《華北高速公路日常養(yǎng)護(hù)維修工程1標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《華北高速公路日常養(yǎng)護(hù)維修工程1標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)（45頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

一、總體施工組織布置及規(guī)劃一）施工組織編制依據(jù)1.編制依據(jù)：1)根據(jù)華北高速公路股份有限公司 2017 年度日常養(yǎng)護(hù)維修工程施工招標(biāo)文件2） 《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》 （JTG H30-2004）3） 《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 （JTG H10-2009）4） 《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 （JTG H12-2003）5） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （JTJ076-95 ）6） 《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 （JTJ073.1-2001）7） 《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 （JTJ073.2-2001 ）8） 《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》 （JTGH11-2004）9） 《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F30-2003）10） 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F40-2004）11） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG/T F50-2011）12） 《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F71-2006）13） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG-F80/1-2004 ）14） 《天津市高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 （DB29-154-2006 ）15） 《天津市城市綠化工程施工技術(shù)規(guī)程》 （DB29-68-2004）16） 《天津城市綠化養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)規(guī)程》 （DB29-67-2004）二）工程概況華北高速公路股份有限公司 2017 年度日常養(yǎng)護(hù)維修工程 1 標(biāo)段范圍包括：K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護(hù)工程，計(jì)劃工期為 2017 年 1 月 1 日至 2017 年 12 月 31 日，共計(jì) 12 個(gè)月。三） 、施工部署我公司擬投入精良的機(jī)械設(shè)備和工作經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干來(lái)保證工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度。1.設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法我公司距現(xiàn)場(chǎng)較近，人員、機(jī)械設(shè)備，主要材料進(jìn)場(chǎng)全部以公路運(yùn)輸方式，大型設(shè)備運(yùn)輸方式，主要采用平板車運(yùn)輸。2.組織機(jī)構(gòu):本工程計(jì)劃在附近處設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部駐地，從公司抽調(diào)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組成。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)項(xiàng)目專職安全員、工程部、質(zhì)檢部、機(jī)械設(shè)備部、材料部、綜合辦公室、安全管理部等部門，其中工程部全面負(fù)責(zé)本工程有關(guān)質(zhì)量、安全、計(jì)量、測(cè)量、材料及與發(fā)包人或監(jiān)理工程師聯(lián)系等。3.人員配備情況：專職安全員 1 名、電氣焊專職員 1 名、內(nèi)業(yè)專職員 1 名、大貨車（A2）司機(jī)5 名、高速公路日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)員 10 名、綜合養(yǎng)護(hù)人員 26 名、打草人員 16 名、夜色間駐守人員 10名、雨、雪季備勤人員 30 名。4.機(jī)械設(shè)備配置:根據(jù)工程特點(diǎn)，我們將投入一批性能優(yōu)良、生產(chǎn)率高、故障率低的路面攤鋪、碾壓施工設(shè)備，事故清理車、掃雪車、裝載機(jī)、吊車、拖車及運(yùn)輸設(shè)備及各種試驗(yàn)檢測(cè)器材，以滿足工程任務(wù)的需求。1）施工準(zhǔn)備如中標(biāo)，我們將按合同要求，完成進(jìn)場(chǎng)前的人員、設(shè)備和物資的集中進(jìn)場(chǎng)。2）施工測(cè)量準(zhǔn)備組織專業(yè)測(cè)量隊(duì)，采用全站儀進(jìn)行線路復(fù)測(cè)。測(cè)設(shè)時(shí)注意本標(biāo)段控制樁的閉合、搭接，確保測(cè)量精度，將平面控制測(cè)量成果書及測(cè)前儀器鑒定書報(bào)監(jiān)理工程師審批。3）工程試驗(yàn) 如中標(biāo)，我公司將在本合同段設(shè)置一個(gè)中心試驗(yàn)室，按照交通部、河北省交通廳及業(yè)主要求的試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)和施工質(zhì)量控制，配置足夠的儀器和設(shè)備。四） 、工程目標(biāo)1.工期目標(biāo): 合同工期為 12 個(gè)月，2017 年 1 月 1 日至 2017 年 12 月 31 日2.質(zhì)量目標(biāo): 質(zhì)量評(píng)定合格。3.安全目標(biāo): 在生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)生產(chǎn)責(zé)任事故、重大傷亡事故和死亡事故的發(fā)生。2、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施(尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施)1.漿砌片石修補(bǔ)路基、橋涵構(gòu)造物⑴坡腳和坡面砌筑材料選用石料為片石，厚度不小于 200mm，片石保證質(zhì)地堅(jiān)硬，無(wú)裂紋和無(wú)風(fēng)化的片石。⑵石在砌筑前，在砌體外將石料上附著的泥垢沖洗干凈，并保證石料砌筑時(shí)表面濕潤(rùn)。⑶采用座漿法分層砌筑，鋪漿厚度以 3CM~5CM 為宜，隨鋪漿隨砌石，砌筑順序?yàn)閺钠颇_基礎(chǔ)由下至上砌筑，砌縫須用砂漿填充飽滿。不得無(wú)漿直接貼靠，砌縫內(nèi)砂漿應(yīng)采用扁鐵搗實(shí)。上下層應(yīng)錯(cuò)縫砌筑。⑷漿砌片石下砂礫墊層，選取粒徑一般不大于 50mm，含泥量不超過(guò) 5%，含沙量不超過(guò) 40%的砂礫，墊層與砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌。⑸砌筑時(shí)因故停頓時(shí)間超過(guò)砂漿初凝時(shí)間時(shí)，待砂漿強(qiáng)度達(dá)到 2.5MP 后才可繼續(xù)施工。⑹砌筑時(shí)若有滲透水，應(yīng)及時(shí)排除，以保證基礎(chǔ)和砌體砂漿在初凝期不遭水害。當(dāng)挖方段邊坡護(hù)面墻有水滲出時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加泄水孔。⑺砌體外露面的坡頂、邊口應(yīng)選用較平整的石塊并加以修整。⑻設(shè)置的砂漿墊層應(yīng)符合圖紙要求，鋪設(shè)砂礫墊層之前，應(yīng)將地表面拍打平整密實(shí)，厚度均勻，密實(shí)度大于 90%。⑼砌體的沉降縫、伸縫縫、泄水孔的設(shè)置應(yīng)符合圖紙要求。2.砂漿修補(bǔ)路緣石、構(gòu)造物裂縫砂漿配合比及強(qiáng)度等級(jí)要符合規(guī)范要求；修補(bǔ)時(shí)采用擴(kuò)縫灌漿，順著裂縫擴(kuò)寬成 1.5～2.0cm 的溝槽，槽寬根據(jù)裂縫深度確定。清除槽內(nèi)砼碎屑，確?？p內(nèi)兩側(cè)干凈，無(wú)雜物。修補(bǔ)后砂漿必須密實(shí)、飽滿，并使用薄膜覆蓋保養(yǎng) 3 天。3.路緣石修復(fù)路緣石修復(fù)必須安砌穩(wěn)固、頂面平整、縫寬均勻、勾縫密實(shí)、線條順直。4.構(gòu)造物砂漿抹面砂漿配合比及強(qiáng)度等級(jí)要符合規(guī)范要求；抹面平整度要符合規(guī)范要求，不能有蜂窩、麻面出現(xiàn)，并使用薄膜覆蓋保養(yǎng) 3 天。