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奧的斯電梯公司簡介 1.企業(yè)簡介 美國奧的斯電梯公司是世界上最大的電梯公司。160多年來奧的斯一直致力于研究、開發(fā)、制造、安裝、維修、保養(yǎng)、更新改造電梯、扶梯、自動人行道等運輸系統(tǒng)。奧的斯電梯在200多個國家和地區(qū)運轉著。有超過190萬部奧的斯電梯和13萬部扶梯正在運行，每五天運載全球人口一次。同時，奧的斯在全球維護保養(yǎng)著超過150萬部的電梯和扶梯。 奧的斯電梯公司是美國聯(lián)合技術公司(United Technologies)的全資子公司。美國聯(lián)合技術公司在 2004年《財富》全球 500大中名列第 141位，連續(xù) 4年榮登《財富》最受贊賞的航空航天企業(yè)。2003年美國聯(lián)合技術公司創(chuàng)造了 310億美元的營業(yè)收入，總資產超過 346億美元，在全球 180多個國家設有 2000多個分支機構，共有 20萬名雇員。奧的斯電梯公司與聯(lián)合技術公司優(yōu)勢共享，使其在研發(fā)、產品測試、采購、市場營銷和信息系統(tǒng)方面擁有極其豐富的資源。 2. 進入中國 奧的斯電梯與中國有著特殊的歷史淵源。1900年，奧的斯公司在上海的上海大廈銷售并安裝了中國歷史上第一部電梯，開啟了中國電梯史的篇章。早在上個世紀 30年代，奧的斯公司就在上海設立了區(qū)域總部，成為當時公司在遠東的業(yè)務核心。 1984年，在原國家外資委的大力支持下，奧的斯在中國天津成立了在華第一家合資企業(yè)——天津奧的斯電梯公司。這是天津電梯與奧的斯世界王牌電梯公司的強強聯(lián)合和優(yōu)勢合作，也是美資在天津投資的第一家合資企業(yè)。為了進一步做大、做強，必須找到一種更有效的發(fā)展模式來最大限度地滿足不同層次的市場需求。此后的 20年中，奧的斯公司對中國每年都有投資，公司逐漸發(fā)展成為以資本為紐帶、通過市場形成具有較強競爭力的跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制和跨國經營的大企業(yè)集團。 奧的斯電梯(中國)投資有限公司分別在天津、北京、上海、廣州、杭州、西安及蘇州設有七家合資企業(yè)、四個制造基地，三個研發(fā)中心，擁有員工近7000人，是中國最大的電梯和扶梯生產商和服務商。 奧的斯在中國生產、銷售、安裝、維修保養(yǎng)以及改造電梯、扶梯，人行走道和穿梭機系統(tǒng)，服務網絡覆蓋全國 120個城市。作為中國電梯業(yè)的領先廠商，中國奧的斯電梯集團一直以國際一流的制造和技術能力為中國客戶提供著整套的優(yōu)質產品和完善服務，同時以其永無止境的創(chuàng)新精神不斷開發(fā)適應客戶需求的創(chuàng)新性革命性產品，從北京最高的地標建筑---銀泰中心到上海東方明珠電視塔，從天津電視塔到廣州地鐵站，從神舟發(fā)射塔到長江三峽工程，從為西安商業(yè)中心的地下通道打造的第一套扶梯系統(tǒng)到深入百姓生活的家樂福超市，中國奧的斯電梯集團為中國各大城市的建筑提供著完美的解決方案。 3. 企業(yè)榮譽 奧的斯電梯公司還一直積極參與社會公益活動，主要包括交通工具安全知識教育、奧的斯特奧會志愿者項目、慈善募捐等形式。另外，奧的斯在全國各主要城市均得到了政府及社會各界的認可，獲得了“中國十大最受贊賞的外資企業(yè)”、“全國產品質量·售后服務雙保障企業(yè)”、“客戶滿意金獎”、“全國用戶滿意企業(yè)獎”等榮譽。集團在中國的主要品牌也連續(xù)多年獲得中國質量檢驗協(xié)會和中國消費者協(xié)會的質量服務認可。 4. 發(fā)展歷史 1853年，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯（Elisha Graves Otis）在紐約世界博覽會展示了其電梯安全系統(tǒng)。[1] 1857年，Otis在紐約安裝了世界上第一臺乘客電梯。 1862年，Otis向紐芬蘭出口了第一臺電梯。 1900年，Otis在巴黎博覽會推出第一部自動扶梯。 1902年，Willis Carrier發(fā)明了現(xiàn)代空調技術。 1903年，Otis發(fā)明了無齒輪牽引電梯。 1907年，進入中國電梯市場 1915年，Carrier工程公司創(chuàng)建 1919年，標準鋼螺旋槳公司成立 1920年，Hamilton飛行制造公司成立。 20年代，開利進入中國。 1922年，Carrier安裝了其第一臺空調。 1923年，西科斯基飛行工程公司成立。 1924年，Otis推出第一臺自動電梯系統(tǒng)。 1925年，Pratt & Whitney成立。并推出世界第一部具有“記憶”功能控制系統(tǒng)的電梯，實現(xiàn)電梯自動運行 1928年，Carrier為美國參議院和眾議院安裝了空調。 1929年，波音，Pratt & Whitney，Hamilton，西科斯基和其他公司聯(lián)合成立了“聯(lián)合飛行器和運輸公司”。 1929年，研究中心成立 1931年，Otis推出全球第一臺雙層轎廂電梯。 1934年，聯(lián)合飛行器和運輸公司拆分成聯(lián)合飛行器，波音飛機公司和聯(lián)合航空公司。 1938年，Hamilton Standard推出了Hydromatic螺旋槳。 1939年，西科斯基試飛了第一種商業(yè)生產的直升機VS-300 1944年，Carrier開辦了冷凍食品研究店。 1942－1945年，第二次世界大戰(zhàn)期間，西科斯基制造了150架直升機，Pratt & Whitney制造了30萬臺飛機發(fā)動機，Hamilton Standard制造了50萬具螺旋槳。 1948年，Pratt & Whitney制造了其第一臺噴氣發(fā)動機。 1949年，Hamilton Standar開始開發(fā)飛機燃油控制系統(tǒng)。 1950年，Otis安裝了第一臺不需要操作員的電梯。 1952年，Pratt & Whitney開始在加拿大生產活塞發(fā)動機。 1952年，Carrier開始銷售窗式空調。 1957年，西科斯基開始測試安裝燃氣輪機的直升機。 1957年，安裝P&W JT3噴氣引擎的波音707開始商用噴氣機客運服務。 