2175 TGSS-50型刮板傳輸機(jī),tgss,50,型刮板,傳輸 河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告姓名：楊 玉 琪 班級(jí)：08機(jī)制四班學(xué)號(hào)：0828110137指導(dǎo)老師：薛銅龍2012.3 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 2 -目錄第一部分一、 實(shí)習(xí)說明————————————————-- 3二、 實(shí)習(xí)目的————————————————-- 3三、 實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介——————————————— 4第二部分1、 實(shí)習(xí)對(duì)象 刮板輸送機(jī)——————————— 42、 刮板輸送機(jī)的組成和工作原理————————-53、 刮板輸送機(jī)的類型、特點(diǎn)和應(yīng)用———————-54、 刮板輸送機(jī)主要部件———————————- 65、 刮板輸送機(jī)安裝與調(diào)試——————————— 116、 刮板輸送機(jī)的維護(hù)————————————— 18第三部分實(shí)習(xí)總結(jié)————————————————------ 20 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 3 -前 言第一部分一、實(shí)習(xí)說明 1、實(shí)習(xí)時(shí)間：2012年3月 2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：焦作神華重工 焦作彤輝機(jī)械廠3、實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)二、實(shí)習(xí)目的畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的一個(gè)重要組成部分，是各教學(xué)環(huán)節(jié)的繼續(xù)深化和檢驗(yàn)，其實(shí)踐性和綜合性是其他教學(xué)環(huán)節(jié)所不能替代的，是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的課堂。 畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)大學(xué)生進(jìn)行科學(xué)教育，強(qiáng)化工程意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，進(jìn)行工程基本訓(xùn)練，提高工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的重要培養(yǎng)階段。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)，可以培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的設(shè)計(jì)思想和掌握現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法， 綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論，基本知識(shí)和基本技能，提高分析解決實(shí)際問題的能力。 可以提高學(xué)生的創(chuàng)造能力，增強(qiáng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)水平?？傊?，畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)學(xué)生所學(xué)知識(shí)綜合運(yùn)用能力的全面而又系統(tǒng)的總結(jié)畢業(yè)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計(jì)劃中，畢業(yè)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充，畢業(yè)實(shí)習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會(huì)，而畢業(yè)實(shí)習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場(chǎng)的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論知識(shí)，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí)，使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。 通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼工作和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，拓寬學(xué)生的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。鍛煉自己的動(dòng)手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實(shí)踐者對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介焦作神華重型機(jī)械制造有限公司是河南煤業(yè)化工集團(tuán)裝備制造骨干企業(yè)。其前身為1905年英商福公司在焦作開辦“澤煤盛廠”（煤礦）而興建的 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 4 -煤礦設(shè)備修理廠。