機(jī)械專業(yè)外文文獻(xiàn)翻譯@外文翻譯--PLC簡(jiǎn)介
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文資料 is in 960s in lc (is to of is is to as of is to of in to of In lc as a lc is no is a in It to in as of of or to a to is a be to a is . 5m/s. is to It's to of s. of s 2. 768 of of B 7025 of of B 7588 B 10058 B 10085 of B 10089 B 12974 C B 11368 of B 191 of of t's of of to of of :1 it of in of of s 0058is to B 10058of as 1) In of of of as as of 2) of to of in 3) In of of is to is as in 4) , to in of B 10058 is a is of s is is o., o., o., is i 988 997. 1 of is to or is s; is to 2 he in of by is be so as 828588N 811985) In , , , , ( , b), ) ( , , , A is B 75881985) on 1998 is 998 in of 985, 998 of of a to is to 998. In 1. 588a so B 7588of 1:1998. 2. 998. (1) If or 998 or as (2) is in no 998 in so it is in of ), is B/T 4728, c) is in B 8903, (3) 998 we 3. In to as in 998 B/T 7024 In " 4. to 998 or (1) .1 be mm in in to to in be as as (2) .1 (3) .1 of in of a as as or of , B, C, D, F, H, J, K, L , E, G, M, ZA , 2004 B 7588in of of 588is to is is is by o., o., o., o., o., o., o., o., o., o., o., o., , o., o., i, 介 可編程控制器是 60 年代末在美國(guó)首先出現(xiàn)的,當(dāng)時(shí)叫可編程邏輯控制器 目的是用來取代繼電器。以執(zhí)行邏輯判斷、計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)等順序控 制功能。提出 念的是美國(guó)通用汽車公司。 活、通用等優(yōu)點(diǎn)和繼電器控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)單易懂、操作方便、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來,控制器的硬件是標(biāo)準(zhǔn)的、通用的。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用對(duì)象,將控制內(nèi)容編成軟件寫入控制器的用戶程序存儲(chǔ)器內(nèi) ,使控制器和被控對(duì)象連接方便。 70 年代中期以后, 廣泛地使用微處理器作為中央處理器,輸入輸出模塊和外圍電路也都采用了中、大規(guī)模甚至超大規(guī)模的集成電路,這時(shí)的 不再是僅有邏輯 (斷功能,還同時(shí)具有數(shù)據(jù)處理、 節(jié)和數(shù)據(jù)通信 功能。國(guó)際電工委員會(huì) (布的可編程控制器標(biāo)準(zhǔn)草案中對(duì)可編程控制器作了如下的定義:可編程控制器是一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng),專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)。它采用了可編程序的存儲(chǔ)器,用來在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算,順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令,并通過數(shù)字式和模擬式的輸入和輸出,控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程。可編程控制器及其有關(guān)外圍設(shè)備,易于與工業(yè)控制系統(tǒng)聯(lián)成一個(gè)整體,易于擴(kuò)充其功能的設(shè)計(jì)。 可編程控制器對(duì)用戶來說,是一種無觸點(diǎn)設(shè)備,改變程序即可改變生產(chǎn)工藝。目前,可編程控制器已成為工廠自 動(dòng)化的強(qiáng)有力工具,得到了廣泛的普及推廣應(yīng)用。 可編程控制器是面向用戶的專用工業(yè)控制計(jì)算機(jī),具有許多明顯的特點(diǎn)。 ① 可靠性高,抗干擾能力強(qiáng); ② 編程直觀、簡(jiǎn)單; ③ 適應(yīng)性好; ④ 功能完善,接口功能強(qiáng)。 1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了額定速度小于 25 m/s 的電梯曳引機(jī)技術(shù)要求和質(zhì)量要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于乘客電梯、病床電梯、載貨電梯用曳引機(jī)。不適用于雜物電梯和額定速度不小于 2. 5 m/s 的各類電梯用的曳引機(jī)。額定速度小于 2. 5 m/s 的各類電梯用的其他曳引機(jī)可參照?qǐng)?zhí)行。 2 引用標(biāo)準(zhǔn) 768 噪聲源聲功率的測(cè)定簡(jiǎn)易法 025 電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸 588 電梯制造與安裝安全規(guī)范 0058 電梯技術(shù)條件 0085 圓柱蝸桿傳動(dòng)基本參數(shù) 0089 圓柱蝸桿、蝸輪精度 2974 交流電梯電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件 1368 齒輪傳動(dòng)裝置清潔度 91 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志 3 術(shù)語 曳引機(jī)額定速度 of 應(yīng)于轎廂額定速度的曳引輪節(jié)徑上的線速度。 曳引機(jī)額定載重 量 of 曳引比為 1:1、平衡系數(shù)為 ,曳引輪切向曳引的轎廂額定載重量。 電梯技術(shù)條件 0058家技術(shù)監(jiān)督局 1997準(zhǔn) 1998施 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘客電梯及載貨電梯的技術(shù)要求、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存等。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定速度不大于 2. 5m/ s 的電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式的乘客電梯和載貨電梯。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于液壓電梯和雜物電梯。 2 引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 828— 87 逐批檢查計(jì)數(shù)抽樣程序及抽樣表 (適用于連續(xù)批的檢查 ) 588— 1995 電梯制造與安裝安全規(guī)范 (N 81— 1: 1985) 903— 88 電梯用鋼絲繩 (344: 1983) T 10059— 1997 電梯試驗(yàn)方法 0060— 93 電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范 T 13435— 92 電梯曳引機(jī) T 5072. 1 一 1996 電梯 T 型導(dǎo)軌 (465: 1983) 3 技術(shù)要求 3. 1 基本要求 3. 1. 1 電梯及其所有零部件應(yīng)設(shè)計(jì)正確、結(jié)構(gòu)合理、遵守機(jī)械、電氣及建筑方面的通用技術(shù)要求。 3. 1. 2 制造電梯的材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和合適的性能。 3. 1. 3 電梯整機(jī)和零部件應(yīng)具有良好的維修和保養(yǎng),處于正常的工作狀態(tài)。 3. 1. 4 需要潤(rùn)滑的零部件應(yīng)裝有符合要求 的潤(rùn)滑裝置; 3. 2 電梯工作條件 a)海拔高度不超過 1 000m; b)機(jī)房?jī)?nèi)的空氣溫度應(yīng)保持在 5~ 40℃之間; c)運(yùn)行地點(diǎn)的最濕月月平均最高相對(duì)濕度為 90%,同時(shí)該月月平均最低溫度不高于 25℃; d)供電電壓相對(duì)于額定電壓的波動(dòng)應(yīng)在土 7%的范圍內(nèi); e)環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃存在。 3. 3 整機(jī)性能 3. 3. 1 當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓、電梯轎廂在 50%額定載重量時(shí),向下運(yùn)行至行程中段 (除去加速和減速段 )時(shí)的速度,不得大于額定速度 的 105%,且不得小于額定速度的 92%。 3. 3. 2 乘客電梯起動(dòng)加速度和制動(dòng)減速度最大值均不應(yīng)大于 1. 5m/ 3. 3. 3 當(dāng)乘客電梯額定速度 (v)為 1. 0m/ s- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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