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無人機(jī)設(shè)計(jì)導(dǎo)論 答案 1 【判斷題】無人機(jī)是21世紀(jì)出現(xiàn)的一種新型航空飛行器。() 2 【判斷題】無人機(jī)不需要駕駛員。() 3 【判斷題】無人機(jī)就是無人駕駛飛機(jī)。() 1 【單選題】不屬于無人機(jī)機(jī)型的是___A____。 A、 塞斯納 B、 捕食者 C、 全球鷹 D、 云雀 2 【單選題】按照《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，下列情況中需要證照管理的是___D___。 A、 在室內(nèi)運(yùn)行的無人機(jī) B、 在視距內(nèi)運(yùn)行的微型無人機(jī) C、 在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的無人機(jī) D、 在專門分配給無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的隔離空域運(yùn)行的微型無人機(jī) 3 【單選題】為加強(qiáng)民用無人駕駛航空器(簡稱民用無人機(jī))的管理，《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》已于5月16日經(jīng)民航局正式頒布并實(shí)施，從2017年6月1日起，民用無人機(jī)的擁有者和生產(chǎn)廠家必須在8月31日前完成實(shí)名登記。下列飛行器中不需要實(shí)名登記的是（A）。 A、 自制的遙控航模 B、 網(wǎng)購的大疆精靈 3 C、 網(wǎng)購的運(yùn)動(dòng)跟隨型無人機(jī) D、 自制自主飛行農(nóng)用植保無人機(jī) 4 【單選題】世界上第一種實(shí)用型無人偵察機(jī)是___C____。 A、 RQ-4 B、 MQ-1 C、 AN/USD-1 D、 CK-1 5 【單選題】請(qǐng)選擇下圖無人機(jī)型號(hào)名稱。(C) A、 偵察兵 B、 捕食者 C、 全球鷹 D、 火蜂 6 【單選題】請(qǐng)選擇下圖無人機(jī)型號(hào)名稱。(B) A、 云雀 B、 捕食者 C、 全球鷹 D、 猛犬 7 【單選題】請(qǐng)選擇下圖中無人機(jī)型號(hào)名稱。(D) A、 云雀 B、 捕食者 C、 偵察兵 D、 掃描鷹 8 【單選題】請(qǐng)選擇下圖中無人機(jī)型號(hào)名稱。(A) A、 云雀 B、 大烏鴉 C、 全球鷹 D、 掃描鷹 9 【單選題】請(qǐng)選擇下圖中無人機(jī)型號(hào)名稱。(D) A、 掃描鷹 B、 捕食者 C、 大烏鴉 D、 哈比 1 【單選題】下列不屬于無人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)的是___C___。 A、 用途廣泛，成本低，效費(fèi)比好 B、 無機(jī)上人員傷亡風(fēng)險(xiǎn) C、 系統(tǒng)組成簡單，設(shè)計(jì)方便 D、 生存能力強(qiáng)，機(jī)動(dòng)性能好，使用方便 2 【判斷題】受無人機(jī)尺寸、重量限制，無人機(jī)只能亞音速飛行。() 3 【判斷題】無人機(jī)相對(duì)于有人機(jī)來講，抗過載能力更強(qiáng)。(√) 1 【單選題】下列無人機(jī)中,能實(shí)施對(duì)地攻擊任務(wù)的是____B___。 A、 云雀 B、 死神 C、 翔龍 D、 掃描鷹 2 【單選題】下列對(duì)于以色列哈比無人機(jī)的描述正確的是__C____。 A、 哈比無人戰(zhàn)機(jī)具有長航時(shí)、多任務(wù)能力,主要是執(zhí)行偵察情報(bào)收集任務(wù),也可以執(zhí)行攻擊殺人任務(wù)。 B、 哈比無人機(jī)是一種理想的無人偵察機(jī),機(jī)頭裝備一臺(tái)光電或紅外攝像機(jī)。 C、 哈比無人機(jī)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是攻擊雷達(dá)系統(tǒng)。 D、 哈比無人機(jī)即使在沒有地面指揮的情況下,也可以通過衛(wèi)星和指揮部進(jìn)行通信,執(zhí)行精確打擊遠(yuǎn)程和跨洲際目標(biāo)的任務(wù)。 