行車崗位操作規(guī)程.doc
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行業(yè)資料:________ 行車崗位操作規(guī)程 單位:______________________ 部門:______________________ 日期:______年_____月_____日 第 1 頁 共 10 頁 行車崗位操作規(guī)程 將過磅后的甘蔗進行起吊后堆碼或吊榨,嚴格遵守安全操作規(guī)程,保證起重作業(yè)安全。 2.工藝流程簡介(略) 3.工藝指標(略) 4.管理范圍 4.1管轄區(qū)域:本崗位管轄范圍為2臺行車及儀表和建構(gòu)筑物等。 4.2主要設(shè)備(見下表) a)檢查機械是否正常,螺栓有無松脫; b)檢查電機軸承,齒輪箱及滑輪有無異常,路軌有無障礙物等; c)檢查吊鉤接合情況,鋼絲繩有無損壞或出現(xiàn)松馳的現(xiàn)象; d)檢查制動器的剎車零件有無松脫,彈簧有無折斷失效; e)檢查各電器設(shè)備是否蓋好。 7.2.2?開機操作 a)先將各開關(guān)(控制器)旋至斷電位置,然后把電源總開關(guān)接上,作三次空載運轉(zhuǎn)檢查; b)檢查完畢后先試吊; c)全部機器運轉(zhuǎn)正常后,才可以正式吊運甘蔗。 4.2.3?正常操作 a)經(jīng)常注意與掛、脫鉤工聯(lián)系,避免發(fā)生事故; b)起重時,要求鋼絲繩垂直起吊重物,原則上不準斜吊,擺動,以免發(fā)生脫鉤及碰撞; c)掌握吊重定額,均勻吊蔗,不得超過起重機額定起重量,保證均勻生產(chǎn); d)起吊甘蔗時應(yīng)慢慢起吊,放下甘蔗時不能急落和搖擺,發(fā)現(xiàn)不安全時立即停止吊蔗,放下處理妥當后方可復(fù)吊; e)操作中應(yīng)經(jīng)常注意傾聽機器運轉(zhuǎn)的聲音,如有嚴重的金屬撞擊聲和其他異常情況時,應(yīng)立即停止機器運轉(zhuǎn),馬上檢查處理; f)相鄰兩臺吊車之間要保持一定的距離,避免撞車;不能開倒車作剎車用,在吊車吊蔗行走過程中,如遇到下面有人員和車輛時,應(yīng)打鈴示意,防止意外事故發(fā)生; g)在吊蔗過程中,汽車駕駛室內(nèi)不能坐人,否則不給起吊。 7.2.4停機操作 a)停止吊蔗后,將起重吊鉤盡量升高,小車盡量靠近操縱室; b)將全部控制器旋至零位位置,切斷總開關(guān)電源; c)關(guān)好門和窗,將吊車鎖牢。 5.3.2.1停電停機(略) 6.安全注意事項;認真穿戴勞動保護用品;嚴守廠紀廠規(guī),不得擅離崗位。若不慎石灰乳接觸皮膚,特別是進入眼睛,立即用大量清水沖洗相應(yīng)部位,直至嚴禁用水沖洗電器設(shè)備,在刷洗機器,打掃衛(wèi)生時必須嚴防電器設(shè)備受潮;電器部分發(fā)生故障,不可私自處理,應(yīng)該盡快向班長回報,請檢修工處理;-\dE-工作崗位嚴禁動火?x])x[1];經(jīng)常傾聽設(shè)備內(nèi)有無異常響聲,發(fā)現(xiàn)異常盡快上報;檢查及維修設(shè)備部件時,作業(yè)之前,必須切斷電源,掛上“有人作業(yè),不準開車”的字樣警示牌,以防事故發(fā)生。每臺起重機,必須由經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格并持有操作證的行車工操作。 嚴格執(zhí)行行車操作“十不吊”: a)超過額定負荷不吊; b)指揮信號不明,重量不清,光線暗淡,干部違章指揮不吊; c)捆綁,吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動時不吊; d)被吊物上有人或浮置物時不吊; e)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動器及安全裝置不靈,吊鉤螺母防松裝置損壞,鋼絲繩損傷達到報廢標準時不吊; f)遇有拉力不清的埋置物體時不吊; g)歪拉斜吊重物時不吊; h)行車吊掛重物直接進行加工時不吊; i)氧氣瓶,乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊; j)重物棱角處與捆綁鋼絲繩子之間未加襯墊時不吊。 不允許斜拉捆蔗鋼絲繩。確屬必要時,只準用大車抽出,不得小車提升掛鉤同時開動大車;熟悉本公司五臺行車的用途、裝備、保養(yǎng)規(guī)則及操作方法;熟悉使用滅火器和掌握觸電急救;嚴格禁止與工作無關(guān)的人員上行車;行車運轉(zhuǎn)時,操作工不得做其它不相關(guān)的事情。開車前必須鳴鈴或報警。