5.構(gòu)造物砂漿勾縫勾縫應(yīng)在漿砌石砌筑施工 24h 以后進(jìn)行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的 2 倍，勾縫前必須將槽縫沖洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤(rùn)。勾縫的砂漿必須單獨(dú)拌制，嚴(yán)禁與砌體砂漿混用，勾縫用標(biāo)號(hào) M10 砂漿進(jìn)行填縫，要求勾縫砂漿采用細(xì)砂和較小的水灰比，其灰砂比控制在 1：1～1：2 之間。勾縫應(yīng)保持塊石砌合的自然接縫。當(dāng)勾縫完成和砂漿初凝后，砌體表面應(yīng)刷洗干凈，在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤(rùn)，避免碰撞和振動(dòng)。6.清淤清理干凈后要達(dá)到合同要求，清理的廢棄物運(yùn)至指定地點(diǎn)丟棄，禁止在原地丟棄或者直接堆放在水溝邊。7.清除水溝雜草應(yīng)將淤積及雜草根部清除，清理干凈后要達(dá)到合同要求，清理的廢棄物運(yùn)至指定地點(diǎn)丟棄。8.預(yù)制安裝（鋼筋）砼構(gòu)件8.1 預(yù)制安裝鋼筋砼蓋板蓋板預(yù)制時(shí)，砼所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及拌和料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工；板體不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象，砼表面平整，棱線順直，無(wú)嚴(yán)重啃邊、掉角；蜂窩、麻面面積不得超過(guò)該面面積的 0.5％。蓋板安裝，安裝前蓋板、涵臺(tái)、墩及承面檢驗(yàn)必須合格，蓋板就位后，板與支承面必須密合，板與板之間接縫填充材料的規(guī)格和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并與沉降縫吻合。8.2 預(yù)制、安裝截水溝預(yù)制件預(yù)制時(shí)，砼所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及拌和料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工；砌體砂漿配合比要符合要求，砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿，勾縫密實(shí)；預(yù)制塊的質(zhì)量和規(guī)格要符合設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)中縮縫應(yīng)與墻身縮縫對(duì)齊；砌體內(nèi)側(cè)及溝底應(yīng)平順。9.挖運(yùn)土、石方土石方的挖運(yùn)規(guī)格必須按合同要求進(jìn)行，廢棄土石方要運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放。10.回填土、夯實(shí)在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘要按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)，回填的土方填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定經(jīng)試驗(yàn)后合理選用，土方回填時(shí)須分層填筑壓實(shí)，壓實(shí)度須符合規(guī)范要求。11.磚砌構(gòu)造物磚料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的類別和強(qiáng)度，磚料應(yīng)均勻、不易風(fēng)化、無(wú)裂紋。磚料強(qiáng)度、試件規(guī)格及換算應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。砂漿配合比要符合規(guī)范要求，砌體飽滿、牢固；砌體邊緣要順直，外露表面平整，勾縫平順，縫寬均勻，無(wú)脫落現(xiàn)象。12.路面修補(bǔ)12.1 瀝青路面坑槽修補(bǔ)測(cè)定破壞部分的范圍與深度，按“圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)”的原則，劃出坑槽修補(bǔ)輪廓線（正方形或長(zhǎng)方形） ，適當(dāng)外移 3～5 cm 左右，使得接縫處理效果更好。先將坑槽開(kāi)鑿到穩(wěn)定部分，槽壁要垂直，并將槽底清除干凈；在干凈的槽底、槽壁淋乳化瀝青封層，隨即填鋪備好的瀝青混合料，瀝青混合料應(yīng)按照級(jí)配規(guī)定要求采用稱量工具稱量、配制，碎石必須干凈、干燥，拌合料攪拌，宜采用小型拌和設(shè)備拌和均勻，新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面（高出量應(yīng)根據(jù)坑槽深淺、用料細(xì)粗及壓實(shí)程度而定） ，要求采用小型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，待行車壓實(shí)穩(wěn)定后保持與原路面持平。12.2 瀝青路面裂縫修補(bǔ)由于路面基層溫縮、干縮引起的縱、橫向裂縫，縫寬在 6mm 以內(nèi)的，將縫隙刷掃干凈，并用壓縮空氣吹去塵土后，采用乳化瀝青灌縫撒料法封堵。縫寬在 6mm 以上的，應(yīng)剔除縫內(nèi)雜物和松動(dòng)的縫隙邊緣，或沿裂縫開(kāi)槽后用壓縮空氣吹干凈，淋乳化瀝青封層后用瀝青混合料填充壓實(shí)。修補(bǔ)完的裂縫應(yīng)密實(shí)、表面不滲水。13.砼路面、橋面裂縫及砼路面啃邊修補(bǔ)13.1 聚氨酯類及環(huán)氧類材料修補(bǔ)13.1.1 適用范圍：適用于輕微、中等裂縫，縫寬在 10mm 以內(nèi)的橫向、縱向及不規(guī)則斜向裂縫。13.1.2 材料要求：修補(bǔ)材料根據(jù)其功能不同分為補(bǔ)強(qiáng)材料和密封材料。當(dāng)水泥混凝土路面由于裂縫造成了強(qiáng)度不足時(shí)（如裂縫邊出現(xiàn)了碎裂剝落情況等）應(yīng)選用補(bǔ)強(qiáng)材料（即改性環(huán)氧樹(shù)脂類材料或經(jīng)過(guò)反應(yīng)過(guò)的環(huán)氧樹(shù)脂乳液） 。當(dāng)水泥混凝土路面僅出現(xiàn)貫穿裂縫，而面板強(qiáng)度仍能滿足使用要求時(shí)，應(yīng)選用密封修補(bǔ)材料（即聚氨酯類材料）將裂縫封閉。13.1.3 施工工藝及要求：（1）沿裂縫走向?qū)⒘芽p擴(kuò)寬成 5～20mm 的溝槽，槽深可根據(jù)裂縫深度確定，最大深度不得超過(guò)1/2 板厚。擴(kuò)槽斷面應(yīng)為矩形，嚴(yán)禁擴(kuò)成“v”型斷面。（2）清除縫內(nèi)碎屑，使用吹風(fēng)機(jī)將縫內(nèi)壁粉灰吹干凈，如縫壁有粘附性強(qiáng)的污染物，先用鋼絲刷清理干凈，再用吹風(fēng)機(jī)吹凈溝槽內(nèi)灰塵。 （3）在擴(kuò)寬的裂縫內(nèi)使用灌縫材料灌縫，灌縫時(shí)必須使用灌縫槍使填縫材料在一定壓力下均勻地灌入縫槽內(nèi)，減少氣泡的產(chǎn)生。如果縫槽深度大于 15mm，應(yīng)先擠壓嵌入直徑比縫寬大 2～5mm 的多孔泡沫塑料背撐條，再灌縫。灌縫頂面熱天應(yīng)與板面齊平，冷天應(yīng)填為凹液面，中心低于板面1～2mm。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開(kāi)裂和滲水，要求與縫壁粘結(jié)牢固，表面平整無(wú)污染。（4）灌縫材料固化后，達(dá)到通車強(qiáng)度即可開(kāi)放交通。（5）裂縫補(bǔ)好后表面應(yīng)不滲水、不開(kāi)裂。13.2 瀝青碎石修補(bǔ)13.2.1 適用范圍：適用于縫寬在 10mm 以上且有碎裂、剝落現(xiàn)象的橫向、縱向嚴(yán)重裂縫及路面接縫啃邊。13.2.2 材料要求：石料使用粒徑 3~6mm 的清潔石屑。瀝青要求使用 90 號(hào)石油瀝青或者基質(zhì)瀝青標(biāo)號(hào)為 90 號(hào)的乳化瀝青，各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)滿足規(guī)范指標(biāo)要求。13.2.3 施工工藝：（1）沿裂縫邊緣走向切割成最小深度為 1.5cm 的溝槽（最大深度不得超過(guò) 1/2 板厚） ，并將槽底鑿除平整。（2）清除縫內(nèi)碎屑，使用吹風(fēng)機(jī)將縫內(nèi)壁粉灰吹干凈。（3）在勾槽內(nèi)壁涂刷一層瀝青粘結(jié)層。使用合格的瀝青和石屑材料按 6.5～10%的油石比(重量比)混合攪拌均勻。使用石油瀝青材料要求攪拌溫度控制在攝氏 90 度～100 度，攤鋪溫度控制在攝氏 110 度～120 度。使用乳化瀝青材料的可冷拌冷鋪?；旌狭咸钿佉笃秸軐?shí)無(wú)污染。（4）表面撒鋪一層細(xì)砂后可開(kāi)放交通。（5）填料壓實(shí)后應(yīng)保持與原路面相平或略高于原路面（高出量應(yīng)根據(jù)縫槽深淺、用料細(xì)粗及壓實(shí)程度而定，一般不超過(guò) 1cm） ，填料與縫壁應(yīng)粘結(jié)牢固，表面不滲水，通車后不松散、不開(kāi)裂、不泛油。14.砼路面坑洞修補(bǔ)14.1 適用范圍：適用于在 0.01～0.5㎡以上路面、橋面坑洞或坑槽。