曾先后易名為焦作礦務(wù)局機(jī)修廠、焦作礦務(wù)局機(jī) 電總廠、焦作重型機(jī)器廠、焦作重型機(jī)器制造有限責(zé)任公司。是一個(gè)集科研開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營、技術(shù)服務(wù)為一體的國家二級(jí)企業(yè)、國家二級(jí)計(jì)量單位、ISO國際質(zhì)量體系認(rèn)證單位（2000年版）、省級(jí)文明單位、河 南省納稅信用企業(yè)、中國煤炭機(jī)械50強(qiáng)，2004年改為股份制企業(yè)。公 司 占 地 23萬 平 方 米 ， 地 處 河 南 省 焦 作 市 新 華 中 街 5號(hào) ， 交 通 便 利 。 焦 作 神 華 重 型 機(jī) 械 制 造 有 限 公 司 現(xiàn) 有 員 工 960名 ， 其 中 各 類 專 業(yè) 技 術(shù) 人 員 289人 。 公 司 有 煤 機(jī) 產(chǎn) 品 、 環(huán) 保 產(chǎn) 品 、 化 工 建 材 產(chǎn) 品 研 發(fā) 能 力 ， 主 要 生 產(chǎn) 煤 炭 、化 工 、 建 材 電 力 、 冶 金 、 石 油 等 行 業(yè) 使 用 的 機(jī) 械 、 環(huán) 保 等 成 臺(tái) 套 設(shè) 備 。主 要 產(chǎn) 品 ： 煤 機(jī) 產(chǎn) 品 ： 礦 用 潛 水 電 泵 ， 礦 用 潛 水 電 機(jī) ， 機(jī) 床 ， 剪 板 機(jī) ， 折 彎 機(jī) ， 沖 床 ，管 材 機(jī) 械 ,液 壓 支 架 、 懸 移 支 架 、 帶 式 輸 送 機(jī) 、 刮 板 輸 送 機(jī) 、 單 體 液 壓 支 柱、 斜 (平 )巷 人 車 、 調(diào) 度 (回 柱 ) 絞 車 、 礦 車 、 耙 斗 裝 巖 機(jī) 、 礦 用 多 級(jí) 離 心 泵 、 防 水 閘 門 、 混 凝 土 噴 漿 機(jī) 等 系列 ； 環(huán) 保 產(chǎn) 品 ： 各 種 電 除 塵 器 、 袋 式 除 塵 器 ； 化 工 建 材 ： 磨 機(jī) 、 石 灰 窯 、 化 灰 機(jī) 、 立 磨 (分 交 件 ) 歷 史 背 景2008年 12月 5日 起 ， 河 南 煤 業(yè) 化 工 集 團(tuán) 焦 作 神 華 重 型 機(jī) 械 制 造 有 限 公 司 。焦 作 彤 輝 機(jī) 械 有 限 公 司 是 一 家 生 產(chǎn) 礦 山 機(jī) 械 的 小 型 工 廠 ， 規(guī) 模 不 是很 大 ， 員 工 有 十 幾 人 。 雖 然 廠 不 大 ， 但 是 設(shè) 備 齊 全 ， 產(chǎn) 品 多 樣 ， 有 各 類 產(chǎn) 品兩 千 多 種 。 為 很 多 公 司 提 供 了 不 同 的 產(chǎn) 品 ， 滿 足 了 其 生 產(chǎn) 的 需 要 。第二部分：實(shí)習(xí)內(nèi)容 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 5 -一、主要實(shí)習(xí)對(duì)象——刮板輸送機(jī)1、刮板輸送機(jī)的組成和工作原理刮板輸送機(jī)是一種有撓性牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運(yùn)煤的機(jī)械。它的牽引構(gòu)件是刮板鏈，溜槽是它的承載裝置，刮板鏈在溜槽的底部。刮板運(yùn)輸機(jī)的類型很多，各組成部件的形式和布置方式也各不相同，但其主要結(jié)構(gòu)和基本組成部分是相同的，由機(jī)頭部、機(jī)身、機(jī)尾部和輔助設(shè)備四部分組成。機(jī)頭部是運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置，包括機(jī)頭架、電動(dòng)機(jī)、液力聯(lián)軸器、減速器、機(jī)頭主軸和鏈輪組件等。作用是電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器、減速器、機(jī)頭主軸和導(dǎo)鏈輪，帶動(dòng)刮板在溜槽內(nèi)運(yùn)行，將煤輸送出來。機(jī)身是輸送機(jī)的送煤部分，由溜槽和刮板鏈組成。溜槽是輸送機(jī)機(jī)身的主體，是荷載和刮板鏈的支承和導(dǎo)向部件，由鋼板焊接壓制成型，分為中部標(biāo)準(zhǔn)溜槽、調(diào)節(jié)溜槽和連接溜槽。刮板鏈由鏈環(huán)和刮板組成。機(jī)尾部由機(jī)尾架、機(jī)尾軸、緊鏈裝置、導(dǎo)鏈輪或機(jī)尾滾筒組成。導(dǎo)鏈輪用來改變刮板鏈方向。緊鏈裝置用來調(diào)節(jié)刮板鏈松緊。輔助裝置包括緊鏈器、溜槽液壓千斤頂和防滑裝置等。2、刮板輸送機(jī)的類型、特點(diǎn)和應(yīng)用一）刮板輸送機(jī)的主要類型國內(nèi)外生產(chǎn)和使用的刮板輸送機(jī)類型很多，分類方法各不相同。按溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu)，可分為：并列式和重疊式、敞底溜槽式和封底溜槽式。按鏈條數(shù)及布置方式，可分為：?jiǎn)捂湣㈦p邊鏈、雙中心鏈及三鏈。按鏈條和刮板的連接布置形式則分：懸臂式、對(duì)稱式、中間式三種。各類刮板輸送機(jī)用于不同的工作條件，如薄煤層采煤工作面采用并列式溜槽，對(duì)于底板比較松軟破碎的采煤工作面則采用封底式溜槽。 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 6 -刮板輸送機(jī)按功率大小分為輕、中、重型。刮板輸送機(jī)配套單電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)額定功率40kw及以下的為輕型；大于40kW，小于等于90kW為中型；大于90kW為重型。