=0.805 倒檔 20：12 x 38：12=3.167 速度表 2.08 2.14 2.14 容積 1.6+0.1升 規(guī)格 G005 000 SAE 75W90號齒輪油（合成油） 齒輪油更換間隔期 全壽命加注 離合器機構 液壓 離合器盤直徑Φ 210mm 傳動軸法蘭直徑Φ 90 mm 編碼字母，零部件分配，傳動比，容積 編碼字母 DUU DUV DUU 分配： 發(fā)動機 1.6升/74kW 1.6升/75kW 傳動比： 主減速器 68：16=4.250 68：16=4.250 68：16=4.250 一檔 38：11=3.455 38：11=3.455 38：11=3.455 二檔 35：18=1.944 35：18=1.944 35：18=1.944 三檔 37：27=1.370 36：28=1.286 37：27=1.370 四檔 32：31=1.032 31：32=1.032 31：32=0.969 五檔 34：40=0.850 33：41=0.805 34：40=0.850 倒檔 20：12 x 38：12=3.167 速度表 2.14 2.14 2.14 容積 1.6+0.1升 規(guī)格 G005 000 SAE 75W90號齒輪油（合成油） 齒輪油更換間隔期 全壽命加注 離合器機構 液壓 離合器盤直徑Φ 210mm 傳動軸法蘭直徑Φ 90 mm 編碼字母 DUS DRZ DUW 分配： 發(fā)動機 1.6升/74kW 傳動比： 主減速器 68：16=4.250 68：16=4.250 67：15=4.467 一檔 38：11=3.455 38：11=3.455 38：11=3.455 二檔 35：18=1.944 35：18=1.944 35：18=1.944 三檔 36：28=1.286 36：28=1.286 36：28=1.286 四檔 31：33=0.939 31：33=0.939 31：32=0.969 五檔 37：52=0.712 37：52=0.712 33：41=0.805 倒檔 20：12 x 38：12=3.167 速度表 2.14 2.14 2.14 容積 1.6+0.1升 規(guī)格 G005 000 SAE 75W90號齒輪油（合成油） 齒輪油更換間隔期 全壽命加注 離合器機構 液壓 離合器盤直徑Φ 200mm 傳動軸法蘭直徑Φ 90 mm 維修離合器機構 踏板零部件列表 需要的專用工具、測試儀器及輔助工具 u 聚酯潤滑脂 G 052 142 A2 注意： u 液壓零部件列表30－5頁 u 如果車輛裝有編碼收音機，確定編碼。 u 斷開蓄電池的接地帶。 u 用聚酯潤滑脂 G 052 142 A2潤滑所的軸承和接觸點。 u 進行踏板總成的任何工作前，拆下駕駛員旁邊的擱板。一般車身修理；修理組70；儀表板的拆卸與安裝。 1－防水艙壁座 u 用于制動總泵和軸承支架 2－襯墊 u 總是更換 3－軸承支架 4－六角螺栓 5－油門/制動器踏板總成 6－自緊六角螺母，25Nm u 總是更換 7－連接板 8－自緊六角螺母，20Nm u 總是更換 9－間隔襯套 10－軸承襯套 11－離合器踏板 u 拆卸與安裝6速手動變速器 02M 12－支架 u 拆卸與安裝30－5頁 13－自緊六角螺母，25Nm u 總是更換 14－制動總泵 u 拆卸與安裝30－5頁 15－供油管 16－偏心彈簧 u 拆卸與安裝6速手動變速器 02M 17－偏心彈簧座 u 插入軸承支架 u 總是更換 18－踏板限制器 19－自緊六角螺母，25Nm u 總是更換 －拆下駕駛員位置左邊底部的儲物箱 車身的裝配工作；修理組70；儀表板的拆卸與安裝 注意： 為了取出制動總泵，離合器踏板總成應完全拆下；然而，拆卸前，制動總泵必須首先從離合器踏板分離。 