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2019-2020年高一上學(xué)期期中物理試題 Word版含解析 　 一、不定項(xiàng)選擇題．請(qǐng)?zhí)钊氪痤}卡． 1．（3分）以下幾種關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法，你認(rèn)為正確的是（　?。? 　 A． 只有體積很小或質(zhì)量很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn) 　 B． 只要物體運(yùn)動(dòng)得不是很快，物體就可以看作質(zhì)點(diǎn) 　 C． 質(zhì)點(diǎn)是一種特殊的實(shí)際物體 　 D． 物體的大小和形狀在所研究的問(wèn)題中起的作用很小，可以忽略不計(jì)時(shí)，可把它看作質(zhì)點(diǎn) 　 2．（3分）物體通過(guò)兩個(gè)連續(xù)相等位移的平均速度分別為v1=10m/s，v2=15m/s，則物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度是（　?。? 　 A． 12.5m/s B． 12m/s C． 12.75m/s D． 11.75m/s 　 3．（3分）一個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第1個(gè)t內(nèi)的位移為x1，第2個(gè)t內(nèi)的位移為x2，則物體在第一個(gè)t末的速度是（　?。? 　 A． B． C． D． 　 4．（3分）一輛汽車從車站以初速度為零勻加速直線開去，開出一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，便緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)．從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t=10s，前進(jìn)了15m，在此過(guò)程中，汽車的最大速度為（　?。? 　 A． 1.5 m/s B． 3 m/s C． 4 m/s D． 無(wú)法確定 　 5．（3分）關(guān)于重力，以下說(shuō)法中，正確的是（　?。? 　 A． 物體只有靜止時(shí)，才受到重力的作用 　 B． 重力的方向一定垂直于平面 　 C． 重力的方向一定豎直向下 　 D． 物體在同一地點(diǎn)不論靜止還是運(yùn)動(dòng)，受到的重力都是一樣的 　 6．（3分）關(guān)于彈力和摩擦力的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（　?。? 　 A． 兩物體間若有彈力，就一定有摩擦力 　 B． 兩物體間若有摩擦力，就一定有彈力 　 C． 當(dāng)兩物體間的摩擦力消失時(shí)，彈力仍可存在 　 D． 當(dāng)兩物體間的彈力消失時(shí)，摩擦力仍可存在 　 7．（3分）圖中a、b、c為三個(gè)物塊，M、N為兩個(gè)輕質(zhì)彈簧，R為跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩，它們連接如圖所示并處于平衡狀態(tài)．（　?。? 　 A． 有可能N處于拉伸狀態(tài)而M處于壓縮狀態(tài) 　 B． 有可能N處于壓縮狀態(tài)而M處于拉伸狀態(tài) 　 C． 有可能N處于不伸不縮狀態(tài)而M處于壓縮狀態(tài) 　 D． 有可能N處于拉伸狀態(tài)而M處于不伸不縮狀態(tài) 　 8．（3分）如圖所示，質(zhì)量為m的物塊在質(zhì)量為M的木板上滑行，木板與地面間摩擦系數(shù)為μ1，物塊與木板間摩擦系數(shù)為μ2，已知木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，那么木板所受地面摩擦力的大小是（　?。? 　 A． μ1Mg B． μ1（m+M）g C． μ2mg D． μ1Mg+μ2mg 　 9．（3分）下列“畫陰影”的物體受力分析正確的是（　?。? 　 A． 接觸面光滑 B． 光滑斜面 　 C． 物體沖上粗糙斜面 D． 一起向右勻速 　 10．（3分）在如圖所示的三種情況中，砝碼的質(zhì)量均為M，不計(jì)一切摩擦和彈簧秤的重力，則三個(gè)彈簧秤的示數(shù)T1、T2、T3的關(guān)系是（　?。? 　 A． T1=T2=T3 B． T1=T3＜T2 C． T1＜T2＜T3 D． T1=T2＜T3 　 11．（3分）下面四個(gè)圖分別為四個(gè)質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的速度﹣時(shí)間圖象，則在第1s內(nèi)，哪些質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)（　?。? 　 A． B． C． D． 　 12．（3分）物體作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（　　） 　 A． 第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比是1：3：5 　 B． 前1s、前2s、前3s的位移之比是1：3：5 　 C． 在任意兩個(gè)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的速度變化都相等 　 D． 在任意兩個(gè)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移都相等 　 13．（3分）有關(guān)物體的重心，下列說(shuō)法正確的是（　　） 　 A． 重心一定在物體的幾何中心 　 B． 重心可能在物體上，也可能在物體外 　 C． 重心可隨物體形狀的改變而變化 　 D． 薄片狀物體的重心可以用懸掛法確定 　 14．（3分）如圖所示，A、B兩個(gè)物體疊放在一起，同時(shí)有F=1N的兩個(gè)力分別作用于A、B兩物體上，A、B仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（　　） 　 A． A物體對(duì)B物體的摩擦力為1N B． B物體對(duì)A物體的摩擦力為零 　 C． 地面對(duì)A物體的摩擦力為零 D． A物體受B物體的摩擦力為1N 　 二．填空、作圖題（12分） 15．（4分）如圖是長(zhǎng)征﹣2F火箭載著“神六”飛船，點(diǎn)火發(fā)射的情景．設(shè)在點(diǎn)火后，火箭上升的一段時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)回答下述問(wèn)題：已知：點(diǎn)火后的第2s內(nèi)，火箭上升的高度為45m，則第2s內(nèi)火箭的平均速度v=　_________　m/s，火箭上升的加速度大小a=　_________　m/s2． 　 16．（2分）在圖中木箱的P點(diǎn)，用與水平方向成30°角斜向上的150N的力拉木箱． 畫出拉力的圖示． 　 17．（6分）請(qǐng)?jiān)趫D中，標(biāo)出各物體所受摩擦力的方向． 　 三．實(shí)驗(yàn)題（18分） 18．