二）刮板輸送機(jī)的特點(diǎn)和應(yīng)用刮板輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：堅(jiān)固結(jié)實(shí)，經(jīng)久耐用；能水平和垂直彎曲，以適應(yīng)采煤工作面底板不平和彎曲移設(shè)的需要；機(jī)身矮，便于裝煤，適應(yīng)各種煤層的需要；能作采煤機(jī)運(yùn)行的軌道；能作液壓支架推拉移動(dòng)的支點(diǎn)。刮板輸送機(jī)的缺點(diǎn)是：摩擦阻力大，消耗鋼材多，功率消耗大。刮板輸送機(jī)雖有這些缺點(diǎn)，但它有上述五種其它輸送機(jī)所不及的優(yōu)點(diǎn)，因此，它仍是當(dāng)前采煤工作面必不可少的輸送設(shè)備。刮板輸送機(jī)可用于煤層傾角不超過25°的薄、中厚和厚煤層的采煤工作面，煤層傾角大時(shí)，要采取防滑措施。此外，順槽和采區(qū)上、下山運(yùn)輸巷道也可使用。由于刮板輸送機(jī)功率消耗較大，因此，刮板輸送機(jī)不適合長(zhǎng)期固定使用、長(zhǎng)距離使用和地面使用。3、刮板輸送機(jī)主要部件一）、減速器我國現(xiàn)行生產(chǎn)的刮板輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置多為平行布置式（電動(dòng)機(jī)軸與傳動(dòng)齒輪軸垂直），故都采用三級(jí)圓錐一圓柱齒輪減速器，減速器的箱體為剖分式對(duì)稱結(jié)構(gòu)。如圖7-2所示。圖7-2 6JS-110型減速器1~4—第一、二、三、四軸；5—箱體；6—冷卻裝置；7、8、9—調(diào)整墊；10—油標(biāo)尺 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 7 -二）液力偶合器（一）液力偶合器的結(jié)構(gòu)液力偶合器是安裝在電動(dòng)機(jī)和減速器之間，應(yīng)用液力傳遞能量的一種傳動(dòng)裝置，起傳遞動(dòng)力、均衡負(fù)荷、過載保護(hù)和減緩沖擊等作用。它主要由泵輪、渦輪和外殼組成。按工作介質(zhì)的不同，液力偶合器分水介質(zhì)液力偶合器和油介質(zhì)液力偶合器。水介質(zhì)液力偶合器與油介質(zhì)液力偶合器的主要區(qū)別是油封在軸承內(nèi)側(cè)，防止水浸入軸承，另外增設(shè)有易爆塞。圖7-3 YOXD-450A型水介質(zhì)液力偶合器1—后輔助室外殼；2—泵輪；3花鍵套；4、5、6、11—油封；7—渦輪；8一外殼；9—易爆塞；10—軸承；12—聯(lián)軸器；13—彈性圈；14—聯(lián)結(jié)器；15—易熔塞YOXD-450A型水介質(zhì)液力偶合器的結(jié)構(gòu)如圖7-3所示，它主要由泵輪2、外殼8和渦輪7等組成，液力偶合器的泵輪和渦輪都具有不同數(shù)量的徑向葉片(前者多于后者1~2片)。電動(dòng)機(jī)、彈性聯(lián)軸器12、后輔室外殼1、泵輪2連接在一起，泵輪2與渦輪外殼8用螺釘連接。當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，整個(gè)外殼一起轉(zhuǎn)動(dòng)，起主動(dòng)軸作用。渦輪7與減速器相連，起從動(dòng)軸作用。外殼8上裝有易爆塞9、易熔塞15，它們是液力偶合器的壓力與溫度的保護(hù)元件。油封5、6防止介質(zhì)水浸入軸承10。（二）液力偶合器的工作原理液力偶合器的工作原理如圖7-4所示。電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，泵輪旋轉(zhuǎn)。泵輪葉片使工作室中的工作液獲得動(dòng)能，沿 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 8 -圓周方向甩起。開始起動(dòng)時(shí)，工作液還不足以帶動(dòng)渦輪7旋轉(zhuǎn)，相當(dāng)于電動(dòng)機(jī)空負(fù)荷起動(dòng)。隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，工作液被甩出的速度和力量增大，并且逐漸沖向渦輪的葉片。當(dāng)電動(dòng)機(jī)達(dá)到某一轉(zhuǎn)速時(shí)，在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下，工作液沿泵輪工作腔的曲面流向渦輪，同時(shí)沖擊渦輪葉片，使渦輪旋轉(zhuǎn)，從而使從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)減速器工作。從渦輪流出的工作液，因其離心力較小，又從近軸處流回泵輪，形成循環(huán)液流，如圖7-4實(shí)線箭頭所示。由于工作液與葉片等摩擦引起能量損耗，所以泵輪與渦輪之間始終存在一定的轉(zhuǎn)速差（又稱滑差），使兩腔工作液存在有離心力和流速差，而使其保持有循環(huán)液流傳遞能量。輸送機(jī)過載超過液力偶合器額定轉(zhuǎn)矩時(shí)，液力偶合器滑差增大，渦輪轉(zhuǎn)速降低，即產(chǎn)生的離心力降低，工作腔內(nèi)的工作液便沿渦輪曲面向軸心方向做較大的向心流動(dòng)，如圖7-4虛線箭頭所示。當(dāng)負(fù)荷超過額定轉(zhuǎn)矩的2倍左右時(shí)，工作液便經(jīng)阻流盤6上的孔進(jìn)入前輔助室7（圖中點(diǎn)劃線箭頭所示），再經(jīng)前輔助室上的孔（截面較大）進(jìn)入后輔助室10,然后又在離心力作用下，從后輔助室上的孔（截面較小）進(jìn)入泵輪工作腔。由于進(jìn)入后輔助室的液比流出的液多，使工作腔內(nèi)的工作液逐漸減少，傳遞力矩降低，渦輪的轉(zhuǎn)速迅速降低，大量工作液則儲(chǔ)存在輔助室內(nèi)，電動(dòng)機(jī)處于輕載運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保護(hù)電動(dòng)機(jī)不致過載。