14.2 材料要求：采用改性環(huán)氧樹(shù)脂類材料、瀝青砂、坑洞靈等材料，所有原材料的的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范指標(biāo)的要求。14.3 施工工藝：A、按坑洞破損面的大小切割成規(guī)則的方形或矩形形狀，切割深度不少于 2cm。鑿除坑洞破損、松散部分，坑槽壁需鑿成粗糙的垂直面。B、清除混凝土碎屑，用吹風(fēng)機(jī)吹凈坑槽內(nèi)灰塵；如坑槽壁有粘附性強(qiáng)的污染物，先用鋼絲刷清理干凈，再用吹風(fēng)機(jī)吹凈溝槽內(nèi)灰塵。C、清理后，將坑洞修補(bǔ)材料直接填入坑槽內(nèi)（瀝青砂需先涂刷瀝青粘結(jié)層） 。環(huán)氧樹(shù)脂類材料需保持與路面板齊平，待材料固化后，達(dá)到通車強(qiáng)度，即可開(kāi)放交通。瀝青砂、坑洞靈類材料需分層填入、分層夯實(shí)，每層鋪填厚度不能超過(guò) 3cm，每 0.01㎡范圍需用鐵錘人工捶擊不少于 10 錘，直至夯實(shí)為止。對(duì)于修補(bǔ)面積大于 0.5㎡的坑槽，需用小型打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。瀝青砂、坑洞靈類材料修補(bǔ)坑洞需平整、密實(shí)，頂面高于砼路面板 2～3mm。修補(bǔ)完畢后，瀝青砂材料面上需灑一層細(xì)沙，防止車輪碾壓時(shí)沾染瀝青，污染路面，也防止瀝青損失，影響瀝青砂材料的粘結(jié)性。修補(bǔ)后的坑洞表面平整、密實(shí)，無(wú)脫落、開(kāi)裂，不得污染路面。15.瀝青路面、橋面裂縫修補(bǔ)15.1 熱瀝青灌縫修補(bǔ)路面裂縫15.1.1 材料要求所用熱瀝青材料必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。15.1.2 使用范圍在縫寬小于 4mm 的情況。15.1.3 施工程序（1）清縫清除縫中雜物及塵土。（2）灌縫將稠度較低的熱瀝青（縫內(nèi)潮濕時(shí)應(yīng)采用乳化瀝青）灌入縫內(nèi)灌入深度約為縫深的 2/3） 。（3）填入干凈瀝青及石屑或粗砂，并搗實(shí)。（4）將溢出縫外的瀝青及石屑、砂清除。15.2 擴(kuò)灌縫修補(bǔ)路面裂縫根據(jù)裂縫寬度范圍，擴(kuò)灌縫修補(bǔ)路面裂縫施工工藝分為擴(kuò)縫灌注密封膠修補(bǔ)和擴(kuò)縫灌熱拌瀝青混合料修補(bǔ)。15.2-1 擴(kuò)縫灌注密封膠修補(bǔ)路面裂縫15.2-1.1 材料要求所用密封膠應(yīng)滿足以下要求：測(cè)試項(xiàng)目 測(cè)試結(jié)果軟化點(diǎn) ≥70℃針入度（25℃） 15-45回彈性(25℃) ≥30%延展性(25℃) ≥30cm定伸粘結(jié)性 ≥ 500%粘度(191℃) ≥6000 cP瀝青兼容性 合格最高安全加熱溫度 204℃15.2-1.2 使用范圍在縫寬大于等于 4mm 且小于 2cm 的情況，以及時(shí)限、氣候允許的情況下，應(yīng)使用擴(kuò)縫灌注密封膠的施工方法。15.2-1.3 施工程序（1）清縫使用開(kāi)槽機(jī)或人工沿裂縫方向進(jìn)行開(kāi)槽，并除去已松動(dòng)的裂縫邊緣，開(kāi)槽深度不宜大于 1cm。（2）清理槽采用高壓氣體進(jìn)行吹縫，將開(kāi)槽后縫內(nèi)的松散顆粒和雜物徹底清理干凈，在必要時(shí)需采用鋼絲刷先清理縫壁，使縫內(nèi)、縫壁在灌縫時(shí)保持潔凈；如遇裂縫潮濕可使用熱噴槍，通過(guò)熱空氣在灌縫前對(duì)凹槽加熱至 80-100°C，保持縫內(nèi)干燥并使縫壁達(dá)到軟化點(diǎn)，有利于密封膠與瀝青混凝土牢固地粘結(jié)。（3）灌縫用灌縫機(jī)把道路密封膠壓入縫槽灌滿，有坡度的裂縫，應(yīng)從高處往下灌，并用細(xì)砂灑在道路密封膠表面，使其加速吸附控制流淌。槽縫滲漏部位應(yīng)盡量用道路密封膠灌滿，灌滿完成后在道路密封膠上輕灑少量砂即可開(kāi)放交通。灌縫效果要求做到飽滿、平順、整潔和美觀，對(duì)于寬度在 6mm 以上的寬縫，先用道路密封膠灌一次底，然后將砂輕輕使砂面平順。對(duì)于寬度在 6mm 以下的裂縫，用道路密封膠間隔分多次灌注，間隔時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)。道路密封膠與縫壁吸附形成絲網(wǎng)，再次灌人下滲的阻力就會(huì)增大。經(jīng)多次灌注，可以將裂縫灌滿。要求密封膠基本與路面齊平或略低于 1mm。（4）冷卻 5 分鐘左右，可開(kāi)放交通。15.2-2 擴(kuò)縫灌熱拌瀝青混合料修補(bǔ)路面裂縫15.2-2.1 材料要求擴(kuò)灌縫修補(bǔ)路面裂縫作業(yè)材料采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的灌縫材料，也可采用 SBS 改性瀝青，SBS 改性瀝青宜采用《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ036-98）中的 I—D 型改性瀝青，這主要是由于該類改性瀝青具有粘結(jié)性好軟硬適中、彈性較好、耐久性好的特點(diǎn)，其主要技術(shù)指標(biāo)要求如下表所示：檢測(cè)項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo)要求針入度 25℃，100g，5s （0.1mm） ≥40針入度指數(shù) PI ≥±0.2延度 5℃，5cm / min （cm） ≥20軟化點(diǎn) T R &B (℃) ≥60閃點(diǎn) (℃) ≥230彈性恢復(fù) 25℃ （%） ≥70RTFOT 后質(zhì)量損失 （%） ≤1.0RTFOT 后延度 5℃ （%） ≥1515.2-2.2 使用范圍縫寬在大于等于 2cm 的情況，以及時(shí)限、氣候允許的情況下。15.2-2.3 施工程序（1）填縫料加熱施工作業(yè)前，先將填縫材料升溫加熱，為便于灌注，填縫料應(yīng)加熱升溫至 170～180℃，但不能高于 190℃。（2）開(kāi)槽開(kāi)槽機(jī)開(kāi)槽時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)裂縫作業(yè)，開(kāi)槽寬度為 1.5～2.0cm，深 3cm 左右。（3）清縫先用鐵鉤鉤出縫內(nèi)的松動(dòng)顆粒，再用掃把清掃縫內(nèi)的顆粒和粉塵，最后用鼓風(fēng)機(jī)將縫內(nèi)粉塵、雜質(zhì)吹掃干凈，縫內(nèi)潮濕時(shí)應(yīng)注意延長(zhǎng)吹掃時(shí)間，直至縫內(nèi)干燥為止。（4）灌縫①灌縫槍頭應(yīng)與縫寬相適應(yīng)。灌縫分兩次進(jìn)行，中間間隔 3～5min。②第一次灌縫：把灌縫槍頭放入縫槽內(nèi)，灌注填縫料，灌注是灌縫槍應(yīng)勻速移動(dòng)。第一次灌縫灌至距路表面約 1cm 左右，然后撒入 5～10mm 碎石，用竹片把碎石嵌入填縫料內(nèi)。③第二灌縫：第二次灌縫時(shí)填縫料灌至與路表面齊平，灌縫時(shí)應(yīng)特別小心，避免將填縫料溢出路面。（5）清掃路面灌縫完畢，將路面廢料清掃干凈，集中裝車運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，不得將廢料棄于路邊。（6）開(kāi)放交通待填縫料冷卻至常溫后即可開(kāi)放交通。15.2-2.4 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）灌縫材料應(yīng)符合要求。（2）灌縫應(yīng)飽滿，并與路表面基本齊平，完工后裂縫處不滲水。16.壁可注修補(bǔ)橋涵構(gòu)筑物裂縫16.1 施工方法16.1.1 表面處理：用砂輪機(jī)、鋼絲刷打磨混凝土表面沿裂縫走向?qū)捈s５厘米范圍，清除水泥翻沫、灰塵及疏松的混凝土塊和砂粒，油污要用布蘸稀料擦凈，如果潮濕要用噴燈吹干。16.1.2 注入座的粘結(jié)：將#101 封口膠的兩種成分混合攪拌均勻，抹少許在注入座底面四邊，將注入孔對(duì)正裂縫中心稍加力按壓，使其從底面的四個(gè)小孔中擠出，注意不要堵塞注入孔，粘好后避免錯(cuò)動(dòng)注入座?；炷粱谞顩r不好時(shí)可適當(dāng)擴(kuò)展座周圍的粘結(jié)面積并對(duì)座進(jìn)行包覆。根據(jù)裂縫的寬度和深度，沿縫的走向按 30-40cm 間距布置，裂縫分岔處應(yīng)有注入座。16.1.3 裂縫密封：用#101 封口膠沿裂縫走向密封５厘米寬的范圍，厚度應(yīng)為 1.5 毫米以上，盡量一次完成，避免反復(fù)涂抹。16.1.4 密封材料的固化：讓其自行硬化（在不同溫度下約需 4 至十余小時(shí)） 。16.1.5 注入：（1）對(duì) BL 注入器：將注入器的連接端（藍(lán)色）牢固地安裝在注入座上，安裝時(shí)用力不要過(guò)猛，以免損壞座的頸部。將 BL-GROUT 的主劑和硬化劑混合攪拌均勻，用黃油槍或其他小型泵類工具通過(guò)過(guò)濾頭連接注入器的注入端（白色） ，開(kāi)始注入，當(dāng)橡膠管膨脹充滿限制套時(shí)停止注入。如注入器膨脹后收縮較快，說(shuō)明該處裂縫深，縫內(nèi)空間大，要補(bǔ)灌。（2）對(duì) DD 注入器：先將注入器注滿后，將其安裝到注入座上。16.1.6 用稀料清洗注入工具。16.1.7 注入材料的固化：讓注入材料自行固化（一般需 10 至 24 小時(shí)） ，可用手捏注入管隨時(shí)了解固化情況。固化后敲掉注入器和注入座，如有必要，用砂輪機(jī)把密封膠打磨平整。16.1.8 后期處理固化后敲掉注入器和注入座，如有必要，用砂輪機(jī)把封口膠打磨平整。