3 【判斷題】無人機(jī)能適應(yīng)各類環(huán)境,可以毫無顧忌地進(jìn)出核生化武器的沾染區(qū)。(√) 4 【判斷題】無人機(jī)作為靶機(jī)是無人機(jī)的最初用途,可用于地面防空和空中格斗武器的實(shí)驗(yàn)與練習(xí)。(√) 1 【單選題】無人機(jī)在民用領(lǐng)域內(nèi)的用途多種多樣,下列不屬于民用無人機(jī)用途的是__D___。 A、 航拍攝影 B、 電力巡檢 C、 地質(zhì)勘測(cè) D、 電子干擾 2 【判斷題】無人戰(zhàn)斗機(jī)不易易受到干擾以及人員因素的影響。() 1 【單選題】近程無人機(jī)活動(dòng)半徑在____B__。 A、 小于15KM B、 15-50KM C、 50-200KM D、 200-800KM 1 【單選題】不屬于無人機(jī)系統(tǒng)的是___B__。 A、 飛行器平臺(tái) B、 無人機(jī)駕駛員 C、 導(dǎo)航與飛行控制系統(tǒng) D、 信息通訊系統(tǒng) 2 【單選題】目前主流的民用無人機(jī)所采用的動(dòng)力系統(tǒng)通常為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和___C__兩種。 A、 渦噴發(fā)動(dòng)機(jī) B、 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) C、 電動(dòng)機(jī) D、 脈動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 3 【單選題】電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)主要由動(dòng)力電機(jī)、動(dòng)力電源和____D____組成。 A、 電池 B、 無刷電動(dòng)機(jī) C、 有刷電動(dòng)機(jī) D、 電子調(diào)速器 4 【單選題】屬于無人機(jī)飛控子系統(tǒng)的是___A___。 A、 無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制 B、 無人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理與控制 C、 信息收集與傳遞 D、 能量輸入與輸出管理 5 【單選題】不應(yīng)屬于無人機(jī)飛控計(jì)算機(jī)任務(wù)范疇的是___C____。 A、 姿態(tài)穩(wěn)定與控制 B、 軌跡跟蹤與實(shí)現(xiàn) C、 數(shù)據(jù)中繼 D、 飛行增穩(wěn) 6 【單選題】無人機(jī)搭載任務(wù)設(shè)備重量主要受____B____限制。 A、 無人機(jī)自重 B、 無人機(jī)最大載重能力。 C、 無人機(jī)最大起飛重量。 D、 動(dòng)力系統(tǒng)最大功率。 7 【單選題】下列信息中一般不在無人機(jī)地面站顯示系統(tǒng)中顯示的是____A___。 A、 無人機(jī)飛行員狀態(tài) B、 無人機(jī)飛行狀態(tài) C、 通信鏈路狀態(tài) D、 任務(wù)載荷狀態(tài) 1 【單選題】目前先進(jìn)無人機(jī)多采用V型尾翼布局,比如國內(nèi)的“翼龍”無人機(jī)及美國的“RQ-4A全球鷹”無人機(jī)等,對(duì)于V型尾翼下列說法不正確的是___A____。 A、 V型尾翼兼有垂尾和平尾的功能,相比傳統(tǒng)的垂尾加平尾設(shè)計(jì),V型尾翼具有更好的操縱性。 B、 翼面可分為固定的安定面和鉸接的舵面兩部分,也可做成全動(dòng)型式。 C、 當(dāng)兩邊舵面作相同方向偏轉(zhuǎn)時(shí),起升降舵作用;分別作不同方向偏轉(zhuǎn)(差動(dòng))時(shí),則起方向舵作用。。 D、 呈V形的兩個(gè)尾面在俯視和側(cè)視方向都有一定的投影面積,所以能同時(shí)起縱向(俯仰)和航向穩(wěn)定作用。 2 【單選題】多軸旋翼無人機(jī)通過改變___B____控制飛行軌跡。 A、 總距桿 B、 轉(zhuǎn)速 C、 尾槳 D、 迎角 3 【單選題】對(duì)于帶襟翼無人機(jī),放下襟翼,無人機(jī)的升力將____B___,阻力將_____B_____。 