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畢業(yè)設(shè)計（論文）過程管理材料 題 目 多功能清洗車改裝設(shè)計 學(xué)生姓名 孫正陽 院系名稱 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè)班級 車連工程 07-4班 指導(dǎo)教師 蘇清源 職 稱 副教授 教研室 起止時間 2011年2月28～6月24日 教 務(wù) 處 制 畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師評分表 學(xué)生姓名 孫正陽 院系 汽車工程系 專業(yè)、班級 車輛工程 07-4 指導(dǎo)教師姓名 蘇清源 職稱 副教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 多功能清洗車改裝設(shè)計 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實踐、社會實際、科研與實驗室建設(shè)等的結(jié)合程度 10 3 綜合運用知識能力（設(shè)計涉及學(xué)科范圍，內(nèi)容深廣度及問題難易度）；應(yīng)用文獻(xiàn)資料能力 15 4 設(shè)計（實驗）能力；計算能力（數(shù)據(jù)運算與處理能力）；外文應(yīng)用能力 20 5 計算機(jī)應(yīng)用能力；對實驗結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力） 10 6 插圖（圖紙）質(zhì)量；設(shè)計說明書撰寫水平；設(shè)計的實用性與科學(xué)性；創(chuàng)新性 20 7 設(shè)計規(guī)范化程度（設(shè)計欄目齊全合理、SI制的使用等） 5 8 科學(xué)素養(yǎng)、學(xué)習(xí)態(tài)度、紀(jì)律表現(xiàn)；畢業(yè)論文進(jìn)度 10 得 分 X= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 工作態(tài)度： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 研究能力或設(shè)計能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設(shè)計方案、設(shè)計方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計評閱人評分表 學(xué)生 姓名 孫正陽 專業(yè) 班級 車輛工程 07-4 指導(dǎo)教 師姓名 蘇清源 職稱 副教授 題目 多功能清洗車改裝設(shè)計　 評閱組或預(yù)答辯組成員姓名 李涵武、齊曉杰、林明、王國田、王永梅、田芳 出席 人數(shù) 6 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實踐、社會實際、科研與實驗室建設(shè)等的結(jié)合程度 10 3 綜合運用知識能力（設(shè)計涉及學(xué)科范圍，內(nèi)容深廣度及問題難易度）；應(yīng)用文獻(xiàn)資料能力 15 4 設(shè)計（實驗）能力；計算能力（數(shù)據(jù)運算與處理能力）；外文應(yīng)用能力 25 5 計算機(jī)應(yīng)用能力；對實驗結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力） 15 6 插圖（圖紙）質(zhì)量；設(shè)計說明書撰寫水平；設(shè)計的實用性與科學(xué)性；創(chuàng)新性 20 7 設(shè)計規(guī)范化程度（設(shè)計欄目齊全合理、SI制的使用等） 5 得 分 Y= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設(shè)計能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設(shè)計方案、設(shè)計方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 評閱人或預(yù)答辯組長簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計答辯評分表 學(xué)生 姓名 孫正陽 專業(yè) 班級 車輛工程 指導(dǎo) 教師 蘇清源 職 稱 副教授 題目 多功能清洗車改裝設(shè)計 答辯 時間 月 日 時 答辯組 成員姓名 出席 人數(shù) 序號 評 審 指 標(biāo) 滿 分 得 分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況，題目難易度、工作量、與實際的結(jié)合程度 10 2 設(shè)計（實驗）能力、對實驗結(jié)果的分析能力、計算能力、綜合運用知識能力 10 3 