16.2 各工序檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)16.2.1 表面處理：沿裂縫走向?qū)?5 厘米的范圍內(nèi)無(wú)水泥翻沫、灰塵、油污、疏松的混凝土塊、不牢固的砂粒，混凝土表面和縫內(nèi)干燥。16.2.2 注入座的粘結(jié)：注入座布置正確。封口膠呈均勻一致的灰色。底板的四個(gè)小孔中均有膠擠出，底板下無(wú)空洞、蜂窩等缺陷。注入孔暢通，注入座頸部的小突起和橡膠圈上沒(méi)有附著的膠。16.2.3 裂縫密封：密封的寬度、厚度大致均勻，無(wú)空洞、蜂窩。16.2.4 注入：各注入座不殘不斷，黃油槍及管路密封良好。注入過(guò)程中封口膠密封的部分不滲漏，各注入器均能保持膨脹狀態(tài)。16.2.5 清洗工具：清洗后的黃油槍活塞、閥門運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，螺紋配合良好，管路通暢。16.3 注意事項(xiàng)16.3.1 當(dāng)施工溫度在 5—15℃時(shí)，密封膠#101 及注入膠 BL-GROUT 應(yīng)選用 W 型（冬季用） 。原則上應(yīng)在 5℃以上施工。如遇特殊情況需在 0—5℃施工時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，比如：在工點(diǎn)搭設(shè)施工棚，取暖保溫。16.3.2 在 0℃以下，不能施工。16.3.3 本細(xì)則按照修補(bǔ)干燥裂縫的情況編寫，對(duì)潮濕、滲水或處于靜止水中的裂縫，只需將下述的#101 封口膠和 BL-GROUT 注入膠分別替換為 WB-SEAL 封口膠和 WB-GROUT 注入膠即可，如果裂縫是在發(fā)展中或可能發(fā)展，灌注膠要使用 BL-GROUT100。17.塑網(wǎng)油漆采用油漆應(yīng)為防繡磁性漆，顏色與原塑網(wǎng)顏色相同，涂油漆前先將原塑網(wǎng)油漆刮除及做除銹處理。油漆要求涂刷 2 次，要求涂刷均勻，等第一次刷漆干后才能進(jìn)行第二次刷漆。18.安裝反光道釘、安裝陶瓷標(biāo)反光道釘反光效果良好，達(dá)到三級(jí)反光膜的反光效果，無(wú)破損無(wú)油污。要求粘貼牢固，粘貼位置及朝向準(zhǔn)確。陶瓷標(biāo)反光效果良好，顏色與原路面所用陶瓷標(biāo)顏色一致，無(wú)破損無(wú)油污。要求粘貼牢固，粘貼位置準(zhǔn)確。19.輪廓標(biāo)安裝19.1 柱式輪廓標(biāo)應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的規(guī)定量距定位。（1）柱式輪廓標(biāo)應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的規(guī)定量距定位。（2）混凝土基礎(chǔ)可采用現(xiàn)澆或預(yù)制的方法施工，并應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ 041）的規(guī)定，預(yù)制時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的規(guī)定預(yù)埋連接件。（3）柱式輪廓標(biāo)安裝時(shí)，柱體應(yīng)垂直水平面，三角形柱體的頂角平分線應(yīng)垂直于公路中心線，柱體與混凝土基礎(chǔ)之間可用螺栓連接。19.2 附著式輪廓標(biāo)的施工（1）附著于梁柱式護(hù)欄上的輪廓標(biāo)可按立柱間距定位，附著于混凝土護(hù)欄和隧道側(cè)墻上的輪廓標(biāo)應(yīng)量距定位。（2）附著式輪廓標(biāo)應(yīng)按照放樣確定的位置進(jìn)行安裝。反射器的安裝角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定。安裝高度宜盡量統(tǒng)一，并應(yīng)連接牢固。19.3 驗(yàn)收3.1 輪廓標(biāo)安裝完成后應(yīng)與公路線形協(xié)調(diào)一致。夜間應(yīng)反光明亮、線條流暢。安裝高度宜保持一致。3.2 輪廓標(biāo)的外形尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。3.3 柱式輪廓標(biāo)應(yīng)安裝，柱體表面不應(yīng)有明顯的刮痕、氣泡、裂紋、及顏色不均等缺陷。3.4 附著式輪廓標(biāo)應(yīng)安裝牢固、角度準(zhǔn)確、高度一致。3.5 鋼構(gòu)件表面防腐處理應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。20.波形梁護(hù)欄安裝20.1 施工（1）立柱放樣①應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行立柱放樣，并以橋梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔帶開(kāi)口、緊急電話開(kāi)口、路線交叉等控制立柱的位置，進(jìn)行測(cè)距定位。②立柱放樣時(shí)利用調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。③應(yīng)調(diào)查立柱所在處是否存在地下管線、排水管等設(shè)施，或構(gòu)造物頂部埋土深度不足的情況。（2）立柱安裝①立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)文件相符，并與公路線形相協(xié)調(diào)。②位于土基中部的立柱，可采用打入法、挖埋法或鉆孔法施工。立柱標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并不得損壞立柱端部。a、采用打入法打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱部份拔出加以矯正，必須將其全部拔出，將基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí)，嚴(yán)禁將立柱的地面以上部份焊割，鉆孔，不得使用鋸短立柱端部。b、采用挖埋法施工時(shí)，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)規(guī)定值。填石路基中的柱坑，應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。c、采用鉆孔法施工時(shí)，立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)。③在鋪有路面的路段設(shè)置立柱，柱坑從路基至面層以下 5cm 處應(yīng)采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部份應(yīng)采用與路面相同的材料回填并壓實(shí)④位于石方區(qū)的立柱，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。⑤位于小橋、通道、明涵等混凝土基礎(chǔ)中的立柱，可設(shè)置在預(yù)埋的套筒內(nèi)，通過(guò)灌注砂漿或混凝土固定，或通過(guò)地腳螺栓與橋梁護(hù)輪帶基礎(chǔ)相連。⑥立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。⑦護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝。（3）防阻塊、托架、橫隔梁安裝①防阻塊、托架應(yīng)通過(guò)連接螺栓固定于護(hù)欄板和立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊、托架使其準(zhǔn)確就位。防撞等級(jí)為 SA、Sam 和 SS 的波形梁護(hù)欄在安裝防阻塊時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝上層立柱，線形應(yīng)與下層立柱相同。②設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護(hù)欄，應(yīng)在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁。在護(hù)欄板安裝前，橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過(guò)早擰緊（4）波形護(hù)欄安裝①護(hù)欄板應(yīng)通過(guò)拼接螺栓相互連接縱向橫梁，并由連接螺栓固定與防阻塊、托架或橫隔梁上。護(hù)欄板拼接方向應(yīng)與行車方向一致。拼接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。②防撞等級(jí)為 SA、Sam 和 SS 的波形梁護(hù)欄通過(guò)螺栓將上層橫梁與上層立柱加以連接。③立柱間距不規(guī)則時(shí)，可利用調(diào)節(jié)板、梁進(jìn)行調(diào)節(jié)，不得采用現(xiàn)場(chǎng)切割護(hù)欄板的方法。④所有的連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)在護(hù)欄的線形達(dá)到規(guī)定要求時(shí)才能擰緊。（5）端頭安裝各類護(hù)欄端頭應(yīng)通過(guò)拼接螺栓與護(hù)欄板牢固連接，拼接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。防撞等級(jí)為SA、Sam 和 SS 的波形梁護(hù)欄上橫梁必須按設(shè)計(jì)文件的規(guī)定進(jìn)行端部處理。27.2.