操作中接近人時,也應(yīng)給予斷續(xù)鈴聲或報警;進行維護保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源并掛上標牌或加鎖。必須帶電修理時,應(yīng)帶絕緣手套,穿絕緣鞋,使用帶絕緣手柄的工具,并有人監(jiān)護;在行車操作過程中,如發(fā)現(xiàn)鋼繩有嚴重的損壞現(xiàn)象時,必須盡快停車,發(fā)出急劇的警告信號,并及時報告值班長,采取檢修措施;當確認行車上或其周圍無人時,才可以閉合主電源。閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。操作工離開操縱室時,必須將行車開到固定的停放地點,并將各手柄置于零位,切斷主電源;熟悉本公司行車軌道接頭情況,以便在行車經(jīng)過接頭時,盡可能降低運行速度,減少震動;交班時兩班人員必須會同檢查行車,填寫交接班記錄;行車工只有向接班人員交班后或經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)允許方可離開崗位;工作中突然斷電或線路電壓大幅下降時,應(yīng)立即將所有控制器手柄置于零位。重新工作前,應(yīng)檢查行車動作是否正常,出現(xiàn)異常情況必須查清原因并排除故障后,方可繼續(xù)操作;對于檢修后的行車,只有得到主操作工的許可,方可進行試車并繼續(xù)使用;絕對禁止使用反向電流急劇進行各機構(gòu)的制動,只有在發(fā)生不得已的情況下,方可使用這種方法;操作工應(yīng)按指揮信號進行。對于緊急停車信號,無論任何人發(fā)出,都應(yīng)立即停車;行車運行時,不得用極限位置限制器停車。無反接制動性能的行車,除特殊情況外,不得靠打反車制動;不得在載荷的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器;行車工作時,不得檢查和維修;吊運重物時,嚴禁從他人頭上通過;一般情況下,吊具或吊物底面應(yīng)距地面2米以上,有障礙物時,吊具或吊物底面應(yīng)高出障礙物0.5米以上;所吊重物接近或達到額定起重量時,吊運前檢查制動器,并用小高度(200-300mm)短行程試吊后,再平穩(wěn)地運行;吊運有害液體,液態(tài)金屬,易燃易爆物品時,雖然起重重量未接近額定重量,也應(yīng)進行小高度短行程試吊;起重機吊鉤在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保留有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù)(2-3圈);重物起落速度要均勻,非特殊情況下不得緊急制動和高速下降;重物不得在空中懸停時間過長;用兩臺行車吊運同一重物時,鋼絲繩應(yīng)保持垂直,行車升降運行應(yīng)保持同步,行車所承受的載荷不得超過額定起重能力。如達不到上述要求,行車的起重量應(yīng)降低到額定起重量的80%,并進行合理的載荷分配;行車上所有的電氣設(shè)備,金屬外殼必須可靠接地,操作室的地板應(yīng)鋪設(shè)橡膠或其它絕緣材料;禁止在行車上存放易燃易爆物品,操縱室內(nèi)應(yīng)備滅火器;每兩年要對行車進行一次全面的安全技術(shù)性檢驗;起重吊運作業(yè)的指揮人員,應(yīng)經(jīng)過專門的培訓(xùn),考核合格后方可上崗,指揮起重吊運作業(yè)時,指揮信號必須明確,并符合國家標準;綁掛時,兩根吊索之間的夾角一般不應(yīng)大于90°,特殊情況下不得大于120°,不應(yīng)出現(xiàn)“十不吊”中的情況;多人綁掛時,應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮,綁扎設(shè)備或構(gòu)件留出的不受負荷的繩頭,必須緊撓在吊物上,防止吊運時掛住人和物件;地面操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的背面,防止被重物意外傾落砸傷;吊運開始前,必須指揮周圍人員退到安全位置,然后才能發(fā)出吊運信號;裝卸大型設(shè)備或構(gòu)件時,必須由兩名以上掛鉤工操作,其中一人負責(zé)指揮,并觀察被吊物是否平穩(wěn),吊鉤與重物重心是否在一條垂線上,確認平穩(wěn)后方可起吊或松鉤;所吊運的設(shè)備或構(gòu)件,不得壓在電氣線路或管道上面,或其它禁止堆放物件的地方。 6.異常現(xiàn)象安全處置措施(略 7.