應(yīng)用文獻(xiàn)資料、計算機(jī)、外文的能力 10 4 設(shè)計說明書撰寫水平、圖紙質(zhì)量，設(shè)計的規(guī)范化程度（設(shè)計欄目齊全合理、SI制的使用等）、實用性、科學(xué)性和創(chuàng)新性 15 5 畢業(yè)設(shè)計答辯準(zhǔn)備情況 5 6 畢業(yè)設(shè)計自述情況 20 7 畢業(yè)設(shè)計答辯回答問題情況 30 總 分 Z= 答辯過程記錄、評語： 自述思路與表達(dá)能力：好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設(shè)計能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設(shè)計方案、設(shè)計方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 答辯組長簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計（論文）成績評定表 學(xué)生姓名 孫正陽 性別 男 院系 汽車工程系 專業(yè) 車輛工程 班級 07-4 設(shè)計（論文）題目 HGC7160乘用車變速器設(shè)計 平時成績評分（開題、中檢、出勤） 指導(dǎo)教師姓名 職稱 指導(dǎo)教師 評分（X） 評閱教師姓名 職稱 評閱教師 評分（Y） 答辯組組長 職稱 答辯組 評分（Z） 畢業(yè)設(shè)計（論文）成績 百分制 五級分制 答辯委員會評語： 答辯委員會主任簽字（蓋章）： 院系公章： 年 月 日 SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 學(xué)生姓名 孫正陽 系部 汽車工程系 專業(yè)、班級 車輛工程 B07-4 指導(dǎo)教師姓名 蘇清源 職稱 副教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 多功能清洗車改裝設(shè)計 一、設(shè)計（論文）目的、意義 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，車型的多樣化、個性化已經(jīng)成為汽車發(fā)展的趨勢。而變速器設(shè)計是汽車設(shè)計中重要的環(huán)節(jié)之一。它是用來改變發(fā)動機(jī)傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，因此它的性能影響到汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，對轎車而言，其設(shè)計意義更為明顯。在對汽車性能要求越來越高的今天，車輛的舒適性也是評價汽車的一個重要指標(biāo)，而變速器的設(shè)計如果不合理，將會使汽車的舒適性下降，使汽車的運行噪聲增大。通過本題目的設(shè)計，學(xué)生可綜合運用《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗贰ⅰ镀囋O(shè)計》、《機(jī)械設(shè)計》、《液壓傳動》等課程的知識，達(dá)到綜合訓(xùn)練的效果。由于本題目模擬工程一線實際情況，學(xué)生通過畢業(yè)設(shè)計可與工程實踐直接接觸，從而可以提高學(xué)生解決實際問題的能力。 二、設(shè)計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 本次設(shè)計主要是通過查閱近幾年來有關(guān)國內(nèi)外變速器設(shè)計的文獻(xiàn)資料，結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識進(jìn)行設(shè)計。通過比較不同方案和方法選取最佳方案進(jìn)行設(shè)計，計算變速器的齒輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)并對其進(jìn)行校核計算；同時對同步器、換擋操縱機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu)件進(jìn)行分析計算；另外，對現(xiàn)有傳統(tǒng)變速器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)、完善。然后利用計算機(jī)輔助繪圖畫出裝配圖和零件圖，并輔之以說明書。 三、設(shè)計（論文）完成后應(yīng)提交的成果 （一）計算說明部分 1、各檔位傳動比及計算依據(jù)； 2、一軸、二軸強(qiáng)度校核； 3、齒輪參數(shù)的計算選擇； 4、設(shè)計計算說明書。 （二）圖紙部分 1、整體裝配圖 A0 1.5張； 2、輸入軸、輸出軸零件圖 A2兩張； 3、其他重要零件圖合計A0 一張 四、進(jìn)度安排 1、第1-2周 調(diào)研、開題報告 2、第3周 各檔位傳動比計算及常嚙齒輪齒數(shù)分配 3、第4周 各檔位齒輪設(shè)計計算及一軸、二軸的設(shè)計及校核 4、第5-6周 變速器操縱機(jī)構(gòu)及箱體設(shè)計 5、第7周 裝配圖設(shè)計繪制 6、第8周 中期檢查 6、第9~第10周 完成裝配圖圖 7、第11-12周 完成零件圖 8、第12周 完成設(shè)計說明書 9、第13周 設(shè)計審核、修改 10、第14周 畢業(yè)設(shè)計(論文)修改 11、第15周 畢業(yè)設(shè)計(論文)評閱教師評閱或預(yù)審 12、第16周 畢業(yè)設(shè)計(論文)修改。 13、第17周 畢業(yè)設(shè)計答辯準(zhǔn)備及答辯 五、參考文獻(xiàn) [1] 陳家瑞.汽車構(gòu)造(上，下冊) [M].北京：人民交通出版社，1994 [2] 高維山.變速器[M].北京：人民交通出版社，1990 [3] 劉海江，于信匯，沈斌.汽車齒輪[M].上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，1997 [4] 孫恒，傅則紹.機(jī)械原理[M].北京：高等教育出版社，1990 [5] 余志生.汽車?yán)碚揫M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000 [6] 蔡炳炎，徐勇，林寧.機(jī)械式汽車變速器的速比配置分析[J].機(jī)械研究與應(yīng)用 2005-04 [7] 王望予.汽車設(shè)計（第四版）[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004 [8] 劉惟信.汽車設(shè)計[M].北京：清華人學(xué)出版社，2001 [9] 徐 灝.機(jī)械設(shè)計手冊[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1991 [10]相關(guān)汽車專業(yè)網(wǎng)站 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 設(shè)計（論文）題目: 多功能清洗車改裝設(shè)計 院 系 名 稱: 汽車工程 專 業(yè) 班 級: 車輛工程07-4 學(xué) 生 姓 名: 孫正陽 導(dǎo) 師 姓 名: 蘇清源 開 題 時 間: 2010年3月11日 指導(dǎo)委員會審查意見： 簽字： 年 月 日 開題報告撰寫要求 一、“開題報告”參考提綱 1. 課題研究目的和意義； 2. 文獻(xiàn)綜述（課題研究現(xiàn)狀及分析）； 3. 基本內(nèi)容、擬解決的主要問題； 4. 技術(shù)路線或研究方法； 5. 進(jìn)度安排； 6. 主要參考文獻(xiàn)。 二、“開題報告”撰寫規(guī)范 請參照《黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計說明書及畢業(yè)論文撰寫規(guī)范》要求。字?jǐn)?shù)應(yīng)在4000字以上，文字要精練通順，條理分明，文字圖表要工整清楚。 畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 學(xué)生姓名 孫正陽 系部 汽車工程系 專業(yè)、班級 車輛工程 B07-4 指導(dǎo)教師姓名 蘇清源 職稱 副教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 多功能清洗車改裝設(shè)計 一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義 1、課題研究狀況 隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、人民生活水平的提高，人民對環(huán)境質(zhì)量的要求也越來越高，城市的規(guī)模越來越大。城市綠地、樹木的澆灌量也越來越大；同時道路的清潔、除塵量也在增加，夏季為防止路面損壞而采取的降溫灑水也要必須解決。舊式的城市綠化專用車只能完成澆灌輸水的任務(wù)，從水的利用率和燃油的經(jīng)濟(jì)性來考慮，可用灑水車作為城市綠化專用車，然而舊有的灑水車噴水量過大，無論從經(jīng)濟(jì)還是其他方面考慮，必然需要新型灑水車；同時針對清除現(xiàn)有城市“牛皮癬”廣告及交通設(shè)施的清洗仍然以人力為主，因而多功能清洗車有廣闊的應(yīng)用前景盡快解決城市道路清掃過程中只清掃而不清洗，徹底消除“垃圾雖除、灰塵仍存”的問題成為呼吁的重點。市場的這需求直接導(dǎo)致了清洗車的應(yīng)運而生，清洗車隨之迅猛發(fā)展起來。 