《2018年二級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》真題及答案完整版.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2018年二級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》真題及答案完整版.doc（23頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

2018年二級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》真題及答案（完整版） 一、單項(xiàng)選擇題(共60 題，每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)最符合題意) 1.按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是() A骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu) B.骨架一空隙結(jié)構(gòu) C.骨架一懸浮結(jié)構(gòu) D.密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu) 【答案】A P4 2．改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點(diǎn)中，說(shuō)法鍵誤的是()。 A．較長(zhǎng)的使用壽命 B．較高的耐磨耗能力 C．較大抗彎拉能力 D．良好的低溫抗開(kāi)裂能力 【答案】C P6 (1)改性瀝青混合料是指摻加橡膠、樹(shù)脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等外加劑(改性劑) ，使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善制成的瀝青混合料。 (2) 改性瀝青混合料與AC 型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車(chē)轍能力，良好的低溫抗開(kāi)裂能力，較高的耐磨耗能力和較長(zhǎng)的使用壽命。 3．商品混凝土的()應(yīng)滿(mǎn)足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。 A．配合比 B．運(yùn)輸能力 C．坍落度 D．粗骨料 【答案】B P31 混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)滿(mǎn)足混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的要求，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷。 4．在安裝墩、臺(tái)模板時(shí)，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件或鋼筋連接牢固，上部應(yīng)采用()固定。 A．剪刀撐 B．木方 C．點(diǎn)焊 D．拉桿 【答案】D P33 安裝墩、臺(tái)模板時(shí)，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接牢固，上部應(yīng)采用拉桿固定。 5．關(guān)于套箱圍堰施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。 A．可用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作箱體 B．箱體可制成整體式或裝配式 C．在箱體壁四周應(yīng)留射水通道 D．箱體內(nèi)應(yīng)設(shè)木、鋼支撐 【答案】C　P43 6．關(guān)于涵洞兩側(cè)回填施工中的做法，錯(cuò)誤的是()。 A．涵洞兩側(cè)同時(shí)回填，兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，高差不大于300mm B．填方中使用渣土、工業(yè)廢渣等，需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確認(rèn)可靠 C．在涵洞靠近防水層部位可填含有少量碎石的細(xì)粒土 D．現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后進(jìn)行 【答案】B P52 7．在基坑放坡開(kāi)挖時(shí)，下列做法錯(cuò)誤的是()。 A．坡面設(shè)置土釘 B．坡頂1．5m范圍內(nèi)堆放應(yīng)急土袋 C．坡面掛網(wǎng)噴射混凝土 D．土工織物覆蓋坡面 【答案】B P73 8．對(duì)于淺基坑軟土地基，能提高地基承載力且方法簡(jiǎn)單操作方便的是()。 A．水泥土攪拌法 B．壓密注漿法 C．換填材料加固法 D．格柵式加固法 【答案】CP75 (1) 換填材料加固處理法，以提高地基承載力為主，適用于較淺基坑，方法簡(jiǎn)單操作方便。 (2) 采用水泥土攪拌、高壓噴射注漿、注漿或其他方法對(duì)地基摻人一定量的同化劑或使土體固結(jié)，以提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力為主，適用于深基坑?