A、 增大,減小 B、 增大,增大 C、 減小,增大 D、 減小,減小 1 【單選題】關(guān)于鴨式布局說法不正確的是___C___。 A、 鴨式布局能夠產(chǎn)生額外的渦升力 B、 鴨式布局能減少配平阻力 C、 鴨式布局具有更好的隱身性能 D、 在大迎角狀態(tài)下,鴨翼只需要減少產(chǎn)生升力即可產(chǎn)生低頭力矩,從而有效保證大迎角下抑制過度抬頭的可控性。 2 【單選題】關(guān)于雙尾撐布局,下列說法不正確的是____C____。 A、 雙尾撐的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定,可靠性較高。 B、 采用雙尾撐布局有利于獲得更大的翼展。 C、 采用雙尾撐布局,有利于減輕結(jié)構(gòu)重量,減小阻力。 D、 雙發(fā)無人機(jī)采用雙尾撐布局,發(fā)動(dòng)機(jī)倉延伸的雙尾撐有利于機(jī)翼載荷分布,減少阻力增量。 3 【單選題】關(guān)于無尾布局無人機(jī),下列說法正確的是___B___。 A、 無尾布局無人機(jī)拉升操縱性能較好。 B、 無尾布局減去了平尾引起的配平阻力,升阻比大。 C、 無尾布局無人機(jī)一般縱向穩(wěn)定性較好。 D、 無尾布局無人機(jī)一般起降性能比較好。 4 【單選題】關(guān)于飛翼式布局無人機(jī),下列說法不正確的是_____D___。 A、 飛翼布局是翼身融合布局的一種形式。 B、 飛翼布局無人機(jī)縱向和橫航向控制一般依靠機(jī)翼后方的各種襟翼與副翼。 C、 飛翼布局無人機(jī)隱身性能較好。 D、 飛翼布局無人機(jī)一般縱向穩(wěn)定性易于保證。 5 【單選題】關(guān)于自轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī),下列說法不正確的是___D____。 A、 旋翼機(jī)的不靠發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)。 B、 旋翼機(jī)向后傾斜的旋翼在前飛時(shí)迎風(fēng)氣流的作用下旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力。 C、 旋翼機(jī)一般需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳產(chǎn)生前進(jìn)動(dòng)力。 D、 旋翼機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于安全性高、具備垂直起降、空中懸停能力。 1 【單選題】下列關(guān)于固定翼無人機(jī)總體設(shè)計(jì)說法中不正確的是____B___。 A、 微型固定翼無人機(jī)的起飛重量組成中,一般能源與動(dòng)力系統(tǒng)重量比重最大。 B、 固定翼無人機(jī)設(shè)計(jì)時(shí),必須將重心設(shè)計(jì)在焦點(diǎn)位置之前,以保證縱向穩(wěn)定性。 C、 螺旋槳主要用于中、低速固定翼無人機(jī)。 D、 翼載荷越小,固定翼無人機(jī)的起降性能越好。 2 【單選題】下列關(guān)于推重比的說法中,不正確的是___B___。 A、 發(fā)動(dòng)機(jī)在海平面最大靜推力與無人機(jī)起飛重量之比,稱為無人機(jī)的推重比。 B、 無人機(jī)的推重比等同于無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推重比。 C、 增大推重比有兩個(gè)途徑,減小無人機(jī)自重,采用更輕的材料制造,或者是增大發(fā)動(dòng)機(jī)的推力。 D、 航空發(fā)動(dòng)機(jī)推重比大小與所在海拔高度有關(guān)。 1 【單選題】下列關(guān)于無人機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)計(jì)算說法中正確的是___D___。 A、 空氣動(dòng)力學(xué)計(jì)算是無人機(jī)氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),由于設(shè)計(jì)要求的不同,無人機(jī)氣動(dòng)計(jì)算原則上與有人飛行器有本質(zhì)區(qū)別。 B、 升力系數(shù)是無人機(jī)外形設(shè)計(jì)中最主要的參數(shù)指標(biāo)。 