（4分）請(qǐng)將“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中的主要步驟按順序排序：　_________　 A、換上紙帶重復(fù)做三次，選擇一條較為理想的紙帶 B、將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上沒(méi)有滑輪的一端，接上低壓交流電源 C、把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的地方，接通電源，放開小車 D、斷開電源，取下紙帶 E、把一條細(xì)繩拴在小車前端，繩跨過(guò)滑輪掛上砝碼 F、把紙帶固定在小車后段并讓紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器． 　 19．（14分）（xx?威海模擬）某同學(xué)和你一起探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系，并測(cè)彈簧的勁度系數(shù)k．做法是先將待測(cè)彈簧的一端固定在鐵架臺(tái)上，然后將最小刻度是毫米的刻度尺豎直放在彈簧一側(cè)，并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上．當(dāng)彈簧自然下垂時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L0；彈簧下端掛一個(gè)50g的砝碼時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L1；彈簧下端掛兩個(gè)50g的砝碼時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L2；…；掛七個(gè)50g的砝碼時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L7． （1）下表記錄的是該同學(xué)已測(cè)出的6個(gè)值，其中有兩個(gè)數(shù)值在記錄時(shí)有誤，它們的代表符號(hào)分別是　_________　和　_________?。? 代表符號(hào) L0 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 刻度數(shù)值/cm 1.70 3.40 5.10 8.60 10.3 12.1 （2）實(shí)驗(yàn)中，L3和L7還沒(méi)有測(cè)定，請(qǐng)你根據(jù)下圖將這兩個(gè)測(cè)量值填入上表中． （3）為了充分利用測(cè)量數(shù)據(jù)，該同學(xué)將所測(cè)得的數(shù)值按如下方法逐一求差，分別計(jì)算出了三個(gè)差值：d1=L4﹣L0=6.90cm，d2=L5﹣L1=6.90cm，d3=L6﹣L2=7.00cm． 請(qǐng)你給出第四個(gè)差值：d4=　_________　=　_________　cm． （4）根據(jù)以上差值，可以求出每增加50g砝碼的彈簧平均伸長(zhǎng)量△L．△L用d1、d2、d3、d4表示的式子為：△L=　_________　，代入數(shù)據(jù)解得△L=　_________　cm． （5）計(jì)算彈簧的勁度系數(shù)k=　_________　N/m．（g取9.8m/s2） 　 三、計(jì)算題（計(jì)算要有公式和過(guò)程及必要的文字說(shuō)明，有數(shù)值計(jì)算的必須給出明確的計(jì)算結(jié)果） 20．（6分）一物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在最初的4s內(nèi)物體前進(jìn)了8m的距離．求： （1）物體在4s末的速度 （2）物體在第4s內(nèi)移動(dòng)的距離． 　 21．（7分）如圖所示，木塊的質(zhì)量為m，輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)為k，彈簧的自然長(zhǎng)度為L(zhǎng)，上面木塊壓在上面的彈簧上（但不拴接），整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)．求： （1）木塊底面距地面的高度； （2）現(xiàn)緩慢向上提上面的木塊，直到它剛離彈簧．當(dāng)木塊剛離開彈簧時(shí)距地面的高度； （3）當(dāng)木塊剛離開彈簧時(shí)外界的拉力多少？ 　 22．（7分）如圖所示，輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)為k=20N/cm，用其拉著一個(gè)重為200N的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為4cm時(shí)，物體恰在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求： （1）物體與水平面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)？ （2）當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為6cm時(shí)，物體受到的水平拉力有多大？這時(shí)物體受的摩擦力有多大？ （3）如果在物體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中突然撤去彈簧物體在水平面繼續(xù)滑行，這時(shí)物體受到的摩擦力多大？ 　 23．（8分）（xx?崇文區(qū)模擬）一輛長(zhǎng)途客車正在以v=20m/s的速度勻速行駛，突然，司機(jī)看見(jiàn)車的正前方x=45m處有一只小狗（圖1），司機(jī)立即采取制動(dòng)措施．從司機(jī)看見(jiàn)小狗到長(zhǎng)途客車開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔△t=0.5s．若從司機(jī)看見(jiàn)小狗開始計(jì)時(shí)（t=0），該長(zhǎng)途客車的速度﹣時(shí)間圖象如圖2所示．求： （1）長(zhǎng)途客車在△t時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離； （2）長(zhǎng)途客車從司機(jī)發(fā)現(xiàn)小狗至停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離； （3）根據(jù)你的計(jì)算結(jié)果，判斷小狗是否安全．如果安全，請(qǐng)說(shuō)明你判斷的依據(jù)；如果不安全，有哪些方式可以使小狗安全． 　  xx學(xué)年北京市建華實(shí)驗(yàn)學(xué)校高一（上）期中物理試卷 參考答案與試題解析 　 一、不定項(xiàng)選擇題．請(qǐng)?zhí)钊氪痤}卡． 1．（3分）以下幾種關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法，你認(rèn)為正確的是（　　） 　 A． 只有體積很小或質(zhì)量很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn) 　 B． 只要物體運(yùn)動(dòng)得不是很快，物體就可以看作質(zhì)點(diǎn) 　 C． 質(zhì)點(diǎn)是一種特殊的實(shí)際物體 　 D． 