；觾?nèi)被動(dòng)區(qū)加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿(mǎn)堂加固。 9.下列基坑放坡要求中，說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。 A.放坡應(yīng)以控制分級(jí)坡高和坡度為主 B.放坡設(shè)計(jì)與施工時(shí)應(yīng)考慮雨水的不利影響 C.上級(jí)放坡坡度宜緩于下坡放坡坡度 D.分級(jí)放坡時(shí)，宜設(shè)置分級(jí)過(guò)度平臺(tái) 【答案】C P72 10.污水三級(jí)處理是在一級(jí)、二級(jí)處理之后，進(jìn)一步處理可導(dǎo)致水體富營(yíng)養(yǎng)化的()可溶性無(wú)機(jī)物。 A.鈉、碘 B.鈣、鎂 C.鐵、錳 D.氮、磷 【答案】D P100 11.塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用()。 A.熱接 B.疊接 C.咬接 D.對(duì)接 【答案】A　P107 12.在不含地下水的軟士層中，控制精度低的柔性管道施工，一般采用()。 A.頂管法 B.盾構(gòu)法 C.定向鉆 D.夯管法 【答案】C　P117 13.在我國(guó)壓力管道分類(lèi)中，供熱管道級(jí)別劃分為()。 A.GB1 B.GB2 C.GB3 D.GB4 【答案】B　P127 長(zhǎng)距離輸氣燃?xì)夤艿繥A 類(lèi)，城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔艿浪谖覈?guó)壓力管道分類(lèi)中屬公用管道，級(jí)別劃分為GB1，供熱管道是GB2。 14.有垂直位移，但不能承受水平荷載的管道支架是()支架。 A.固定 B.滑動(dòng) C.導(dǎo)向 D.彈簧 【答案】D　P133 15.室內(nèi)燃?xì)夤艿腊惭b中，公稱(chēng)尺寸不大于DN50的鍍鋅鋼管應(yīng)采用()。 A.焊接 B.法蘭連接 C.釬焊 D.螺紋連接 【答案】D　 P142 無(wú)縫鋼管或焊接鋼管應(yīng)采用焊接或法蘭連接;銅管應(yīng)采用承插式硬釬焊連接，不得采用對(duì)接釬焊和軟釬焊;公稱(chēng)尺寸不大于DN50 的鍍缽銅管應(yīng)采用螺紋連接，煤氣管可選用厚白漆或聚四氟乙烯薄膜為填料。 16. 城市地下雨污水管疏浚檢查時(shí)，常會(huì)從井內(nèi)冒出一種非?；钴S并能置人于死地的高濃度氣體是()。 A.硫化氫 B.二氧化碳 C.氮?dú)? D.沼氣 【答案】A　 P127【案例2K3 15015】以及P157 厭氧填埋技術(shù) 厭氧分解后的產(chǎn)物中含許多喜熱細(xì)菌并會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染;其中明顯含有有機(jī)脂肪酸、乙醒、硫醇(酒味〉、硫化氫氣體，還夾雜著一些化合物及有害混合物。如硫化氫是一種非?；钴S并能置人于死地的高濃度氣體，能很快地與一部分廢棄有機(jī)質(zhì)結(jié)合形成黑色有異味的混合物。 17.施工作業(yè)過(guò)程中，不需要及時(shí)修改或補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)的情形是()。 A.工程設(shè)計(jì)有重大變更 B.施工環(huán)境有重大變更 C.主要施工設(shè)備配置有重大調(diào)整 D.管理人員有變更 【答案】D　 P185 18.水泥混凝士道路面層常規(guī)施工中,振搗器的振動(dòng)順序?yàn)?)。 A.插入式振搗器→振動(dòng)梁(輕)→平板式振搗器→振動(dòng)梁(重) B.插入式振搗器→平板式振搗器→振動(dòng)梁(重)→振動(dòng)梁(輕) C.平板式振搗器→振動(dòng)梁(輕)→插入式振搗器→振動(dòng)梁(重) D.平板式探搗器→振動(dòng)梁(輕)→振動(dòng)梁(重)→插入式振搗器 【答案】B　P226 19.在雨季施工時(shí)，明挖基坑安全風(fēng)險(xiǎn)控制的重點(diǎn)是()和雨水淹沒(méi)。 A.邊坡坍塌 B.高空墜落 C.臨邊防護(hù) D.機(jī)械傷害 【答案】A　P277 20.下列說(shuō)法中，不屬于控制性進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)容的是()。 A.年度和季度施工計(jì)劃是總進(jìn)度的重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo) B.總工期跨越三個(gè)年度的進(jìn)度計(jì)劃 C.按年度計(jì)劃編制季度施工計(jì)劃 D.發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)應(yīng)及時(shí)采取調(diào)整措施 【答案】D　 P212 1．控制性計(jì)劃 年度和季度施工進(jìn)度計(jì)劃，均屬控制性計(jì)劃，是確定并控制項(xiàng)目施工總進(jìn)度的重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。