按如下所述從離合器踏板上分離制動總泵操作桿： －插入鉗子T10005 進入離合器踏板的凹槽 －與座一起壓下，從制動總泵上將踏板分離出來 －按指示的方向－箭頭所指－轉動離合器踏板限制器－A－，取出限制器 －擰出六角螺帽－箭頭1－，取下連接板－箭頭A－。 －擰出六角螺帽－箭頭2－，與制動總泵一起，完全拆下離合器踏板總成－箭頭B－。 －拆下偏心彈簧。 6速手動變速器 02M；修理組30；拆卸與安裝偏心彈簧。 －轉動偏心彈簧座900并拔出30－3頁， 17項。 －拆下制動總泵。 安裝 安裝按相反的順序進行。注意以下幾點： －座－A－必須位于制動總泵的操作桿－B－上。 －為將座鎖在適當?shù)奈恢茫は码x合器踏板直至防水艙壁(箭頭所指),確保支架正確地被鎖住 －安裝制動總泵后，泄放離合器系統(tǒng) 泄放離合器系統(tǒng) 需要的專用工具、測試儀器及輔助工具。 u 制動液添加及泄放裝置 Romess15 u 670 mm的泄放軟管. －用制動液添加及泄放裝置 Romess15泄放離合器系統(tǒng)。 －用670 mm的泄放軟管泄放離合器系統(tǒng)。 －安裝泄放軟管到制動分泵上并打開泄放閥。 －完成泄放操作后，踏下離合器踏板數(shù)次。 維修換檔機構 換檔機構的裝配位置 A－用于換檔運動的換檔電纜 B－用于選檔運動的選檔電纜 箭頭－A－換檔運動 箭頭－B－選檔運動 需要的專用工具、測試儀器及輔助工具。 u 潤滑脂G000 450 02 注意： u 注意裝有編碼收音機的車型的編碼 u 對發(fā)動機艙的換檔機構進行修理工作時斷開蓄電池接地帶 u 用潤滑脂G 000 450 02 潤滑所有的軸承和接觸表面 I－總成綜述－變速桿與換檔殼34－2頁 II－總成綜述－換檔機構電纜34－8頁 拆卸與安裝換檔殼34－3頁 調整換檔機構34－10頁 換檔殼/換檔桿的零部件綜述 1－變速手柄 u 拆卸時，也取下防塵蓋（第2項） 2－防塵蓋 u 拆卸時，也取下變速手柄（第1項） u 從變速手柄上分離防塵蓋34－5頁 3－隔音框 u 僅在裝有1.9升/50kW發(fā)動機的車型上有 4－連接零件 u 連接防塵蓋到變速手柄 u 拆卸34－5頁 5－軟管夾子 u 用來把變速手柄裝到變速桿上 6－變速桿 u 安裝后，調整換檔機構34－10頁 7－間隔環(huán) 8－六角有環(huán)螺栓,25Nm 9－換檔殼 u 拆卸與安裝34－3頁 10－換檔電纜 u 安裝后，調整換檔機構34－10頁 11－六角螺栓，13Nm 12－六角螺母，自鎖 13－壓縮彈簧 14－限制器 u 安裝后，調整換檔機構34－10頁 15－六角螺栓，25Nm 16－球形支座 u 拆卸與安裝34－6頁 17－襯套 18－減震器 19－內力矩螺釘,15Nm 拆卸與安裝換檔殼 拆卸 －向上提防塵蓋的邊（箭頭所指）并向后拔出。 －繞變速手柄轉動防塵蓋 －打開夾子－箭頭所指－連蓋一起拔出變速手柄 －取出隔音框34－2頁，第3項 －擰下緊固螺母－箭頭所指－ －用螺絲起子壓入球形支座的鉤子（總共6個）－箭頭所指－并小心地從換檔殼上拔出換檔桿。 －按箭頭所指的方向將球形支座從變速桿上壓下來 安裝 安裝按相反的順序進行 注意： u 安裝換檔殼 34－3頁 u 調整換檔機構 34－10頁 u 總成綜述－換檔機構電纜 1－六角螺母，自鎖，20Nm u 變速器換檔桿 2－變速器換檔桿 u 僅裝在變速軸的一個適當?shù)奈恢? 3－選檔電纜 4－前選檔電纜 5－控制臺 u 已裝配的 u 用于車型07.98第10項 u 用于車型08.9834－9.1頁 6－帶配重的選檔電纜 7－鎖緊墊圈 u 拆卸與安裝圖1 8－中間杠桿 9－軸承襯套 u 從下面插入中間杠桿 10－裝配支架 u 用于車型07.98 11－繼電器桿 12－－軸承襯套 u 從上面插入裝配支架 13－25Nm 14－護罩 u 推到選檔桿上 15－M8x28的螺栓 16－環(huán)形夾 17－塞子 18－換檔桿 19－20Nm u 自鎖 20－選檔桿 21－鎖緊墊圈 u 拆卸與安裝圖1 22－軸承襯套 23－繼電器桿 24－球形套管 25－軸承支架 26－軸承支架 u 帶繼電器桿 27－護罩 28－25Nm 29－聯(lián)接桿 u 注意不同的形式 圖1 拆卸與安裝鎖緊墊圈 －按箭頭所指方向撬起夾子 裝配支架08.98 1－裝配支架 2－橡皮密封管 3－襯套 4－20Nm 5－螺母 u 更換 －用變速器支架3282、變速器”020” 的調整板3282/5和裝配元件安裝變速器千斤頂如下： －裝調整板3282/5到變速器支架3282上（調整板只能安裝在一個合適的位置）。 －校正變速器支架的臂與調整板上的孔相匹配。 －用螺釘擰入裝配元件－A－到所示的調整板上。 －在車輛下面定位變速器千斤頂，調整板上的箭頭符號－B－（圖V34－2577）指向行駛/車輛的方向 －校正調整板與變速器平行并在變速器上鎖緊固定支架 －擰下連接發(fā)動機/變速器的底部螺栓 －從發(fā)動機上壓下變速器，并向裝配架旋轉 －小心地降低變速器，同時改變變速器千斤頂?shù)妮S的位置 注意： 降低變速器時，注意動力方向盤的線路 －將變速器懸掛裝置MP3－478用螺栓擰到離合器殼上 －用閉鎖銷在滑板上調整支撐臂（箭頭所指） 可見孔的數(shù)量=8. －用車間起重機和變速器懸掛裝置MP3－478升起變速器 －放下變速器到，如運輸容器里 安裝 變速器的安裝按相反的順序進行。安裝發(fā)動機/變速器支架，避免受應力： 發(fā)動機，機械零部件，修理組10，拆卸與安裝發(fā)動機 注意： u 清潔傳動軸上的花鍵并涂上一層G000 100潤滑脂薄膜 u 如果更換變速器，總是更換變速桿和繼電器桿（如有） u 如果更換變速器，確保發(fā)動機和變速器之間的中間板的正確安裝 u 檢查用來對中發(fā)動機和變速器的定位套筒是否在缸體中出現(xiàn),如必要，插入定位套筒 u 安裝起動器/電纜電氣系統(tǒng)，修理組27；拆卸與安裝起動器 u 檢查齒輪油34－21頁 u 調整換檔機構34－10頁。 u 如連接或斷開蓄電池的接地帶，進行另外的操作。電氣系統(tǒng)，修理組27 擰緊力矩 安裝變速器到1.6升/55kW發(fā)動機 位置 螺栓 數(shù)量 Nm 1 M12x55 1 80 2，31) M12x55 1 80 41) M12x120 1 80 5 M12x55 1 80 6，7 M10x50 1 45 8 M12x35 1 20 9 M12x55 1 80 1)帶螺紋銷的螺栓M8 A：用來對中的定位套筒 擰緊力矩 安裝變速器到1.6升/74kW發(fā)動機和1.6升/75kW發(fā)動機 編號 螺栓 數(shù)量 Nm 1 M12x65 1 80 21) M12x65 1 80 3，41) M12x140 1 80 5，6，7 M10x50 1 45 8 M12x80 1 80 1)帶螺紋銷的螺栓M8 A：用來對中的定位套筒 安裝變速器到1.9升/50kW發(fā)動機 編號 螺栓 數(shù)量 Nm 1 M12x55 1 80 21) M12x55 