為了更好地促進(jìn)我國清洗車行業(yè)的發(fā)展，提高洗車的技術(shù)水平，并規(guī)范清洗車的設(shè)計、制造、驗及檢測，在中國汽車標(biāo)準(zhǔn)委員會專用車分標(biāo)委的指導(dǎo)下，長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司為主要起草標(biāo)準(zhǔn)單位制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)OC/750-006《清洗年通用技術(shù)條件》，這一標(biāo)準(zhǔn)已由國家發(fā)展改革委員會于2006年8月1日正式發(fā)布實施《清洗車通用技術(shù)條件》出臺的意義在于：打破了長期以來洗車無行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的局面，同時規(guī)范了清洗車各生產(chǎn)廠家的設(shè)計、制造、試驗及檢測過。該標(biāo)準(zhǔn)適用于由定型二類底盤改裝的清洗路、管道及墻面的清洗車。值得一提的是，在我國除清洗管道的清洗車外，清洗路面和墻而的清洗車是新開發(fā)的產(chǎn)品。 但是隨著科技的日新月異清洗掃路車是近幾年開發(fā)的深受市場歡迎的新一代環(huán)衛(wèi)機(jī)械產(chǎn)品，從2008年北京奧運會前后開始被逐步推向市場，并且得到廣大用戶的青睞。清洗掃路車結(jié)合高壓清洗車和掃路車的特點，利用吸盤將清洗后的污水全部回收，避免了高壓清洗車作業(yè)后污水二次污染的問題。本文所介紹的一種新型清洗掃路車融入了全新的設(shè)計理念，能在作業(yè)中一次性完成清掃、高壓清洗和垃圾、污水的收集，作業(yè)效果優(yōu)于掃路車和清洗車；該車所裝備的全新旋轉(zhuǎn)清洗盤，特別適用于廣場、步行街的清洗作業(yè)；該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新穎，集多種功能于一體，能滿足用戶的多種作業(yè)要求。 作為知名的環(huán)衛(wèi)設(shè)備制造廠家，中聯(lián)重科中標(biāo)分公司進(jìn)過一年多的精心研發(fā)，于2007年5月像北京市場推出了新款ZLJ5168GOX多功能清洗車。該產(chǎn)品創(chuàng)造了一種嶄新的路面清潔模式，集刷洗，高壓清洗和污水收集于一體。隨著車的前部3哥刷盤的旋轉(zhuǎn)洗刷和側(cè)刷貼著路緣石的洗刷，以及高壓射流水的清晰，配合吸嘴收集清洗污水，是作業(yè)后的路面呈現(xiàn)出原本色，它相當(dāng)于傳統(tǒng)的掃路車和高壓清洗車的二合一。作業(yè)過后的路面無塵，無漬、無污水，大大減少了空氣中的可吸入顆粒物，可以說是阿創(chuàng)造了潔凈的環(huán)境、清除路面粉塵的能手。該款新車的高技術(shù)性能獲得了業(yè)內(nèi)認(rèn)識的普遍認(rèn)可，不久后，這款新品也服務(wù)于北京西城區(qū)、順義區(qū)、大興區(qū)的所有重點路段、為北京奧運會貢獻(xiàn)了力量。 中標(biāo)的清洗車，填補了國內(nèi)路緣石清洗及清洗污水回收機(jī)械的空白，已申請國家發(fā)明專利其主要的結(jié)構(gòu)特點如下。 （1） 采用達(dá)到國家lll排放水平的東風(fēng)二類底盤改裝，性能穩(wěn)定，通用性好。 （2） 副發(fā)動機(jī)威康明斯柴油機(jī)，功率強(qiáng)勁，工作可靠。 （3） 高壓水泵及主要液壓、電氣元件采用國際名牌產(chǎn)品。 （4） V型布置的高壓水噴桿、工作時射流水自動集流。左右清掃盤外甚至路緣石、旋轉(zhuǎn)洗刷/并匯集水，大大減小了所需吸嘴寬度，從而大大減小了風(fēng)機(jī)流量，降低了噪聲，節(jié)約了能量。 （5） 前洗刷機(jī)構(gòu)可對路面局部嚴(yán)重污染處進(jìn)行洗刷，并可向左右偏轉(zhuǎn)，幫助向左右側(cè)掃動垃圾至左右吸嘴。 （6） 采用耐磨損高壓離心風(fēng)機(jī)，風(fēng)力強(qiáng)勁，使用壽命長。 （7） 左右洗掃盤及左右高壓水噴桿具有防撞功能和自動復(fù)位功能。 （8） 清水箱和污水箱內(nèi)壁采用噴合金屬防腐層處理，防腐蝕能力強(qiáng)。 （9） 清水箱裝有低水位報警裝置，防止高壓水泵缺水損壞，污水箱裝有防溢滿報警裝置。 （10） 裝有空調(diào)的駕駛室內(nèi)采用電、液、氣集中控制，方便舒適。 （11） 裝有安全箭頭燈。 所以集清洗、清掃、灑水、污水回收、高壓水射流等功能于一身的多功能清洗車的出現(xiàn)帶動了我國環(huán)衛(wèi)車輛的自助設(shè)計開發(fā)制造能力。 2、選題目的和意義 隨著工業(yè)的迅猛發(fā)展，環(huán)境污染顯得越來越嚴(yán)重，環(huán)保問題已是一個全球的戰(zhàn)略問題。為適應(yīng)城市環(huán)境衛(wèi)生建設(shè)的需要，及時清理城市路面，改善空氣質(zhì)量，環(huán)衛(wèi)車輛的開發(fā)和發(fā)展，已成為擺在我們面前的重要課題。我國城市化的發(fā)展，道路的增加及對環(huán)保要求的提高，使得對環(huán)衛(wèi)車的需求日益增加，多功能清洗車作為環(huán)衛(wèi)車輛中的一種，具有清洗道路、清掃道路、護(hù)欄和凈化空氣等作用，是城市環(huán)保的一種重要設(shè)備 。目前國內(nèi)生產(chǎn)的清洗車技術(shù)落后，存在許多問題；國外的清洗車性能雖然優(yōu)越，但價格昂貴，需要大量的外匯，終究不是解決問題的辦法。