1958年，聯(lián)合飛行器公司開始研究固體火箭和先進推進技術。 1958年，波音727開始使用P&W JT8D發(fā)動機。 1964年，P&W 加拿大公司推出PT6渦輪螺旋槳發(fā)動機，成為歷史上最受歡迎的渦輪螺旋槳發(fā)動機。 1966年，Hamilton Standard推出電子艙壓控制系統(tǒng)。 1969年，阿波羅11號登月，宇航服由Hamilton Standard制造，P&W提供了燃料電池，在宇航員返回后由西科斯基直升機打撈。 1970年，安裝P&W JT9D發(fā)動機的波音747推出。 1971年，研究中心建造了第一個高速風洞。 1975年，聯(lián)合飛行器公司更名為聯(lián)合技術公司。 1976年，聯(lián)合技術公司收購Otis。 1978年，西科斯基開始生產黑鷹直升機。 1979年，聯(lián)合技術公司收購Carrier。 1979年，Otis推出第一個完全微處理器電梯控制系統(tǒng)。 1981年，航天飛機哥倫比亞號發(fā)射，使用了UTC燃料電池提供的燃料電池，HamiltonStandard提供的宇航服和環(huán)境控制系統(tǒng)。 1988年，推出遠程電梯監(jiān)控系統(tǒng)（REM） 1989年，Otis推出了第一部無機房電梯。 1993年，在維修哈勃太空望遠鏡的太空行走過程中，Hamilton Standard提供的生命支持系統(tǒng)沒有發(fā)生任何故障。 1997年，在中國杭州成立西子奧蒂斯電梯有限公司 1999年，使用P&W發(fā)動機的波音777投入使用。 2001年，UTC組建UTC電力公司，主攻分布式發(fā)電系統(tǒng)市場。 5.大事件 1853年伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯發(fā)明了升降平臺安全裝置，之后在紐約州揚基市成立了奧的斯電梯公司 1884年在倫敦和巴黎成立了銷售辦事處 1888年贏得艾菲爾鐵塔的電梯安裝合同 1893年在俄羅斯安裝電梯 1896年在日本安裝電梯 1900年在巴黎世界博覽會上推出自動扶梯 1902年為紐約市早期的摩天大樓——20層的熨斗大廈(Flatiron Building)安裝電梯 1907年在中國安裝電梯 1910年在法國成立了第一家歐洲生產工廠 1912年為紐約市60層高的伍爾沃斯大廈(WoolworthBuilding)安裝電梯 1925年為芝加哥圣魯克醫(yī)院(St. Luke's Hospital) 安裝了世界上第一部具有“記憶”功能控制系統(tǒng)的電梯，這種電梯可以自動運行，無需專門的操作人員 1931年為紐約市帝國大廈安裝電梯 1948年推出自動電子電梯系統(tǒng) 1960年為舊金山法爾蒙塔大酒店(Fairmont Tower Hotel) 安裝高層觀光電梯 1967年為紐約市世界貿易中心安裝了255部電梯和71部自動扶梯 1968年為芝加哥時代生活大廈(Time-Life Building) 安裝了一部雙層轎廂電梯系統(tǒng) 1976年成為美國聯(lián)合技術公司的全資子公司 1979年推出ElevonicÒ 101，一種完全采用微處理器的電梯控制系統(tǒng) 1981年推出ElevonicÒ 401，這是世界上第一個“人工智能”電梯控制系統(tǒng)，采用了合成聲控、信息展示和安全系統(tǒng)技術 1983年在北美市場推出OtisLineÒ，一種供機械師使用的電腦化24小時發(fā)送系統(tǒng) 1984年為世界上最高的酒店，位于新加坡萊佛士城的73層威斯汀·斯塔姆福德酒店報(Westin Stamford), 安裝了79部電梯和20部自動扶梯 1984年在中國天津成立了第一家合資企業(yè) 1985年在法國推出OtisLineÒ 1985年在佛羅里達州安裝了奧的斯載客穿梭機系統(tǒng)，這套系統(tǒng)采用了先進的HovairÒ懸掛技術，用于連接哈勃島和坦帕市中心 1987年在康涅狄格州布里斯托市建成28層的電梯測試塔，并成立了工程中心 1988年在北美市場推出遠程電梯監(jiān)控系統(tǒng)（REMÒ），一種可以遠程檢查電梯性能的分析系統(tǒng) 1989年在日本推出創(chuàng)新性的線性感應發(fā)動機電梯 1989年在日本推出世界上第一部無機房電梯 1989年在國際市場推出兩種世界上最先進的電梯系統(tǒng)，ElevonicÒ411和ElevonicÒ311 1990年在世界范圍內推出兩款用于更新改造的ElevonicÒ411M和ElevonicÒ311M電梯系統(tǒng) 1990年在俄羅斯首都莫斯科郊外簽署成立合資企業(yè)的協(xié)議 1991年在俄羅斯圣彼德堡簽署成立合資企業(yè)的協(xié)議 1991年收購位于韓國首都漢城的韓泰（Hankook）工程公司的大部分股份 1992年在中國（廣州和北京）、波蘭、烏克蘭和俄羅斯簽署成立合資企業(yè)的協(xié)議 1992年在日本東京附近的成田機場安裝穿梭機運輸系統(tǒng) 1992年在康涅狄格州布里斯托市成立質量檢測中心 1993年在歐洲推出Otis 2000系列電梯 1993年贏得電梯業(yè)歷史上最大的一筆新梯訂單，為馬來西亞吉隆坡國家石油公司雙子塔安裝價值5億多美元的電梯和自動扶梯 1994年奧的斯電梯公司主席喬治·大衛(wèi)當選聯(lián)合技術公司首席執(zhí)行官 1994年奧的斯電梯公司重返越南市場，與河內的LILAMA公司和胡志明市建筑和電梯公司簽署成立合資企業(yè)的協(xié)議 1994年為俄亥俄州辛辛那提市的德爾塔機場安裝穿梭機運輸系統(tǒng) 1994年在中國成立OtisLineÒ發(fā)送中心 1995年又在八個國家推出了采用最先進技術的新型奧的斯遠程電梯監(jiān)控服務系統(tǒng)REM IIIÒ，這樣奧的斯電梯公司已經在世界上18個國家推出了這種系統(tǒng) 1995年中國廣州的新工廠正式投產 1995年贏得新加坡住宅開發(fā)委員會價值2900萬美元的合同 1995年贏得創(chuàng)行業(yè)記錄的價值7700萬美元的合同，為中國臺灣的臺北市城市高速運輸系統(tǒng)安裝自動扶梯 1995年收購澳大利亞博爾建筑技術公司（Boral Building Technologies） 1995年從通用電器英國分公司收購了英國最大的獨立電梯制造企業(yè)快速電梯公司，后來 它與伊文斯電梯公司組成了快速-伊文斯電梯公司（Express-Evans Lifts） 1996年推出Odyssey?