當(dāng)負(fù)荷繼續(xù)增大，最后渦輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，起到過載保護(hù)作用。一旦外負(fù)荷減小，后輔助室內(nèi)的工作液逐漸在離心力作用下又進(jìn)入工作腔，使循環(huán)液流量增大，液力偶合器便又自動(dòng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。圖7-4 液力偶合器循環(huán)液流示意圖1—泵；2—工作腔；3—外殼；4—渦輪；5—彈性聯(lián)軸器；6— 阻流盤；7—前輔助室；8 — 主動(dòng)軸； 9—從動(dòng)軸；10—后輔助室（三）液力偶合器的作用1.改善了電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能，減少了沖擊。輸送機(jī)在起動(dòng)時(shí)，僅泵輪為電機(jī)的負(fù)載，可使電動(dòng)機(jī)輕載或空載起動(dòng)。然后負(fù)載再逐漸增加，這樣，電動(dòng)機(jī) 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 9 -的起動(dòng)時(shí)間縮短了，起動(dòng)電流也降低了，對(duì)于拖動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的負(fù)載則不必選比額定容量大得多的電動(dòng)機(jī)。2.對(duì)電動(dòng)機(jī)和工作機(jī)械具有過載保護(hù)作用。當(dāng)外負(fù)荷增加時(shí)。輸出軸轉(zhuǎn)速下降，泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速差增大。當(dāng)外負(fù)荷繼續(xù)增大時(shí)，工作液特被擠向泵輪輪壁，經(jīng)溢流孔進(jìn)入輔助室。此時(shí)，工作腔內(nèi)液體減少，再加上泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速差繼續(xù)增大，則工作液的溫度迅速升高。當(dāng)工作液的溫度升至額定值時(shí)，易镕合金塞溶化，液體噴出，電動(dòng)機(jī)帶著泵輪及外殼空轉(zhuǎn)，保護(hù)了電動(dòng)機(jī)。3.在多電動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)的設(shè)備中，采用液力偶合器，可使各電動(dòng)機(jī)的輸出功率趨于平衡。4.減少了沖擊，使工作機(jī)械和傳動(dòng)裝置平穩(wěn)運(yùn)行。由于泵輪和渦輪之間為“液體連接”，故作用在輸入、輸出軸上的沖擊載荷可以大大降低，延長(zhǎng)了電動(dòng)機(jī)和工作機(jī)構(gòu)的使用壽命，這對(duì)處于惡劣工作條件下的煤礦機(jī)械尤為重要。三）鏈輪組件鏈輪組件由鏈輪和滾筒組成。刮板鏈由鏈輪驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，運(yùn)轉(zhuǎn)中鏈輪組件除受靜載荷外，還受脈動(dòng)、沖擊載荷等，所以是易損件。故鏈輪均為優(yōu)質(zhì)鋼材制造。鏈輪組件的結(jié)構(gòu)有剖分式和整體式兩種。剖分式鏈輪組件由鏈輪和兩個(gè)半圓剖分式滾筒組成，兩個(gè)半圓滾筒，用螺栓固聯(lián)在一起。鏈輪共兩個(gè)，分別位于滾筒兩端，為雙邊鏈結(jié)構(gòu)。滾筒孔分別與兩端的減速器低速軸和盲軸連接。剖分式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是，當(dāng)輪齒磨損后可以只更換鏈輪而不更換滾筒。整體式鏈輪組件與剖分式滾筒所不同的是，滾筒與鏈輪是焊接在一起的。整體式鏈輪組件拆裝維修方便。四）溜槽溜槽是貨載和刮板鏈的支承機(jī)構(gòu)，在機(jī)采和綜采工作面，溜槽還作為采煤機(jī)的運(yùn)行導(dǎo)軌。溜槽分中部溜槽、過渡溜槽、調(diào)節(jié)溜槽和連接溜槽。中部槽每節(jié)長(zhǎng)度1.5m。為適應(yīng)工作面運(yùn)轉(zhuǎn)條件而調(diào)節(jié)輸送機(jī)鋪設(shè)長(zhǎng)度時(shí)，使用調(diào)節(jié)溜槽。機(jī)身兩端與機(jī)頭、機(jī)尾連接時(shí)，使用過渡溜槽和連接溜槽。中部槽的連接裝置，是將單個(gè)中部槽連接成刮板輸送機(jī)機(jī)身之用，它既要保證對(duì)中性，使兩槽之間上下、左右的錯(cuò)口量不超過規(guī)定，又要允許相鄰兩槽在平、豎兩個(gè)平而內(nèi)能折曲一定的角度，使機(jī)身有良好的彎曲性能；還要求同一型號(hào)中部槽的安裝、連接尺寸相同，能通用互換。目前應(yīng)用的有插銷式、啞鈴式、插入圓柱銷式等。 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 10 -啞鈴銷是一個(gè)中間直徑34mm、兩端直徑6Omm、形似啞鈴的柱狀銷子。在兩個(gè)不同直徑部分都加工成扁形，如圖7-7（a）所示。啞鈴銷用4OMnVB合金結(jié)構(gòu)鋼制造，載荷超過10OOkN。連接中部槽時(shí)，將啞鈴銷扁著放入中部槽特制的接頭，然后旋轉(zhuǎn)90°，再將限位銷插入啞鈴銷的孔中，并用彈簧圈固定，以防啞鈴銷轉(zhuǎn)動(dòng)掉出，如圖7-7（b）所示。圖7-6 中部槽啞鈴銷連接a—啞鈴銷；b— 啞鈴銷連接方法五）緊鏈裝置刮板輸送機(jī)在初期運(yùn)行時(shí)，由于相鄰溜槽接頭趨于靠緊，間隙減??；刮板鏈?zhǔn)褂弥械乃苄宰冃魏湍p；運(yùn)行中受牽引鏈的拉伸，產(chǎn)生彈性伸長(zhǎng)等原因，刮板鏈就要伸長(zhǎng)。伸長(zhǎng)的刮板鏈就要在張力最小的地方松弛堆積，從而產(chǎn)生掉鏈、跳鏈或卡斷鏈等事故。