物體的大小和形狀在所研究的問(wèn)題中起的作用很小，可以忽略不計(jì)時(shí)，可把它看作質(zhì)點(diǎn) 考點(diǎn)： 質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)． 專題： 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 分析： 當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可． 解答： 解：A、體積很小或質(zhì)量很小的物體也不一定能看成是質(zhì)點(diǎn)，比如在研究分子的運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，分子雖然很小，但是不能看成質(zhì)點(diǎn)，所以A錯(cuò)誤； B、當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與物體的運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)無(wú)關(guān)，所以B錯(cuò)誤； C、質(zhì)點(diǎn)是只有質(zhì)量沒(méi)有大小的點(diǎn)，時(shí)間生活中并不存在，是理想模型，所以C錯(cuò)誤； D、物體的大小和形狀在所研究的現(xiàn)象中起作用很小可以忽略不計(jì)時(shí)，我們可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)，所以D正確； 故選：D． 點(diǎn)評(píng)： 本題就是考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)概念的理解，是很基本的內(nèi)容，必須要掌握住的，題目比較簡(jiǎn)單． 　 2．（3分）物體通過(guò)兩個(gè)連續(xù)相等位移的平均速度分別為v1=10m/s，v2=15m/s，則物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度是（　?。? 　 A． 12.5m/s B． 12m/s C． 12.75m/s D． 11.75m/s 考點(diǎn)： 平均速度． 專題： 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 分析： 平均速度等于路程與所用時(shí)間的比值．用t1和t2表示出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，再求解物體在這整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度． 解答： 解：設(shè)整體過(guò)程的總位移為2s，則 物體通過(guò)第一段位移所用時(shí)間為：t1=， 物體通過(guò)第二段位移所用時(shí)間為：t2=， 則物體在這整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度為：v= 聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)得：v=12m/s 故選：B 點(diǎn)評(píng)： 本題要掌握平均速度的定義式，關(guān)鍵是用平均速度表示物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間． 　 3．（3分）一個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第1個(gè)t內(nèi)的位移為x1，第2個(gè)t內(nèi)的位移為x2，則物體在第一個(gè)t末的速度是（　?。? 　 A． B． C． D． 考點(diǎn)： 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系． 專題： 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 分析： 勻變速直線運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則物體在第一個(gè)t末的速度等于2t內(nèi)的平均速度． 解答： 解：2t內(nèi)的平均速度，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以物體在第一個(gè)t末的速度為．故C正確，A、B、D錯(cuò)誤． 故選C． 點(diǎn)評(píng)： 本題采用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，比較方便． 　 4．（3分）一輛汽車從車站以初速度為零勻加速直線開去，開出一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，便緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)．從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t=10s，前進(jìn)了15m，在此過(guò)程中，汽車的最大速度為（　?。? 　 A． 1.5 m/s B． 3 m/s C． 4 m/s D． 無(wú)法確定 考點(diǎn)： 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系． 專題： 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 分析： 汽車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)用用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式和位移時(shí)間公式x=t即可求解最大速度． 解答： 解：設(shè)汽車的最大速度為vm． 在勻加速階段初速度為0，末速度為vm，則勻加速階段的平均速度：，位移：x1=t1； 在勻減速階段初速度為vm，末速度為0，則勻減速階段的平均速度：，位移：x2=t2； 在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，總位移為 x=x1+x2=（t1+t2）=t 所以汽車的最大速度：vm=m/s=3m/s 故選：B． 點(diǎn)評(píng)： 本題巧用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式可以簡(jiǎn)化解題過(guò)程．也可以作出v﹣t圖象，根據(jù)“面積”等于位移求解． 　 5．（3分）關(guān)于重力，以下說(shuō)法中，正確的是（　?。? 　 A． 物體只有靜止時(shí)，才受到重力的作用 　 B． 重力的方向一定垂直于平面 　 C． 重力的方向一定豎直向下 　 D． 物體在同一地點(diǎn)不論靜止還是運(yùn)動(dòng)，受到的重力都是一樣的 考點(diǎn)： 重力． 分析： 地面附近一切物體都受到地球的吸引，由于地球的吸引而使物體受到的力叫做重力，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)． 