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開 題 報(bào) 告選題依據(jù)1.1 汽車離合器結(jié)構(gòu)的演變1886 年世界上第一輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系之間采用皮帶傳動(dòng),利用張緊輪使皮帶松弛或張緊將動(dòng)力傳遞或中斷,這就是最早的汽車離合器 [1]。自此之后,汽車離合器不斷地改進(jìn),到 1990 年后,由于摩擦材料的改進(jìn)開始采用干式與雙片摩擦離合器,這就是現(xiàn)代的汽車離合器 [2]。之后離合器的改進(jìn)使的它的可靠性和舒適性不斷提高,而它的重量和價(jià)格卻不斷降低 [3]。(1）第一代產(chǎn)品一螺旋彈簧離合器它是最早的干式單片離合器,采用螺旋彈簧作為壓緊元件,1925 年開始采用石棉基摩擦襯片,至 1928 年結(jié)構(gòu)已較完善,1930 年以來(lái)普遍使用于汽車中。 （2）第二代產(chǎn)品一推式膜片彈簧離合器推式膜片彈簧離合器最早由美國(guó)通用汽車公司于 1938 年開始應(yīng)用于該公司的轎車產(chǎn)品,20 世紀(jì) 60 年代以來(lái)應(yīng)用于各種汽車。（3）第三代產(chǎn)品一拉式膜片彈簧離合器20 世紀(jì) 60 年代末在原西德 F&S 公司首先研制成功,1980 年以來(lái)國(guó)外大、中、小型汽車都開始使用。1.2 膜片彈簧離合器介紹1.2.1 膜片彈簧離合器總成結(jié)構(gòu)膜片彈簧離合器總成由膜片彈簧、離合器蓋、壓盤、傳動(dòng)片和分離軸承總成等部分組成 [4]。（1）離合器蓋離合器蓋一般為度或度旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的板殼沖壓結(jié)構(gòu),通過螺栓與飛輪聯(lián)結(jié)在一起。離合器蓋是離合器中結(jié)構(gòu)形狀比較復(fù)雜的承載構(gòu)件,壓緊彈簧的壓緊力最終都要由它來(lái)承受。（2）壓盤壓盤的結(jié)構(gòu)一般是環(huán)形盤狀鑄件,離合器通過壓盤與發(fā)動(dòng)機(jī)緊密相連.壓盤靠近外圓周處有斷續(xù)的環(huán)狀支承凸臺(tái),最外緣均布有三個(gè)或四個(gè)傳力凸耳。 （3）膜片彈簧膜片彈簧是離合器中重要的壓緊元件,在其內(nèi)孔圓周表面上開有許多均布的長(zhǎng)徑向槽,在槽的根部制成較大的長(zhǎng)圓形或矩形窗孔,可以穿過支承鉚釘,這部分稱之為分離指,從窗孔底部至彈簧外圓周的部分形狀像一個(gè)無(wú)底寬邊碟子,其截面為截圓錐形,稱之為碟簧部分 [5]。（4）傳動(dòng)片、離合器接合時(shí)，飛輪驅(qū)動(dòng)離合器蓋帶動(dòng)壓盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過壓盤與從動(dòng)盤摩擦片之間的摩擦力使從動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)。在離合器分離時(shí)，壓盤相對(duì)于離合器蓋作自由軸向移動(dòng)，使從動(dòng)盤松開。這些動(dòng)作均由傳動(dòng)片完成。傳動(dòng)片的兩端分別與離合器蓋和壓盤以鉚釘或螺栓聯(lián)接，一般采用周向布置。在離合器接合時(shí)，離合器蓋通過它來(lái)驅(qū)動(dòng)壓盤共同旋轉(zhuǎn):在離合器分離時(shí)，可利用它的彈性恢復(fù)力來(lái)牽動(dòng)壓盤軸向分離并使操縱力減小。1.3 課題研究的目的和意義離合器接合時(shí),飛輪驅(qū)動(dòng)離合器蓋帶動(dòng)壓盤一起轉(zhuǎn)動(dòng),并通過壓盤與從動(dòng)盤摩擦片之間的摩擦力使從動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)。在離合器分離時(shí),壓盤相對(duì)于離合器蓋作自由軸向移動(dòng),使從動(dòng)盤松開。這些動(dòng)作均由傳動(dòng)片完成。傳動(dòng)片的兩端分別與離合器蓋和壓盤以鉚釘或螺栓聯(lián)接,一般采用周向布置。在離合器結(jié)合時(shí)，離合器蓋通過它來(lái)驅(qū)動(dòng)壓盤共同旋轉(zhuǎn)在離合器分離時(shí),可利用他的彈性恢復(fù)力來(lái)牽動(dòng)壓盤軸向分離并使操縱力減小 [6]。離合器的主要功用是切斷和實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)傳動(dòng)系的動(dòng)力傳遞，保證汽車起步時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平順地接合，確保汽車平穩(wěn)起步；在換擋時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離，減少變速器中換擋齒輪之間的沖擊；在工作中受到較大的動(dòng)載荷時(shí)，能限制傳動(dòng)系所承受的最大轉(zhuǎn)矩，以防止傳動(dòng)系各零部件因過載而損壞；有效地降低傳動(dòng)系中的振動(dòng)和噪聲 [7]。 近年來(lái)，由于材料性能的提高，制造工藝和設(shè)計(jì)方法的逐步完善，膜片彈簧的制造已日趨成熟。