為了保證刮板輸送機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，防止這些事故的發(fā)生，就必須隨時(shí)對(duì)伸長(zhǎng)松弛的刮板鏈進(jìn)行緊鏈。緊鏈裝置的作用是拉緊刮板鏈。目前，可彎曲刮板輸送機(jī)的拉緊裝置有棘輪緊鏈器、閘帶緊鏈器、液壓緊鏈器和盤閘緊鏈器。目前重型刮板輸送機(jī)多使用盤閘緊鏈器。盤閘緊鏈器是利用輸送機(jī)的動(dòng)力張緊或松開輸送機(jī)刮板鏈的緊鏈裝置閘盤緊鏈器以電動(dòng)機(jī)與減速器連接筒為機(jī)座，用螺釘安裝在聯(lián)接筒上。它由裝在減速器輸入軸上的閘盤1、鉗臂3、聯(lián)接座5、夾板7、絲母8、軸套9、絲杠10和手輪11等零件組成，如圖7-7所示。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，緊鏈器的鉗臂3以銷軸4為支點(diǎn)向閘盤移動(dòng)，使鉗臂 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 11 -上的摩擦塊2對(duì)盤閘產(chǎn)生制動(dòng)力。反方向轉(zhuǎn)手輪時(shí)，鉗臂反向移動(dòng)，制動(dòng)力減小，直至摩擦塊離開閘盤。圖7-7 閘盤緊鏈器1—閘盤；2— 摩擦塊；3—鉗臂；4—銷軸；5—聯(lián)接座；6—螺釘；7— 夾板；8—絲母；9—軸套；10— 絲杠；11—手輪六）推移裝置在綜采工作面中，推移刮板輸送機(jī)和移動(dòng)液壓支架是通過推溜器來完成的。推溜器又稱推溜千斤頂，它由活塞桿8、缸筒7、活塞9和鼓形圈（活塞密封）10等零部件組成，如圖7-8所示。這種推溜器屬于內(nèi)注液千斤頂，操縱閥3裝置在活塞桿端部，活塞桿與中部槽連接，缸筒后部通過支座（圖中未示）支撐在頂板上。其工作原理是:1.推溜:工作液通過操縱閥從活塞桿底部a孔進(jìn)到千斤頂?shù)撞康幕钊唬苿?dòng)活塞及活塞桿前進(jìn)，進(jìn)行推溜。與此同時(shí)，活塞桿腔的液經(jīng)過活塞桿側(cè)面孔b回液。2.收回:工作液通過操縱閥另一位置從b孔進(jìn)到干斤頂活塞桿腔，推動(dòng)缸筒收回。與此同時(shí)，活塞腔的液經(jīng)過活塞桿孔a回液。圖7-8 液壓推溜器1—進(jìn)液孔；2—回液孔；3— 操縱閥；4—防塵圈；5—U形圈； 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 12 -6—O形圈；7—缸筒；8— 活塞桿；9—活塞；10—鼓形圈4、刮板輸送機(jī)安裝與調(diào)試（一）刮板輸送機(jī)地面安裝與調(diào)試1.安裝前的準(zhǔn)備工作（1）參加安裝試運(yùn)轉(zhuǎn)的工作人員應(yīng)認(rèn)真閱讀該機(jī)的說明書、配套設(shè)備的說明書及其它有關(guān)技術(shù)資料、安全法規(guī)，熟悉該機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、安裝程序和注意事項(xiàng)。（2）核對(duì)刮板輸送機(jī)的形式與能力是否與工作條件相適應(yīng)。（3）按該機(jī)的出廠發(fā)貨明細(xì)表和技術(shù)資料，對(duì)整機(jī)所有零部件、附屬件、備件及專用工具等逐項(xiàng)進(jìn)行檢查。（4）按照整機(jī)所帶技術(shù)資料、對(duì)所有零部件進(jìn)行外觀質(zhì)量、幾何形狀檢查，如有碰傷、變形、銹蝕應(yīng)進(jìn)行修復(fù)和除銹。特別對(duì)防爆設(shè)備，必須經(jīng)專職防爆檢查員檢查，發(fā)給下井許可證后方可下井。（5）準(zhǔn)備好安裝工具及潤滑油脂。（6）指定工作指揮人員．選擇好安裝場(chǎng)地。為了檢查刮板輸送機(jī)的機(jī)械性能，使安裝維修和操作人員熟練掌握、安裝、修理和操作技術(shù)，最好在地面進(jìn)行安裝調(diào)試，認(rèn)為沒有問題后方可下井安裝。2.刮板輸送機(jī)在地面試裝時(shí)的要求（1）機(jī)頭必須擺好放正，穩(wěn)定墊實(shí)不晃動(dòng)。（2）中部溜槽的鋪設(shè)要平、穩(wěn)、直，鋪設(shè)方向必須正確，即每節(jié)的搭板必須向著機(jī)頭。（3）擋煤板和槽幫之間要靠緊、貼嚴(yán)無縫隙。（4）有鏟煤板的刮板輸送機(jī)，鏟煤板與槽幫之間要靠緊、貼嚴(yán)無縫隙。（5）圓環(huán)鏈焊口不得朝向中板，不得擰緊；雙鏈刮板間各段鏈環(huán)數(shù)量必須相等。刮板的方向不得裝錯(cuò)，水平方向連接刮板的螺栓，頭部必須朝運(yùn)行方向；垂直方向連接刮板的螺栓，頭部必須朝中板。（6）沿刮板輸送機(jī)安裝的信號(hào)裝置要符合規(guī)定要求。（7）安裝好后要進(jìn)行認(rèn)真檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)．運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才能做下井安裝前的準(zhǔn)備工作。3.安裝程序 （1）凡參與安裝人員應(yīng)始終遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)防設(shè)備和人身事故的發(fā)生，并擬定安裝工藝文件。（2）將安裝用的所有零部件運(yùn)到安裝地點(diǎn)，按預(yù)定安裝位置排放整齊。（3）先將機(jī)頭安裝固定在一起，并按要求將電源與電動(dòng)機(jī)連接。（4）將刮板鏈條從機(jī)頭架下鏈道穿過，鏈條不能互相纏繞或擰勁。圓環(huán)鏈焊口靠下側(cè)。 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 13 -（5）按類似的方法將機(jī)尾部分安裝完，其間鏈條用快速接頭接好，以達(dá)到足夠的長(zhǎng)度。（6）將鏈條分別繞過機(jī)頭、機(jī)尾鏈輪并在上鏈道將其聯(lián)接，并保持較松的狀態(tài)。（7）按設(shè)備總圖將其余零部件安裝齊全。