計(jì)劃總工期跨越一個(gè)年度以上時(shí)，必須根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃的施工順序，劃分出不同年度的施工內(nèi)容，編制年度施工進(jìn)度計(jì)劃，并在此基礎(chǔ)上按照均衡施工原則，編制各季度施工進(jìn)度計(jì)劃。 2． 實(shí)施性計(jì)劃 月、旬(周)施工進(jìn)度計(jì)劃是實(shí)施性的作業(yè)計(jì)劃。作業(yè)計(jì)劃應(yīng)分別在每月、旬(周)末，由項(xiàng)目部提出目標(biāo)和作業(yè)項(xiàng)目，通過(guò)工地例會(huì)協(xié)調(diào)之后編制。年、月、旬、周施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)逐級(jí)落實(shí)，最終通過(guò)施工任務(wù)書(shū)由作業(yè)班組實(shí)施。 21.關(guān)于現(xiàn)澆水泥混凝土路面對(duì)原材料要求的說(shuō)法，正確的是()。 A.城鎮(zhèn)快速路可采用礦渣水泥 B.粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石，粒徑不得大于31.5mm C.外加劑應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并有合格證 D.傳力桿、滑動(dòng)套材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定 E.海砂不得用于混凝土面層 【答案】BCD　 P225 22.特重交通水泥混凝土路面宜選用()基層。 A.水泥穩(wěn)定粒料 B.級(jí)配粒料 C.瀝青混凝土 D.貧混凝土 E.碾壓混凝土 【答案】CDE　 P7 根據(jù)交通等級(jí)和基層的抗沖刷能力來(lái)選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土基層;重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石基層;中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料基層;濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。 23.下列選項(xiàng)中屬于施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容有()。 A.施工機(jī)械 B.施工組織 C.作業(yè)指導(dǎo)書(shū) D.網(wǎng)絡(luò)技術(shù) E.施工順序 【答案】ABE　 P190 施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容：施工方法、施工機(jī)械、施工組織、施工順序、現(xiàn)場(chǎng)平衡布置、技術(shù)組織措施。 24.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的懸臂澆筑段前端底板和橋面高程的確定，是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問(wèn)題之一，確定懸臂澆筑段前段高程時(shí)應(yīng)考慮()。 A.掛籃前端的垂直交形值 B.預(yù)拱度值 C.施工人員的影響 D.溫度的影響 E.施工中已澆筑段的實(shí)際高程 【答案】ABDE　 P51 25.關(guān)于地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)的說(shuō)法，正確的有()。 A.剛度大、強(qiáng)度大 B.適用于所有地層 C.隔水性好 D.導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)對(duì)地基無(wú)特殊要求 E.可兼作為主體結(jié)構(gòu)的一部分 【答案】ABCE　 P67 導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，并能承受水土壓力和施工機(jī)械設(shè)備等附加荷載，不得移位和變形。 26.關(guān)于沉井刃腳墊木的說(shuō)法，正確的有()。 A.應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計(jì)起沉標(biāo)高要求 B.平面布置要均勻?qū)ΨQ(chēng) C.每根墊木的長(zhǎng)度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合 D.定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對(duì)稱(chēng)的著力點(diǎn) E.抽除墊木應(yīng)按順序依改進(jìn)行 【答案】ABCD　 P109 27.城市管道全斷面修復(fù)技術(shù)主要有()。 A.內(nèi)村法 B.纏繞法 C.噴涂法 D.密封法 E.灌漿法 【答案】ABC　 28.關(guān)于建、構(gòu)筑實(shí)物內(nèi)部的燃?xì)夤艿腊惭b，說(shuō)法正確的有()。 