C、 對(duì)于固定翼無人機(jī),可直接用翼型升力系數(shù)來代替無人機(jī)升力系數(shù)進(jìn)行升力估算。 D、 渦格法是在模擬物體的離散網(wǎng)格面上布置渦線并形成渦格系統(tǒng),進(jìn)行數(shù)值求解氣動(dòng)問題的方法。 2 【單選題】下列關(guān)于旋翼類無人機(jī)氣動(dòng)計(jì)算說法不正確的是____A__。 A、 旋翼無人機(jī)在懸停時(shí)運(yùn)動(dòng)速度為零,所以其氣動(dòng)力計(jì)算仍屬于定常流問題。 B、 采用動(dòng)量理論來計(jì)算螺旋槳旋轉(zhuǎn)氣動(dòng)力時(shí),旋轉(zhuǎn)著的螺旋槳由無限多且無限窄的槳葉組成,這樣可將螺旋槳看成是一個(gè)均勻作用于空氣的無限薄的圓盤,流過槳盤的氣流施加給螺旋槳的反作用力就是螺旋槳產(chǎn)生的拉力。 C、 采用葉素理論計(jì)算槳葉氣動(dòng)力時(shí),把每片槳葉看成由無限個(gè)槳葉微段(即葉素)組成,找出葉素的幾何、運(yùn)動(dòng)特性和氣動(dòng)特性之間的關(guān)系,然后對(duì)一片槳葉進(jìn)而對(duì)整個(gè)螺旋槳進(jìn)行積分,得到螺旋槳的拉力和功率公式。 D、 微型旋翼無人機(jī)氣動(dòng)計(jì)算一般涉及低雷諾數(shù)問題。 3 【單選題】流體動(dòng)力學(xué)方程組中不包含____B____。 A、 質(zhì)量方程 B、 速度方程 C、 動(dòng)量方程 D、 能量方程 1 【單選題】下列關(guān)于機(jī)翼幾何參數(shù)說法中不正確的是___C___。 A、 展弦比增大時(shí),機(jī)翼的誘導(dǎo)阻力會(huì)降低。 B、 亞音速無人機(jī)一般采用大展弦比設(shè)計(jì),而超音速無人機(jī)一般展弦比較小。 C、 大后掠角可以降低激波阻力,有利于跨聲速和超聲速飛行,同時(shí)誘導(dǎo)阻力小、低速特性好。 D、 機(jī)翼后掠角能增加飛機(jī)的航向穩(wěn)定性。 2 【單選題】下列關(guān)于固定翼無人機(jī)翼型的說法,正確的是___D___。 A、 高升力翼型主要用于低速無人機(jī),一般前緣半徑較大,非對(duì)稱有彎度翼型,翼型最大升力系數(shù)較高,但失速迎角較小。 B、 層流翼型的特點(diǎn)是最大厚度位置靠后,誘導(dǎo)阻力小,比較適用于高亞聲速無人機(jī)。 C、 超臨界翼型的特點(diǎn)是前緣半徑較大,上表面后段彎曲較大,下表面較平坦,跨音速流時(shí),激波強(qiáng)度明顯減弱,并靠近翼型的后緣位置,低頭力矩較大。 D、 飛翼布局無人機(jī)沒有平尾,可采用反S翼型(翼型根部上翹)來獲取配平力,并提高縱向穩(wěn)定性。 1 【單選題】下列關(guān)于無人機(jī)飛行性能說法中正確的是____B___。 A、 巡航速度是指發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間消耗燃油最少的情況下飛機(jī)的飛行速度。 B、 無人機(jī)的最小平飛速度的大小,對(duì)無人機(jī)的起降性能有很大影響。 C、 無人機(jī)的升限指的是無人機(jī)所能夠達(dá)到的最大高度。 D、 無人機(jī)的控制半徑由無人機(jī)航程直接決定。 2 【單選題】空速減小時(shí),為保持高度,應(yīng)實(shí)施的操縱是(B) A、 增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加 B、 增大迎角,以保持升力不變 C、 減小迎角,以保持阻力不變 D、 減小迎角,以保持升力不變 3 【單選題】對(duì)于帶襟翼無人機(jī),放下襟翼,無人機(jī)的失速速度將___B___。? A、 增大 B、 減小 C、 不變 D、 不確定 4 【單選題】通過改變迎角,無人機(jī)駕駛員可以控制無人機(jī)的__A___。 A、 升力、空速、阻力 B、 升力、空速、阻力、重量 C、 升力、拉力、阻力 D、 升力、重力、阻力 5 【單選題】放全襟翼下降,無人機(jī)能以___A____。 A、 較大的下降角,較小的速度下降 B、 較小的下降角,較大的速度下降 C、 較大的下降角,較大的速度下降 D、 較小的下降角,較小的速度下降 1 【判斷題】無人機(jī)結(jié)構(gòu)主要應(yīng)該重量輕，強(qiáng)度并不重要。