概念，一種使用具備垂直和水平運送能力交通工具的綜合建筑運輸系統(tǒng) 1996年贏得中國有史以來最大的電梯合同，為上海地鐵二號線提供120部價值1650萬美元的載重自動扶梯 1996年贏得價值1600萬美元的合同，為香港港威2期項目提供94部電梯和自動扶梯 1996年與法國的?，敻窭垢绻荆≒omagalski）成立合資企業(yè)設計、生產、銷售和安裝繩式自動客運系統(tǒng)和傾斜電梯 1997年贏得價值4900萬美元的合同，為新加坡大眾高速運送線的兩期工程提供并安裝270部電梯和自動扶梯 1997年贏得兩個總價值2000萬美元的合同，為內華達州拉斯維加斯提供和安裝91部電梯和自動扶梯 1997年贏得價值1500萬美元的合同，為位于紐約市時代廣場的德斯特公司的康迪·納斯特大廈（Conde Nast Building）提供和安裝45部節(jié)能電梯和自動扶梯 1997年贏得價值1200萬美元的合同，為索尼公司位于德國柏林波茨坦廣場的新建成的歐洲總部提供和安裝68部電梯和自動扶梯 1997年贏得價值1200萬美元的合同，為澳大利亞悉尼市的一個商用和酒店兩用建筑提供和安裝37部電梯和自動扶梯 1997年贏得價值1000萬美元的合同，為連接瑞典斯德哥爾摩和阿爾蘭達機場的阿爾蘭達巴鐵路項目（Arlandabanan）提供和安裝37部電梯和自動扶梯，這是瑞典電梯行業(yè)有史以來最大的一筆合同 1997年贏得價值1000萬美元的合同，為中國上海港匯廣場提供和安裝37部電梯和自動扶梯 1997年贏得價值1000萬美元的合同，為德國一條連接慕尼黑與慕尼黑展覽中心（Neue Messe Exhibition Center）的新地鐵提供和安裝29部電梯和自動扶梯 1998年收購南非公司的大部分股權，使之成為奧的斯電梯公司的全資子公司 1998年收購德國曼內斯曼公司(Mannesmann A.G.) 的子公司曼內斯曼·德曼格公司Mannesmann Demag) 在歐洲業(yè)務的小股東的股權 1998年贏得價值810萬美元的合同，為明尼阿波利斯—圣保羅國際機場(Minneapolis-St.Paul International Airport.) 提供和安裝自動客運系統(tǒng) 1998年贏得價值6800萬美元的合同，為西北航空公司位于密西根州底特律市的新客運集散地提供和安裝先進的客運系統(tǒng) 1998年推出Skyway?電梯系統(tǒng)，這是世界上速度最快、載重量最大的交流電無齒輪電梯系統(tǒng)，也是世界上第一部運行靈活的雙層轎廂電梯系統(tǒng) 1998年贏得價值1300萬美元的合同，為中國上海萊福士廣場項目提供和安裝24部電梯（其中14部是奧的斯Skyway?電梯）和25部自動扶梯 1999年斥資2600萬美元收購奧的斯印度公司小股東的股權，成為該公司的大股東 2000年贏得價值2500萬美元的合同，為阿拉巴馬市的哈特韋爾醫(yī)院（Huntsville (Alabama) Hospital）安裝自動客運系統(tǒng)，為明尼阿波利斯—圣保羅國際機場安裝第二套客運系統(tǒng) 2000年宣布推出Gen2?電梯系統(tǒng)，第一次采用了扁平鋼帶技術取代鋼纜提升電梯轎廂。Gen2?電梯系統(tǒng)不需要獨立的機房，并采用了節(jié)能型無齒輪牽引機 2000年簽署價值1400萬到1600萬美元的合同，為全球零售業(yè)巨人家樂福公司安裝了220部自動人行道和至少50部電梯和自動扶梯 2001年宣布簽署總價值超過1億美元的合同，為紐約都市區(qū)6座最大的高層建筑項目安裝和維護電梯和自動扶梯2001年贏得為科爾科瓦多山上俯瞰巴西里約熱內盧的救世主耶穌像安裝3部Gen2TM電梯和4部S-NPE 1030自動扶梯的合同 2001年完成了法國巴黎艾菲爾鐵塔內上層奧的斯電梯的更新改造 2002年贏得總價值1770萬美元的合同，為澳大利亞墨爾本市88層的尤里卡大廈（Eureka Tower）和前維多利亞女王醫(yī)院安裝電梯和自動扶梯，這是奧的斯在大洋洲有史以來最大的新梯訂單 2002年贏得價值800萬美元的合同，為德國法蘭克福市兩個最著名的高層建筑項目安裝電梯——德意志銀行新的投資銀行中心總部和位于梅恩河上的的威斯特哈芬大廈（Westhafen Tower） 2002年在底特律都市機場安裝了兩部高速電車（Express Trams），這是西北航空公司在底特律都市機場新建成的愛德華·麥克納姆拉航空集散站(Edward H. McNamaraTerminal) 價值6800萬美元的垂直和水平運送系統(tǒng)的中心工程 2002年贏得價值1030萬美元的合同，為巴黎著名的凱旋門商業(yè)區(qū)三座高層辦公大樓的電梯系統(tǒng)進行更新改造 2002年贏得北京運輸中心的電梯和自動扶梯項目，這個中心是為了滿足2008年北京夏季奧運會的交通要求而新建的公共交通設施 2003年推出采用獨特Guarded? 踏板設計的NextStepä自動扶梯 2003年贏得總價值3100萬美元的合同，為中國南方城市深圳市的地鐵提供并安裝電梯、自動扶梯和站臺屏蔽門 2003年宣布從總部位于舊金山的ABM公司收購美技電梯服務公司(Amtech Elevator Services) 2003年贏得為世界貿易中心安裝32部電梯的合同，這個中心是紐約曼哈頓歸零地重建計劃的首個建筑項目 2003年宣布贏得為亞洲最大的購物中心廣州正佳廣場安裝111部電梯和自動扶梯的合同 2003年贏得為天津新地鐵安裝54部Gen2?電梯和56部自動扶梯的合同，這是世界上最大的Gen2?電梯訂單之一 2003年為東京六本木社區(qū)54層的森大樓安裝超級雙層轎廂電梯 2003年在北美和日本推出無機房Gen2?電梯，使Gen2成為第一個全球性產品 2003年慶祝奧的斯電梯公司成立150周年 2004年奧的斯取得了首都北京最高樓——銀泰中心項目所有的電梯、扶梯訂單，共97臺。 上海三菱電梯有限公司簡介 1. 公司簡介 1987年由上海機電股份有限公司與日本三菱電機等四方合資成立的上海三菱電梯有限公司揚帆起航，在百舸爭流的合資之路上破浪前進。22年消化吸收國際先進技術，堅持自主創(chuàng)新，追求卓越管理，連續(xù)16年在行業(yè)中保持了領先的市場地位?