2457 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒設(shè)計(jì)
2457 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒設(shè)計(jì),輸送,傳動(dòng),滾筒,設(shè)計(jì)
河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告題目名稱 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒設(shè)計(jì)學(xué)生姓名 孔存陽(yáng) 專業(yè)班級(jí) 08 機(jī)設(shè) 2 班 學(xué)號(hào) 0828070072一、 選題的目的和意義:帶式輸送機(jī)是用于散料輸送的重要設(shè)備之一。其結(jié)構(gòu)特別簡(jiǎn)單,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,耗能低,對(duì)環(huán)境污染小,便于集中控制和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,管理和維護(hù)方便,在連續(xù)裝載的條件下可實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸,因此,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)特別是煤炭和礦山運(yùn)輸系統(tǒng)中應(yīng)用十分廣泛。由于其適用范圍的不斷擴(kuò)大和對(duì)其需求量的不斷增加,帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)也有了長(zhǎng)足發(fā)展。傳動(dòng)滾筒作為帶式輸送機(jī)的重要部件,其作用更是舉足輕重。傳動(dòng)滾筒是一種驅(qū)動(dòng)裝置,它主要應(yīng)用于固定式和移動(dòng)式的帶式輸送機(jī)設(shè)備,它的結(jié)構(gòu)和工作原理對(duì)帶式輸送機(jī)整體特性影響很大。滾筒的失效會(huì)給人身安全和整個(gè)系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)重的后果,使企業(yè)遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。特別是在復(fù)雜惡劣的工礦下,如何改進(jìn)滾筒結(jié)構(gòu)、提高工效、延長(zhǎng)壽命,一直是科研人員所關(guān)注的課題。目前,在國(guó)內(nèi)對(duì)于中小型滾筒一般采用近似公式進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,對(duì)于重型滾筒近似公式已不再適用,這就使得設(shè)計(jì)計(jì)算具有較大的盲目性。這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的滾筒和工程實(shí)際有一定的差距,它的安全性和可靠性難以保證。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,通常是采用增大尺寸的方法來(lái)解決,但是這樣做并沒(méi)有解決實(shí)際性的問(wèn)題。不但浪費(fèi)材料增加成本,還不能達(dá)到預(yù)期的目的,隨著帶式輸送機(jī)的大型化,合理的設(shè)計(jì)制造出大型滾筒已成為帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵問(wèn)題。目前,我國(guó)設(shè)計(jì)的滾筒盡管可以滿足生產(chǎn)需求,但是由于缺乏研究,相同規(guī)格的滾筒與國(guó)外相比多消耗材料,使產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。因此選擇該課題的目的就在于對(duì)大型滾筒進(jìn)行力學(xué)分析及設(shè)計(jì),找到合理的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。二、 國(guó)內(nèi)外研究綜述:隨著國(guó)內(nèi)外機(jī)械工業(yè)水平的不斷發(fā)展,滾筒的結(jié)構(gòu)、加工、安裝等方面發(fā)生著日新月異的變化。由于焊接技術(shù)的不斷發(fā)展,焊接強(qiáng)度的可靠性得到保證,雖然多數(shù)大型滾筒采用鑄焊結(jié)構(gòu),但焊接結(jié)構(gòu)也有所增加。輪轂和主軸的聯(lián)結(jié)方式也由鍵槽連接向脹套連接轉(zhuǎn)變。原來(lái)的輻板采用加強(qiáng)筋,現(xiàn)在直接用鋼板制成。過(guò)去國(guó)內(nèi)外在設(shè)計(jì)滾筒的各零部件時(shí),常采用基于經(jīng)典彈性力學(xué)理論導(dǎo)出的簡(jiǎn)單的經(jīng)驗(yàn)公式。近年來(lái),國(guó)內(nèi)研究人員對(duì)于大直徑滾筒的設(shè)計(jì)方法作了多方面的探索。東北工學(xué)院于升忠等人于1980 年用有限元半解析法對(duì)一合拉力為13.6 噸的雙輻板結(jié)構(gòu)滾筒進(jìn)行了有限元分析。由于分析過(guò)程中忽略了輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒間摩擦力的作用,因此結(jié)果與實(shí)際相差較大。因?yàn)檩斔蛶c滾筒之間的摩擦力是滾筒扭曲變形的重要因素。西安冶金建筑學(xué)院的陸鴻生選擇新的力學(xué)模型,根據(jù)圓柱體彎曲的有矩理論,分別推導(dǎo)出傳動(dòng)滾筒和改向滾筒在外載荷作用下殼體內(nèi)的位移、內(nèi)力和應(yīng)力的計(jì)算公式,為精確計(jì)算提供了理論依據(jù),在一定程度上揭示了筒體直徑、兩輻板間距和拉力與應(yīng)力之間的關(guān)系。存在的問(wèn)題是其力學(xué)模型條件苛刻,將筒體與輻板分開(kāi)考慮,這對(duì)計(jì)算結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確性有較大的影響。因?yàn)檩棸宓男螤睢⒑穸葘?duì)筒體的應(yīng)力和變形有不可忽視的影響[4]。