1 80 3，41) M12x140 1 80 5，6，7 M10x50 1 45 8 M12x55 1 80 1)帶螺紋銷的螺栓M8 A：用來對中的定位套筒 擰緊力矩 安裝變速器到1.4升/55kW發(fā)動機 位置 螺栓 數(shù)量 Nm 1 M12x65 1 80 2，31) M12x65 1 80 41) M12x140 1 80 5 M12x65 1 80 6，7 M10x50 1 45 8 M12x35 1 20 9 M12x55 1 80 1)帶螺紋銷的螺栓M8 A：用來對中的定位套筒 發(fā)動機/變速器支架 相關發(fā)動機的修理組10 傳動軸到法蘭軸 底盤,修理組10 －將變速器夾到裝配臺。注意以下的注意事項。 注意： 第一臺發(fā)動機裝配前，變速器支架應根據(jù)下面給出的尺寸重新加工。 －在變速器支架上另外鉆一個孔。 A=118.5mm B=23.5mm ΦC=11.0mm D=40mm E=55mm F=M10 －從傳動軸上拔出離合器壓桿。 －安裝用于輸入軸的支撐橋MP3－425 A－M12鎖緊螺母 －通過螺栓和鎖緊螺母－A－升起MP3－403/1直到它接觸到輸入軸。 －擰下變速器殼蓋上的螺栓－箭頭所指－（6x） 注意： 一個螺栓位于變速器殼里；取下綠色的端蓋進行拆卸。 －取下鎖緊螺栓和倒車燈開關（箭頭所指）。 －拆下速度表傳動裝置－A－ －向左轉動，從換檔撥叉上擰下?lián)Q檔套管 注意： 不要從換檔套管上拔出換檔桿。 －與5檔換檔齒輪和換檔撥叉一起，完全取下同步器體。如有必要，用兩個裝配鐵輕輕地壓；在進行這一步時不要損壞殼的密封表面。 －注意同步器體下?lián)Q檔齒輪的推力墊圈。 －取下5檔齒輪的鎖緊環(huán)和推力墊圈－A－。 －拔出5檔齒輪 A－帶掛鉤Matra V/170的雙腳起拔器Kukko 20/10. －擰下張力板（球軸承/輸入軸的座）（箭頭所指） －取下安裝變速器殼到離合器殼的螺栓。 －用螺栓－箭頭所指－將裝配工具MP3－422裝到變速器殼上。 －裝起拔工具MP3－432，如圖所示。 －拔出變速器殼。 注意： 安裝MP3－432到變速器殼上之前，將同步器體的螺栓擰入輸入軸34－22頁，圖V34－2502.否則有損壞輸入軸的危險。 取下離合器殼后再拆下螺栓。 維修變速器殼和換檔軸 需要的專用工具、測試儀器和輔助工具 u 套管MP3－462/2 u 裝配裝置MP3－436 u 內起拔器 Kukko 21/3 u 反支架Kukko 22/1 u 插入工具MP3－428 u 沖頭MP3－426 u 沖頭MP3－403 u 適配器 MP3－403/1 1－變速器殼 u 如更換，調整差速器39－11頁 2－定位套筒 u 兩個 3－套管 u 用鉗子拆卸 u 沖入直到停止 4－蓋 u 用于變速器通氣器 5－滾針軸承 u 用于輸出軸 u 沖出圖5 u 沖入圖6 6－換檔軸 u 拆卸與安裝34－28頁 7－止動蓋 8－壓力彈簧 9－保持架 u 當拆卸彈性擋圈（第10項）保持架；然后小心地松開壓力彈簧（第8項） 10－彈性擋圈 u 總是更換 11－倒車燈開關，25Nm u 用于車型08.98 12－鎖緊螺釘，40 Nm u 用于車型08.98 13－倒車燈開關，25Nm u 用于車型07.98 u 也用于鎖緊換檔軸 14－圓錐滾子軸承外圈 u 用于差速器 u 沖入和沖出從39－3頁起。 