，F(xiàn)已成為全球年產銷量最高的企業(yè)，創(chuàng)造了合資企業(yè)的一個個奇跡，一個個輝煌，彰顯了一部在發(fā)展中進取，在進取中開拓創(chuàng)新，不斷為人們提供“上上下下的享受”，為社會創(chuàng)造更和諧的生活空間的生動創(chuàng)業(yè)史。 2. 發(fā)展歷史 上海三菱電梯有限公司的前身是上海航空工業(yè)中等技術學校、上海市勞動第一技工學校。在1969年兩校合并建廠，成立長城機械廠。1981年改名為上海長城電梯廠，成為國內生產電梯的骨干企業(yè)之一。 1987年1月成立了上海三菱電梯有限公司。合資公司由四方組成，四方投資比為中方60%，外方40%。 公司投資總額2億美元，占地面積18.87萬平方米，現(xiàn)有員工2000余人。 公司經過20年的創(chuàng)業(yè)與發(fā)展，已成為中國最大的電梯制造和銷售企業(yè)之一。產品市場占有率已連續(xù)多年在中國電梯市場保持領先地位。2006年銷售電梯突破2萬臺，達到了21,489臺，創(chuàng)造了新的歷史最高紀錄。20多年來，累計制造和銷售電梯15.7萬臺。公司從1993年起連續(xù)14年實現(xiàn)的經濟指標和效益在中國電梯行業(yè)中名列前茅。 3 .企業(yè)理念 追求卓越的企業(yè)理念是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的源頭。在企業(yè)發(fā)展過程中，面對不斷變化的市場環(huán)境，從用戶的需要就是上海三菱的追求到以顧客為中心向創(chuàng)造更和諧的生活空間的企業(yè)理念的發(fā)展，為企業(yè)持續(xù)快速的發(fā)展起到了根本保證。未來公司將不斷向國際化經營理念轉變，積極探索符合時代發(fā)展需要的企業(yè)理念。 4. 企業(yè)精神 合資后相當一段時期內的企業(yè)精神：“精誠團結、努力拼搏”。 進入21世紀的企業(yè)精神：“團結、敬業(yè)、自律、創(chuàng)新”。 5. 企業(yè)內涵 團結--合資各方通力 協(xié)作，全體員工精誠團結，同舟共濟，共創(chuàng)輝煌。 敬業(yè)--樹立職業(yè)理想，強化職業(yè)責任，主動、高效、求實、進取，成就高品質的共同事業(yè)。 上海三菱電梯有限公司在企業(yè)管理工作上貫徹一個"創(chuàng)"字，在引進技術的同時，重視引進先進管理，運用現(xiàn)代管理技術手段，提高企業(yè)管理水平不斷與國際接軌。 6 6. 所獲榮譽 2005年公司HOPE-II電梯獲首批上海市專利新產品證書 2005年公司獲中國企業(yè)信息化500強企業(yè) 2005年公司被評為“全國用戶滿意產品企業(yè)” 2005年公司被評為全國外商投資雙優(yōu)企業(yè) 2005年公司被評為上海市文明單位，已連續(xù)七屆獲此稱號 2005年公司被評為中國最大500強企業(yè) 2005年公司榮獲中國企業(yè)信息工作先進集體，已連續(xù)四屆獲此稱號 2005年公司被評為上海市“先進制造業(yè)十大品牌”企業(yè) 2005年公司獲全國實施卓越績效模式先進企業(yè) 2005年公司榮獲首屆全國文明單位稱號 2005年公司ELENESSA微機網絡控制變壓變頻調速乘客電梯（無機房電梯）和HOPE-II微機網絡控制變壓變頻調速載貨電梯同時獲得國家重點新產品證書 2004年公司HIVF變壓變頻調速液壓電梯獲國家重點新產品證書 2004年公司“數(shù)字化制造關鍵技術研究及其在上海的工程應用”獲國家科學技術進步二等獎 2004年公司被評為“上海市職工最滿意十佳企業(yè)” 2004年公司獲上海市專利示范企業(yè) 2003年公司被授予機械工業(yè)現(xiàn)代化管理企業(yè) 2003年公司被授予全國模范職工之家稱號 2003年公司榮獲全國重合同、受信用企業(yè)和上海市重合同、守信用企業(yè)（AAA級） 2003年上海三菱牌微機網絡控制變壓變頻調速電梯，J、A系列自動扶梯榮獲全國用戶滿意產品和上海市用戶滿意產品 2003年公司技術中心開發(fā)二部榮獲全國五一勞動獎狀 2003年公司在《中國機械500強》排序中，位列中國機械500強第52位 2003年上海三菱牌微機網絡控制變壓變頻調速電梯，J系列自動扶梯榮獲上海名牌產品100強 2003年公司榮獲上海市工業(yè)企業(yè)知識產權工作先進集體 2002年公司榮獲SAP中國杰出用戶獎 2002年公司榮獲國家工商總局表彰公布的全國重合同守信用單位和上海市重合同守信用百家優(yōu)秀企業(yè) 2002年上海三菱牌全電腦控制變頻變壓（VVVF）電梯，J系列自動扶梯被評為上海市名牌產品 2002年公司榮獲全國思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)榮譽稱號和最佳工業(yè)企業(yè)形象單位稱號 2002年公司進一步推進全國質量管理獎工作，并榮獲全國質量管理獎。 2001年上海三菱牌SG-VF（A）全電腦控制交流變壓變頻調速電梯、GPS-III微機網絡控制交流變壓變頻調速客梯榮獲年度上海市優(yōu)秀新產品二等獎 2001年上海三菱牌SG-VF全電腦控制交流變壓變頻調速電梯、JF型變壓變頻調速自動扶梯被評為年度上海市級新產品 2001年公司組織實施了全國質量管理獎，獲全國質量管理獎的提名獎。 2000年公司貫徹實施OHSAS18001職業(yè)安全健康管理體系，并于當年通過國家職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系認證中心的認證。 1998年公司貫徹實施ISO14001環(huán)境管理體系，并于當年通過英國勞氏認證機構認證 1997年公司實施CIMS系統(tǒng)，該項目同年被列入"上海市CIMS應用示范工程（二期）"，是上海市1997年重大科技攻關項目，經過二年多的努力，1999年5月25日通過了由上海市科委組織的鑒定，項目達到了國際先進水平。同年，又被國家科技部認定為全國CIMS應用示范工程。 目前，已建成以公司總部為核心，覆蓋全國15個分公司的計算機網絡信息系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了日常工作的計算機化。 1996年公司開始實施ERP(SAPR/3)，財務、銷售、物料、固定資產、生產計劃控制等模塊已投入運轉。 