虛擬環(huán)境下發(fā)動機拆裝工具參數化建模及操作空間檢驗[三維UG],三維UG,虛擬,環(huán)境,下發(fā),動機,念頭,拆裝,工具,參數,建模,操作,空間,檢驗,檢修,三維,ug SY-025-BY-2 畢業(yè)設計（論文）任務書 學生姓名 劉偉 系部 汽車與交通工程 學院 專業(yè)、班級 車輛07-11 指導教師姓名 李榮 職稱 講師 從事 專業(yè) 交通運輸 是否外聘 □是■否 題目名稱 虛擬環(huán)境下發(fā)動機拆裝工具參數化建模及操作空間檢驗 一、設計（論文）目的、意義 意義： 各種裝配工具，如扳手、螺絲刀、鉚釘槍、氣動套筒等，是在實際發(fā)動機裝配生產過程中必不可少的，它們在裝配過程中的可操作性不容忽視。每種工具都有其操作空間需求，如扳手需連續(xù)旋轉60o以上，而電動套筒只需一個無干涉的工作位置。它們的可操作性是對裝配設計、裝配序列規(guī)劃的一個重要檢查依據。有必要設計一種快速有效地裝配工具操作空間檢驗（簡稱工具檢驗）方法。不合理的序列可導致工具沒有足夠的空間完成安裝操作。目前在裝配序列規(guī)劃中考慮工具操作運動空間的研究較少。目前數字化制造應用越來越廣泛，但大多都只研究產品本身的數字化制造及建模，對產品裝配所需工具的參數化建?？紤]甚少。因此本課題要研究虛擬環(huán)境下拆卸工具參數化建模及操作空間檢驗。 目的：為了進行有效的發(fā)動機虛擬拆卸中的操作工具的操作空間檢驗，虛擬環(huán)境中的操作工具是必不可少的，在動態(tài)仿真之前，要進行操作工具的實體參數化建模，用這些虛擬工具模型，去模擬實際中的操作工具，并進行操作空間干涉性檢驗。 二、設計（論文）內容、技術要求（研究方法） 1、發(fā)動機裝配所需工具 1. 普通扳手參數化建模包括 l 開口扳手 l 套筒扳手 l 活動扳手 l 內六角扳手 2. 起子（參數化建模）： l 一字起子 l 十字形起子 3. 其他特殊工具 2、擬解決的主要問題 （1） 查閱相關資料，根據所給參數，建立操作工具參數化模型 （2） 研究操作工具參數化模型的驅動方式 （3） 研究操作工具在發(fā)動機裝配體中的定位 （4） 操作工具的靜態(tài)檢驗 （5） 操作工具的動態(tài)檢驗 制動系統相關性能急速 三、設計（論文）完成后應提交的成果 1、建立一套發(fā)動機拆裝所需工具參數化模型庫一套，利用VC++開發(fā)操作工具干涉檢驗系統，并集成在UG系統上，在UG中可以直接調用。 2、完成設計說明書一份，字說不少于2萬字。 四、設計（論文）進度安排 1、調研、資料收集，編寫文稿提綱，完成開題報告。第1-2周（2月28～3月13） 2、根據需求，編寫設計說明。第3-4周（3月16～4月10） 3、零部件參數化建模及驅動方式研究。第5-8周（4月13～4月17） 4、軟件編寫及完善。第9-12周（4月20～5月22） 5、編寫及修改論文。第13-14周（5月25～6月5） 6、論文評閱及調整。第15周（6月8～6月12） 7、校核、打印、裝訂，準備答辯。第16周（6月15～6月19） 五、主要參考資料 （1） 汽車教材：汽車構造、汽車發(fā)動機原理等； （2） UG二次開發(fā)相關教程； （3） ProE平臺下裝配工具庫的建立與使用 （4） 基于UG平臺的汽車總體設計專家系統的開發(fā) （5） 基于主參數信息模型的多實例庫設計 （6） 期刊文獻資料：中國期刊網中標準件庫開發(fā)相關資料；（關鍵詞：制動器、轎車） （7） 新聞及網絡資料等。 六、備注 指導教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日