u 如更換，調整差速器39－11頁 15－密封 u 用于法蘭軸 u 更換39－1頁 16－球套 u 用于換檔軸 u 拔出圖3 u 拉入圖4 17－密封 u 用于換檔軸 u 能在被安裝的變速器上更換 u 拆卸圖1 u 安裝圖2 圖1 拆卸換檔軸密封 －按箭頭所指的方向用螺絲起子撬出密封 圖2插入換檔軸密封 －插入直到停止 －變速器被拆卸的情況下，用MP3－462/8插入密封 圖3 拆卸換檔軸球形套 A－內起拔器18—23mm,如Kukko21/3 B－反支架，如Kukko22/1 注意： 注意正確的分配,例如當更換變速器或在已有的離合器上裝配時。 如果螺塞混淆，后果是： 1．白色的螺塞－Φ210mm，離合器 －上止點傳感器將被損壞，飛輪上的標記將被損壞。上止點傳感器的零件在離合器室里。 2．綠色的螺塞－Φ190和200mm，離合器 －測試儀器上的讀數(shù)沒有或不準確－波動－ 16－蓋 17－離合器殼 u 如更換調整列表，39－10頁 18－輸入軸密封 u 拔出圖5 u 插入圖6 19－套 u 用于密封（第20項） u 撬出圖7 u 插入圖8 20－法蘭軸密封 u 更換39－1頁 圖1 拔出輸入軸滾針軸承 A－內起拔器20—30mm,如Kukko21/4 B－反支架，如Kukko22/1 圖2 插入輸入軸滾針軸承 圖3 拆卸起動器襯套 圖4插入起動器襯套 圖5 拆卸輸入軸密封 圖7 壓下小圓錐滾子軸承內圈 A－分離裝置12—75mm,如，Kukko 17/1 圖8 壓下大圓錐滾子軸承內圈 A－分離裝置12—75mm,如，Kukko 17/1 注意： 內圈也可用圓錐滾子軸承起拔器V.A.G 1582和把手V.A.G 1582/7拆下 圖9 加熱大和小圓錐滾子軸承內圈至大約100℃,裝上并堅持到底。 調整輸入軸 需要的專用工具、測試儀器及輔助工具。 u 沖頭 MP3－403 u 端測規(guī)板MP3－405/17 u 反支架Kukko 22/2 u 螺紋桿MP3－434 u 內起拔器Kukko 21/6 u 通用刻度表支架MP3－447 u 推力盤MP3－460 （確定輸入軸調整墊的厚度） 如果更換下面的零部件，則需要重新調整輸入軸 u 動力傳動系統(tǒng) u 離合器殼 或 u 圓錐滾子軸承 調整列表39－16頁 －與一個0.65mm調整墊一起，將小圓錐滾子軸承的外圈壓入離合器殼直至停止 －插入輸入軸，然后擰軸承座上的螺栓到25Nm并再擰90。 －插入刻度表（測量范圍3mm），并用1mm的預加負荷調”O(jiān)” A－調整墊的厚度0.65mm －上下移動輸出軸，讀出刻度表游動量并記下（例如：0.30mm） 注意： 進行測量時，不要轉動輸出軸，否則軸承會下沉，導致測量結果不正確 確定調整墊的尺寸 如果壓縮常數(shù)（0.20mm）加到獲得的讀數(shù)（0.30mm）再加到插入的調整墊（0.65mm）,則得到軸承規(guī)定的預負荷。 例如： 插入的調整墊 0.65mm +讀數(shù) 0.30mm +壓縮（常數(shù)） 0.20mm 調整墊的厚度 1.15mm －拆下輸出軸，拔出小圓錐滾子軸承外圈 A－內起拔器37—46mm,如Kukko21/6 B－支架，如Kukko22/2 下面的調整墊可用 厚度（mm） 零件編號 0.65 0.20 311 391P 0.70 0.20 311 391Q 0.75 0.20 311 391 0.80 0.20 311 391A 0.85 0.20 311 391B 0.90 0.20 311 391C 0.95 0.20 311 391D 1.00 0.20 311 391E 1.05 0.20 311 391F 1.10 0.20 311 391G 1.15 0.20 311 391H 1.20 0.20 311 391J 1.25 0.20 311 391K 1.30 0.20 311 391L 1.35 0.20 311 391M 1.40 0.20 311 391N 不同的容差使得可以準確地測量需要調整墊的厚度 －與確定的調整墊（如1.115mm）一起壓入小圓錐滾子軸承外圈35－12頁和安裝輸入軸。 －用擰緊力矩擰緊變速器殼里的軸承座的六角螺栓。 更換法蘭軸密封（變速器已安裝） 需要的專用工具、測試儀器及輔助工具。 u 調整工具MP 9－501 u 輔助零件MP3－419/37 u 插入套管MP 3－430 u 潤滑脂，如 G052 142 A2 －注意一般修理信息00－4頁 拆卸 右旋密封 - 轉動方向盤到完全右鎖。 - 拆下發(fā)動機上的傳動軸的保護蓋。 以下內容適用于兩根傳動軸 - 擰下螺栓，從法蘭軸上拆下傳動軸。 - 盡可能地系緊傳動軸。避免損壞傳動軸的油漆。 - 放一個收集盤到下面。 - 用6mm套筒扳手（市場上可買到）拆下法蘭軸的錐形螺釘，用沖頭固定，防止它轉動。 - 與壓縮彈簧一起拔出法蘭軸。 －拔出密封 注意： u 不要損壞襯套，否則有泄漏的危險。 u 如襯套損壞則更換34－48頁。 安裝 －敲入新的密封直至鄰接襯套；不要扭曲密封。 －用潤滑脂，如G 052 142 A2填塞密封邊緣與防塵蓋邊緣之間的空隙。 －安裝法蘭軸。 －用螺栓將右傳動軸裝到法蘭軸上。 －如果裝好，用螺釘裝上傳動軸保護蓋。 －倒入齒輪油34－21頁。 擰緊力矩 安裝法蘭軸到變速器 25Nm 安裝傳動軸保護蓋到發(fā)動機 35Nm 安裝傳動軸到法蘭軸底盤；修理組40 5－球形環(huán) u 與壓縮彈簧結合，安裝在法蘭軸后面 u 帶與推力墊圈嚙合的槽 u 安裝位置：錐形朝向差速器殼 6－彈性擋圈 u 與壓縮彈簧一起安裝在法蘭軸后面 u 當法蘭軸拆下后，將球形環(huán)、推力墊圈、壓縮彈簧保持在原位 7－變速器殼 8－推力墊圈總成 u 帶齒輪油插入 9－差速器大錐齒輪 u 安裝圖13 10－螺紋片 u 與壓縮彈簧結合，安裝在法蘭軸后面圖13 11－差速器錐齒輪軸 u 用MP3－510壓下 12－圓柱銷 u 用于緊固差速器錐齒輪軸 u 拆卸與安裝圖8 13－差速器小錐齒輪 u 安裝圖13 14－鉚釘 u 用于將差速器側傘齒輪裝到差速器殼上 u 鉆掉圖7 15－調整墊S2 u 1mm厚 16－圓錐滾子軸承外圈 u 拆卸圖1；首先拆下套筒（第24項） 17－圓錐滾子軸承內圈 u 拆卸圖3 u 壓上圖4 18－離合器殼 19－安裝工具箱 u 僅用于維修部門 u 安裝圖12 u 六角螺母，65Nm 20－主減速器齒輪 u 串聯(lián)鉚接產品 u 使用螺栓圖12 u 安裝前加熱至100℃ u 壓下圖9 u 安裝位置圖10 u 裝配到差速器殼上圖11 u 與輸出軸匹配；總是一起更換 21－差速器殼 22－圓錐滾子軸承外圈 u 拆卸圖5 u 插入圖6 23－調整墊S1 u 確定厚度39－12頁 24－密封 u 拆卸與安裝39－1頁 25－襯套 u 拆卸與安裝34－51頁 圖1 從離合器殼上敲出圓錐滾子軸承外圈 圖2 將圓錐滾子軸承外圈沖入離合器殼 圖3 拔出圓錐滾子軸承內圈 －將起拔器定位前，將推力板MP3－431放置在差速器殼上 注意： 兩個圓錐滾子軸承的內圈按同樣的方法拆卸 圖4 壓上圓錐滾子軸承內圈 注意： 變速器殼和離合器殼的圓錐滾子軸承的內圈用相同的壓力工具壓上。 圖5 從變速器殼上沖出圓錐滾子軸承外圈。 圖6 將圓錐滾子軸承外圈沖入變速器殼 圖7 鉆掉鉚釘頭 －在下陷的一側用12mm鉆頭鉆掉鉚釘頭，用沖子沖出鉚釘。 注意： 在鉆孔前和鉆孔后清潔差速器，避免鉆下的金屬屑進入圓錐滾子軸承。 