解答： 解：A、D、重力源自于萬(wàn)有引力，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤，D正確； B、C、重力的方向總是垂直于水平面，豎直向下，故B錯(cuò)誤，C正確； 故選CD． 點(diǎn)評(píng)： 本題考查了重力的定義和適用范圍，基礎(chǔ)題． 　 6．（3分）關(guān)于彈力和摩擦力的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（　?。? 　 A． 兩物體間若有彈力，就一定有摩擦力 　 B． 兩物體間若有摩擦力，就一定有彈力 　 C． 當(dāng)兩物體間的摩擦力消失時(shí)，彈力仍可存在 　 D． 當(dāng)兩物體間的彈力消失時(shí)，摩擦力仍可存在 考點(diǎn)： 物體的彈性和彈力；摩擦力的判斷與計(jì)算． 分析： 彈力產(chǎn)生的條件：相互接觸擠壓；摩擦力產(chǎn)生的條件：接觸面粗糙；相互接觸擠壓；有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)．彈力的方向垂直于接觸面，摩擦力的方向與接觸面相切，與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反． 解答： 解：A、彈力產(chǎn)生的條件：相互接觸擠壓；摩擦力產(chǎn)生的條件：接觸面粗糙；相互接觸擠壓；有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)．可見(jiàn)，有摩擦力，必有彈力；有彈力，不一定有摩擦力．故A錯(cuò)誤，B正確． C、當(dāng)兩物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)消失時(shí)，即摩擦力消失時(shí)，彈力仍可存在，故C正確． D、沒(méi)有彈力，也就沒(méi)有摩擦力，故D錯(cuò)誤； 故選：BC． 點(diǎn)評(píng)： 決本題的關(guān)鍵掌握彈力和摩擦力的產(chǎn)生條件，以及它們的方向．知道有摩擦力，必有彈力；有彈力，不一定有摩擦力． 　 7．（3分）圖中a、b、c為三個(gè)物塊，M、N為兩個(gè)輕質(zhì)彈簧，R為跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩，它們連接如圖所示并處于平衡狀態(tài)．（　?。? 　 A． 有可能N處于拉伸狀態(tài)而M處于壓縮狀態(tài) 　 B． 有可能N處于壓縮狀態(tài)而M處于拉伸狀態(tài) 　 C． 有可能N處于不伸不縮狀態(tài)而M處于壓縮狀態(tài) 　 D． 有可能N處于拉伸狀態(tài)而M處于不伸不縮狀態(tài) 考點(diǎn)： 共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；物體的彈性和彈力；胡克定律． 分析： 先分析N彈簧，由于上面與細(xì)線相連，故N彈簧可能處于原長(zhǎng)也可能被拉伸，然后分這兩種情況去分析M彈簧． 解答： 解：由于N彈簧上面與細(xì)線相連，故N彈簧可能處于原長(zhǎng)也可能被拉伸； 當(dāng)N彈簧處于拉長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)，細(xì)線的拉力可能小于a的重力，故M彈簧在a物體的作用下處于壓縮狀態(tài)，故A正確； 當(dāng)N彈簧處于拉伸狀態(tài)時(shí)，細(xì)線對(duì)a又拉力，當(dāng)拉力小于a物體的重力時(shí)，M彈簧處于壓縮狀態(tài)；當(dāng)拉力等于a物體的重力時(shí)，M彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)；當(dāng)拉力大于a物體的重力時(shí)，M彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)；故D正確； 從上面的分析中發(fā)現(xiàn)共有四種情況，即： ①N處于伸長(zhǎng)狀態(tài)而M處于壓縮狀態(tài)； ②N處于伸長(zhǎng)狀態(tài)而M處于伸長(zhǎng)狀態(tài)； ③N處于伸長(zhǎng)狀態(tài)而M處于不伸長(zhǎng)不壓縮狀態(tài)； ④N不伸不縮，M壓縮狀態(tài)； 故B選項(xiàng)中的狀態(tài)不存在； 故選：ACD． 點(diǎn)評(píng)： 本題關(guān)鍵在于先分析N彈簧的情況，然后分情況討論M彈簧的可能情況． 　 8．（3分）如圖所示，質(zhì)量為m的物塊在質(zhì)量為M的木板上滑行，木板與地面間摩擦系數(shù)為μ1，物塊與木板間摩擦系數(shù)為μ2，已知木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，那么木板所受地面摩擦力的大小是（　?。? 　 A． μ1Mg B． μ1（m+M）g C． μ2mg D． μ1Mg+μ2mg 考點(diǎn)： 靜摩擦力和最大靜摩擦力；滑動(dòng)摩擦力． 專題： 摩擦力專題． 分析： 物體m相對(duì)M向右滑動(dòng)，受到向左的滑動(dòng)摩擦力；力的作用是相互的，故m對(duì)M有向右的滑動(dòng)摩擦力，故M有向右滑動(dòng)的趨勢(shì)，受到向左的靜摩擦力． 解答： 解：物體m相對(duì)M向右滑動(dòng)，受到向左的滑動(dòng)摩擦力，大小為：f1=μ2N=μ2mg； 力的作用是相互的，故m對(duì)M有向右的滑動(dòng)摩擦力，故M有向右滑動(dòng)的趨勢(shì)，受到地面對(duì)其向左的靜摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有 f2=f1，因而f2=μ2mg． 故選：C． 點(diǎn)評(píng)： 本題關(guān)鍵要分清楚靜摩擦力還是滑動(dòng)摩擦力，靜摩擦力隨外力的變化而變化，滑動(dòng)摩擦力與正壓力成正比． 　 9．（3分）下列“畫陰影”的物體受力分析正確的是（　　） 　 A． 接觸面光滑 B． 光滑斜面 　 C． 物體沖上粗糙斜面 D． 一起向右勻速 考點(diǎn)： 物體的彈性和彈力． 專題： 受力分析方法專題． 分析： 1．受力分析的定義：把指定物體（研究對(duì)象）在特定物理情景中所受的所有外力找出來(lái)，并畫出受力圖，這就是受力分析． 2．受力分析的一般順序：先分析場(chǎng)力（重力、電場(chǎng)力、磁場(chǎng)力），再分析接觸力（彈力、摩擦力），最后分析其他力． 3．受力分析的一般步驟： （1）選取研究對(duì)象：即確定受力分析的物體．研究對(duì)象可以是單個(gè)的物體，也可以是物體的系統(tǒng)組合． （2）隔離物體分析：將研究對(duì)象從周圍的物體中隔離出來(lái)，進(jìn)而分析物體受到的重力、彈力、摩擦力、電場(chǎng)力、磁場(chǎng)力等，檢查周圍有哪些物體對(duì)它施加了力的作用． （3）畫出受力示意圖：按照一定順序進(jìn)行受力分析．一般先分析重力；然后環(huán)繞物體一周，找出跟研究對(duì)象接觸的物體，并逐個(gè)分析彈力和摩擦力；最后再分析其它場(chǎng)力．在受力分析的過(guò)程中，要邊分析邊畫受力圖（養(yǎng)成畫受力圖的好習(xí)慣）．