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開題報(bào)告
課題名稱：
剪叉式物流液壓升降臺的設(shè)計(jì)
學(xué)生姓名：
學(xué)號：
指導(dǎo)教師：
職稱：
講師
所在學(xué)院：
機(jī)電工程學(xué)院
專業(yè)名稱：
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化
日期： 2018 年 3月 16 日
說 明
1．根據(jù)《畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)管理規(guī)定》，學(xué)生必須撰寫《畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告》，由指導(dǎo)教師簽署意見、教研室審查，學(xué)院教學(xué)院長批準(zhǔn)后實(shí)施。
2．開題報(bào)告是畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。學(xué)生應(yīng)當(dāng)在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期內(nèi)完成，開題報(bào)告不合格者不得參加答辯。
3．畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告各項(xiàng)內(nèi)容要實(shí)事求是，逐條認(rèn)真填寫。其中的文字表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)，語言通順，外來語要同時用原文和中文表達(dá)。第一次出現(xiàn)縮寫詞，須注出全稱。
4．本報(bào)告中，由學(xué)生本人撰寫的對課題和研究工作的分析及描述，沒有經(jīng)過整理歸納，缺乏個人見解僅僅從網(wǎng)上下載材料拼湊而成的開題報(bào)告按不合格論。
5．課題類型填：工程設(shè)計(jì)類；理論研究類；應(yīng)用（實(shí)驗(yàn)）研究類；軟件設(shè)計(jì)類；其它。
6．課題來源填：教師科研；社會生產(chǎn)實(shí)踐；教學(xué)；其它
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告
課題名稱
剪叉式物流液壓升降臺的設(shè)計(jì)
課題來源
社會生產(chǎn)實(shí)踐
課題類型
工程設(shè)計(jì)類
1．選題的背景及意義：
升降機(jī)是一種升降性能好，適用范圍廣的貨物舉升機(jī)構(gòu)，可用于生產(chǎn)流水線高度差設(shè)備之間的貨物運(yùn)送，物料上線，下線，共件裝配時部件的舉升，大型機(jī)床的上料，下料，倉儲裝卸等場所，與叉車等車輛配套使用，以及貨物的快速裝卸等。進(jìn)入21 世紀(jì)以后, 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和需求的提高, 對升降機(jī)提出越來越高的要求, 升降機(jī)越來越不僅局限應(yīng)用于倉庫、機(jī)場、車站、碼頭等, 更廣泛的應(yīng)用于其它物流、制造系統(tǒng)和汽車維修等行業(yè)和部門。這就對原有的剪叉式液壓升降臺提出了更加嚴(yán)格的承載能力高、運(yùn)行速度快、啟動停止平穩(wěn)等新的要求。本設(shè)計(jì)就此問題進(jìn)行分析和探討,并對傳統(tǒng)剪叉式液壓液壓升降臺系統(tǒng)進(jìn)行改造。
2．研究內(nèi)容擬解決的主要問題：
（1） 剪叉式物流升降臺結(jié)構(gòu)方案的確定，參考收集的資料，提出不同的方案，通過對機(jī)構(gòu)動力參數(shù)和位置參數(shù)的計(jì)算，選擇比較優(yōu)化的一種；
（2） 液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算：由于此設(shè)計(jì)計(jì)算比較成熟，可根據(jù)液壓設(shè)計(jì)手冊所提供的計(jì)算公式和限制條件，對工作載荷、導(dǎo)軌摩擦載荷、慣性載荷、液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動速度和結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行計(jì)算，從而確定液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)壓力和流量，從而選擇液壓泵的規(guī)格。同時也要考慮液壓缸主要零件缸體、活塞、活塞桿的結(jié)構(gòu)，材料及技術(shù)要求，最后確定符合要求的液壓缸。
（3） 臺板與叉桿的設(shè)計(jì)計(jì)算：通過考慮叉桿的結(jié)構(gòu)材料及尺寸，并對橫軸的選取進(jìn)行計(jì)算，最后確定符合實(shí)際要求的臺板和叉桿。
3．研究方法技術(shù)路線：
主要研究方法：首先通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行查閱，對剪叉式物流升降臺有所了解，了解各項(xiàng)數(shù)據(jù)之后再對結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)進(jìn)行選擇，再通過查閱書籍、計(jì)算機(jī)等工具對要設(shè)計(jì)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、調(diào)整，最終完成設(shè)計(jì)。
在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，借用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行，繪制三維零件圖及二維零件圖，并進(jìn)行虛擬裝配，并生成對應(yīng)的整機(jī)圖。
4．研究的總體安排和進(jìn)度計(jì)劃：
18年第1、2周：畢業(yè)實(shí)習(xí)，寫實(shí)習(xí)報(bào)告、開題報(bào)告；
18年第3、4周：與指導(dǎo)老師進(jìn)行討論，確定最終設(shè)計(jì)方案；
18年第5、6周：對剪叉式升降臺進(jìn)行受力分析；
18年第7、8周：液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、臺板與叉桿的設(shè)計(jì)；
18年第9-11周：繪制裝配圖和主要零件圖，完成畢業(yè)設(shè)計(jì)論文；
18年12周 ：提交畢業(yè)設(shè)計(jì)材料；
18年13周 ：答辯
5．主要參考文獻(xiàn)：
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[2] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊.第五版.北京；機(jī)械工業(yè)出版社.2008.
[3] 張嵐,弓海霞,劉宇輝.新編實(shí)用液壓技術(shù)手冊[M].北京:人民郵電出版社, 2008,5.
[4] 成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊[M].第5卷.北京:化學(xué)工業(yè)民出版社,2008,3.
[5] 曾午平, 衛(wèi)良保.剪叉式液壓升降臺的設(shè)計(jì)計(jì)算.起重運(yùn)輸機(jī)械.2010(01)
[6] 王維.基于Cosmos/Motion的剪叉式液壓升降臺設(shè)計(jì)及優(yōu)化.機(jī)械工程師.
2011(08)
[7] 邢邦圣.機(jī)械制圖與計(jì)算機(jī)繪圖[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社, 2011.
[8] 朱里.機(jī)械原理[M].北京: 高等教育出版社, 2010.
[9] 梁全.液壓系統(tǒng)Amesim計(jì)算機(jī)仿真進(jìn)階教程；機(jī)械工業(yè)出版社，2016,3.
[10] 液壓工程師技術(shù)手冊/高殿榮，王益群主編.—2版.北京；化學(xué)工業(yè)出版社，2015.6
[11] 機(jī)械制圖手冊/葉玉駒，焦永和，張彤主編.—5版.北京；機(jī)械工業(yè)出版社，2012.6（2015.11重?。?
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[14] WEI Jian .ication of PLC in Underground Two-Double Structure Surface Garage，2006.11.
[15] HU Jun-an .Formulation of Neural Network Model for the Auto Lift's Vertical Prop，2001.4.
指導(dǎo)教師意見：
該生擬進(jìn)行剪叉式物流液壓升降臺的設(shè)計(jì)，前期對該領(lǐng)域的研究進(jìn)展進(jìn)行了較為詳盡的了解。在此基礎(chǔ)上，提出了該研究的主要問題及詳細(xì)的研究方法，研究的技術(shù)路線可進(jìn)一步細(xì)化。預(yù)期可按計(jì)劃完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的研究工作，同意選題。
指導(dǎo)教師簽名： 2018 年 3 月 16日
教研室意見：
同意開題
教研室主任簽名： 年 月 日
學(xué)院意見：
同意開題
教學(xué)院長簽名： 年 月 日
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