畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告
設(shè)計(jì)(論文)題目:汽車制動(dòng)系設(shè)計(jì)
學(xué)生姓名:
開題報(bào)告填寫要求
1.開題報(bào)告(含“文獻(xiàn)綜述”)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯委員會(huì)對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此
報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作前期內(nèi)完成,經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查
后生效;
2.開題報(bào)告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印,禁止打印在其它紙
上后剪貼,完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見;
3.“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的框架成文,并直接書寫(或打?。┰诒鹃_題報(bào)告第一欄目內(nèi),學(xué)生寫文獻(xiàn)綜述的
參考文獻(xiàn)應(yīng)不 15 (不 );
4. 期的填寫,應(yīng) 按 標(biāo)GB/T 7408—94 據(jù) 交 格式 交 期 時(shí)
的要求,一?用¢£? ¥書寫。?“2004 4 26 ”或“2004-04-26”。
5 開題報(bào)告(文獻(xiàn)綜述)¥§currency1按'§ “??書寫,? fi1.5fl。
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論文) 開 題 報(bào) 告
1. –畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)?題?·, 據(jù)所查?的文獻(xiàn)資料,???寫不 1000¥”?的文獻(xiàn)綜述:
…汽車‰生 ?,汽車制動(dòng)系統(tǒng)在車 的`′??ˉ?˙¨ ?要的? 。?¨汽車車? 及車ˇ— 的
,汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作 要求 ? 。 ?¨ 汽車的? 開a,汽車的動(dòng) 系統(tǒng)
a生 的 ?。??動(dòng) 系統(tǒng)的o 要求汽車制動(dòng)系統(tǒng) 式 式a生?應(yīng)的 ?。汽車制動(dòng)
系 汽車 上的一??要系統(tǒng),它 制 汽車 動(dòng)的??。車 在??的? 要 進(jìn)?制動(dòng)操作,由
制動(dòng) 的好壞直接 系到交通`′,因此制動(dòng) 車 非常?要的 之一。汽車制動(dòng)系統(tǒng)種類 多,
傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng) 式主要 機(jī)械式 氣動(dòng)式 液壓式 氣-液混–式。它們的工作原理差不多,都 利用
制動(dòng)??在工作時(shí)產(chǎn)生的摩擦熱?逐漸消耗車 所具 的動(dòng) , 達(dá)到車 制動(dòng)減?,或者停車的目的。為
保證汽車??`′,a揮 ???的 ,制動(dòng)系統(tǒng)必須滿足:良好的制動(dòng) ;制動(dòng)效 的恒 ;制動(dòng)時(shí)
的?向穩(wěn) 好;制動(dòng)平順 好;操縱輕便 舒適;工作 ;環(huán)保;散熱 好, ′天候使用。汽車制動(dòng)系
統(tǒng) 由產(chǎn)生制動(dòng)作用的制動(dòng)器 制動(dòng)操縱系統(tǒng)組成。制動(dòng)器 制動(dòng)系 最主要的一?部件, 汽車制動(dòng)系統(tǒng)
用 產(chǎn)生阻礙車 的 動(dòng)或 動(dòng)趨勢的 (制動(dòng) )的部件,其 輔助制動(dòng)系統(tǒng) 的緩???。汽車上
常用的制動(dòng)器都 利用不旋轉(zhuǎn)§ 件與旋轉(zhuǎn) 件工作 ?的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng) 矩,稱為摩擦制動(dòng)器。 代汽車
普遍采用的摩擦式制動(dòng)器的實(shí)際工作 整?制動(dòng)系 最復(fù)雜 最不穩(wěn) 的部件,因此 進(jìn)制動(dòng)器機(jī) 解
決制 其 的突o問題具 非常?要的意義。目前,汽車所用的制動(dòng)器按 摩擦副 旋轉(zhuǎn) 件的不同, 分
為鼓式制動(dòng)器 式制動(dòng)器兩 類。前者摩擦副 的旋轉(zhuǎn) 件為制動(dòng)鼓,其工作 ?為圓柱?;后者的旋轉(zhuǎn)
件則為圓 狀的制動(dòng) , 其端?為工作 ?。由 鼓式制動(dòng)器造價(jià)便宜, 在 多企業(yè)都采用它。制動(dòng)操縱
系統(tǒng) 產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作 控制制動(dòng)效果并將制動(dòng) 量傳輸?shù)礁?制動(dòng)器,按 操縱 不同 分為? 液壓制動(dòng)
操縱系統(tǒng) 液壓伺服式制動(dòng)操縱系統(tǒng) 動(dòng) 式液壓制動(dòng)操縱系統(tǒng)。?題首先 汽車的基本參 為依據(jù)對制動(dòng)
系統(tǒng)進(jìn)? 設(shè)計(jì);計(jì)算制動(dòng)主缸并對其 設(shè)計(jì);為 使汽車的制動(dòng)管路的布局更–理,對其布?進(jìn)?設(shè)計(jì);
制動(dòng) 的分配計(jì)算;利用應(yīng)用軟件進(jìn)?建模分 。本設(shè)計(jì) 用基 理論 專業(yè) ,對汽車制動(dòng)系統(tǒng) 進(jìn)?
分 , 制動(dòng)器 制動(dòng)操縱系統(tǒng)的 式,并進(jìn)?–理的設(shè)計(jì)計(jì)算 設(shè)計(jì),…而設(shè)計(jì)o具 足 制動(dòng)效
保證汽車的`′ 。而 通? 設(shè)計(jì), 理論 實(shí)際 – ?,更?要的 的? ? 與學(xué)
, 的軟件 。
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論文) 開 題 報(bào) 告
2.本?題要? 或解決的問題 采用的? ( ):
一 ? 內(nèi)容(1)制動(dòng)系統(tǒng)參 計(jì)算及制動(dòng)器 設(shè)計(jì);(2)制動(dòng)主缸計(jì)算與 設(shè)計(jì);(3)制動(dòng)管路布
?設(shè)計(jì);(4)制動(dòng) 分配計(jì)算;(5)利用應(yīng)用軟件進(jìn)?建模分 。 ? (1) 好理論基
??的準(zhǔn) ,?汽車?yán)碚?汽車設(shè)計(jì) 。(2)查?汽車專業(yè)? 書 資料, 解汽車制動(dòng)系統(tǒng) 。(3)
查? 量 論文,學(xué) ?題 的? ? 。(4)制 目, 目標(biāo),? ?¢并實(shí)£。(5)?
¥計(jì)算機(jī) 軟件并 ?? 用。(6)§與指導(dǎo)currency1師 專業(yè)?'的交ˇ,“?解決?到的問題。
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論文) 開 題 報(bào) 告
指導(dǎo)教師意見:
1.對“文獻(xiàn)綜述”的?fi:
fl對?題所 及的問題–???文獻(xiàn),并 對?題? 的 狀 動(dòng) a·前 進(jìn)?綜–分 ?述,
?–文獻(xiàn)綜述要求。
2.對本?題的? – 及工作量的意見 對設(shè)計(jì)(論文) 果的 ?:
對?題所 及的? 內(nèi)容在 ? 專業(yè) 的基 上,進(jìn)一???學(xué) ? 軟件,應(yīng) ?期完成本 畢
業(yè)設(shè)計(jì)。
3. ”同意開題:? 同意 … 不同意
指導(dǎo)教師:
2016 03 09
所在專業(yè)審查意見:
同意
‰ ?:
2016 04 07