只畫性質(zhì)力，不畫效果力． （4）檢查受力分析是否有誤：受力分析完后，檢查畫出的每一個(gè)力能否找出它的施力物體，檢查分析結(jié)果能否使研究對(duì)象處于題目所給運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，否則，必然發(fā)生了漏力、多力或錯(cuò)力現(xiàn)象． 解答： 解：A、物體保持靜止，合力為零，無(wú)向右上方的支持力，故A錯(cuò)誤； B、物體不受支持力，受重力和拉力平衡，故B正確； C、物體沖上粗糙斜面，滑動(dòng)摩擦力與相對(duì)運(yùn)動(dòng)相反，故C錯(cuò)誤； D、一起向右勻速，處于平衡狀態(tài)，故受重力和支持力而平衡，故D正確； 故選BD． 點(diǎn)評(píng)： 理解力的概念，掌握力的特點(diǎn)，是正確分析受力的基礎(chǔ)和依據(jù)．要想熟練掌握，還需要通過(guò)一定量的練習(xí)，不斷加深對(duì)物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的認(rèn)識(shí)，反復(fù)體會(huì)方法，總結(jié)技巧才能達(dá)到． 　 10．（3分）在如圖所示的三種情況中，砝碼的質(zhì)量均為M，不計(jì)一切摩擦和彈簧秤的重力，則三個(gè)彈簧秤的示數(shù)T1、T2、T3的關(guān)系是（　?。? 　 A． T1=T2=T3 B． T1=T3＜T2 C． T1＜T2＜T3 D． T1=T2＜T3 考點(diǎn)： 胡克定律． 專題： 彈力的存在及方向的判定專題． 分析： 彈簧秤的示數(shù)等于彈簧的拉力．根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出彈簧的拉力，從而得出彈簧秤的示數(shù)． 解答： 解：三幅圖中分別對(duì)物體分析，物體受重力和繩子的拉力，繩子的拉力等于彈簧的拉力，所以彈簧秤的示數(shù)都等于物體的重力，故T1=T2=T3=G，故B、C、D錯(cuò)誤； 故選A． 點(diǎn)評(píng)： 解決本題的關(guān)鍵知道彈簧秤的示數(shù)等于彈簧的拉力，會(huì)通過(guò)共點(diǎn)力平衡求解力． 　 11．（3分）下面四個(gè)圖分別為四個(gè)質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的速度﹣時(shí)間圖象，則在第1s內(nèi)，哪些質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)（　?。? 　 A． B． C． D． 考點(diǎn)： 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像． 專題： 運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題． 分析： 在速度時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；切線表示加速度，加速度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)． 解答： 解：A、由于在速度時(shí)間圖象中，切線表示加速度，在第1s內(nèi)物體的速度為負(fù)方向，斜率（加速度）為正方向定值，速度大小在均勻減小，即物體在這段時(shí)間內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確． B、由于在速度時(shí)間圖象中，切線表示加速度，在第1s內(nèi)物體的速度為正方向方向，加速度為負(fù)方向定值，速度大小在均勻減小，即物體在這段時(shí)間內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確． C、物體在第1s內(nèi)物體的速度為正方向方向，加速度為正方向定值，速度大小在均勻增大，即物體在這段時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤． D、在第1s內(nèi)物體的速度為正方向方向，加速度為負(fù)方向定值，速度大小在均勻減小，即物體在這段時(shí)間內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確． 故選：ABD 點(diǎn)評(píng)： 本題是為速度﹣﹣時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度﹣﹣時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義． 　 12．（3分）物體作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（　　） 　 A． 第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比是1：3：5 　 B． 前1s、前2s、前3s的位移之比是1：3：5 　 C． 在任意兩個(gè)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的速度變化都相等 　 D． 在任意兩個(gè)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移都相等 考點(diǎn)： 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系． 專題： 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 分析： 物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移時(shí)間公式得出前1s、前2s、前3s內(nèi)的位移之比，從而得出第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比．根據(jù)加速度的定義式判斷速度變化量是否相等． 解答： 解：A、根據(jù)x=得，前1s、前2s、前3s的位移之比是1：4：9，則第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1：3：5．故A正確，B錯(cuò)誤． C、根據(jù)△v=at知，任意兩個(gè)相等時(shí)間內(nèi)的速度變化都相等，故C正確． D、因?yàn)槲矬w做加速運(yùn)動(dòng)，相等時(shí)間內(nèi)的位移逐漸增大，故D錯(cuò)誤． 故選：AC． 點(diǎn)評(píng)： 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式和推論，并能靈活運(yùn)用，基礎(chǔ)題． 　 13．（3分）有關(guān)物體的重心，下列說(shuō)法正確的是（　?。? 　 A． 重心一定在物體的幾何中心 　 B． 重心可能在物體上，也可能在物體外 　 C． 重心可隨物體形狀的改變而變化 　 D． 薄片狀物體的重心可以用懸掛法確定 考點(diǎn)： 重心． 專題： 受力分析方法專題． 分析： 本題考查對(duì)重心的了解：重心使物體所受重力的作用點(diǎn)，可以在物體之外，也可以在物體上，重心所處的位置與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)，不規(guī)則形狀的物體重心可以用懸掛法來(lái)找． 