圖8 拆卸與安裝差速器圓錐齒輪張力套筒 －蓋上圓錐滾子軸承內圈和速度表的傳動輪，避免任何可能的損壞和金屬屑。 －在環(huán)形槽里將鑿子定位，用鑿子沖出張力套。 －用MP 3－510壓出差速器圓錐齒輪 安裝 －沖入到差速器殼直至停止 圖9 壓下小齒輪/主減速器 圖10 小齒輪/主減速器的裝配位置 －環(huán)形槽－A－指向差速器殼上擰螺栓的表面。 圖11 加熱小齒輪/主減速器至大約100℃并安裝 －裝配時，用變速器02K的修理工具里的螺釘－A－引導小齒輪/主減速器 圖12 擰上小齒輪/主減速器和差速器殼的螺釘 －使用零部件目錄里帶調整墊和螺母的專用螺釘。 圖13 安裝差速器圓錐齒輪 －與變速器機油一起插入機油推力墊圈。 －插入兩個差速器大齒輪并固定（如用法蘭軸）。 －間隔180插入兩個差速器小齒輪并旋轉到位。 －壓入差速器圓錐齒輪軸－箭頭A所指－直至第一個小圓錐齒輪。 －將螺紋片－B－裝入差速器大圓錐齒輪。 裝配位置：凸肩指向差速器圓錐齒輪。 －敲入差速器圓錐齒輪軸直至完全進入終端位置，并用一個新的張力套筒固定。 調整列表 注意： 當進行變速器的拆卸與安裝工作時，僅需重新調整輸出軸或差速器，如果零件影響變速器的調整，則進行更換。注意下表，避免不必要的調整操作。 進行的調整 輸出軸35－14頁 差速器（S1和S2）39－11頁 更換的零件 變速器殼 離合器殼 差速器圓錐滾子軸承 輸出軸（傳動小齒輪總成） 差速器殼 輸出軸圓錐滾子軸承 調整差速器 u 需要的專用工具、測試儀器和輔助工具 u 變速器支架MP 3－501 u 沖擊沖頭MP 3－511 u 通用刻度表支架MP 3－477 u 端測規(guī)MP 3－405 u 沖頭MP 3－403 u 推力片MP 3－417 如果更換 變速器殼 離合器殼 差速器殼 或 差速器的圓錐滾子軸承 則需要重新調整差速器 調整列表39－10頁 －與調整墊S2（厚度總是1mm）一起，將圓錐滾子軸承外圈壓入離合器殼 圓錐滾子軸承的內、外圈是成對的，千萬不能互換！ －不帶墊片，將圓錐滾子軸承的外圈插入變速器殼。 －將差速器插入離合器殼。 －裝變速器殼，并將5個螺栓擰緊至25Nm。 －安裝刻度表，并用1mm的預加負荷調”O(jiān)” －上下移動差速器，讀出刻度表游動量并記下 （例如：0.90mm） 注意： 進行測量時，不要轉動差速器，否則軸承會下沉，測量結果不正確 確定調整墊S1 如果壓縮常數(shù)（0.40mm）加到獲得的調整墊S1的讀數(shù)（如：0.90mm）,則得到軸承規(guī)定的預負荷。 例如： 讀數(shù) 0.90mm +壓縮（常數(shù)） 0.40mm 調整墊的厚度 1.30mm －取下變速器殼并從變速器殼上敲出圓錐滾子軸承外圈。 －插入計算厚度的調整墊S1；最厚的先插入。 －重新插入外圈并用螺栓將變速器殼擰緊 －以下的調整墊尺寸可用 厚度（mm） 零件編號 0.65 02K 409 210 0.70 02K 409 210A 0.75 02K 409 210B 0.80 02K 409 210C 0.85 02K 409 210D 0.90 02K 409 210E 0.95 02K 409 210F 1.00 02K 409 210G 1.05 02K 409 210H 1.10 02K 409 210J 1.15 02K 409 210K 1.20 02K 409 210L 1.25 02K 409 210M 不同的容差使得可以準確計算需要的調整墊的厚度 如果測量的調整墊的厚度大于表中所列調整墊的厚度，也可以安裝兩個調整墊（厚度之和）等于獲得的讀數(shù)。