驗(yàn)收（1）護(hù)欄立柱的埋深、基礎(chǔ)規(guī)格、土基壓實(shí)度、端部和過(guò)渡段處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。（2）立柱位置、立柱中距、垂直度、橫梁中心高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（3）所有構(gòu)件不應(yīng)因運(yùn)輸、施工造成防腐層的損傷。（4）直線段護(hù)欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象；曲線段護(hù)欄應(yīng)圓滑順暢，與線形協(xié)調(diào)一致；中央分隔帶開(kāi)口端頭護(hù)欄的線形應(yīng)與設(shè)計(jì)文件相符。（5）波形梁板搭接方向應(yīng)正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓牢固。（6）防阻塊、托架、橫隔梁、端頭的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)文件相符，安裝到位，不得有明顯變形、扭轉(zhuǎn)、傾斜。（7）波形梁板和立柱不得現(xiàn)場(chǎng)焊割和鉆孔。（8）立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應(yīng)無(wú)明顯塌邊、變形、開(kāi)裂等缺陷。21.標(biāo)志牌安裝4.1 施工4.1.1 立柱必須在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%以上時(shí)才能安裝。4.1.2 路側(cè)柱式標(biāo)志板可通過(guò)抱箍固定在立柱上。4.1.3 懸臂、門架式標(biāo)志吊裝橫梁時(shí)，應(yīng)使預(yù)拱度達(dá)到設(shè)計(jì)文件的要求。4.1.4 標(biāo)志板安裝到位后，應(yīng)進(jìn)行板面平整度和安裝度的調(diào)整。4.1.5 里程牌、百米樁的施工⑴里程牌、百米樁應(yīng)按實(shí)際里程準(zhǔn)確定位和設(shè)置。⑵里程牌、百米樁等的混凝土預(yù)制件的施工及強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041）和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。⑶設(shè)計(jì)文件另有規(guī)定外，里程牌、百米樁應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 （GB 5768）的規(guī)定制作和刷漆。4.2 驗(yàn)收4.2.1 標(biāo)志的設(shè)置位置及安裝角度用符合設(shè)計(jì)文件的要求。4.2.2 標(biāo)志面應(yīng)平整完好，無(wú)起皺、開(kāi)裂、缺損或凹凸變形。4.2.3 標(biāo)志面在夜間車燈照射下，底色和字符應(yīng)清晰明亮、顏色均勻，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均和影響認(rèn)讀的現(xiàn)象。4.2.4 標(biāo)志板外形尺寸、底板厚度、文字高度、標(biāo)志面的逆反射性能等應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。4.2.5 標(biāo)志板下緣至路面的凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距公路邊緣線的距離應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的要求。4.2.6 所有鋼構(gòu)件防腐層應(yīng)均勻、顏色一致、不得有流掛、滴流或多余結(jié)塊，鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍等缺陷。4.2.7 標(biāo)志基礎(chǔ)的地基承載力和規(guī)格、強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。22.防眩板安裝22.1 設(shè)置與波形梁護(hù)欄上的防眩板和防眩網(wǎng)的安裝（1）防眩板或防眩網(wǎng)可通過(guò)連接件安裝在波形梁護(hù)欄上。（2）防眩板或防眩網(wǎng)安裝在波形梁護(hù)欄上時(shí)，不得削弱波形梁護(hù)欄的原有工程。（3）防眩板或防眩網(wǎng)下緣與波形梁護(hù)欄頂面的間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。（4）施工過(guò)程中不應(yīng)損壞波形梁護(hù)欄的防腐層，否則應(yīng)在 24h 之內(nèi)予以修補(bǔ)。22.2 驗(yàn)收（1）防眩板或防眩網(wǎng)安裝完成后，其設(shè)置路段、防眩高度、遮光角度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。（2）防眩板或防眩網(wǎng)整體應(yīng)與公路線形協(xié)調(diào)一致，不得有明顯的扭曲或凹凸不平。（3）防眩板或防眩網(wǎng)外觀不應(yīng)有刮痕、顏色不均等缺陷。防腐層不得有氣泡、裂紋、疤痕、端面分層、毛刺等缺陷。（4）防眩板或防眩網(wǎng)應(yīng)牢固安裝。23.隔離柵的施工(1)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件中的規(guī)定的隔離柵設(shè)置的位置和實(shí)際地形，地物條件確定控制立柱的位置和立柱中心，在控制立柱之間按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的柱距定出柱位。(2)每個(gè)柱位均應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的要求確定高程，并應(yīng)按實(shí)際地形進(jìn)行調(diào)整。(3)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定開(kāi)挖基坑。(4)立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定設(shè)置在現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)或預(yù)制混凝土基礎(chǔ)內(nèi)。立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行?？上嚷裨O(shè)兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱，控制立柱與中間立柱的平面投影應(yīng)在一條直線上，柱頂應(yīng)平順。預(yù)制混凝土立柱和基礎(chǔ)在運(yùn)輸過(guò)程中及裝卸時(shí)應(yīng)避免折斷或損壞邊角。(5)混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上時(shí)，可按下列規(guī)定安裝隔離柵片。①安裝無(wú)框架卷網(wǎng)時(shí)，應(yīng)從端頭立柱開(kāi)始，沿縱向展開(kāi)，邊鋪設(shè)邊拉緊，掛鉤時(shí)網(wǎng)片不得變形。②安裝有框架的片網(wǎng)時(shí)，網(wǎng)面應(yīng)平整，框架應(yīng)整體平順，美觀，框架與立柱應(yīng)連接牢固。③安裝刺鐵絲網(wǎng)時(shí)，應(yīng)從端頭立柱開(kāi)始。刺網(wǎng)絲之間應(yīng)平行，平直，繃緊后應(yīng)與立柱上的鐵鉤牢固綁扎，橫向與斜向刺鋼絲相交處也應(yīng)綁扎牢固。(6)隔離柵網(wǎng)片安裝完畢后，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)周圍進(jìn)行夯實(shí)處理。(7)橋梁護(hù)網(wǎng)的施工①應(yīng)以上跨橋梁與公路、鐵路等設(shè)施的交叉點(diǎn)為控制點(diǎn)，向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行橋梁護(hù)網(wǎng)的施工。橋梁護(hù)網(wǎng)的設(shè)置長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。②應(yīng)根據(jù)橋梁護(hù)網(wǎng)立柱預(yù)埋基礎(chǔ)的位置安裝立柱。未設(shè)置預(yù)埋件時(shí)，應(yīng)采取后固定的施工工藝固定立柱。③橋梁防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)片應(yīng)牢固地安裝在立柱上，網(wǎng)片應(yīng)平整、繃緊。④應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定對(duì)橋梁護(hù)網(wǎng)做防雷接地處理。⑤ 隔離柵和橋梁護(hù)網(wǎng)的封閉應(yīng)嚴(yán)密、牢固、不應(yīng)出現(xiàn)缺口。⑥隔離柵應(yīng)與公路線形走向一致，順直、流暢、縱坡起伏自然、美觀。⑦混凝土基礎(chǔ)尺寸和埋深、立柱的垂直度和柱間距、網(wǎng)面高度以及混凝土立柱和基礎(chǔ)強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。⑧安裝完成的金屬網(wǎng)片不得有明顯的變形，電焊網(wǎng)不得脫落、虛焊。⑨鍍鋅層表面應(yīng)均勻完整、顏色一致，不得有氣泡、裂紋。疤痕、折疊等缺陷。⑩混凝土立柱應(yīng)密實(shí)平整，不得有裂縫、翹曲、蜂窩、麻面等缺陷。