因此，膜片彈簧離合器不僅在乘用車上被大量采用，而且在各種形式的商用車上也被廣泛采用。與其他形式的離合器相比，膜片彈簧離合器具有以下優(yōu)點(diǎn)：膜片彈簧具有較理想的非線性彈性特性；膜片彈簧兼起壓緊彈簧和分離杠桿的作用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，軸向尺寸小，零件數(shù)目少，質(zhì)量小；高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，彈簧壓緊力降低很少，性能較穩(wěn)定；壓力分布均勻，摩擦片接觸良好，磨損均勻；易于實(shí)現(xiàn)良好的通風(fēng)散熱，使用壽命長(zhǎng)；膜片彈簧中心與離合器中心線重合，平衡性好 [8]。由于使用過程中摩擦片的磨損，傳統(tǒng)離合器的實(shí)際壓緊力一直在增大，因而分離離合器的分離力也相應(yīng)增大，使離合器踏板力增加，降低了駕駛的舒適度。膜片彈簧離合器可以消除這個(gè)缺陷。自膜片彈簧離合器是一種結(jié)構(gòu)新穎的離合器，它與傳統(tǒng)離合器相比，增加了自調(diào)機(jī)構(gòu)，使得離合器在使用過程中能自動(dòng)調(diào)節(jié)以補(bǔ)償由于摩擦片的磨損而引起的工作壓緊力的變化，使其保持恒定不變，從而使離合器轉(zhuǎn)矩容量保持穩(wěn)定，使最大分離力減少，從而使離合器操作輕便 [9,10]。膜片彈簧離合器的優(yōu)越性能體現(xiàn)在：膜片彈簧離合器在摩擦片變薄時(shí)，彈簧的彈性就會(huì)下降，但此時(shí)的簧彈力卻沒有改變，膜片彈簧具有自動(dòng)調(diào)節(jié)壓緊力的特點(diǎn)膜片彈簧的彈性壓力幾乎與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，具有高速時(shí)壓緊力穩(wěn)定的特點(diǎn) [11]。膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，具有良好的彈性，而且能自動(dòng)調(diào)節(jié)壓緊力。使用操作非常簡(jiǎn)單方便，而且在高速時(shí)壓緊力穩(wěn)定、分離杠桿平整不需調(diào)整等特點(diǎn)。在中、小型汽車上廣泛應(yīng)用 [12]。膜片彈簧離合器本身兼壓緊彈簧和分離杠桿的作用，使離合器結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化并顯著地縮短了離合器的軸間尺寸；再者，膜片彈簧具有良好的非線性特性，設(shè)計(jì)合適可使摩擦片磨損到極限，壓緊力仍能維持很少改變，且減輕分離離合器時(shí)的踏板力，使操縱輕便 [13,14]。膜片彈簧是一種旋轉(zhuǎn)對(duì)稱零件，平衡性好，在高速下，其壓緊力降低很小，而周置的螺旋彈簧在高速下因受離心力作用會(huì)產(chǎn)生橫向撓曲，彈簧嚴(yán)重鼓出，從而降低對(duì)壓盤的壓緊力 [15]。 參考文獻(xiàn)[1]王望予．汽車設(shè)計(jì)[M]．機(jī)械工業(yè)出版社，2004：20~37[2]徐石安．汽車離合器[M]．清華大學(xué)出版社，2005：100~130[3]林世裕主編.膜片彈簧與蝶形彈簧離合器的設(shè)計(jì)與制造[M].東南大學(xué)出版社，1995.12.58~72[4]林世裕．膜片彈簧離合器的設(shè)計(jì)制造[M]．東南大學(xué)出版社，1995：135~158[5]夏長(zhǎng)高，朱茂桃等．膜片彈簧大端載荷－變形特性的研究[J]．機(jī)械研究與應(yīng)用.1996，（4）;13~ 19[6]Osyczka A. 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Fabrication of zinc oxide nanorods[J]. Journal of Crystal Growth, 2001,233:5～7學(xué)術(shù)會(huì)議論文集 作者﹒論文題目﹒文集編者姓名﹒學(xué)術(shù)會(huì)議文集名稱[C]，出版地：出版者，出版年份：頁(yè)次例如：[3] 司宗國(guó) 謝去病 王群 ﹒重子湮沒快度關(guān)聯(lián)的研究 ﹒見趙維勤，高崇壽編﹒第五屆高能粒子產(chǎn)生和重離子碰撞理論研討會(huì)文集[C]，北京：中國(guó)高等科學(xué)技術(shù)中心，1996：105圖書 著者﹒書名[M]﹒版本﹒出版地：出版者，出版年﹒頁(yè)次如果該書是第一版則可以略去版次。例如：[4]韓其智 孫洪洲﹒群論[M]﹒北京：北京大學(xué)出版社，1987﹒101學(xué)位論文 作者﹒論文題目[D]﹒學(xué)士(或碩士、博士 )學(xué)位論文. 出版地：出版者，出版年份例如：[5] 陳異.納米粒子形貌控制研究[D]. 碩士學(xué)位論文. 北京：中國(guó)科學(xué)院, 2002專利 專利所有者.專利名稱[P]. 專利國(guó)別：專利號(hào)，日期 .例如：[6] 姜錫洲 . 一種溫?zé)嵬夥笏幹苽浞桨竅P]. 中國(guó)專利：881056073，1989-07-26.報(bào)紙類 作者.篇名[N].報(bào)紙名，出版日期（版次）[7] 李大倫.經(jīng)濟(jì)全球化的重要性[N].光明日?qǐng)?bào)，1998－12－27（3）