A.不得穿過(guò)配電室，變電室、電纜溝 B.敷設(shè)在有腐蝕性介質(zhì)的房間內(nèi)必須采取防腐措施 C.穿過(guò)地下室時(shí)必須采取焊接連接 D.在有車(chē)通行的地方，敷設(shè)高度不應(yīng)小于3.5m E.當(dāng)使用鋼管時(shí)應(yīng)采用承插式硬纖焊連接 【答案】ABCE　 P142 燃?xì)夤艿婪笤O(shè)高度(從地面到管道底部或管道保溫層部)應(yīng)符合下列要求: 1)在有人行走的地方，敷設(shè)高度不應(yīng)小于2．2m ； 2) 在有車(chē)通行的地方，敷設(shè)高度不應(yīng)小于4． 5m。 29.市政工程開(kāi)工前的測(cè)量準(zhǔn)備工作包括()。 A.對(duì)測(cè)量?jī)x器、設(shè)備、工具進(jìn)行符合性檢查 B.辦理樁點(diǎn)交接手續(xù) C.對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和高程進(jìn)行內(nèi)業(yè)、外業(yè)復(fù)核 D.按施工方案編制工程測(cè)量方案 E.根據(jù)測(cè)量結(jié)果繪制竣工圖 【答案】ABC　 P167 30.下列分項(xiàng)工程中，需要編制安全專(zhuān)項(xiàng)方案并進(jìn)行專(zhuān)家論證的是()。 A.跨度為30m的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程 B.開(kāi)挖深度5m的基坑降水工程 C.架體高度20m的懸挑式腳手架工程 D.單件起吊重量為80KN的預(yù)制構(gòu)件 E.搭設(shè)高度8m的混凝土模板支撐工程 【答案】BCE　P194 P194結(jié)合P268表格 1) 深基坑工程: ①開(kāi)挖深度超過(guò)5m的基坑(槽)的土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程。 ②開(kāi)挖深度雖未超過(guò)5m ，但地質(zhì)條件、周?chē)h(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的基坑(槽)的土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程。 2) 模板工程及支撐體系 ①工具式模板工程;包括滑模、爬模、飛模工程。 ②混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度8m 及以上;搭設(shè)跨度18m 及以上;施工總荷載15kN / m2 及以上;集中線荷載5kN / m及以上。 ③承重支撐體系:用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿(mǎn)堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700kg 以上。 3) 起重吊裝及安裝拆卸工程 ①采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN 及以上的起重吊裝工程。 ②起重量300kN 及以上的起重設(shè)備安裝工程;高度200m 及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。的腳手架工程: ①搭設(shè)高度50m 及以上落地式鋼管腳手架工程。 ②提升高度150m 及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。 ③架體高度20m 及以上懸挑式腳手架工程。 5) 拆除、爆破工程z ①采用爆破拆除的工程。 ②碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣(液)體或粉塵擴(kuò)散的部位。 ③易燃易爆事故發(fā)生的特殊建、構(gòu)筑物的拆除工程。 ④可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通信設(shè)施或其他建(構(gòu))筑物安全的拆除工程。 ⑤文物保護(hù)建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程。 6) 其他: ①施工高度50m 及以上的建筑幕墻安裝工程。 ②跨度大于36m 及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程;跨度大于60m 及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。 ③開(kāi)挖深度超過(guò)16m 的人工挖孔樁工程。 ④地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程。 ⑤采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無(wú)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。 三、案例題 （一）背景資料 某公司承包一座雨水泵站工程，泵站結(jié)構(gòu)尺寸為23．4m(長(zhǎng))13．2m(寬)9．7m(高)，地下部分深度5．5m，位于粉土、砂土層，地下水位為地面下3．0m。