1994年開始，公司逐步建立起了CAD/CAPP/CAM系統(tǒng)，并投入了應用。 1993年公司貫徹實施ISO9001質量管理體系，并于當年通過英國勞氏認證機構認證 7. 公司榮譽 公司是中國機械制造業(yè)和外商投資企業(yè)500家之一，是中國機械工業(yè)核心競爭力十強企業(yè)，多次被評為國家質量效益型企業(yè)，二次榮獲全國質量效益特別獎。2002年榮獲我國質量管理領域的最高獎----“全國質量管理獎”,2006年又獲“上海市質量金獎”。在精神文明建設中獲得了上海市“文明單位”八連冠，上海市“最佳工業(yè)企業(yè)形象單位”三連冠，榮獲全國“五一勞動獎狀”和“全國精神文明建設工作先進單位”，在2005年又榮獲首屆“全國文明單位”稱號。 8. 產品與服務 公司成立以來，在各方攜手合力和企業(yè)技術中心（國家級）具體負責下，加快引進和轉化日本三菱具有世界領先水平的全電腦交流變壓變頻（VVVF）電梯技術，成為國內首家推出VVVF系列電梯制造企業(yè)。在此基礎上，持續(xù)動態(tài)引進和轉化世界領先的最新技術全電腦控制智能化系列電梯和新型的自動扶梯系列，并與日本三菱電機聯(lián)手開發(fā)優(yōu)質的住宅電梯。近年來又加快轉化了ELENSSA最新無機房和NEXWAY小機房等具有節(jié)能、環(huán)保的電梯技術。 在加快引進、轉化的同時，加大自主開發(fā)的力度，先后開發(fā)了先進技術水平的微機網絡控制交流變壓變頻HOPE系列和菱云（LEHY）系列電梯，使自主知識產權的產品占銷售總量的比例逐年提高。2006年自主知識產權的產品占銷售總量60% 。20多年來，以技術創(chuàng)新為核心，堅持做到引進與開發(fā)并重，使電梯技術始終保持國內領先，國際先進水平。目前，公司已發(fā)展到34個產品系列200多種不同規(guī)格的產品，形成了覆蓋市場不同層次需求的可供產品體系。 20年來，公司堅持以顧客為中心，貫徹“全面覆蓋、縱深發(fā)展”和“精耕細作”的營銷理念，不斷建立和完善市場營銷運作體制和服務體系，在全國成立了7大區(qū)域和36個直屬分公司，并建立了230余個銷售、安裝和維修服務代理點。 公司不斷吸收和借鑒世界上先進經營理念、管理方法，努力實現(xiàn)企業(yè)管理與國際接軌。先后通過ISO9001、ISO14001和OHSAS18001三個管理體系的認證以及歐盟CE電梯指令認證。 公司加快推進企業(yè)信息化建設，實施CIMS應用工程，經過全面規(guī)劃，循序漸進，已建立覆蓋公司本部和全國分公司信息化網絡。這個集成、同步、高效、穩(wěn)定的信息化網絡，全天候以先進的技術和科學的管理理念支撐著企業(yè)的經營和運作。 9.發(fā)展前景 上海三菱戰(zhàn)略目標是成為“國際區(qū)域性知名公司”，盡快進入世界知名電梯企業(yè)行業(yè)。為實現(xiàn)這一目標，繼續(xù)發(fā)揚“團結、敬業(yè)、自律、創(chuàng)新”精神，實施“四個戰(zhàn)略”，堅持“超越自我，從零開始”為核心的企業(yè)文化，為發(fā)展中國電梯工業(yè)多作貢獻。 10.典型項目 上海金茂大廈 金茂大廈位于上海浦東陸家嘴，是一座88層的超高層大廈，建筑高度420.5m，建筑面積28.9萬m，是目前亞洲第三、中國第一高樓，他是中國改革開放、經濟騰飛的象征之一。大廈全部選用三菱垂直電梯及自動扶梯共計79臺，其中2臺為目前中國大陸最高速的9m/s電梯。 三菱電梯典型項目圖片(8張) 上海世博中心 上海世博會是國家項目。位于世博園區(qū)浦東核心地塊B區(qū)沿江位置，作為世博永久性場館中最重要的場館之一的世博中心以會議接待、公共活動為主。世博期間，將作為園區(qū)的慶典中心、文化交流中心、新聞中心、接待宴請中心和指揮運營中心。世博以后將作為高規(guī)格國際性和國內重要論壇和會議的場所，提供一流的國際會議和配套設施。該項目全部選用了三菱電梯和三菱自動扶梯共65臺，并已委托上海三菱電梯有限公司負責安裝及承擔長期的維護保養(yǎng)工作。 深圳卓越皇崗世紀中心 位于深圳CBD南區(qū)東南部，占地3萬m，總建筑面積43萬m，其主樓高300m，是集寫字樓、商務公寓、商業(yè)、酒店多種業(yè)態(tài)為一體。為深圳福田中心區(qū)迄今最大的都市綜合體項目。卓越·皇崗世紀中心全部選用了三菱電梯和三菱自動扶梯共116臺，其中9臺為6m/s電梯。該項目已委托上海三菱電梯有限公司負責安裝及承擔長期的維護保養(yǎng)工作。 迅達集團簡介 1. 迅達中國 迅達中國為瑞士迅達集團全資子公司。迅達集團進入新中國可以追溯到1980年，在中國領導人鄧小平將中國大門向外國公司敞開后不久，迅達集團歷史性地成立了中國第一家工業(yè)性中外合資企業(yè)，開始在中國生產并銷售世界領先的迅達電梯。 從那時起, 迅達在中國進行了一系列重大投資， 涉及生產制造、銷售、售后服務、分公司建設、技術研發(fā)及人員培養(yǎng)。 目前迅達中國總部位于東海之濱的上海，包括兩個電梯和自動扶梯生產基地和一個亞太研發(fā)中心。在全國有遍及各地的20多家分公司，為中國客戶提供全面的電梯和自動扶梯產品的研發(fā)、銷售、服務和技術支持，滿足中國客戶對世界先進電梯的需求。 2.迅達產品 迅達電梯的產品種類全面，主要包括電梯、自動扶梯和人行道、貨梯和專用電梯。迅達電梯含蓋從低端的住宅電梯到高端的商用電梯。迅達電梯秉承先進的設計理念，注重安全、舒適和節(jié)能。作為全球銷量最大的產品，迅達自動扶梯和自動人行道，運行平穩(wěn)、舒適，運載能力大，距離長，廣泛應用于機場、地鐵、火車站、體育館和商場。此外，迅達還生產大負荷貨梯和應用于醫(yī)院、別墅等特殊場合的專用電梯。 3. 迅達遠景 迅達中國以客戶為導向，以服務領先市場，迅達中國將以快于市場的步伐， 建立迅達品牌在中國市場的領導地位， 致力于將所有銷售新梯轉換為在保電梯/維保電梯，從而在確?？蛻簟T工、股東、合作伙伴高度滿意的同時， 達到集團的利潤標準?？蛻魸M意是我們的宗旨。 4. 品牌特征 可靠、能動、引領。 5. 行為典范 迅達在1997年實行了一個集團范圍內的行為規(guī)范 全世界迅達的員工在處理他們與客戶，其他員工，供應商，競爭對手，政府以及社會的關系時，必須堅持最高標準的專業(yè)化和個人化的管理。 因此，迅達的員工必須： 遵從所有相關的法律，法規(guī)。 