24.修補(bǔ)橋梁防撞墻修補(bǔ)橋梁防撞墻前應(yīng)先將破損松散部分拆除，用 C30 砼按原來(lái)尺寸進(jìn)行修復(fù)。25.焊接加固標(biāo)志牌焊接部分應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范的質(zhì)量要求，無(wú)裂縫、未熔合、夾渣等缺陷。26.鋪種馬尼拉草1)、種植草皮的位置應(yīng)最少具備 10cm 厚的表層適種土壤，種植土壤中應(yīng)不含直徑大于 3cm 的石塊或雜物，所使用的土壤應(yīng)疏松透氣、養(yǎng)分豐富并具備優(yōu)良的物理特性優(yōu)良。2） 、原種植地點(diǎn)雜草較多的要噴打除草劑或直接連根挖除；鋪種草皮前應(yīng)對(duì)土地進(jìn)行起高填低的平整和翻耕松土，將直徑大于 3cm 的土團(tuán)敲碎，并將整個(gè)場(chǎng)地根據(jù)地形進(jìn)行修整，以利于排水。3） 、選用根系肥厚、密度高、雜草少、形狀完整并帶有適量護(hù)根土的草皮；應(yīng)做到當(dāng)日起草當(dāng)日鋪栽，起苗時(shí)間超過(guò) 48 小時(shí)的草皮不適宜鋪種；鋪設(shè)的草皮要整齊、完整，零碎的草皮不應(yīng)用于施工。4） 、鋪好的草皮應(yīng)在 6 小時(shí)內(nèi)淋水，并用工具拍打平整，每塊草皮在淋水拍打后的間距不得大于 1cm。5） 、質(zhì)量養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充水分補(bǔ)充，避免草皮枯死；同時(shí)應(yīng)及時(shí)清除雜草并對(duì)過(guò)長(zhǎng)過(guò)密的草皮進(jìn)行修剪。27.種植喬、灌木1） 、種植地點(diǎn)必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求并在建設(shè)方及現(xiàn)場(chǎng)管理方的監(jiān)督下確定，不得隨意選擇種植地點(diǎn)。2） 、喬木種植坑的規(guī)格為每條邊長(zhǎng)不得低于 80cm，胸徑在 8cm 以上的苗木基坑的每條邊不得低于 100cm，灌木種植坑的規(guī)格為每條邊長(zhǎng)不得低于 60cm，并且所挖樹(shù)坑直徑應(yīng)比根部土球直徑或比根系展開(kāi)范圍大 40cm，樹(shù)坑底部距放置在合理深度的根部土球或根系底部的距離至少 40cm。對(duì)容易形成積水的地點(diǎn)，應(yīng)在下方墊一層沙子或?qū)⒚缒镜姆N植深度抬高。種植坑坑壁要垂直，坑內(nèi)不得有大塊石頭或其他雜物。3） 、所使用的各種苗木應(yīng)根據(jù)合同所規(guī)定的品種、高度、胸徑等規(guī)格指標(biāo)進(jìn)行選苗。選種的植物應(yīng)是設(shè)計(jì)規(guī)定品種的一級(jí)品，外觀應(yīng)呈現(xiàn)正常健康的茁壯狀態(tài)。喬木的樹(shù)干應(yīng)挺直、生長(zhǎng)對(duì)稱、樹(shù)冠展開(kāi)，主干的彎曲度不能超過(guò) 15 度；有正常發(fā)育的樹(shù)枝和茁壯的根系；無(wú)病枝與蟲孔，無(wú)裂皮狀況，并不得有長(zhǎng)度大于 20mm 以上的未愈合的傷痕和斷枝。灌木應(yīng)是根大、桿粗、健康的苗木，所采用的苗木應(yīng)為袋苗，并經(jīng)過(guò)適當(dāng)修剪和整形，枝葉茂盛且致密，且同樣應(yīng)有正常發(fā)育的樹(shù)枝和茁壯的根系，無(wú)病枝與蟲孔，無(wú)明顯的機(jī)械損傷。只有在特殊情況下經(jīng)由業(yè)主及現(xiàn)場(chǎng)管理方的批準(zhǔn)，方可適當(dāng)調(diào)整苗木規(guī)格質(zhì)量要求，而且所有苗木應(yīng)做到隨挖、隨包、隨運(yùn)、隨栽。4） 、原有土壤土質(zhì)較差，不能滿足植物生長(zhǎng)需要的，需根據(jù)合同要求對(duì)種植坑內(nèi)的土壤進(jìn)行更換。選擇的種植土應(yīng)含有供植物生長(zhǎng)的有機(jī)物質(zhì)；不應(yīng)有直徑超過(guò) 25mm 的石塊和 50mm 的粘土塊；雜草、樹(shù)根、垃圾等對(duì)植物生長(zhǎng)有害的物質(zhì)。5） 、種植苗木時(shí)施放的基肥應(yīng)選用質(zhì)量?jī)?yōu)良的合格肥料，采用的農(nóng)家肥應(yīng)出自無(wú)禽畜病害傳染區(qū)域，雜質(zhì)含量少且干燥；濾泥應(yīng)材質(zhì)細(xì)膩，不含有毒或?qū)χ参锷L(zhǎng)有害的物質(zhì)。同時(shí)，肥料在使用前必須經(jīng)過(guò)發(fā)酵等方法進(jìn)行殺菌處理，以符合施肥要求。基肥應(yīng)與種植土充分?jǐn)嚢?，并均勻施放于種植坑內(nèi)。6） 、樹(shù)苗應(yīng)直立放入樹(shù)坑，坑底所墊土種植土應(yīng)適當(dāng)搗實(shí)再放入苗木。根部土球包裝物應(yīng)去除，并將露于土球外的一些死根及毛細(xì)根沿土球邊緣鏟平。苗木要輕裝輕卸、輕拿輕放，保證土球的完整，防止樹(shù)干擦傷、根枝折斷?；靥钔烈獓@樹(shù)根進(jìn)行分層搗實(shí)。當(dāng)回填到根系一半時(shí)，要將植物稍稍提起，以消除氣隙。最后以種植點(diǎn)為中心位置制作一個(gè)與種植坑大小相當(dāng)?shù)臏\碟形樹(shù)盤。7） 、苗木種植后 4 小時(shí)內(nèi)應(yīng)及時(shí)澆淋定根水，并且要澆濕澆透，直至表面溢出泥漿為止。初步栽好后應(yīng)檢查一下樹(shù)干是否垂直、樹(shù)冠有無(wú)偏斜，如發(fā)現(xiàn)偏斜要加以糾正；澆完定根水后還需要再檢查一次苗木是否栽正；后期管養(yǎng)中也要注意苗木是否保持豎直，發(fā)現(xiàn)傾斜的情況也需要及時(shí)糾正。胸徑超過(guò) 8cm 并且冠幅達(dá)到 200cm 以上的苗木必須使用木棍等器材進(jìn)行支撐，以保證苗木不會(huì)因?yàn)榛靥罘N植土的下陷而傾斜。8） 、施工期間應(yīng)盡量保護(hù)施工范圍之外的現(xiàn)有植被，若因施工原因破壞了現(xiàn)有植被，則必須負(fù)責(zé)及時(shí)予以恢復(fù)。施工完畢后，還需要及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)的各種施工垃圾和廢料。9） 、加強(qiáng)質(zhì)保期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)管理，所進(jìn)行的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)在施工前將方案申報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理部門，在得到同意后方可在現(xiàn)場(chǎng)管理人員的監(jiān)督下實(shí)施，具體要求如下：（1）應(yīng)充分保證苗木生長(zhǎng)所需要的水分，及時(shí)使用水車等工具對(duì)植株的根部及葉面補(bǔ)充水分。（2） 在日常養(yǎng)護(hù)中，應(yīng)注意對(duì)病蟲害的預(yù)防，發(fā)現(xiàn)情況要在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行救治。如防治不及時(shí)造成輕微傷害的，剪除受害枝葉即可；如受害嚴(yán)重，影響到植株正常生長(zhǎng)的則必須進(jìn)行全株換植。殺蟲及修剪等工作應(yīng)在園林工程師指導(dǎo)下由富有經(jīng)驗(yàn)的園林工人進(jìn)行操作，要注意所使用的藥物應(yīng)是國(guó)家規(guī)定范圍內(nèi)的，并不能對(duì)周圍環(huán)境形成危害。（3）從植株定植后至質(zhì)保期結(jié)束期間，平均每年追施速效肥次數(shù)不能低于 3 次。生長(zhǎng)及恢復(fù)期以施放氮肥及含氮量高的復(fù)合肥為主，磷、鉀及其他元素兼施。施肥方式主要采用對(duì)挖條形淺槽進(jìn)行施肥或直接采用清水溶解肥料后澆淋。（4）管理期間，建設(shè)方及現(xiàn)場(chǎng)管理部門認(rèn)為有病害或嚴(yán)重?fù)p傷或不符合生長(zhǎng)條件的植物，應(yīng)由承包人立即清除。并及時(shí)按合同所規(guī)定的苗木要求進(jìn)行補(bǔ)種，質(zhì)保期則按補(bǔ)植時(shí)間重新開(kāi)始計(jì)算。28.花樹(shù)、灌木除草1） 、進(jìn)行除草時(shí)應(yīng)將規(guī)定范圍內(nèi)的雜草連根挖除，避免只是將地面部分除掉而留下雜草根系而導(dǎo)致雜草的迅速蔓延。2） 、清除雜草時(shí)應(yīng)對(duì)樹(shù)盤內(nèi) 10cm 的土層進(jìn)行翻松。3） 、制作樹(shù)盤時(shí)還應(yīng)將周圍垃圾、雜物一并清理，并運(yùn)至適宜地點(diǎn)處理。4） 、同時(shí)還應(yīng)將大塊土團(tuán)敲碎、整平，做好樹(shù)盤圍堰。29.邊坡割草修剪范圍為高速公路兩側(cè)雜草至第一排花灌木外側(cè) 50cm。要求該范圍內(nèi)的雜草保持在 30cm 以下，且下邊坡雜草不得伸入硬路肩內(nèi)，上邊坡平臺(tái)和滿砌防護(hù)體上不得有雜草。割除的雜草必須運(yùn)至業(yè)主指定的地點(diǎn)丟棄。30.花樹(shù)、灌木修剪、整型1） 、常規(guī)修剪時(shí)，必須保持相鄰植株造型的統(tǒng)一、一致，出現(xiàn)大小不一致的情況時(shí)應(yīng)通過(guò)修剪或保留枝條培養(yǎng)出相同的冠幅。