（8）消除鏈道處的雜物，檢查各部分聯(lián)接、緊固是否可靠。4.安裝方法及注意事項(xiàng)（1）輸送機(jī)溜槽與刮板鏈的安裝1）將接好的刮板鏈繞過機(jī)頭傳動(dòng)部的鏈輪，從機(jī)頭傳動(dòng)部和過渡槽下面穿過6~7m。2）在底板上接長(zhǎng)刮板鏈直至機(jī)尾，將接好的刮板鏈的刮板歪斜，使其能進(jìn)入中部槽下槽幫為止。3）將連接槽、調(diào)節(jié)槽擺放在歪斜刮板的刮板鏈上。連接槽的一端與機(jī)頭過渡槽尾端連接，另一端與調(diào)節(jié)槽連接，然后將刮板鏈拉直，使其進(jìn)入下槽。將溜槽端頭的聯(lián)接銷裝好，再將另一節(jié)溜槽對(duì)入，一直到機(jī)尾傳動(dòng)部。4）將刮板鏈從機(jī)尾傳動(dòng)部下面穿過，繞過鏈輪放在溜槽的中板上。在上槽組裝刮板鏈，直至機(jī)頭。（2）中部槽鋪設(shè)安裝1）為了防止煤粉從溜槽接縫中漏入下槽，每塊溜槽一側(cè)都焊或壓出一塊接口板。鋪設(shè)安裝時(shí)，應(yīng)將焊有接口板的一端迎著刮板鏈運(yùn)行的方向，避免刮板在上下刮壞接口。如圖7-9所示。圖7-9 溜槽的連接方法2）鋪設(shè)封底溜槽時(shí)，每隔4~5塊應(yīng)鋪設(shè)1塊有活動(dòng)窗的溜槽，便于檢查下鏈。3）鏟煤板與擋煤板之間用螺栓連接時(shí)，螺母不可擰緊，應(yīng)留有一個(gè)縫隙A，以便溜槽可以上下、左右彎曲?？p隙大小，如圖7-10（c）所示。當(dāng)螺栓為M30時(shí)，間隙A=l1~13mm。 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 14 -圖7-10 中部槽螺栓連接a—中部槽連接螺栓； b—鏟煤板連接螺栓；c—螺栓安裝方法（3）邊雙刮板鏈鋪設(shè)安裝1）刮板方向 安裝在?8×64mm圓環(huán)鏈上的刮板，在上槽運(yùn)行的方向應(yīng)使斜面向前，戧茬前進(jìn)，防松螺母背向刮板鏈運(yùn)行方向，如圖7-11所示。圖7-11 邊雙鏈（配? 8×64mm圓環(huán)用）1—連接環(huán)；2— 刮板；3—圓環(huán)鏈；4、5—連接螺栓、放松螺母安裝在?22×86mm圓環(huán)鏈上的刮板，在上槽運(yùn)行的方向應(yīng)使短腿朝向刮板鏈運(yùn)行方向，使防松螺母背向刮板鏈運(yùn)行方向，如圖7-12所示。 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 15 -圖7-13 邊雙鏈連接環(huán)及圓環(huán)的位置圖7-12 邊雙鏈（配?22×86mm圓環(huán)用）1—連接環(huán)；2—刮板；3— 圓環(huán)鏈；4、5—連接螺栓、放松螺母2）刮板間距 對(duì)邊雙鏈為1024mm，即16個(gè)環(huán)；對(duì)?22×86mm邊雙鏈為1032mm，即12個(gè)環(huán)。3）連接環(huán) 連接環(huán)的凸臺(tái)應(yīng)背離溜槽中板如圖7-13所示。M24防松螺母必須擰緊，其緊固力矩為5OONm。4）圓環(huán)鏈 圓環(huán)鏈立環(huán)焊口應(yīng)背離溜槽中板，平環(huán)焊口應(yīng)背離槽幫，如圖7-13所示。（4）中單刮板鏈鋪設(shè)安裝1）刮板的方向應(yīng)使大弧形面朝向運(yùn)行方向，如圖7-14所示。應(yīng)使U型螺栓背向溜槽中板，即刮板在上槽時(shí)，U型螺栓應(yīng)從下向上穿。2）U型螺栓M24的防松螺母必須擰緊，對(duì)???×92mm的中單鏈，緊固力矩為500Nm。對(duì)???× 108mm的中單鏈，緊固力矩為600~700Nm。3）刮板間距 對(duì)???× 92mm中單鏈，刮板間距為920mm，即10個(gè)環(huán)。對(duì) ???×108mm中單鏈，一般機(jī)型刮板間距為1080mm，即10個(gè)環(huán)；直彎刮板輸送機(jī)，刮板間距為432mm，即4個(gè)環(huán)。4）立環(huán)焊口應(yīng)背離溜槽中板，即上鏈立環(huán)焊口朝上，下鏈立環(huán)焊口朝下。5）連接環(huán)應(yīng)放在豎直位置，以便通過驅(qū)動(dòng)鏈輪。接鏈環(huán)的彈簧銷或其它固定用零件必須齊全，不得用其它零件代替。 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 16 -圖7-14 中單鏈1—U型螺栓；2— 圓環(huán)鏈；3—防松螺母；4—刮板；5—連接環(huán)5）中雙刮板鏈鋪設(shè)安裝1）刮板的方向應(yīng)使大弧形面朝向運(yùn)行方向，如圖7-15所示。使E型螺栓頭指向背離溜槽中板，即刮板在上槽時(shí)，E型螺栓應(yīng)從下向上穿。2）E型螺栓M24的六角防松螺母必須擰緊，對(duì)?26×92mm的中雙鏈，緊固力矩為5OONm。對(duì)? 30×108mm的中雙鏈，緊固力矩為600~700Nm。3）刮板間距：?26×92mm中雙鏈為92Omm，?30×108mm中雙鏈為108Omm。4）立環(huán)焊口應(yīng)背離溜槽中板，即上鏈立環(huán)焊口朝上，下鏈立環(huán)焊口朝下。5）接鏈環(huán)5應(yīng)在豎直位置，便于通過鏈輪，固定零件不得缺少。圖7-15 中雙鏈1—刮板；2一E型螺栓；3一螺母;4— 圓環(huán)鏈；5—接鏈環(huán)5.空載試運(yùn)轉(zhuǎn) （1）點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，觀察機(jī)頭、機(jī)尾電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。方向一致后再點(diǎn)開電動(dòng)機(jī)，觀察有無卡刮及異常響聲。 （2）機(jī)尾傳動(dòng)的電動(dòng)機(jī)應(yīng)超前于機(jī)頭傳動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，一般應(yīng)控制在0.0035~0.013s／m之間，累加為延遲時(shí)間，但最小超前時(shí)間不小于0.5s，最大超前時(shí)間不大于3s。（3）啟動(dòng)刮板輸送機(jī)，檢查電動(dòng)機(jī)、減速器有無異常響聲，其溫度不應(yīng)突然升高。（4）鏈條與鏈輪嚙合是否正常，有無跳鏈現(xiàn)象。刮板鏈在機(jī)頭過渡或中間段是否有跳動(dòng)現(xiàn)象，如有跳動(dòng)，則說明鏈條預(yù)張力太大，應(yīng)重新減小預(yù)張力。（5）刮板鏈在整個(gè)上下鏈道應(yīng)無卡阻現(xiàn)象。6.空載試運(yùn)轉(zhuǎn)的檢查項(xiàng)目（1）檢查電纜吊掛、開關(guān)、按鈕是否良好。（2）檢查輸送機(jī)上有無人員作業(yè)，有無障礙物。（3）點(diǎn)動(dòng)機(jī)頭、機(jī)尾電動(dòng)機(jī)檢查，旋向是否一致。 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 17 -（4）檢查機(jī)頭、機(jī)尾液力偶合器、減速器、各連接螺栓、鏈輪、分鏈器、護(hù)板和壓鏈塊是否完好、緊固，潤滑是否良好。（5）從機(jī)頭鏈輪開始，往后逐級(jí)檢查刮板鏈、刮板、連接環(huán)及螺帽是否正確緊固。檢查4~5m后，在刮板上做個(gè)明顯記號(hào)。然后開動(dòng)電動(dòng)機(jī)，把帶記號(hào)的刮板運(yùn)行到機(jī)頭鏈輪處，再從此記號(hào)向機(jī)尾檢查，一直到機(jī)尾。在機(jī)尾處的刮板再做個(gè)記號(hào)，然后從機(jī)尾往機(jī)頭檢查中部槽、鏟煤板、擋煤板的情況?；氐綑C(jī)頭處，開動(dòng)電動(dòng)機(jī)把機(jī)尾有記號(hào)的刮板運(yùn)行到機(jī)頭鏈輪處，再往機(jī)尾重復(fù)對(duì)刮板鏈的檢查，直到機(jī)尾。至此，對(duì)刮板鏈檢查了一個(gè)循環(huán)。在檢查中發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。（6）緊鏈。輸送機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)后，各溜槽消除了間隙，刮板鏈必然要產(chǎn)生松弛現(xiàn)象，因此，必須重新進(jìn)行緊鏈。（二）刮板輸送機(jī)井下安裝與調(diào)試1.下并前的準(zhǔn)備工作（1）各機(jī)件應(yīng)完好無損，否則應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。（2）不需要分解后下并的部件，應(yīng)將連接件、緊固件緊固可靠。（3）需要分解后下井的部件，應(yīng)按類擺放，做好標(biāo)記。易失、易混的小零件應(yīng)按類包裝。外露的加工、配合部件（如軸孔、油孔等），應(yīng)采取防磕碰、防堵塞、防臟物等措施。（4）根據(jù)地面的安裝情況，制定下井和井下安裝的工藝流程，并在下井機(jī)件的明顯位置標(biāo)明下井后的運(yùn)送地點(diǎn)。2.井下安裝與調(diào)試（1）刮板輸送機(jī)在井下安裝調(diào)試可參照地面安裝調(diào)試的順序進(jìn)行。（2）采用邊下井邊安裝，避免機(jī)件在上下順槽中堆積。（3）盡量將刮板輸送機(jī)鋪設(shè)平直，以保證其使用的可靠性和壽命。（4）先進(jìn)行空載運(yùn)行1~2h，運(yùn)行狀況應(yīng)符合要求。（5）進(jìn)行多機(jī)聯(lián)動(dòng)負(fù)荷運(yùn)行4h，對(duì)機(jī)械化采煤工作面開機(jī)的順序是由外向里逐臺(tái)起動(dòng)，即:帶式輸送機(jī)—轉(zhuǎn)載機(jī)—刮板輸送機(jī)—采煤機(jī)。停機(jī)順序是由里向外逐臺(tái)停止，即:采煤機(jī)— 刮板輸送機(jī) —轉(zhuǎn)載機(jī)—帶式輸送機(jī)。帶負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)進(jìn)行下列檢查：1）各部件緊固無松動(dòng)；2）刮板鏈的松緊程度。一般經(jīng)驗(yàn)是在額定負(fù)荷時(shí)鏈輪分離點(diǎn)處松弛鏈環(huán)不大于兩環(huán)，如圖7-16所示，否則必須再次緊鏈。兩條刮板鏈松緊程度基本相同。圖7-16 刮板鏈的松緊程度 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 18 -3）各傳動(dòng)裝置是否過熱，減速器和盲軸是否漏油，聲音是否正常。電動(dòng)機(jī)、減速器、鏈輪軸件等各部位的溫度不得超過允許值75℃；4）電氣系統(tǒng)工作正常；帶負(fù)載試運(yùn)連續(xù)時(shí)間不得小于3Omin，然后按規(guī)定的程序進(jìn)行逐項(xiàng)驗(yàn)收，同意后雙方（安裝方與使用方）簽字，可交付使用。（三）綜采工作面刮板輸送機(jī)安裝的特殊要求1.綜采工作面刮板輸送機(jī)的機(jī)尾，—般在采煤機(jī)騎上溜槽后進(jìn)行安裝。因?yàn)闄C(jī)尾架較高，先裝機(jī)尾就增加了安裝采煤機(jī)的工作量。2.裝完中部槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時(shí)，可在采煤機(jī)割刀后再裝鏟煤板．但L型鏟煤板必須在采煤機(jī)割煤前安裝。3.中部槽的安裝一般與液壓支架的安裝配合進(jìn)行，可以先裝中部槽后裝支架，也可邊裝支架邊裝中部槽，以保證支架的間距。如果先裝支架后裝中部槽時(shí)，必須及時(shí)調(diào)好支架間距．以免支架與中部槽不協(xié)調(diào)、影響推移千斤頂?shù)倪B接。4.采用單軌吊與設(shè)在中部槽的滑板配合安裝液壓支架時(shí)，必須先安設(shè)全部工作面副板輸送機(jī)，然后開動(dòng)刮板輸送機(jī)、利用刮板鏈將裝有支架的滑板輸送到支架安裝地點(diǎn)，這種先安裝刮板輸送機(jī)的方法．