解答： 解：重心使物體所受重力的作用點(diǎn)，可以在物體之外，也可以在物體上，重心所處的位置與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)，質(zhì)量分布均勻且形狀規(guī)則的重心才在幾何中心，故A項(xiàng)錯(cuò)誤．不規(guī)則形狀的物體重心可以用懸掛法來(lái)找，重心一定在懸線上．故B、C、D正確． 故選：B、C、D． 點(diǎn)評(píng)： 本題為力學(xué)中較為基本的概念，只要知道“重心使物體所受重力的作用點(diǎn)，可以在物體之外，也可以在物體上，重心所處的位置與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)，不規(guī)則形狀的物體重心可以用懸掛法來(lái)找．”回答此問(wèn)題很簡(jiǎn)單，注意不要漏選！ 　 14．（3分）如圖所示，A、B兩個(gè)物體疊放在一起，同時(shí)有F=1N的兩個(gè)力分別作用于A、B兩物體上，A、B仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（　?。? 　 A． A物體對(duì)B物體的摩擦力為1N B． B物體對(duì)A物體的摩擦力為零 　 C． 地面對(duì)A物體的摩擦力為零 D． A物體受B物體的摩擦力為1N 考點(diǎn)： 摩擦力的判斷與計(jì)算． 專題： 摩擦力專題． 分析： 對(duì)整體受力分析，通過(guò)共點(diǎn)力平衡，求出地面對(duì)B的摩擦力，隔離對(duì)B分析，得出B對(duì)A的摩擦力大?。? 解答： 解：對(duì)B分析，B在水平方向上拉力F1和A對(duì)B的靜摩擦力，兩個(gè)力平衡，所以f1=F=1N； 整體在水平方向上受力平衡，由于兩力大小相等，知整體在水平方向上受兩個(gè)拉力，地面對(duì)B沒(méi)有摩擦力， 故選：ACD． 點(diǎn)評(píng)： 解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡求解，注意整體法和隔離法的運(yùn)用． 　 二．填空、作圖題（12分） 15．（4分）如圖是長(zhǎng)征﹣2F火箭載著“神六”飛船，點(diǎn)火發(fā)射的情景．設(shè)在點(diǎn)火后，火箭上升的一段時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)回答下述問(wèn)題：已知：點(diǎn)火后的第2s內(nèi)，火箭上升的高度為45m，則第2s內(nèi)火箭的平均速度v=　45　m/s，火箭上升的加速度大小a=　30　m/s2． 考點(diǎn)： 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系． 專題： 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 分析： 根據(jù)平均速度定義，直接代入數(shù)據(jù)可求火箭在第2s內(nèi)的平均速度，根據(jù)初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系可以求出火箭的加速度． 解答： 解：根據(jù)題意由得：火箭在第2s內(nèi)的平均速度： 再根據(jù)初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系有： 第2s內(nèi)的位移=前2s內(nèi)的位移﹣第1s內(nèi)的位移，即： 代入x2=45m，t=2s 得：a=30m/s2 故答案為：45，30 點(diǎn)評(píng)： 正確認(rèn)識(shí)第2s和前2s的區(qū)別和聯(lián)系，是解決本題的關(guān)鍵，部分同學(xué)誤認(rèn)為第2s就是前2s從而計(jì)算錯(cuò)誤． 　 16．（2分）在圖中木箱的P點(diǎn)，用與水平方向成30°角斜向上的150N的力拉木箱． 畫出拉力的圖示． 考點(diǎn)： 力的合成與分解的運(yùn)用． 專題： 受力分析方法專題． 分析： 力的圖示：選取標(biāo)度，在受力物體的作用點(diǎn)上沿著力的方向畫一條線段，線段的長(zhǎng)度表示力的大小，在線段的末端內(nèi)畫一個(gè)箭頭表示力的方向，線段的起點(diǎn)或終點(diǎn)表示力的作用點(diǎn)，這種表示力的方法叫做力的圖示． 解答： 解：步驟（1）選標(biāo)度（2）畫線段（3）截取 故答案為：見(jiàn)上圖 點(diǎn)評(píng)： 力的圖示一定要會(huì)畫，在整個(gè)高中階段力的圖示只有一個(gè)重要的應(yīng)用，就是在驗(yàn)證力的合成遵從平行四邊形定則中，其它地方一般用力的示意圖，不常用不代表沒(méi)有用，一定要掌握畫力的圖示的方法． 　 17．（6分）請(qǐng)?jiān)趫D中，標(biāo)出各物體所受摩擦力的方向． 考點(diǎn)： 摩擦力的判斷與計(jì)算． 專題： 摩擦力專題． 分析： 滑動(dòng)摩擦力方向與接觸面相切，與相對(duì)滑動(dòng)方向相反． 解答： 解：物體與接觸面間有相對(duì)滑動(dòng)，故是滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力方向與接觸面相切，與相對(duì)滑動(dòng)方向相反，如圖所示： 故答案為：如圖所示． 點(diǎn)評(píng)： 本題關(guān)鍵是明確滑動(dòng)摩擦力的方向與相對(duì)滑動(dòng)方向相反，與外力方向無(wú)關(guān)，基礎(chǔ)題目． 　 三．實(shí)驗(yàn)題（18分） 18．（4分）請(qǐng)將“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中的主要步驟按順序排序：　BFECAD　 A、換上紙帶重復(fù)做三次，選擇一條較為理想的紙帶 B、將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上沒(méi)有滑輪的一端，接上低壓交流電源 C、把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的地方，接通電源，放開小車 D、斷開電源，取下紙帶 E、把一條細(xì)繩拴在小車前端，繩跨過(guò)滑輪掛上砝碼 F、把紙帶固定在小車后段并讓紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器． 考點(diǎn)： 測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度． 專題： 實(shí)驗(yàn)題． 分析： 解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)． 安排實(shí)驗(yàn)步驟要本著先安裝器材，然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的思路進(jìn)行，一般每完成一次實(shí)驗(yàn)，都要進(jìn)行重復(fù)實(shí)驗(yàn)． 解答： 解：實(shí)驗(yàn)步驟的安排要符合邏輯，要符合事物發(fā)展的進(jìn)程，一般都是先要安裝器材，準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)， 然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的總體思路進(jìn)行，據(jù)此可知該實(shí)驗(yàn)的順序?yàn)椋築FECAD． 