2） 、修剪面應(yīng)平整順滑，不能出現(xiàn)修剪面坑坑洼洼的情況。3） 、相同造型的植株應(yīng)保持一定的延續(xù)性，形成一定的規(guī)?；?、效應(yīng)化。4） 、大面積非常規(guī)造型修剪需向現(xiàn)場(chǎng)管理部門及建設(shè)部門申報(bào)，并附上試修剪后的效果圖片和說(shuō)明，得到同意后方可實(shí)施。修剪應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的方案進(jìn)行，如在修剪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不足之處或更好修剪方案時(shí)，可向現(xiàn)場(chǎng)管理部門及建設(shè)部門提出變更要求，經(jīng)同意后方可變更修剪方法。31.花樹(shù)、灌木殺蟲1） 、發(fā)現(xiàn)病蟲害后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理部門及建設(shè)部門的具體要求及時(shí)制定方案并組織實(shí)施，同時(shí)及時(shí)上報(bào)方案和防治結(jié)果。2） 、噴打藥水必須均勻而全面，避免出現(xiàn)漏打而導(dǎo)致病蟲害再次蔓延。3） 、所選用的藥物必須國(guó)家規(guī)定范圍內(nèi)的，并對(duì)爆發(fā)病蟲害醫(yī)治具有針對(duì)性。4） 、使用藥物時(shí)應(yīng)注意間隔使用，避免出現(xiàn)重復(fù)使用同一種藥物造成病蟲害抗藥性的增強(qiáng)。32.花樹(shù)、灌木施肥43.1 施復(fù)合肥1） 、根據(jù)植物的不同生長(zhǎng)階段施放成分、含量不同的肥料，其中營(yíng)養(yǎng)生長(zhǎng)旺季以氮肥及含氮量高的復(fù)合肥為主，在開(kāi)花、結(jié)果等時(shí)期則采用磷、鉀及各種微量元素成分更全面的復(fù)合肥。2） 、施放肥料時(shí)應(yīng)統(tǒng)一在植株的同一朝向進(jìn)行，沿滴水線附近位置挖掘長(zhǎng) 80cm、深 15cm 淺坑。3） 、肥料要均勻撒施在淺槽內(nèi)，回土覆蓋。4） 、施肥結(jié)束后，需及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)遺留的各種施工垃圾和廢料。43.2 施農(nóng)家肥1） 、本工程所選用的雞糞應(yīng)是干燥、雜質(zhì)少，來(lái)自于無(wú)疫情區(qū)域；鈣鎂磷肥中有效磷的含量應(yīng)在 15％以上，無(wú)潮濕或結(jié)晶等現(xiàn)象。2） 、混合肥在使用前應(yīng)把各種肥料按照比例攪拌均勻，并灑上少量水進(jìn)行發(fā)酵堆漚。只有發(fā)酵腐熟的混合肥才能用于工程施工。3） 、沿植株滴水線位置挖掘長(zhǎng) 80cm、寬 30cm、深 40cm 的條形施肥槽，并將暴露于空氣中的須根沿坑壁鏟平。4） 、將混合肥與種植土拌勻后施放于種植槽中，根據(jù)植株的冠幅大小制作相應(yīng)尺寸的樹(shù)盤，并將施工廢棄物清理干凈，恢復(fù)原有環(huán)境。33.刺籬補(bǔ)植1） 、種植刺籬應(yīng)選擇在 3～4 月份多雨天氣進(jìn)行，最好選擇零星小雨天氣；選用已經(jīng)萌發(fā)根系的健康苗木，種植時(shí)挖掘 15cm 深條溝。2） 、種植刺苗的土壤應(yīng)細(xì)膩而肥厚，種植前應(yīng)清理干凈周圍雜草。3） 、每?jī)芍昝缒鹃g可灑上 5 克左右復(fù)合肥，培土至根系上方 1cm 處即可，并適當(dāng)壓實(shí)種植土。4） 、苗木種植后應(yīng)及時(shí)澆淋定根水，直至飽和溢出為止，并在淋足定根水后進(jìn)行二次回土。5） 、刺籬的日常養(yǎng)護(hù)時(shí)要注意清除雜草，避免雜草爭(zhēng)奪養(yǎng)分和陽(yáng)光。34.喬木刷白對(duì)于病蟲害要以預(yù)防為主，發(fā)現(xiàn)病蟲及時(shí)治理。要求每年冬季要對(duì)直徑 10 厘米以上喬木（除速生桉及相思樹(shù)外）的 1.2 米以下樹(shù)桿進(jìn)行涂白防蟲。涂白劑的常用配方是：水 10 份，生石灰 3 份，石硫合劑原液 0.5 份，食鹽 0.5 份，油脂（動(dòng)植物油均可）少許，攪拌均勻，調(diào)成糊狀。于 11 月下旬至 12 月下旬對(duì)樹(shù)干進(jìn)行刷白。35.路面保潔的范圍和要求35.1 路面（含主線車道、中央分隔帶內(nèi)、匝道等）1、不得有影響行車安全和影響路容、路貌的雜物、泥沙、碎石、紙屑及其它可見(jiàn)垃圾。2、中央分隔帶不得有泥沙、木屑堆積。路面保潔人員每天必須巡視轄區(qū)路段 2-3 次，發(fā)現(xiàn)路面障礙物要及時(shí)清理，不能清理的要及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理人員。3、路面上不得有粒徑大于 5cm 的可見(jiàn)垃圾物或一處有 1㎡以上的可見(jiàn)垃圾物。4、不得有嚴(yán)重污染（主要指車輛流至路面的汽、柴、機(jī)油等）路面。5、路肩、邊坡和平臺(tái)在整個(gè)保潔作業(yè)面（指路肩 1.5m 范圍及整個(gè)平臺(tái)）內(nèi)不得有對(duì)直徑 15cm以上的雜物須。6、護(hù)欄上不得掛有任何廢棄物，不得有明顯油污及其它污跡。7、全線標(biāo)線、標(biāo)志要隨時(shí)保持良好的反光效果，對(duì)因受污染而反光效果差的標(biāo)線應(yīng)立即進(jìn)行清洗。46.2 路基構(gòu)造物（含砼路肩、瀝青路肩、路肩、邊溝、平臺(tái)）1、硬路肩、攔水帶：清理清除硬路肩與攔水帶的木屑、細(xì)沙、泥石及接縫處的雜草，攔水帶外1.5 米范圍內(nèi)無(wú)超過(guò) 15cm 高的雜草及可見(jiàn)垃圾。2、路肩、邊坡、平臺(tái)：清理清除路肩、邊坡坡面、平臺(tái)上的明顯雜物（如垃圾袋、一次性飯盒等） ，保證無(wú)任何直徑 15cm 以上的雜物。3、排水系統(tǒng)：及時(shí)清理邊溝、截水溝、急流槽等排水系統(tǒng)內(nèi)的雜物、浮土及淤泥，保證排水系統(tǒng)通暢。溝（槽）內(nèi)無(wú)超過(guò) 10cm 高的雜草，積泥不超過(guò) 10cm 厚或溝深的 1/3。有石塊、土塊等嚴(yán)重阻水的固體須立即清除外棄，不得隨意處理。定期割除急流槽兩側(cè)雜草，保證無(wú)雜草覆蓋。4、中央分隔帶：中央分隔帶內(nèi)無(wú)超過(guò) 15cm 高雜草，左側(cè)路緣帶與中央分隔帶接縫處無(wú)雜草。5、其他：如發(fā)現(xiàn)有崩（塌）方和水毀要及時(shí)報(bào)告。46.3 橋梁1、清理橋面伸縮縫雜物、泥砂，保證伸縮裝置整潔.2、清理排水孔內(nèi)的雜物、泥砂，保證橋梁排水孔排水通暢。3、清除錐坡雜草及坡面、坡底雜物。坡面雜草高度不超過(guò) 15cm。保證坡底、坡面無(wú)垃圾堆積。46.4 沿線設(shè)施1、砍除遮擋標(biāo)志牌（公里牌、限速牌及車距確認(rèn)牌）及伸出波形護(hù)欄外的路樹(shù)、刺籬，保證標(biāo)志牌清晰。46.5 綠化1、清除上、下邊坡第一排花灌木樹(shù)盤 40-50cm 內(nèi)的雜草。2、清除上邊坡平臺(tái)砂漿抹面范圍雜草。3、清除波形護(hù)欄至第一排花樹(shù)范圍內(nèi)的雜草。4、清除中分帶及路面接縫緣雜草。 35.2 其他1、按時(shí)、按質(zhì)、按量的完成業(yè)主安排布置的工作任務(wù)。2、如遇交通事故，須在事故處理完畢后及時(shí)清理事故現(xiàn)場(chǎng)（如任務(wù)量較大的則要在現(xiàn)場(chǎng)配合其他人員進(jìn)行清理） 。3、雨后路面保潔人員必須上路巡視，清掃和清撿影響行車安全的雜物，發(fā)現(xiàn)水毀和險(xiǎn)情要及時(shí)報(bào)告。36.橋梁伸縮縫損壞修復(fù)58.1 將伸縮縫兩邊各寬約 40cm 范圍內(nèi)的鋪裝層混凝土鑿除，并清洗干凈。58.2 鑿除舊伸縮縫砼。58.3 找平伸縮縫槽。58.4 架立鋼筋焊接牢固。58.5 澆注 C50 鋼纖維混凝土，并養(yǎng)生 7 天達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。37.構(gòu)件涂漆:75.1．施工程序金屬表面涂飾油漆的施工程序：涂防銹漆→涂磷化底漆→涂鉛油→涂調(diào)和漆。75.2．涂飾工藝（l）涂防銹漆：涂飾時(shí)，金屬表面必須干燥、潔凈，如有水汽凝聚，必須擦干后再涂飾，要涂滿涂勻。（2）涂磷化底漆：延長(zhǎng)油漆的使用，避免生銹腐蝕，可在金被表面涂磷化底漆。磷化底漆由兩部分組成，一部分是底漆，另一部分是磷化液。使用前將兩部分混合均勻，質(zhì)量比為 4:1（底漆: 磷化液） 。（3）涂鉛油：薄鋼制品、管道等，可在加工廠進(jìn)行刷鉛油，安裝后再涂飾面層油漆。（4）涂調(diào)合漆：金屬基層經(jīng)過(guò)一定的工序處理后，即可涂調(diào)合漆。75.3．注意事項(xiàng)（1）涂油漆前，應(yīng)將金屬表面的灰塵、油漬、鱗皮、銹斑、爆渣、毛刺等清除干凈。潮濕的表面不得涂飾油漆。（2）防銹漆和第 1 遍銀粉漆，應(yīng)在設(shè)備、管道安裝就位前徐飾。最后 1 遍銀粉漆應(yīng)在刷漿工程完工后涂飾。38.更換水泥砼路面縮縫填縫料1、填縫料的施工材料使用 M950 聚氨酯道路嵌縫膠，要求：（1）與水泥混凝土板縫壁具有較好的粘結(jié)力。當(dāng)混凝土板伸縮時(shí)，填縫料能與混凝土板縫壁粘接牢固，而不致從混凝土縫壁上接脫。（2）具有較高的拉伸率，填縫料必須能隨砼板伸縮，而不致被拉斷。