NGW行星減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計

31頁 13000字?jǐn)?shù)+論文說明書+任務(wù)書+22張CAD圖紙【詳情如下】

NGW行星減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計開題報告.doc

NGW行星減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計論文.doc

NGW行星減速器裝配圖.dwg

任務(wù)書.doc

內(nèi)齒輪.dwg

前機(jī)蓋.dwg

墊圈.dwg

墊片.dwg

外文翻譯-- 行星的發(fā)展減少電機(jī)與機(jī)械動力監(jiān)測和網(wǎng)絡(luò)能力.doc

太陽輪.dwg

左半盤.dwg

機(jī)體.dwg

浮動尺套.dwg

球頂.dwg

箱體裝配圖.dwg

行星減速機(jī).dwg

行星減速機(jī)剖圖.dwg

行星架.dwg

行星輪.dwg

輸入軸.dwg

輸入軸透蓋.dwg

輸入齒輪軸.dwg

輸出軸.dwg

輸出軸透蓋.dwg

鍵.dwg

頂塊.dwg

NGW行星減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計

目錄

摘要………………………………………………………………………1

前言………………………………………………………………………2

選題背景…………………………………………………………………3

第四章、總體方案設(shè)計…………………………………………………4

4.1、總體方案的選擇和確定………………………………………9

4.2、傳動系統(tǒng)的設(shè)計與計算………………………………………10

4.3、根據(jù)設(shè)計要求計算各軸的轉(zhuǎn)矩………………………………12

4.4、電動機(jī)的選擇…………………………………………………17

4.5、帶傳動的設(shè)計及校核…………………………………………18

第五章、減速器中主要零部件的設(shè)計………………………………19

5.1、錐齒輪的齒輪參數(shù)設(shè)計及校核……………………………22

5.2、行星輪系的齒輪參數(shù)設(shè)計及校核………………………26

5.3、傳動軸的設(shè)計與校核………………………………………27

5.4、行星架的選擇………………………………………………28

5.5、減速器潤滑方式選擇………………………………………29

第六章結(jié)果分析………………………30

參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………31

致謝…………………………………………………………………32

摘要

[摘要]

本設(shè)計是將一對NGW行星減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計，形成一個組合機(jī)構(gòu)，用來傳遞兩相交軸之間的運(yùn)動和動力，并實(shí)現(xiàn)較大的傳動比。對齒輪與中心輪組合的受力狀況分析時，應(yīng)引入不均載系數(shù)根據(jù)傳動，工作扭矩，載荷，根據(jù)級數(shù)轉(zhuǎn)速要求計算出齒輪的齒數(shù)，模數(shù)，分度圓直徑，計算出傳動齒的齒厚，齒面硬度，選擇齒形，根據(jù)上述要求選定達(dá)到此要求的材料，并且做出經(jīng)濟(jì)效益最好的選擇，再根據(jù)此材料的彈性影響系數(shù)，各傳動齒輪接觸疲勞強(qiáng)度極限，再對材料的選擇正確與否做出校核，并且要滿足減速器的使用壽命要求，根據(jù)載荷和傳動扭矩計算傳動主軸的直徑及定位，計算中心距，確定行星輪系的周轉(zhuǎn)圓半徑及方向，并指定輪系的旋轉(zhuǎn)方向，得到各項(xiàng)數(shù)據(jù)后，依據(jù)設(shè)計要求結(jié)構(gòu)大小，確定各部件相對位置，進(jìn)入外箱體的設(shè)計，秉承體積最小，拆裝方便的原則，定好主軸位置，窺視孔，潤滑口在箱體上的位置，便于維修判斷。除齒輪以外，對于承受工作載荷的其他零部件如軸、鍵、軸承等、也進(jìn)行了設(shè)計校核。減速器箱體采用法蘭式結(jié)構(gòu)，用以滿足工作環(huán)境的安裝條件。減速器高速級為圓錐齒輪傳動，以實(shí)現(xiàn)換向。由于功率、傳動比較大，將這對圓錐齒輪設(shè)計為斜齒圓錐齒輪。低速級采用NGW行星機(jī)構(gòu)進(jìn)一步增大傳動比，NGW行星機(jī)構(gòu)可以傳遞較大的功率以及實(shí)現(xiàn)較大的傳動比，因此在設(shè)計中采用直齒圓柱齒輪。

[關(guān)鍵詞] 轉(zhuǎn)矩；錐齒輪；行星齒輪；行星機(jī)構(gòu)；傳動軸；強(qiáng)度校核

前言

通過對現(xiàn)有減速器的改進(jìn)或創(chuàng)新，抑或研發(fā)更新型的減速器，通過提高機(jī)構(gòu)性能，拓展新的使用范圍，來解決目前生活和生產(chǎn)上所遇到的一些實(shí)際問題。來滿足生產(chǎn)上的要求，提高效率，使的效益和利潤得到提高。并且，對目前嚴(yán)重的資源浪費(fèi)現(xiàn)象，尤其是能源浪費(fèi)可以起到十分巨大的緩解，技術(shù)的提高帶來的是更高的效率和更合理的運(yùn)轉(zhuǎn)方式。齒輪減速器是各種機(jī)器中廣泛采用的重要部件，其主要功能是減速增力（降低轉(zhuǎn)速度，增大扭矩）?，F(xiàn)有的行星減速器具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、傳動比大及效率高等特點(diǎn)。目前，高速漸開線行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)所傳遞的功率已經(jīng)達(dá)到11000KW，輸出轉(zhuǎn)矩已達(dá) 。本設(shè)計目的在于熟悉并掌握組合式行星齒輪減速器的設(shè)計方法。