堅持高道德標準，尊重所有他們正在接觸的人的人身權利和尊嚴，不接受違法的利益或提供這些利益給其他人。 不在任何方面與迅達的商業(yè)有競爭，避免因利益沖突而對迅達造成的損失。 保證迅達的業(yè)務，資料和內部商業(yè)文件的機密性，不盜用迅達的或者其他公司的物質產權或知識產權。 積極幫助迅達遵守此行為規(guī)范。 6. 迅達新聞 迅達電梯（中國）有限公司在12月15日榮獲“2009年中國杰出雇主獎（南方區(qū)域）”，這是繼迅達中國連續(xù)兩年獲得2007年度上海地區(qū)及2008年度北京地區(qū)中國最佳雇主后，連續(xù)第三年榮膺該獎項，是迅達在中國成功道路上的又一座新里程碑。 “中國杰出雇主獎”評選活動由CRF(Corporate Research Foundation)主辦，獎勵在人事管理各個層面有突出表現(xiàn)和創(chuàng)新的企業(yè)。迅達對員工發(fā)展的重視、倡導誠實正直的企業(yè)文化以及為客戶創(chuàng)造價值的不懈努力，令其超越同儕，成為電梯行業(yè)的唯一一家獲獎企業(yè)。 7. 研究與開發(fā) 迅達始終認為研究和開發(fā)是保證競爭性和長期客戶利益的重要因素，同時可以保持在技術和成本控制上的領先。這也是成為目前電梯行業(yè)的關鍵能力。 在全球的幾個研發(fā)中心中，大約500名迅達工程師成功地進行電梯和自動扶梯的新系統(tǒng)和部件的開發(fā)，新的技術都經過緊密合作的世界主要技術中心和大學的評估。研究和開發(fā)的焦點集中在智能化的交通運輸管理、控制系統(tǒng)和先進的驅動技術，還有新的安全要求和高速電梯的舒適性。卓有成效的技術管理和世界級的開發(fā)環(huán)境確保資深的工程師們開發(fā)出卓越的產品。 8. 領先技術 1.Miconic 10 - 電梯交通管理的革命 Schindler Miconic 10是全新的工業(yè)級目的地控制系統(tǒng)，目前在全球超過2000幢大廈中使用。 Schindler Miconic 10使用了革命性的交通運輸管理系統(tǒng)，比其它任何電梯系統(tǒng)都更快地保證乘客快速到達目的樓層。 通過對到達目的樓層的乘客分組，減少了中間停靠次數(shù)， Schindler Miconic 10大大提高了電梯系統(tǒng)的效率。 2.Schindler ID - 個性化的乘梯服務安保系統(tǒng) Schindler ID是我們在建筑中獨特的人機界面系統(tǒng)。它使乘客的通訊達到更高的水平，從而使電梯的效用達到了一個新的層面。 Schindler ID 和Miconic 10聯(lián)合使用，能提供以前難以做到的客運服務，使我們準確地了解每個乘客的需求。 乘客佩帶身份識別證章、個人身份代碼或者其它電子識別裝置比如電子鑰匙，包含有乘客的程序信息。Schindler ID能按乘客要求指派一個轎廂并在最短時間內將乘客送達指定樓層。 Schindler ID提供多重安全等級，從簡單的入門控制到高級權限設置，任何時候客戶都可以重新設定。 3.Schindler E-Vision - 轎廂信息顯示系統(tǒng) Schindler E-Vision是集個性化信息和娛樂于一體的電梯多媒體系統(tǒng)，通過文字、圖像及聲音形式顯示定制的大樓、電梯及租戶信息。使得電梯之旅更加令人愉快。 4.PMS - 永磁同步曳引機 相對于傳統(tǒng)的有齒輪曳引機，永磁同步曳引機可以節(jié)約40%的能耗。 無需潤滑油的馬達，外形緊湊，重量輕，布置靈活，既有利于環(huán)境保護，又為無機房和小機房電梯的設計創(chuàng)造了條件。 蒂森克虜伯電梯有限公司簡介 1. 集團簡介 德國蒂森克虜伯集團 世界鋼鐵大王：德國蒂森克虜伯集團（ThyssenKrupp） 德國蒂森克虜伯集團(TK)簡介 蒂森克虜伯股份公司的產品范圍涉及鋼鐵、汽車技術、機器制造、工程設計、電梯、及貿易等領域。蒂森克虜伯集團為德國第五大工業(yè)公司。 2008-2009財年，公司銷售額為405.6億歐元，盈利18.57 億歐元，雇員187,495 。　蒂森克虜伯電梯于1995年進入中國市場， 主要經營業(yè)務范圍為電梯和自動扶梯的制造， 安裝，遠程監(jiān)控，維保和舊梯改造等。電梯銷售量持續(xù)穩(wěn)步增長。 蒂森克虜伯與中國有著悠久的合作歷史。早在19世紀中葉，中國便已大量購買了蒂森克虜伯的軍工和民用產品。蒂森克虜伯在中國已建立了不銹鋼、塑料、機械、電梯等方面的合資或獨資企業(yè)。并于北京、上海、香港和臺北設立了代表處。 集團業(yè)務 ◆ 德國好時捷(HOESCH) ◆ 屋面墻身及天花高級鋼材吸聲防水結構系統(tǒng) ◆ 德國諾沃福(NOVOFERM) ◆ 可靠的鋼制防火門 2. 集團獲獎 最佳愛心獎-蒂森克虜伯股份公司 作為一家在鋼鐵達他們對弱勢群體的關注、關心和責任。從2000年到2003年，蒂森克 虜伯公司熱心投入各類公益和慈善活動，扶貧濟困，捐資助學，用以表達企業(yè)融入中國 社 會，做優(yōu)秀企業(yè)公民的真誠愿望和決心。 蒂森克虜伯在利用一切機會投身社會公益事業(yè)的同時，還積極鼓勵其屬下在華的十余家 獨資和合資企業(yè)捐助國內的慈善活動，例如，上海克虜伯不銹鋼公司就曾在 2002年資助 上海盲童學校55萬元，用于改善殘障兒童的教學和生活條件。蒂森克虜伯人說，此類公 益慈善活動不僅為公司融入當?shù)厣鐓^(qū)提供了機會與可能，也使公司員工領悟到公益和慈善 事業(yè)的神圣。 對于蒂森克虜伯公司來說，追求利潤最大化并非是企業(yè)的唯一優(yōu)先目標，如何回報社會 也是同等重要的企業(yè)責任。 3. 進軍中國 蒂森克虜伯中國“系統(tǒng)化擴張” 一手抓鋼鐵，一手抓延伸產業(yè) 世界鋼鐵大王蒂森克虜伯集團(簡稱TK)正在“高速增長的中國市場系統(tǒng)化地擴張業(yè)務”，其觸角不僅伸向傳統(tǒng)的鋼鐵行業(yè)，更在延伸產業(yè)積極布局。 2005年11月16日，該集團旗下電梯公司宣布，廣東中山新廠正式啟用。這是該集團最重要的延伸產業(yè)之一———蒂森克虜伯電梯集團在全球的第四個，也是最大的一個生產基地。顯然，TK對于中國市場的野心還遠不至于此。 財務報告顯示，在TK集團2005年度高達421億歐元的總盈收中，僅有34%來自于鋼鐵、不銹鋼的主業(yè)，其他的汽車零部件、技術、電梯和服務都成為重要的收入增長點。