西安交通大學(xué)曾經(jīng)運(yùn)用SAP5對(duì)驅(qū)動(dòng)滾筒做有限元分析,對(duì)驅(qū)動(dòng)滾筒的剛度和強(qiáng)度進(jìn)行了分析并得出:摩擦力是滾筒扭曲變形的重要團(tuán)素;從應(yīng)力與變形兩個(gè)方面說(shuō)明,輻板的加強(qiáng)筋,在滾筒非臨界狀態(tài)下,對(duì)局部變形與筒體應(yīng)力分布影響不大,只是在臨界狀態(tài)下能提高滾筒的整體穩(wěn)定性;滾筒的徑向最大變形在滾筒中部。通過(guò)分析,對(duì)筒體厚度進(jìn)行了優(yōu)化,達(dá)到節(jié)省材料的目的。煤炭科學(xué)研究總院上海分院曾經(jīng)做過(guò)強(qiáng)力滾筒的有限元分析,對(duì)滾筒各點(diǎn)的受力、變形大小進(jìn)行分析,通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了有限元計(jì)算滾筒受力的可靠性。西安科技學(xué)院劉金依等人采用大型有限元分析軟件ANSYS,對(duì)英國(guó)安德森——梅沃公司順槽可伸縮帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒的應(yīng)力分布規(guī)律進(jìn)行了計(jì)算,得出了應(yīng)力分布圖,并找到危險(xiǎn)區(qū)域,從理論上對(duì)滾筒的常見(jiàn)破壞形式進(jìn)行了研究,為進(jìn)一步改進(jìn)滾筒的受力狀況,實(shí)現(xiàn)滾筒的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)提供了必要的理論依據(jù)[5]。他們對(duì)滾筒的理論研究和試驗(yàn)結(jié)果對(duì)本課題有十分重要的參考價(jià)值和指導(dǎo)意義。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,有限元方法得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,有限元應(yīng)用也擴(kuò)展到機(jī)械、電子等領(lǐng)域。事實(shí)證明對(duì)帶式輸送機(jī)滾筒進(jìn)行有限元分析是十分合理和有效的。國(guó)外從 20 世紀(jì) 60 年代就已經(jīng)開(kāi)始對(duì)滾筒的設(shè)計(jì)計(jì)算方法、強(qiáng)度分析、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。關(guān)于這方面的研究從總體上分為兩類:第一類是Lang、Schmolzi、Das [6][7]等對(duì)滾筒用半解析法進(jìn)行研究;第二類是Linder、Vodstrsi、Siva [8][9]等使用了有限元方法。但絕大多數(shù)的研究人員都把滾筒看作各個(gè)零件的組合,而不是把滾筒當(dāng)作一個(gè)整體來(lái)分析。盡管也有一些有限元法已經(jīng)把滾筒當(dāng)成整體來(lái)考慮,但迄今為止還沒(méi)有關(guān)于滾筒受到非對(duì)稱載荷系統(tǒng)的研究。三、 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)所用的主要技術(shù)與方法:1. 圖書(shū)館查閱相關(guān)資料。2. 在網(wǎng)上查閱相關(guān)資料。3. 在工廠的實(shí)踐畢業(yè)實(shí)習(xí)。4. .老師和工程師的指導(dǎo)。四、 主要參考文獻(xiàn)與資料獲得情況:[1] 于勵(lì)民 王得勝 劉鋼華編著.帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)原理與選型設(shè)計(jì) 2003[2] 濮良貴 紀(jì)名剛編著. 機(jī)械設(shè)計(jì) . 高等教育出版社 2007[3] 孫桓 陳作模 葛文杰主編. 機(jī)械原理 . 高等教育出版社 2006[4] 孔慶華 劉傳紹 主編. 極限配合與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ). 同濟(jì)大學(xué)出版社 2002[5] 劉金依.帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒的應(yīng)力分析.煤礦機(jī)械 2001[6] 徐灝主編 . 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) . 機(jī)械工業(yè)出版社 1991 [7] 辛一行主編 . 現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)手冊(cè) . 機(jī)械工業(yè)出版社 2000[8] 顧崇銜 主編. 機(jī)械制造工藝學(xué). 陜西科學(xué)技術(shù)出版社 1999[9] 耿躍海.帶式輸送機(jī)滾筒結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算.起重運(yùn)輸機(jī)械 2002畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度安排(按周說(shuō)明):第一,二周:確定題目,收集相關(guān)資料;第三周:確定設(shè)計(jì)方案,進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);第四周:帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu);第五周:帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒的選擇和計(jì)算;第六周:機(jī)構(gòu)尺寸參數(shù)的確定;第七周:傳動(dòng)滾筒的設(shè)計(jì); 第八周:軸的設(shè)計(jì);第九周:主要零部件的設(shè)計(jì);第十周:設(shè)計(jì)基本完成;第十一,二周:進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)審查,修改設(shè)計(jì)圖紙;第十二,三周:設(shè)計(jì)圖基本完成,設(shè)計(jì)書(shū)編寫(xiě)完成;第十四,五周:修改完善,準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。五、 指導(dǎo)教師審批意見(jiàn):指導(dǎo)教師: (簽名)年 月 日
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