安全設(shè)施 運轉(zhuǎn)設(shè)備、部件安裝防護罩,檢修設(shè)備時必須切斷電源開關(guān)并由專人監(jiān)護,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程 第 6 頁 共 10 頁 行車工安全作業(yè)操作規(guī)程 行車工是指搬運作業(yè)中主要從事空中作業(yè)的工作人員,通過行車等機械設(shè)備來完成貨物的裝卸、搬運,與地面司索工協(xié)調(diào)配合,實現(xiàn)作業(yè)任務(wù)。 1、根據(jù)特種工種性質(zhì),持證上崗,熟悉設(shè)備性能,按崗位作業(yè)要求操作。 2、作業(yè)前,嚴禁飲酒,休息充分,保持良好精神狀態(tài);穿戴好安全帽、防護鞋及其他必要的防護用品。 3.開車前應(yīng)認真檢查設(shè)備機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好、靈敏可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴禁吊運。 4、必須聽從掛鉤/司索工起重人員(一人)指揮。正常吊運時,不準多人指揮,但任何人發(fā)動的緊急停車信號,都應(yīng)立急停車。 5、行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作,行車起動時應(yīng)先鳴鈴。 6、操作控制器手柄時,應(yīng)先從零位轉(zhuǎn)到第一檔,然后逐漸增減速度。換向時,必須先轉(zhuǎn)回零位。 7、當接近卷揚限位時,大小車臨近終端或鄰近行車相遇時,速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代替停車,及緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。 8、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。 9、工作停歇時,不準將超重物懸在空中停留。運行中,地面有人或落放吊件時應(yīng)鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。 10、運行時,行車與行車之間要保持一定的距離,嚴禁撞車。 11、檢修行車應(yīng)停靠在安全地點,切斷電源掛上禁止合閘的警示牌。 12、重噸位物件起吊時,應(yīng)先稍離地試吊,確認吊鉤平穩(wěn),制動良好,然后升高,緩慢運行。不準同時操作三只空中手柄。 13、行車運行時,嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調(diào)整機件。 14、運行中發(fā)生突然停電,必須將開關(guān)手柄放置到零位。起吊件未放下或索具未脫鉤,不準離開駕駛室。 15、運行時由于突然故障而引起吊件下滑時,必須采取緊急措施,向無人處降落。 16、露天行車,遇有暴風(fēng)、雷擊或6級以上大風(fēng)時應(yīng)停止工作,夾軌器應(yīng)夾緊可靠或用地錨拉緊,切斷電源,車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。 17、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。 18、龍門吊行駛時,須注意軌道上有無障礙;吊運大物件妨礙視線時,兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和協(xié)助總指揮,傳遞信息。 19、行車工必須認真做到七不吊: (1)超過額定負荷不吊;(2)指揮信號不明,重量不明,光線暗淡不吊; (3)吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;(4)歪拉斜掛不吊; (5)工件上站人或工件上,浮放有活動物的不吊;(6)帶棱角快口未墊好不吊; (7)管理人員違障指揮不吊。 20、工作完畢,行車應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開到軌道兩端,并將控制手柄放置零位,切斷電源。 第 9 頁 共 10 頁 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束,感謝您的瀏覽! (資料僅供參考) 下載修改即可使用 第 10 頁 共 10 頁- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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