因此，減速器的發(fā)展前景還是十分光明的，由于本課題所研究的減速器在生活生產(chǎn)中應(yīng)用范圍極其廣泛，因此，能夠順利的解決本類型機(jī)械在生產(chǎn)設(shè)計上的種種設(shè)計問題，優(yōu)化在使用和配合上的不利因素，必將能夠?yàn)樯a(chǎn)力的發(fā)展起到極大的推動作用，為機(jī)械生產(chǎn)所涉及的各個行業(yè)帶來長足的進(jìn)步和巨大的發(fā)展動力提供先進(jìn)的技術(shù)先決條件。故而，對本課題的研究還是有著重大意義的。

目前對NGW型行星減速器的研究已經(jīng)十分的完善，達(dá)到了一個非常合理和完備的高度，研究體系和研究結(jié)論都十分值得我們借鑒和學(xué)習(xí)。本課題就是在目前研究的基礎(chǔ)上，對NGW行星減速器的使用方案進(jìn)行一次設(shè)計，使其在工作生產(chǎn)中得到更廣泛的應(yīng)用，也是對目前研究現(xiàn)狀的一次檢驗(yàn)和發(fā)展，更是對現(xiàn)有知識的一次生動的應(yīng)用和鑒定。

行星架外徑  ，材料為鑄鋼

經(jīng)過對各部件的尺寸進(jìn)行核算，能夠十分合理有效的滿安裝配合條件，本設(shè)計的結(jié)果是合理，合適的，在今后的設(shè)計中可以起到一定的借鑒。但是，本設(shè)計中還是有很多不足之處。例如：只對某些重要零件的表面精度做出了設(shè)計選擇，而且，本次設(shè)計基本是基于前人的設(shè)計基礎(chǔ)做出的選擇和發(fā)展，在創(chuàng)新和自主發(fā)展方面還有很大的不足，而且由于是第一次獨(dú)立自主的設(shè)計，設(shè)計過程中可能存在一些錯誤也是難免的，希望在今后能有所改進(jìn)。

致謝

在本次NGW行星減速器的設(shè)計過程中，了解到了做設(shè)計的每個過程和細(xì)節(jié)的要求，通過設(shè)計過程中對資料的查閱，對行星減速器的工作原理，結(jié)構(gòu)，傳動方式的原理都有了一個更充分的了解和認(rèn)識。并且整個設(shè)計過程中對機(jī)械裝置中各個主要零件，如錐齒輪，行星輪，傳動軸的參數(shù)設(shè)計有了基本的認(rèn)識，該如何選取零件的材料，怎樣的結(jié)構(gòu)尺寸能滿足設(shè)計的目的和要求，通過對資料的大量查閱，對材料的熟悉，選取不同的設(shè)計方案，通過不斷的嘗試和對問題的深入研究從而進(jìn)一步的去結(jié)局設(shè)計中遇見的問題 ，更加深了我對機(jī)械裝置的設(shè)計的形式，要求，設(shè)計思路和設(shè)計方案的確定選取有了整體了解。并且通過對裝配圖，零件圖的繪制，更鞏固了CAD畫圖的應(yīng)用能力。通過本次對減速器的設(shè)計，讓我學(xué)到了很多機(jī)械方面的原理知識，對設(shè)計的重點(diǎn)問題的把握和設(shè)計思路的培養(yǎng)起到了巨大的作用，以及本次設(shè)計查閱了大量的資料，通過跟老師同學(xué)對問題的交流探討，對我在以后的工作和生活中的能力有了很好的培養(yǎng)和提高。

并在此再次的感謝本次設(shè)計中對我熱心，孜孜不倦指導(dǎo)的機(jī)械工程學(xué)院導(dǎo)師，沒有她對我的教導(dǎo)和幫助，我是不可能完成本次畢業(yè)設(shè)計的任務(wù)的。她對機(jī)械專業(yè)知識的卓越認(rèn)識，對設(shè)計流程的要求和設(shè)計重點(diǎn)的了解，以及機(jī)械教學(xué)方面的專業(yè)水平，是幫助我完成本次設(shè)計的最有力的知識援助。總之 

沒有她對我以上的幫助，就不會有這篇畢業(yè)設(shè)計論文的誕生。在此，謹(jǐn)再次的向她表示最衷心的感謝。

還有本次設(shè)計過程中和我一起討論設(shè)計方案，及各種零件設(shè)計的同學(xué)們，你們的幫助也是我完成設(shè)計重要的推力，特在此表示衷心的感謝。

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