（3）耐熱及耐嵌入性好，在夏季高溫時(shí)，填縫料不發(fā)生流淌。填縫料應(yīng)耐砂石嵌入，保證砼板伸脹不受阻。（4）具有較好的低溫塑性。在冬季低溫時(shí)，填縫料不發(fā)生脆裂，仍具有一定的延伸性。（5）耐久性好。填縫料應(yīng)能在較長(zhǎng)時(shí)間保持良好的使用性能，即耐磨、耐久等，不過(guò)老化。填縫料壽命不得低于 3 年。（6）填縫料必須符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F30-2003）規(guī)定（見(jiàn)下表） ，本工程要求使用高彈性型。使用前經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)管理單位驗(yàn)收同意方能使用。常溫施工式填縫料技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目 高彈性型失粘（固化）時(shí)間（h） 3～16彈性復(fù)原率（％） ≥90流動(dòng)度(mm) 0（-10 度）拉伸量(mm) ≥25與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度（Mpa） ≥0.4粘結(jié)延伸率（％） ≥400（7）背襯墊條的要求：背襯墊條應(yīng)具有良好的彈性、柔韌性、不吸水性、耐酸堿腐蝕和高溫不軟化等性能。背襯墊條材料有聚氨酯、橡膠或微孔泡沫條，其形狀應(yīng)為圓柱形，直徑應(yīng)比接縫寬度大 2～5mm。（8）縮縫更換填縫料的施工步驟及要求如下：①清縫：應(yīng)先采用切縫機(jī)清除接縫中的舊填縫料及夾雜其中的砂石和泥漿等，要求切縫采用濕切法，再使用壓力大于等于 0.5Mpa 的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔?？p壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。清縫后，縫壁平直，縫寬比原縫寬不超過(guò)2mm。②填縫：清縫待縫壁、縫內(nèi)干凈干燥后方可填縫。使用常溫聚氨脂填縫料時(shí)，應(yīng)按規(guī)定比例將兩組分材料混拌均勻后使用。填縫料的下部應(yīng)預(yù)先壓填背襯帶，填縫料灌注深度應(yīng)為 1.5～2.5cm，頂面低于砼路面板 1～2mm，多余的或?yàn)R到面板上的填縫料應(yīng)立即予以清除。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通。（9）常溫施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜 24h，高溫天宜為 12h，在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。滿足本項(xiàng)目施工需求，填補(bǔ)法的施工材料要求為改性環(huán)氧砂漿類。2、所有材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)提供出廠合格證明和出產(chǎn)檢驗(yàn)單，不合格材料不得用于本工程。39.3 砼路面錯(cuò)臺(tái)打磨處理施工要求1、施工條件要求路面錯(cuò)臺(tái) h 值≤10mm 時(shí)采用磨平法處理;路面錯(cuò)臺(tái) h 值>10mm 時(shí)采用填補(bǔ)法處理;39.中央防撞墻刷漆翻新施工工藝：（1）首先使用打磨機(jī)具對(duì)舊防撞墻油漆面進(jìn)行打磨。（2）使用鋼絲刷對(duì)打磨后的防撞墻面進(jìn)行二次打磨、刷除。（3）使用空壓機(jī)對(duì)打磨后的防撞墻面進(jìn)行噴吹，噴除防撞墻面的塵土、雜物。（4）使用濕毛巾對(duì)打磨、噴吹后的防撞墻面進(jìn)行抹除，充分清除墻面的塵土。（5）濕毛巾抹除后，待墻面晾干燥后即可涂刷墻面油漆，油漆涂刷遍數(shù)不得少于 2 道，油漆要調(diào)和均勻，不能出現(xiàn)結(jié)團(tuán)及過(guò)于稀釋，涂刷油漆時(shí)要方向一致，油漆面要涂刷均勻、光亮，不得有氣泡及漏刷現(xiàn)象。三、工期保證體系及保證措施（Ⅰ）工程質(zhì)量管理體系工程部：施工技術(shù)、工程調(diào)度、施工測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)。質(zhì)檢部：質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量檢查控制、試驗(yàn)檢測(cè)。計(jì)劃合同部：計(jì)劃、預(yù)算、合同。財(cái)務(wù)部：財(cái)務(wù)、成本管理機(jī)械設(shè)備部：材料、設(shè)備采購(gòu)安全管理部：施工生產(chǎn)的安全監(jiān)控綜合部：配合質(zhì)量檢查及技術(shù)教育和培訓(xùn)質(zhì) 量 管 理 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人提交工程進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)行開(kāi)工前技術(shù)調(diào)查編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)工程原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制臨時(shí)工程、施工現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境的質(zhì)量控制組織保證施 工準(zhǔn)備階段施工階段施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢工程交工驗(yàn)收、業(yè)主簽發(fā)交工證書對(duì)存在缺陷、病害或其它不合格之處進(jìn)行修補(bǔ)、重建竣工階段缺陷責(zé)任期質(zhì)量管理體系工作保證工程質(zhì)量管理體系框圖（Ⅱ）工程質(zhì)量保證措施一）建立質(zhì)量管理和質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)為實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量評(píng)定：合格”的質(zhì)量目標(biāo)。項(xiàng)目經(jīng)理部建立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組和質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)。1）建立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及主管工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部的有關(guān)技術(shù)人員參加。形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管理組織體系。2)建立質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、專職質(zhì)檢員、測(cè)量試驗(yàn)人員組成。質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，在質(zhì)量把關(guān)方面直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，質(zhì)量管理方面有一票否決權(quán)。二）確保質(zhì)量目標(biāo)的技術(shù)措施質(zhì)量是企業(yè)的永恒主題，工程質(zhì)量是施工企業(yè)的命脈，是施工企業(yè)施工能力的綜合反映。為了干好本標(biāo)段工程，全面實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我單位將堅(jiān)決貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，對(duì)本標(biāo)段工程實(shí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制和實(shí)施全面質(zhì)量管理，并按 IS09 000 族建立的質(zhì)量體系進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系文件的規(guī)定，本著“開(kāi)工必優(yōu)，一次成優(yōu)”的原則，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，精心施工，用全優(yōu)工程提高企業(yè)的信譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)能力。根據(jù)招標(biāo)要求和本標(biāo)段工程實(shí)際情況，在投標(biāo)施工總體安排和各主要項(xiàng)目施工方案中，已考慮的具體質(zhì)量措施有：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)測(cè)量隊(duì)，采用全站儀器進(jìn)行樁位定位控制及施工測(cè)量；施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地試驗(yàn)室，結(jié)合本公司中心試驗(yàn)室對(duì)本標(biāo)段工程的材料檢驗(yàn)和常規(guī)試驗(yàn)統(tǒng)一管理；施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢的三檢制度，