設(shè)計(jì)要求基坑采用明挖放坡，每層開(kāi)挖深度不大于2．0m，坡面采用錯(cuò)桿噴射混凝土支護(hù)基坑周邊設(shè)置輕型井點(diǎn)降水。 基坑臨近城市次干路，圍擋施工占用部分現(xiàn)況道路，項(xiàng)目部編制了交通導(dǎo)行圖(圖1)。在路邊按要求設(shè)置了A區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、C區(qū)*個(gè)區(qū)段，配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施、夜間警示信號(hào)。 基坑周邊地下管線比較密集，項(xiàng)目部針對(duì)地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了管理保護(hù)措施，設(shè)置了明顯的標(biāo)識(shí)。 1．項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)文件中包括質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明環(huán)保施工、成本控制等保證措施:基坑土方開(kāi)挖等安全專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案，經(jīng)審批后開(kāi)始施工。 2．為了能在雨期前完成基坑施工，項(xiàng)目部擬采取以下措施: (1)采用機(jī)械分兩層開(kāi)挖; (2)開(kāi)挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù); (3)直接開(kāi)挖到基底標(biāo)高夯實(shí)后，報(bào)請(qǐng)建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)行地基驗(yàn)收。 圖1交通導(dǎo)行平面示意圖 問(wèn)題： 1．補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)文件中缺少的保證措施。 2．交通導(dǎo)行示意圖中，A、B、C功能區(qū)的名稱(chēng)分別是什么? 3．項(xiàng)目部除了編制地下管線保護(hù)措施外，在施工過(guò)程中還需具體做哪些? 4．指出項(xiàng)目部擬采取加快進(jìn)度措施的不當(dāng)之處，寫(xiě)出正確的做法。 5．地基驗(yàn)收時(shí)，還需要哪些單位參加? 【參考答案】 1．補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)文件中缺少的保證措施。 解析：本題主要考查施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容；工程概況、施工總體部署、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置、)施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)方案、主要施工保證措施（進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工管理、成本控制措施、季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護(hù)措施、應(yīng)急措施） 答案：季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護(hù)措施、應(yīng)急措施 2．交通導(dǎo)行示意圖中，A、B、C功能區(qū)的名稱(chēng)分別是什么? 解析：主要考查“交通導(dǎo)行措施” (1)嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)范圍。 (2) 統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)。 (3) 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化，及時(shí)引導(dǎo)交通車(chē)輛，為行人提供方便。 答案：A表示警告區(qū)、B區(qū)為緩沖區(qū)C區(qū)是終止區(qū)范圍 3．項(xiàng)目部除了編制地下管線保護(hù)措施外，在施工過(guò)程中還需具體做哪些? 解析：主要考查‘開(kāi)挖過(guò)程中地下管線的安全保護(hù)措施’： （1）對(duì)現(xiàn)況管線調(diào)查，查詢(xún)資料，并現(xiàn)場(chǎng)踏勘； （2）將調(diào)查的管線、地面地下建(構(gòu))筑物的位置埋深等實(shí)際情況按照比例標(biāo)注在施 工平面圖上，并在現(xiàn)場(chǎng)做出醒目標(biāo)志； （3）必須對(duì)施工過(guò)程中地下管線、地面建(構(gòu))筑物可能出現(xiàn)的安全狀態(tài)進(jìn)行分析， 識(shí)別重要危險(xiǎn)因素，評(píng)價(jià)其危險(xiǎn)程度，制定針對(duì)中、高度危險(xiǎn)因素的安全技術(shù)措施。 （4）對(duì)基坑和已有道路進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同時(shí)觀測(cè)管線沉降和變形并記錄，遇到異常情況，必須立即采取安全技術(shù)措施。 （5）編制應(yīng)急預(yù)案與搶險(xiǎn)組織 4．指出項(xiàng)目部擬采取加快進(jìn)度措施的不當(dāng)之處，寫(xiě)出正確的做法。 答案：錯(cuò)誤之處：(1)采用機(jī)械分兩層開(kāi)挖; (2)開(kāi)挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù); (3)直接開(kāi)挖到基底標(biāo)高夯實(shí)后，報(bào)請(qǐng)建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)行地基驗(yàn)收。 正確做法：（1）基坑開(kāi)挖深度5．5m, 按照設(shè)計(jì)要求“每層開(kāi)挖深度不大于2．0m”，至少應(yīng)該分三層開(kāi)挖； （2）開(kāi)挖要做到隨挖隨支護(hù)，每開(kāi)挖一層，坡面均采用錨桿噴射混凝土支護(hù)； （3）機(jī)械開(kāi)挖，保留20-30cm，換成人工開(kāi)挖。 5．地基驗(yàn)收時(shí)，還需要哪些單位參加? 答案：地基驗(yàn)收時(shí)，需要施工所有參與方都要參加，包括設(shè)計(jì)單位、勘察單位、施工單位、建設(shè)單位以及監(jiān)理單位。 (二)背景資料 某橋梁工程項(xiàng)目的下部結(jié)構(gòu)已全部完成，受政府指令工期的影響，業(yè)主將尚未施工的上部結(jié)構(gòu)分成A、B二個(gè)標(biāo)段，將B段重新招標(biāo)。橋面寬度17.5m，橋下凈空6m，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁(三跨一聯(lián))，共40聯(lián)。原施工單位甲公司承擔(dān)A標(biāo)段，該標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)系既有廢棄公路無(wú)需處理，滿(mǎn)足支架法施工條件，甲公司按業(yè)主要求對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了重大變更調(diào)整;新中標(biāo)的乙公司承擔(dān)B標(biāo)段，因B標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)地處閑置棄土場(chǎng)，地域?qū)拸V平坦，滿(mǎn)足支架法施工部分條件，其中縱坡變化較大部分為跨越既有正在通行的高架橋段，新建橋下凈空高度達(dá)13.3m(見(jiàn)圖2)。 甲、乙兩公司接受任務(wù)后立即組織力量展開(kāi)了施工競(jìng)賽。甲公同利用既有公路**為支架基礎(chǔ)，地基承載力符合要求。乙公司為趕工期，將原地面稍作整平后即展開(kāi)**架搭設(shè)工作，很快進(jìn)度超過(guò)甲公司。支架全部完成后，項(xiàng)目部組織了支架質(zhì)量檢查**并批準(zhǔn)模板安裝。模板安裝完成后開(kāi)始綁扎鋼筋。指揮部檢查中發(fā)現(xiàn)乙公司施工管**存在問(wèn)題，下發(fā)了停工到通知單。 問(wèn)題： 1.原施工組織設(shè)計(jì)中，主要施工資源源配置有重大變更調(diào)整，項(xiàng)目部應(yīng)如何處理? 重新開(kāi)工之前技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人應(yīng)完成什么工作? 2.滿(mǎn)足支架法施工的部分條件指的是什么? 3.B標(biāo)支架搭設(shè)場(chǎng)地是否滿(mǎn)足支架的地基承載力?應(yīng)如何處置? 4.支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作?橋下凈高13.3m部分如何辦理手續(xù)? 5.支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問(wèn)題?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類(lèi)變形? 6.跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門(mén)補(bǔ)充辦理手續(xù)? 【參考答案】 1．原施工組織設(shè)計(jì)中，主要施工資源配置有重大變更調(diào)整，項(xiàng)目部應(yīng)如何處理? 參考答案：對(duì)于主要施工資源配置有重大變更調(diào)整，項(xiàng)目部應(yīng)該組織重新或修改編制施工組織設(shè)計(jì)以及專(zhuān)項(xiàng)施工方案，同時(shí)履行變更審批手續(xù)。 2．滿(mǎn)足支架法施工的部分條件指的是什么? 參考答案：因B標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)地處閑置棄土場(chǎng)，地域?qū)拸V平坦，此地方可以作為支架施工場(chǎng)地，經(jīng)過(guò)地基處理，確保具有足夠的承載力后利用支架法施工；而對(duì)于跨越既有正在通行的高架橋段，則需要設(shè)置通行孔，以確保通行需要及通行安全。 