而這些，顯然是目前國內鋼鐵巨頭們所無法比擬的。 德國蒂森克虜伯鋼鐵公司加大在華投資 歐洲第二大鋼鐵公司德國蒂森克虜伯公司計劃在未來兩年內向中國投資1．2億歐元，建立8家鋼鐵下游產品加工廠。 據(jù)報道，新工廠將主要為中國快速增長的汽車工業(yè)提供零配件及制作車身的鋼板，為大眾、戴姆勒－克萊斯勒等歐洲在華汽車制造商提供升級產品，此外還為在華電梯制造業(yè)及磁懸浮列車提供特種鋼材。公司期望這項投資計劃能使其鋼鐵在中國的銷售額在未來3年中達到8億歐元。 蒂森克虜伯公司表示，中國的鋼鐵產量和需求大幅上升，目前已是全球最大鋼鐵生產國，中國鋼鐵制造業(yè)和汽車工業(yè)市場潛力巨大，該公司在華發(fā)展前景廣闊。 據(jù)蒂森克虜伯電梯集團扶梯/登機橋事業(yè)部首席執(zhí)行官拉蒙·索多馬約介紹，新落成的TK電梯中山生產基地投資4億元人民幣，是其全球四大基地中唯一可同時實現(xiàn)自動扶梯、人行步道以及機場登機橋等蒂森電梯集團全系列產品的一體化生產基地。 其實早在1995年，蒂森克虜伯電梯集團就已在中山建立了一家生產自動扶梯和升降電梯的工廠。但是，受產能等各方面的限制，蒂森克虜伯電梯執(zhí)行董事會主席愛德溫·艾希勒承認，其電梯業(yè)務一直未能在中國市場有好的表現(xiàn)。 據(jù)第三方機構的調查數(shù)據(jù)顯示，每年世界電梯的安裝量為30萬套，其中6萬套在中國，且仍沒有減速的跡象，中國已成為世界最大的電梯新增市場。這一市場70%的市場份額由美國奧的斯、瑞士迅達、芬蘭通力、德國蒂森克虜伯、日本日立等13家大型外商投資公司把持。而與競爭對手奧的斯、三菱以及日立相比，全球第三大電梯集團蒂森電梯在中國市場競爭中則處于落后位置，2004-2005財政年度中，面向中國的銷售額僅為1.35億歐元。 “這也是我們興建新廠的原因之一，追加投資擴大產能，以及盡可能地在當?shù)厣a以降低成本?！钡偕颂敳袊顿Y有限公司總裁兼CEO魏文思在接受記者采訪時表示。 據(jù)魏文思透露，在公司的最新規(guī)劃中，其全球市場焦點鎖定為機場配套設備。而目前正在規(guī)劃建設中的機場項目已達42個之多的中國市場，顯然是不可被忽略的高速成長的市場?！暗偕颂敳Ｍ瘓F旗下各領域市場產品都能保持世界前三名的位置，而中國最有可能成為蒂森的最新增長點。” 2011年4月26日，蒂森克虜伯電梯在中國參與建立新合資企業(yè)，以期加強其在中國的業(yè)務。蒂森克虜伯（中國）有限公司初步持有蘇州曼隆電梯有限公司25%的股份，并擁有選擇權在日后購入剩余股份。 值得注意的是，蒂森電梯中山基地的落成，僅僅是TK在中國日益頻繁的擴張舉措之一。 事實上，正如其CEO艾克哈爾德·舒爾茨一直在各個公開場合所宣告的那樣，TK正在“高速增長的中國市場中系統(tǒng)化地擴張業(yè)務”。 憑借鋼鐵起家的TK集團，是行業(yè)內著名的“多元化企業(yè)”，除了主業(yè)鋼鐵、不銹鋼以外，在延伸產業(yè)的拓展已成相當規(guī)模。 TK擁有的多個業(yè)務子單元———如鋼鐵技術(包括工廠技術、船舶系統(tǒng)、機械工程、磁懸浮列車)、電梯(升降梯、自動扶梯、人行步道和登機橋)、服務(材料服務、工業(yè)服務、特殊產品加工服務等)，均在世界同業(yè)內盤踞領先地位。 相較于以前多以合資形式試水中國的延伸產業(yè)(比如TK的汽車零部件業(yè)務在中國有5家合資公司)而言，以TK集團全資擁有的、最大電梯生產基地在中國的落成為標志，TK的多元化觸角已在中國彰顯了其最新戰(zhàn)略構想。 事實上，之前TK在中國最為頻繁開展的仍是鋼鐵領域的合作。 從今年年初，TK不銹鋼公司中國戰(zhàn)略的全面調整———追加巨額投資、為其上海工廠的生產線擴容、預備將單一產品產能由9萬噸提高到25萬噸，同時還專門在廣州增設了專門針對中國華南市場的供貨中心。 到7月25日，鞍鋼新軋-蒂森二期工程奠基，這將使鞍鋼新軋-TK鍍鋅鋼板有限公司成為蒂森克虜伯鋼鐵集團在海外的最大合資冶金工廠。 當年11月1日，中信集團公司與蒂森簽訂了巴西大西洋鋼鐵公司焦化項目合同，這一總金額高達2.69億歐元的合同是迄今為止中國企業(yè)在全球焦化領域承攬的最大宗設計、采購和施工工程總承包項目。 而之前TK針對中國最大的內燃機曲軸生產企業(yè)———天潤曲軸一條重要生產線80%股份的并購，由于其股份比例已經觸及中國關于外資在中國占據(jù)市場份額的“紅線”，則仍有變數(shù)。據(jù)業(yè)內人士估計，由于天潤曲軸在國內的市場占有率為50%－65%，通過控股其鍛鋼曲軸業(yè)務80%的蒂森克虜伯，有可能將其在中國的市場份額提高到25%。 “雖然2005年TK在中國的營業(yè)額僅為12億歐元，但中國顯然是最不能被忽略的戰(zhàn)略要地?！蔽何乃颊J為，相較于TK全球421億歐元的總盈收額，TK中國的盈收比例雖然微小，但中國仍然被當作他們“最重要的”增長點之一。 4. 出售電爐鋼廠 德國蒂森克虜伯鋼公司計劃出售其電爐鋼分部運營的幾家鋼廠，預計將影響約1820個工作崗位。此舉主要考慮市場需求低迷，鋼廠經營艱難，同時也是公司降成本計劃的一部分。 蒂森克虜伯鋼公司目標是未來3年實現(xiàn)降成本20億歐元，其中5億歐元來自歐洲鋼業(yè)務的成本削減。但蒂森克虜伯鋼公司聲稱，不會在歐洲業(yè)務進行強制裁員，盡可能地保留雇員以及高級鋼產品市場的生產技術。該公司亦曾表示，占集團收入30%的歐洲鋼業(yè)務的地位不會動搖。 此外，蒂森克虜伯位于美國阿拉巴馬州鋼廠和巴西里約熱內盧的板坯廠也在出售會談中，預計到今年9月份的2013財政年末完成交易。據(jù)稱，安賽樂米塔爾聯(lián)合新日鐵住金僅就美國板材廠給出16億歐元的報價，美國鋼鐵公司也可能聯(lián)合日本JFE競標，其它有意收購都還包括紐柯公司，拉美的特爾尼鋼公司將對巴西板坯廠感興趣。 去年底，蒂森克虜伯以27億歐元成功剝離該集團生產經營不銹鋼的Inoxum公司給芬蘭不銹鋼公司奧托昆普。從2011年5月，蒂森克虜伯開始實施資產優(yōu)化及降成本計劃，現(xiàn)已剝離100億歐元以上的資產，其資產出售計劃有望產生超過130億歐元的年收入。通過資產出售對其維持投資級的評級至關重要，獲得的現(xiàn)金以及由此減輕的債務負擔均有助于改善財務狀況。 蒂森克虜伯鋼公司今年仍將面臨鋼價下跌、利潤下滑的挑戰(zhàn)。 5. 