為此，設(shè)計改裝新型多功能清洗車已成為我國城市環(huán)保工作中需要解決的重要問題。它不但具有自主知識產(chǎn)權(quán)，而且可以提高我國專用車的設(shè)計水平，帶動我國環(huán)衛(wèi)車輛的自主設(shè)計開發(fā)及制造能力。 本次多功能清洗車改裝設(shè)計目的在于增加舊式清洗車的功能，使價格變低，使操作簡單。這也適應(yīng)了經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展要求，相信這樣的多功能清洗車會將廣泛的適用于市場。綜合運用大學(xué)四年所學(xué)的專業(yè)知識去分析、解決問題，在作畢業(yè)設(shè)的的過程中，讓所學(xué)知識得到良好的疏理和充分的運用，提高自己動手能力和培養(yǎng)自己的解決問題的能力。從而使各項專業(yè)知識得到良好的融會貫通，也將會為以后解決工作中遇到的專業(yè)問題打下良好的基礎(chǔ)，給自己樹立一定的信心來迎接將來所要面臨的各類和專業(yè)有關(guān)的工作。 二、設(shè)計（論文）的基本內(nèi)容、擬解決的主要問題 1、基本內(nèi)容 本設(shè)計將參考現(xiàn)有清洗車的基本形狀，并根據(jù)設(shè)計要求查找相關(guān)資料進(jìn)行的設(shè)計。其中主要的設(shè)計內(nèi)容有，二類底盤的計算與選擇，清洗水罐的選擇與設(shè)計，清洗管路系統(tǒng)（高、低壓）的選擇和設(shè)計；交通設(shè)施等清洗作業(yè)平臺及管路設(shè)計。在設(shè)計完整車后，對軸荷進(jìn)行合理的分配，使之符合使用要求。最后進(jìn)行整車的性能分析計算。在對各種結(jié)構(gòu)件進(jìn)行了分析計算后，繪制清洗車的整體圖及主要部件的零件圖，完成設(shè)計說明書。 2、擬解決的主要問題 (1)AUTO CAD的運用：從未完成過整車的繪制，軟件熟練程度不夠。 （2）二類底盤的選擇。 （3）清洗水罐的選擇。 （4）清洗管路系統(tǒng)（高、低壓）的選擇。 （5）二類底盤的計算。 (6)清洗水罐的設(shè)計。 (7)清洗管路系統(tǒng)（高、低壓）的設(shè)計。 (8)交通設(shè)施等清洗作業(yè)平臺設(shè)計。 (9)清洗管路的設(shè)計。 (10)軸荷的合理分配：如何正確的分配軸荷使之符合使用的要求。 (11)對各種結(jié)構(gòu)件及整車性能的分析計算。 三、技術(shù)路線（研究方法） 清洗管路系統(tǒng)設(shè)計 調(diào)研開題 總體方案設(shè)計與分析 二類底盤設(shè)計 清洗罐設(shè)計 清洗作業(yè)平臺設(shè)計 整車總體布置 整車性能分析 軸荷分配 輔助系統(tǒng)設(shè)計 完成設(shè)計圖紙 整車設(shè)計修正 四、進(jìn)度安排 1、第1-2周 調(diào)研、開題報告 2、第 3 周 總體方案設(shè)計與分析 3、第 4 周 二類底盤選型 4、第5-6周 清洗罐的設(shè)計計算選型 5、第 7 周 清洗管路系統(tǒng)設(shè)計計算選型 6、第 8 周 中期檢查 7、第 9 周 總布置及輔助系統(tǒng)設(shè)計 8、第 10 周 完成設(shè)計圖紙 9、第 11 周 整車性能計算分析；整車設(shè)計修正 10、第12周 完成設(shè)計說明書 11、第13周 設(shè)計審核、修改 12、第14周 畢業(yè)設(shè)計(論文)修改 13、第15周 畢業(yè)設(shè)計(論文)評閱教師評閱或預(yù)審 14、第16周 畢業(yè)設(shè)計(論文)修改。 15、第17周 畢業(yè)設(shè)計答辯準(zhǔn)備及答辯 五、參考文獻(xiàn) [1]陳家瑞.汽車構(gòu)造(上，下冊) [M].北京：人民交通出版社，1994 [2]孫恒，傅則紹.機(jī)械原理[M].北京：高等教育出版社，1990 [3]余志生.汽車?yán)碚揫M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000 [4]王望予.汽車設(shè)計（第四版）[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004 [4]劉惟信.汽車設(shè)計[M].北京：清華人學(xué)出版社，2001 [5]徐 灝.機(jī)械設(shè)計手冊[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1991 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Warda.S.Z. Kassab An experimental investigation of the near-field region of a free turbulent coaxial jet using LDA 2009(10) 六、備注 指導(dǎo)教師意見： 簽字： 年 月 日