3．B標(biāo)支架搭設(shè)場(chǎng)地是否滿(mǎn)足支架的地基承載力?應(yīng)如何處置? 參考答案：不一定滿(mǎn)足。因?yàn)橐夜緸橼s工期，只是將原地面稍作整平后即展開(kāi)支架搭設(shè)工作，由此可見(jiàn)，支架的地基承載力有可能沒(méi)有滿(mǎn)足要求。應(yīng)該對(duì)地基進(jìn)行加固或其他處理措施，保證地基有足夠的承載力，確保支架安全。同時(shí)需要對(duì)地基進(jìn)行硬化，并做好排水處理。 4．支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作?橋下凈高13．3m部分如何辦理手續(xù)? 參考答案：支架搭設(shè)前，技術(shù)負(fù)責(zé)人需要主持編制施工專(zhuān)項(xiàng)方案，并經(jīng)過(guò)建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審批之后實(shí)施；技術(shù)負(fù)責(zé)人還需要對(duì)施工管理人員與分包單位進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底工作，并簽字歸檔。對(duì)于橋下凈高13．3m部分，還需要組織專(zhuān)家論證。 5．支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問(wèn)題?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類(lèi)變形? 參考答案：預(yù)壓以及設(shè)置預(yù)拱度。屬于非彈性變形。 6．跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門(mén)補(bǔ)充辦理手續(xù)? 參考答案：市政工程行政主管部門(mén)和公安交通管理辦理占用道路的審批手續(xù)。 (三) 背景材料 某公司承建一項(xiàng)城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等，調(diào)蓄池為鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為40m(長(zhǎng))20m(寬)5m(高)，結(jié)構(gòu)混凝設(shè)計(jì)等級(jí)為C35，抗?jié)B等級(jí)為P6。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。 事件一：施工單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉管理，砌筑了圍墻，在出入口處設(shè)置了大門(mén)等臨時(shí)設(shè)施，施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標(biāo)牌。 事件二：調(diào)蓄池基坑開(kāi)挖渣土外運(yùn)過(guò)程中，因運(yùn)輸車(chē)輛裝載過(guò)滿(mǎn)，造成拋灑滴漏，被城管執(zhí)法部門(mén)下發(fā)整改通知單。 事件三：池壁混凝土澆筑過(guò)程中，有一輛商品混凝土運(yùn)輸車(chē)因交通堵塞，混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，坍落度損失較大，泵車(chē)泵送困難，施工員安排工人向混凝土運(yùn)輸車(chē)罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。 事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長(zhǎng)度為15mm，鐵釘固定就位，監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進(jìn)行整改。為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量，施工單位加強(qiáng)了混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)等各環(huán)節(jié)的控制，以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能。 1.寫(xiě)出“五牌一圖”的內(nèi)容 2.事件二中，為確保項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和文明施工，施工單位對(duì)出場(chǎng)的運(yùn)輸做哪些防止拋灑滴漏的措施? 3.事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理? 4.說(shuō)明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因? 5.施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量? 【參考答案】 1．