發(fā)展戰(zhàn)略 為了保持現(xiàn)有的市場地位，德國克虜伯·蒂森不銹鋼公司（KTS）計劃：到2004年底前，形成年產286萬噸的不銹鋼煉鋼生產規(guī)模。在完成上海克虜伯不銹鋼有限公司（SKS）一期項目(年產7.2萬噸冷軋不銹鋼板工程)的基礎上，正抓緊推進二期項目的建設，二期工程融資等各項工作正在積極準備中，預計整個項目投資額為14億美元，其中設備投資總額為1.7億美元，用于新增一條冷軋機和一條退火酸洗線。預計到2004年春季，SKS公司的冷軋生產規(guī)模將達到16.6萬噸。2006年底前，SKS將成為具有冷軋、熱軋和煉鋼工序的綜合性鋼鐵生產企業(yè)，年產量為44萬噸(包括鋼卷和鋼板)，其中冷軋不銹鋼為26.8萬噸。 KTS公司在亞洲地區(qū)(不包括日本)不銹鋼市場占有率為3%，但其最終目標是：到2004年前，保證在該地區(qū)的市場份額達到12%。從亞洲發(fā)展中國家對不銹鋼的需求看出，KTS的發(fā)展戰(zhàn)略已移至中國，其目的是鞏固其不銹鋼產品的市場份額。 此外，克虜伯·蒂森金屬材料有限公司正在謀求在美國建廠或尋求新的合作伙伴，以求與該公司的子公司墨西哥不銹鋼公司一起保證整個北美自由貿易區(qū)的供應。在北美自由貿易區(qū)的銷售量占克虜伯·蒂森金屬材料有限公司總銷售量的15%。墨西哥不銹鋼公司冷軋廠的年產能力為22萬噸，現(xiàn)正以一半以上的產量供應美國。北美是一個極具吸引力的市場?？颂敳さ偕饘俨牧嫌邢薰疽酝瑯拥牟呗赃M人中國，與寶鋼集團上海浦東鋼鐵公司成立了上?？颂敳讳P鋼合資公司，該公司是一座年產50萬噸粗鋼的全流程的不銹鋼扁平材生產企業(yè)，2001年11月一期工程投產，年產光亮板能力達7.2萬噸，德國克虜伯鋼鐵集團已遍布世界各地。 6. 解雇職工 德國最大鋼鐵企業(yè)蒂森克虜伯債務纏身面臨結構重建，在這個過程中該集團決定解雇3.5萬名職工。德國總統(tǒng)武爾夫以取消參觀其海外工廠表達不滿。 過去幾年中，蒂森集團因在巴西和美國的鋼鐵企業(yè)投資過多而負債累累，債務高達58億歐元。新總裁上任后大刀闊斧進行改革，不僅重建內部機構，而且急劇縮減鋼鐵部門的業(yè)務比重，放棄了原企業(yè)生產范圍的四分之一，僅德國境內將被解雇的職工就涉及到1.4萬名。 里約熱內盧是武爾夫南美一周行的最后一站，原計劃參觀蒂森集團在那里的新建鋼鐵廠，當?shù)弥摴镜慕夤吐毠び媱澲螅錉柗蛄⒖倘∠怂膮⒂^計劃，并于7日提前一日返回德國。 蒂森集團在巴西投資50億歐元建立鋼鐵廠，為該集團歷史上最大一次投資行為。在這座鋼鐵廠建成之后的去年夏天，該企業(yè)因為環(huán)保未達標而2次被罰款。總統(tǒng)參觀工廠原來是為表達對德國企業(yè)的支持。 7. 兼并 德國第一大鋼鐵出產商蒂森克虜伯集團準則上贊同與芬蘭最大的不銹鋼出產商奧托昆普不銹鋼公司兼并不銹鋼營業(yè)，即贊同以27億歐元（26億美元）將旗下不銹鋼分支Inoxum出售給奧托昆普不銹鋼公司，并持有后者29.9%股份。該兼并方案須經反壟斷機構的同意。 經過收買，奧托昆普公司將是歐洲最大的不銹鋼出產廠家，年產能將添加至550萬噸。該公司方案將來經過封閉一些鋼廠縮減產量，Krefeld廠將在2013歲尾封閉，Bochum廠將持續(xù)出產至少到2016歲尾，Inoxum在德國的一些鋼廠將至少維持出產到2015年，而其位于意大利、墨西哥、中國和美國等其它廠的狀況尚未提到。奧托昆普不銹鋼公司稱，兼并之后可大節(jié)操省本錢，2014年開端看到結果，到2017年至少每年節(jié)流2.25-2.50億歐元。 歐洲4大不銹鋼廠家不斷在評論重組問題，旨在經過結合應對產能過剩以及來自中國的不銹鋼進口等。該兼并是歐洲不銹鋼行業(yè)向結合邁出的第一步。 通力電梯中國有限公司簡介 1. 公司簡介 因精而通，因信而用，方為通用。2003年，美國通用電梯公司在全球新投資戰(zhàn)略的思想下，選擇在中國經濟高速發(fā)展的長三角地區(qū)，在電梯名企林立的蘇州，成立通用電梯(中國)有限公司。幾年來，這匹電梯行業(yè)中的黑馬以中美合資的機遇為起點，以研發(fā)、制造、銷售及安裝為一體的經營模式，以讓世界的每一次垂直穿越更為舒暢為服務標準，以40%的園區(qū)綠化率為 工作環(huán)境，構建了一個占地面積6萬余平方米的精美舞臺。 站在巨人的肩膀上，通用電梯（中國）有限公司不滿足于只是繼承美國通用公司在電梯行業(yè)的成就，它被賦予了更新的內涵：我們永遠的競爭對手，不獨為某個企業(yè)，而是技術本身；我們永遠的合作伙伴，不獨在某個領域，而是服務本身。這也正是通用電梯（中國）有限公司的立足之本，隨著我們銷售網絡在全球的拓展，這個全新理念正逐漸融入到美國乃至世界。 科技決定成敗，服務才能論英雄。通用電梯（中國）有限公司將一直以開放的姿態(tài)，從人性的角度，致力于電梯行業(yè)的更綠色發(fā)展，與行業(yè)精英共贏，與地球共存。 2. 中美合資 懷著對電梯事業(yè)的共同使命感，在一系列嚴格的技術考核和對未來發(fā)展方向的商討后，美國通用電梯有限公司與我方簽下了商務合作的契約，這代表著我們的產品擁有了世界一流的品質保障和服務承諾。在未來的戰(zhàn)略歷程中，通用電梯（中國）有限公司將擁有更大的空間去實現(xiàn)“通用世界”的夢想。 3. 社會責任 修煉自我，貽養(yǎng)天下——通用電梯（中國）有限公司的社會責任（GSR） 通用電梯（中國）有限公司從不認為自己置身于某一個獨立的行業(yè)，在這里，我們既是IT精英，也是能源保護者和環(huán)境宣言者，我們的團隊追求的，是您所享用的垂直空間之外那片更大世界的和諧。 作為電梯行業(yè)的后來居上者，通用電梯（中國）有限公司的志向，是要在垂直空間中匯集眾志成城的力量，以成就客戶、成就員工、成就公司的方式，煥發(fā)出人性中最強大的本能，為實現(xiàn)人類與地球的和諧共存而努力。 因而，我們關注員工的學習和生活品質的提升，倡導員工以良性的方式經營自己的人生，把員工生活的自我經營融于通用電梯本身的經營范疇之內。我們深信，在一些列科學的人才成長管理制度下，當我們的員工都在實現(xiàn)自己的夢想，通用電梯（中國）有限公司的明天也會更加輝煌。 我們深懷造福社會的夢想，堅信只要不斷地在各方面提升自我，就能實現(xiàn)“貽養(yǎng)天下，造福社會”的誓言。 愿以此與天下英才共勉！ 4. 資源優(yōu)勢 順應時勢，扶搖直上——通用電梯（中國）有限公司資源優(yōu)勢 一、產品優(yōu)勢 發(fā)展思路“三