既可保證支架的間距，又可隨時(shí)將工作面的浮煤情理出去。5、刮板輸送機(jī)的維護(hù)（一）刮板輸送機(jī)的日常維護(hù)刮板輸送機(jī)日常維護(hù)工作，主要應(yīng)由當(dāng)班電鉗工負(fù)責(zé)進(jìn)行，即對(duì)刮板輸送機(jī)進(jìn)行巡回檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題在計(jì)劃檢修時(shí)進(jìn)行處理，如有刻不容緩的問題應(yīng)立即處理。巡回檢查是在不停機(jī)的情況下進(jìn)行，個(gè)別項(xiàng)目可利用運(yùn)行的間隙時(shí)間進(jìn)行。每班巡回檢查次數(shù)應(yīng)不少于2~3次。檢查內(nèi)容包括易松動(dòng)的連接件、發(fā)熱部位，如軸承溫度（不超過65~75°C）。各潤滑系統(tǒng)，如減速器、軸承、液力偶合器等的油位油量是否適當(dāng)。電動(dòng)機(jī)的電流、電壓值是否正常。各運(yùn)動(dòng)部位有無振動(dòng)和異響。安全保護(hù)裝置是否靈敏可靠。各摩擦部位的接觸情況是否正常等。 檢查方法一般采用看、摸、聽、嗅、試和量等辦法?？词菑耐庥^檢查；摸是用手感觸其溫度、振動(dòng)和松緊程度等；聽是對(duì)運(yùn)行聲音的辨別；嗅是對(duì)發(fā)出氣味的鑒定，如油溫升高氣味和電氣絕緣過熱發(fā)出的焦臭氣味等；試是對(duì)安全保護(hù)裝置靈敏可靠性的試驗(yàn)；量是用量具和儀器對(duì)運(yùn)行的機(jī)件，特別是受磨損件，如對(duì)鏈環(huán)等做必要的測(cè)量。 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 19 -巡回檢查應(yīng)按一定的路線進(jìn)行，即從磁力起動(dòng)器、起動(dòng)按鈕、機(jī)頭、中間部位至機(jī)尾。主要內(nèi)容包括:1.磁力起動(dòng)器（1）動(dòng)作是否靈敏；（2）各螺釘?shù)木o固情況；（3）隔爆面及隔爆間隙；（4）接地。2.電纜吊掛、接頭及損傷情況。3.按鈕（1）動(dòng)作是否靈敏；（2）螺釘緊固情況；（3）隔爆面及隔爆間隙。4.機(jī)頭（1）電動(dòng)機(jī):檢查溫度；（2）聯(lián)軸器:檢查間隙、同心度:（3）減速器:檢查溫度、油質(zhì)、油量和齒輪嚙合與磨損情況；（4）機(jī)頭軸:檢查鏈輪的磨損和兩側(cè)軸頭溫度、螺栓等情況；（5）機(jī)頭架:重點(diǎn)檢查各機(jī)座的連接螺栓。5.機(jī)身（1）刮板鏈:對(duì)刮板鏈進(jìn)行全面檢查；（2）中部槽:各節(jié)中部槽、過渡槽的磨損情況；（3）鏟煤板:各螺栓的緊固情況；（4）擋煤板:各螺栓的緊固、導(dǎo)向管的磨損，擋煤板的變形情況。6.機(jī)尾檢查煤粉是否清除，機(jī)尾軸承。雙機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)檢查項(xiàng)目同機(jī)頭。（二）月檢刮板輸送機(jī)月檢除包括日檢所有的內(nèi)容外，還應(yīng)包括下列內(nèi)容:1.檢查減速器齒輪嚙合情況，清洗透氣閥。2.檢查機(jī)頭、機(jī)尾架、中部槽、過渡槽、擋煤板與鏟煤板的磨損情況，更換個(gè)別磨損過限的上述零部件。3.檢查緊鏈器各零部件的情況。4.分解檢查電動(dòng)機(jī)接線盒、防爆開關(guān)的隔爆面情況。5.測(cè)量電動(dòng)機(jī)的絕緣情況及一臺(tái)輸送機(jī)上各臺(tái)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載是否接近相等。（三）中修 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 20 -刮板輸送機(jī)中修一般是隨工作面搬遷，約半年左右進(jìn)行一次，升井在地面檢修，除包括月檢的內(nèi)容外，尚應(yīng)包括:1.分解檢查、清洗機(jī)頭鏈輪組件、機(jī)尾軸。2.分解檢查、清洗減速器齒輪、軸承。3.檢查處理機(jī)頭、尾架變形和磨損的部位。4.分解檢查液力偶合器。5.干燥電動(dòng)機(jī)。（四）大修當(dāng)采完一個(gè)工作面后，將設(shè)備升井進(jìn)行全面的檢修。刮板輸送機(jī)大修除包括中修內(nèi)容外還應(yīng)包括:1.修理減速器磨損的鏜孔、更換損壞嚴(yán)重的減速器殼。2.修理、焊補(bǔ)中部槽、擋煤板與鏟煤板。3.分解檢查修理電動(dòng)機(jī)、清洗軸承，處理隔爆面。第三部分：實(shí)習(xí)總結(jié)在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)象——刮板輸送機(jī)有了深入的了解，同時(shí)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。概括起來有以下幾方面：1.了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。2.了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告- 21 -5.社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我們對(duì)未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。6.增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時(shí)報(bào)到，注重安全。本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個(gè)星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！