寫(xiě)出“五牌一圖”的內(nèi)容 答案： 1)五牌:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話(huà)牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)〈無(wú)重 大事故)牌、文明施工牌; 2) 一圖：施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖。 2．事件二中，為確保項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和文明施工，施工單位對(duì)出場(chǎng)的運(yùn)輸做哪些防止拋灑滴漏的措施? 答案：考查環(huán)境保護(hù)和文明施工的內(nèi)容，從事土方、渣土和施工垃圾運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)采用密閉或覆蓋措施;現(xiàn)場(chǎng)出如口處應(yīng)采取保證車(chē)輛清潔的措施;并設(shè)專(zhuān)人清掃社會(huì)交通路線。 3．事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理? 答案：錯(cuò)誤。防水混凝土拌合物在運(yùn)輸后如出現(xiàn)離析，必須進(jìn)行二次攪拌。當(dāng)明落度損失后不能滿(mǎn)足施工要求時(shí)，應(yīng)加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進(jìn)行攪拌，嚴(yán)禁直接加水。 4．說(shuō)明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因? 參考答案：金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接;搭接長(zhǎng)度不得小于20mm ，咬接或搭接必須采用雙面焊接。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。 5．施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量? 參考答案：對(duì)于結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量有較高的要求，設(shè)計(jì)上有抗凍、抗?jié)B、抗裂要求。對(duì)此，混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應(yīng)、澆筑、養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)加以控制，以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能。 （四）背景資料 某公司項(xiàng)目部施工的橋梁基礎(chǔ)工程，灌注樁混凝土強(qiáng)度為C25，直徑1200mm，樁長(zhǎng)18m，承臺(tái)、橋臺(tái)的位置如圖4-1所示，承臺(tái)的樁位編號(hào)如圖4-2所示。 事件一：項(xiàng)目部依據(jù)工程地質(zhì)條件，安排4臺(tái)反循環(huán)鉆機(jī)同時(shí)作業(yè)，鉆機(jī)工作效率（1根樁/2d）。在前12天，完成了橋臺(tái)的24根樁，后20天要完成10個(gè)承臺(tái)的40根樁。承臺(tái)施工前項(xiàng)目部對(duì)4臺(tái)鉆機(jī)作業(yè)劃分了區(qū)域，見(jiàn)圖4-3，并提出了要求：①每臺(tái)鉆機(jī)完成10根樁；②一座承臺(tái)只能安排1臺(tái)鉆機(jī)作業(yè)；③同一承臺(tái)兩樁施工間隙時(shí)間為2天。1#鉆機(jī)工作進(jìn)度安排及2#鉆機(jī)部分工作進(jìn)度安排如圖4-4所示。 事件二：項(xiàng)目部對(duì)已加工好的鋼筋籠做了相應(yīng)標(biāo)識(shí)，并且設(shè)置了樁頂定位吊環(huán)連接筋，鉆機(jī)成孔、清孔后，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，立刻組織吊車(chē)吊放鋼筋籠和導(dǎo)管，導(dǎo)管底部距孔底0.5m. 事件三：經(jīng)計(jì)算，編號(hào)為3-1-1的鉆孔灌注樁混凝土用量為Am3，商品混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后施工人員通過(guò)在導(dǎo)管內(nèi)安放隔水球，導(dǎo)管頂部放置儲(chǔ)灰斗等措施灌注了首罐混凝土，經(jīng)測(cè)量導(dǎo)管埋入混凝土的深度為2m。 問(wèn)題： 1.事件一中補(bǔ)全2#鉆機(jī)工作區(qū)作業(yè)計(jì)劃，用圖4-4的形式表示。（將此圖復(fù)制到答題卡上作答，在試卷上答題無(wú)效） 2.鋼筋籠標(biāo)識(shí)應(yīng)有哪些內(nèi)容？ 3.事件二中吊放鋼筋籠入孔時(shí)樁頂高度定位連接筋長(zhǎng)度如何確定，用計(jì)算公式（文字）表示。 4.按照灌注樁施工技術(shù)要求，事件三中A值和首罐混凝土最小用量各為多少？ 5.混凝土灌注前項(xiàng)目部質(zhì)檢員對(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)商品混凝土應(yīng)做哪些工作？ 開(kāi)心快樂(lè)每一天