() 2 【判斷題】無人機(jī)結(jié)構(gòu)內(nèi)部空間比有人機(jī)小。(√) 1 【判斷題】無人機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求與有人駕駛飛行器的基本原則是一致的。(√) 2 【判斷題】無人機(jī)結(jié)構(gòu)重量的減少是因?yàn)闇p少了人員重量。() 1 【判斷題】無人機(jī)結(jié)構(gòu)只用非金屬材料。() 2 【判斷題】無人機(jī)結(jié)構(gòu)使用木材僅僅是用于手工制作航模。() 1 【判斷題】碳纖維復(fù)合材料比玻璃纖維復(fù)合材料的強(qiáng)度好。(√) 2 【判斷題】纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)與金屬材料結(jié)構(gòu)的重要區(qū)別是具有各向異性。(√) 1 【判斷題】無人機(jī)的機(jī)體蒙皮并不參與承力。() 2 【判斷題】機(jī)翼通常只有一根梁。() 1 【判斷題】機(jī)翼的梁通常承擔(dān)彎矩、扭矩和剪力作用。(√) 2 【判斷題】機(jī)翼的翼肋知識(shí)為了維形，并不參與傳力。() 1 【判斷題】半硬殼式結(jié)構(gòu)已經(jīng)不需要桁條。() 1 【判斷題】無人機(jī)結(jié)構(gòu)的選型主要根據(jù)無人機(jī)的受力形式和受力大小來選型。(√) 1 【判斷題】低速無人機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在滿足載荷作用下盡可能減少結(jié)構(gòu)重量。(√) 1 【判斷題】大展弦比無人機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用梁式結(jié)構(gòu)。(√) 1 【判斷題】高速無人機(jī)的機(jī)翼結(jié)構(gòu)多半采用多梁式，其中主要原因是機(jī)翼為小展弦比和大后掠角。(√) 1 【判斷題】無人機(jī)零構(gòu)件的無圖紙制造通常需要設(shè)計(jì)三維圖樣。(√) 2 【判斷題】3D打印不能用碳纖維材料。() 1 【判斷題】復(fù)合材料采用真空與模具成型，主要減少材料化學(xué)變化。() 2 【判斷題】復(fù)合材料結(jié)構(gòu)纏繞成型可以獲得更大的強(qiáng)度。(√) 1 【判斷題】用激光切割機(jī)加工小型無人機(jī)零件，必須要輸入三維圖形文件。() 2 【判斷題】機(jī)翼結(jié)構(gòu)與機(jī)身結(jié)構(gòu)連接可以用粘接的方法。() 1 【單選題】氣流坐標(biāo)系與本體坐標(biāo)系可由迎角和(C)相聯(lián)系。 A、 俯仰角 B、 航跡傾斜角 C、 側(cè)滑角 D、 滾轉(zhuǎn)角 2 【填空題】本體坐標(biāo)系縱軸xb與水平面xgyg之間的角度為(俯仰角)。 3 【判斷題】無人機(jī)迎角可由氣流坐標(biāo)系與本體坐標(biāo)系之間的關(guān)系來確定。（√） 4 【判斷題】無人機(jī)質(zhì)心運(yùn)動(dòng)學(xué)方程主要描述無人機(jī)位置變化率和速度的關(guān)系,因此只能在地面坐標(biāo)系下構(gòu)建。（） 1 【填空題】無人機(jī)(旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)學(xué))方程主要描述無人機(jī)姿態(tài)變化率和角速度的關(guān)系 1 【單選題】固定翼無人機(jī)縱向穩(wěn)定裕度可近似用重心與(A)的相對(duì)距離來計(jì)算。 A、 焦點(diǎn) B、 幾何中心點(diǎn) C、 壓力中心 D、 機(jī)頭 1 【單選題】按照重量來源,下流不屬于無人機(jī)重量組成的是(D)。 A、 能源與動(dòng)力裝置重量 B、 機(jī)體結(jié)構(gòu)重量 C、 任務(wù)載荷重量 D、 地面裝置重量 2 【單選題】極曲線上與過原點(diǎn)直線相切的點(diǎn)是(D)。 A、 最大升力系數(shù)點(diǎn) B、 最大阻力系數(shù)點(diǎn) C、 最小阻力系數(shù)點(diǎn) D、 最大升阻比點(diǎn) 3 【填空題】重量分析最基礎(chǔ)的任務(wù)是確定(起飛重量),這主要受制于飛行器最大尺寸約束。 