故答案為：BFECAD 點(diǎn)評(píng)： 教科書本上的實(shí)驗(yàn)，我們要從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)這幾點(diǎn)去搞清楚，同時(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的應(yīng)用，提高解題能力． 　 19．（14分）（xx?威海模擬）某同學(xué)和你一起探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系，并測(cè)彈簧的勁度系數(shù)k．做法是先將待測(cè)彈簧的一端固定在鐵架臺(tái)上，然后將最小刻度是毫米的刻度尺豎直放在彈簧一側(cè)，并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上．當(dāng)彈簧自然下垂時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L0；彈簧下端掛一個(gè)50g的砝碼時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L1；彈簧下端掛兩個(gè)50g的砝碼時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L2；…；掛七個(gè)50g的砝碼時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L7． （1）下表記錄的是該同學(xué)已測(cè)出的6個(gè)值，其中有兩個(gè)數(shù)值在記錄時(shí)有誤，它們的代表符號(hào)分別是　L5　和　L6　． 代表符號(hào) L0 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 刻度數(shù)值/cm 1.70 3.40 5.10 8.60 10.3 12.1 （2）實(shí)驗(yàn)中，L3和L7還沒(méi)有測(cè)定，請(qǐng)你根據(jù)下圖將這兩個(gè)測(cè)量值填入上表中． （3）為了充分利用測(cè)量數(shù)據(jù)，該同學(xué)將所測(cè)得的數(shù)值按如下方法逐一求差，分別計(jì)算出了三個(gè)差值：d1=L4﹣L0=6.90cm，d2=L5﹣L1=6.90cm，d3=L6﹣L2=7.00cm． 請(qǐng)你給出第四個(gè)差值：d4=　L7﹣L3　=　7.20　cm． （4）根據(jù)以上差值，可以求出每增加50g砝碼的彈簧平均伸長(zhǎng)量△L．△L用d1、d2、d3、d4表示的式子為：△L=　　，代入數(shù)據(jù)解得△L=　1.75　cm． （5）計(jì)算彈簧的勁度系數(shù)k=　28.0　N/m．（g取9.8m/s2） 考點(diǎn)： 探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系． 專題： 實(shí)驗(yàn)題；彈力的存在及方向的判定專題． 分析： 用毫米刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度是要估讀到分度值的下一位，即要有估讀的． 按照d1、d2、d3的表達(dá)式的規(guī)律表示出d4． 充分利用測(cè)量數(shù)據(jù)，根據(jù)公式△F=k△x可以計(jì)算出彈簧的勁度系數(shù)k．其中△x為彈簧的形變量． 解答： 解：（1）尺的最小分度值為1mm，所以長(zhǎng)度L5應(yīng)為10.30cm，L6為12.10cm． （2）根據(jù)圖所示讀出指針指示的刻度數(shù)值： L3=6.85cm，L7=14.05cm （3）為了充分利用測(cè)量數(shù)據(jù)，該同學(xué)將所測(cè)得的數(shù)值按如下方法逐一求差， 根據(jù)題意：d4=L7﹣L3=14.05cm﹣6.85cm=7.20cm． （4）d1、d2、d3、d4分別表示掛相差四個(gè)50g的砝碼時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量， 所以每增加50g砝碼的彈簧平均伸長(zhǎng)量△L==1.75cm （5）充分利用測(cè)量數(shù)據(jù)，k===28.0N/m 故答案為：（1）L5，L6 （2）6.85，14.05 （3）L7﹣L3，7.20 （4）1.75 （5）28.0 點(diǎn)評(píng)： 彈簧測(cè)力計(jì)的原理是在彈簧的彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)與受到的拉力成正比． 對(duì)于實(shí)驗(yàn)問(wèn)題，我們要充分利用測(cè)量數(shù)據(jù)求解可以減少誤差． 　 三、計(jì)算題（計(jì)算要有公式和過(guò)程及必要的文字說(shuō)明，有數(shù)值計(jì)算的必須給出明確的計(jì)算結(jié)果） 20．（6分）一物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在最初的4s內(nèi)物體前進(jìn)了8m的距離．求： （1）物體在4s末的速度 （2）物體在第4s內(nèi)移動(dòng)的距離． 考點(diǎn)： 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系． 專題： 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 分析： 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出物體的加速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出物體在4s末的速度，根據(jù)位移時(shí)間公式求出物體在第4s內(nèi)的位移． 解答： 解：（1）根據(jù)得，物體的加速度a=． 則物體在4s末的速度v=at4=1×4m/s=4m/s． （2）物體在第4s內(nèi)的位移x=． 答：（1）物體在4s末的速度為4m/s． （2）物體在第4s內(nèi)的移動(dòng)的距離為3.5m． 點(diǎn)評(píng)： 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式和位移時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用，基礎(chǔ)題． 　 21．（7分）如圖所示，木塊的質(zhì)量為m，輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)為k，彈簧的自然長(zhǎng)度為L(zhǎng)，上面木塊壓在上面的彈簧上（但不拴接），整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)．求： （1）木塊底面距地面的高度； （2）現(xiàn)緩慢向上提上面的木塊，直到它剛離彈簧．當(dāng)木塊剛離開彈簧時(shí)距地面的高度； （3）當(dāng)木塊剛離開彈簧時(shí)外界的拉力多少？ 考點(diǎn)： 胡克定律． 