4 【判斷題】無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,應(yīng)在滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度要求的條件下盡量減輕結(jié)構(gòu)重量。（√） 1 【單選題】常規(guī)布局固定翼無人機(jī)保證縱向穩(wěn)定性的主要部件是(D)。 A、 機(jī)翼 B、 機(jī)身 C、 垂直尾翼 D、 水平尾翼 2 【填空題】無人機(jī)在飛行時(shí),所有的外力與外力矩之和都等于零的狀態(tài)稱之為飛行的(平衡)狀態(tài)。 3 【填空題】當(dāng)無人機(jī)在飛行中,受到微小擾動(dòng)而偏離其縱向平衡狀態(tài),并在擾動(dòng)去除瞬間,不經(jīng)操縱就具有自動(dòng)地恢復(fù)到原來平衡狀態(tài)的趨勢(shì),則稱無人機(jī)具有(縱向靜穩(wěn)定性)。 4 【填空題】若固定翼無人機(jī)重心位于焦點(diǎn)之(前),則在無人機(jī)受到外界縱向擾動(dòng)后,在無人機(jī)的焦點(diǎn)上產(chǎn)生的升力增量會(huì)產(chǎn)生靜穩(wěn)定力矩,使無人機(jī)具有逐漸恢復(fù)到原來平衡迎角的趨勢(shì),即無人機(jī)是縱向靜穩(wěn)定的。 5 【判斷題】固定翼無人機(jī)設(shè)計(jì)時(shí),一定要保證縱向靜穩(wěn)定,即無人機(jī)重心位于焦點(diǎn)之前。() 6 【判斷題】無人機(jī)外形確定以后,其靜穩(wěn)定性就確定了。() 1 【單選題】固定翼無人機(jī)實(shí)現(xiàn)主要實(shí)現(xiàn)滾轉(zhuǎn)操縱的主操縱面是(C)。 A、 方向舵 B、 升降舵 C、 副翼 D、 襟翼 2 【單選題】固定翼無人機(jī)實(shí)現(xiàn)主要實(shí)現(xiàn)滾轉(zhuǎn)操縱的主操縱面是(C)。 A、 方向舵 B、 升降舵 C、 副翼 D、 襟翼 3 【填空題】常規(guī)固定翼無人機(jī)飛行時(shí)的操縱主要通過三個(gè)主操縱面——升降舵、方向舵和(副翼 )來實(shí)現(xiàn)的。 4 【填空題】飛翼式布局無人機(jī)的姿態(tài)操縱面一般采用(升降副翼)。 7 【判斷題】固定翼無人機(jī)的偏航操縱主要靠方向舵來實(shí)現(xiàn)。() 1 【單選題】微小型無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)中姿態(tài)測(cè)量最常用的傳感器是(B)。 A、 GPS B、 陀螺 C、 微型攝像頭 D、 氣壓計(jì) 2 【判斷題】捷聯(lián)慣性導(dǎo)航具有抗干擾信號(hào)、測(cè)量精度高、無誤差積累等優(yōu)點(diǎn),是目前微小型無人機(jī)最常采用的導(dǎo)航方式。() 1 【判斷題】固定翼無人機(jī)和多旋翼無人機(jī)在操控方式上存在很大差異,但在飛行控制中所涉及到的控制思想與控制原理具有一致性。(√) 1 【單選題】控制的基本思想是(A) A、 反饋 B、 測(cè)量 C、 比較 D、 執(zhí)行 2 【填空題】PID(比例-積分-微分)控制器中,主要用于消除系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)誤差的是(積分)控制單元。 3 【判斷題】飛行控制律設(shè)計(jì)必須依賴于精確的飛行器運(yùn)動(dòng)模型。() 1 【單選題】無人機(jī)下列傳輸數(shù)據(jù)中,數(shù)據(jù)量最大且一般與其他數(shù)據(jù)分開傳輸?shù)氖?D)。 A、 速度信息 B、 姿態(tài)信息 C、 位置信息 D、 偵察視頻圖像信息 2 【判斷題】無人機(jī)測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)的作用是保持無人機(jī)與地面站之間的信息交互,對(duì)無人機(jī)飛行沒有影響。() 1 【單選題】下列不適于作為微小型無人機(jī)動(dòng)力裝置的是(D)。 A、 電動(dòng)機(jī) B、 活塞發(fā)動(dòng)機(jī) C、 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) D、 超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī) 2 【單選題】標(biāo)稱為10C/1200mAh的聚合物鋰電池,最大放電電流是(B)。 