分析： （1）木塊壓彈簧上，可根據(jù)胡克定律求出彈簧的壓縮量，即可求得木塊底面距地面的高度； （2）木塊剛離彈簧時(shí)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)，此時(shí)木塊距地面的高度為L(zhǎng)． （3）當(dāng)木塊剛離開彈簧時(shí)外界的拉力等于木塊的重力． 解答： 解：（1）木塊壓彈簧上，彈簧的壓縮量為 x= 則木塊底面距地面的高度為 h=L﹣x=L﹣． （2）木塊剛離彈簧時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)，此時(shí)木塊距地面的高度為L(zhǎng)； （3）當(dāng)木塊剛離開彈簧時(shí)外界的拉力等于木塊的重力，為mg． 答： （1）木塊底面距地面的高度為L(zhǎng)﹣． （2）木塊剛離彈簧時(shí)木塊距地面的高度為L(zhǎng)； （3）當(dāng)木塊剛離開彈簧時(shí)外界的拉力為mg． 點(diǎn)評(píng)： 本題胡克定律的基本應(yīng)用問(wèn)題，關(guān)鍵要記住胡克定律，正確分析相關(guān)高度或距離與彈簧形變量的關(guān)系． 　 22．（7分）如圖所示，輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)為k=20N/cm，用其拉著一個(gè)重為200N的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為4cm時(shí)，物體恰在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求： （1）物體與水平面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)？ （2）當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為6cm時(shí)，物體受到的水平拉力有多大？這時(shí)物體受的摩擦力有多大？ （3）如果在物體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中突然撤去彈簧物體在水平面繼續(xù)滑行，這時(shí)物體受到的摩擦力多大？ 考點(diǎn)： 滑動(dòng)摩擦力；力的合成與分解的運(yùn)用． 專題： 共點(diǎn)力作用下物體平衡專題． 分析： （1）物體在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受到重力、水平面的支持力、滑動(dòng)摩擦力和彈簧的彈力，由胡克定律求出彈簧的拉力，根據(jù)平衡條件可知，滑動(dòng)摩擦力與拉力大小相等，支持力與重力大小相等，由f=μFN求出動(dòng)摩擦因數(shù)． （2）當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量增大時(shí)，彈簧的拉力增大，而滑動(dòng)摩擦力不變． （3）撤去彈簧物體在水平面繼續(xù)滑行，物體受滑動(dòng)摩擦力，大小不變． 解答： 解：（1）根據(jù)胡克定律得，彈簧的拉力F=kx，由平衡條件得： 滑動(dòng)摩擦力：f=F 支持力：FN=G 又f=μFN，聯(lián)立代入得到 μ===0.4 （2）當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量增加為6cm時(shí)，彈力增加為F=kx=20N/cm×6cm=120N； 由于動(dòng)摩擦因數(shù)μ不變，物體對(duì)地面的壓力大小FN不變，則滑動(dòng)摩擦力f不變，f=μG=80N （3）突然撤去彈簧物體在水平面繼續(xù)滑行，物體受滑動(dòng)摩擦力，由于壓力不變，故滑動(dòng)摩擦力不變，為80N； 答：（1）物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4；（2）物體受到的水平拉力有120N，這時(shí)物體受到的摩擦力為80N．（3）物體受到的摩擦力仍為80N． 點(diǎn)評(píng)： 對(duì)于物體的平衡問(wèn)題，首先確定研究對(duì)象，其次分析物體受力情況，再根據(jù)平衡條件列方程求解． 　 23．（8分）（xx?崇文區(qū)模擬）一輛長(zhǎng)途客車正在以v=20m/s的速度勻速行駛，突然，司機(jī)看見(jiàn)車的正前方x=45m處有一只小狗（圖1），司機(jī)立即采取制動(dòng)措施．從司機(jī)看見(jiàn)小狗到長(zhǎng)途客車開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔△t=0.5s．若從司機(jī)看見(jiàn)小狗開始計(jì)時(shí)（t=0），該長(zhǎng)途客車的速度﹣時(shí)間圖象如圖2所示．求： （1）長(zhǎng)途客車在△t時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離； （2）長(zhǎng)途客車從司機(jī)發(fā)現(xiàn)小狗至停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離； （3）根據(jù)你的計(jì)算結(jié)果，判斷小狗是否安全．如果安全，請(qǐng)說(shuō)明你判斷的依據(jù)；如果不安全，有哪些方式可以使小狗安全． 考點(diǎn)： 勻速直線運(yùn)動(dòng)及其公式、圖像；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像． 專題： 追及、相遇問(wèn)題． 分析： （1）速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體通過(guò)的位移，或通過(guò)圖象得到汽車速度數(shù)值，利用公式求解． （2）速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體通過(guò)的位移，或通過(guò)圖象得到汽車速度數(shù)值，分兩個(gè)過(guò)程利用公式求解． （3）小狗是否安全可通過(guò)比較汽車的總位移與車距小狗的初始位移來(lái)確定，汽車通過(guò)的位移小則小狗安全，否則不安全 解答： 解：（1）公共汽車在司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)的距離 x1=v△t=20m/s×0.5s=10m （2）公共汽車從司機(jī)發(fā)現(xiàn)小狗至停止的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離 x2=x1+vt=10m+×20×4s=50m （3）因?yàn)閤2＞x，所以小狗不安全． 小狗不發(fā)生危險(xiǎn)，可以采用如下的一些方式： ①小狗沿車的前進(jìn)方向在4.5s內(nèi)跑出5m以上的距離． ②小狗沿垂直車運(yùn)動(dòng)的方向在4.5s內(nèi)跑出的距離超過(guò)車的寬度． 點(diǎn)評(píng)： 熟練掌握速度圖象的物理含義，圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體通過(guò)的位移，以及分段研究物體的運(yùn)過(guò)程等，這是解決此類題目的基本策略．