A、 10A B、 12A C、 1.2A D、 0.12A 3 【填空題】KV值為2100的無刷電機(jī)在11.1伏電壓下,轉(zhuǎn)速(不帶槳)為(23310)轉(zhuǎn)每分鐘。 4 【填空題】發(fā)動(dòng)機(jī)最核心的性能參數(shù)是(推重比)。 5 【判斷題】考慮到微小型無人機(jī)使用條件以及各類動(dòng)力裝置技術(shù)可行性的因素,目前,有刷電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳是最常用的設(shè)計(jì)。() 1 【單選題】關(guān)于RCS(雷達(dá)散射截面積),正確的是__C___。 A、 CS是指雷達(dá)照射目標(biāo)的截面積 B、 飛機(jī)的RCS值只與其外形相關(guān)   C、 RCS值越小,飛機(jī)的隱身性能越好 D、 每一架飛機(jī)都對(duì)應(yīng)一個(gè)固定的RCS值 2 【單選題】下列不屬于目前無人機(jī)雷達(dá)外形隱身主要方法的是___D___。 A、 減少散射源 B、 遮擋技術(shù) C、 消除二面角效應(yīng) D、 氣動(dòng)噪聲消減 1 【單選題】對(duì)于固定翼無人機(jī)而言,下列布局中外形隱身效果最好的是___C___。 A、 常規(guī)布局 B、 鴨式布局 C、 飛翼式布局 D、 三翼面布局 1 【判斷題】無人機(jī)傳感器主要分為對(duì)自身狀態(tài)感知和對(duì)外部環(huán)境感知兩類。(√) 2 【判斷題】航拍與航測(cè)的技術(shù)是一樣的。() 1 【判斷題】飛行仿真是指通過計(jì)算機(jī)軟件及外部硬件設(shè)備，對(duì)真實(shí)世界飛行中所遇到的各種元素，如空氣動(dòng)力，氣象，地理環(huán)境，飛行操控系統(tǒng)，飛行電子系統(tǒng)等，綜合的在計(jì)算機(jī)中進(jìn)行仿真模擬，并通過外部硬件設(shè)備進(jìn)行飛行仿真操控和飛行感官回饋的一種技術(shù)。(√) 2 【判斷題】動(dòng)力系統(tǒng)仿真中，主要需要考慮動(dòng)力系統(tǒng)輸出拉力隨飛行速度的變化，并給定最大系統(tǒng)拉力輸出最大限制。(√) 1 【判斷題】在無人機(jī)上裝有起落架，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，由地面操縱員通過遙控設(shè)備或由機(jī)上的程序控制設(shè)備自動(dòng)操縱無人機(jī)在跑道上滑跑，達(dá)到一定速度后，無人機(jī)便能離地升空。美國的全球鷹、捕食者等大型無人機(jī)采用的就是這種起飛方式。(√) 2 【判斷題】目視遙控著陸對(duì)無人機(jī)操縱人員的操縱技術(shù)、心理素質(zhì)都有比較嚴(yán)格的要求，失誤率也比較高。對(duì)于大型無人機(jī)，目視遙控著陸方法一般只是作為一種備份方案，只有在無人機(jī)的自動(dòng)著陸系統(tǒng)出現(xiàn)故障或偏差時(shí)，才由地面遙控操縱員接手。(√) 1 【判斷題】飛行試驗(yàn)是研究無人機(jī)運(yùn)動(dòng)特性、調(diào)整無人機(jī)飛行控制律的重要手段。(√) 2 【判斷題】飛行試驗(yàn)環(huán)境的選擇包括對(duì)試飛區(qū)域和試飛氣象條件的選擇。(√) 1 【判斷題】飛行試驗(yàn)大綱的設(shè)計(jì)是開展無人機(jī)飛行試驗(yàn)的必要前提，是保證無人機(jī)飛行試驗(yàn)安全進(jìn)行、達(dá)到預(yù)期試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)的重要措施。(√) 2 【判斷題】飛行試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)側(cè)重于客觀地記錄飛行試驗(yàn)的過程和結(jié)果，可以夾帶試驗(yàn)者的主觀看法。() 1 【判斷題】無人機(jī)在未來戰(zhàn)爭中將更多的替代有人駕駛飛行器。(√) 2 【判斷題】民用工業(yè)無人機(jī)將有更廣闊應(yīng)用領(lǐng)域。(√)