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畢業(yè)設計（論文）任務書
學生姓名
薛 強
系部
汽車與交通工程
學院
專業(yè)、班級
車倆工程07-5班
指導教師姓名
紀峻嶺
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
離合器壓盤總成高速破壞試驗臺設計
一、設計（論文）目的、意義
隨著現(xiàn)代汽車發(fā)動機轉速的不斷提高，對離合器也提出了新的要求，除了要求它在高速下仍能保證傳遞發(fā)動機的最大扭矩外，還要求其必須具有足夠的旋轉機械強度，以保證安全可靠的工作。
離合器在工作過程中與變速器飛輪相連，其結構構成比較復雜，零件極易在高速旋轉過程中在離心力的作用下，產(chǎn)生破壞，因此開發(fā)其具有破壞性的性能試驗臺，檢驗其承受高速運轉的能力，避免其在使用過程中出現(xiàn)事故是十分必要的。
本設計根據(jù)給定的技術參數(shù)設計主要完成一套減速機構及相關傳動機構的設計，繪制機構總裝圖及零件圖，為研制開發(fā)汽車零部件試驗裝置提供理論參考。
二、設計（論文）內容、技術要求（研究方法）
（一）主要設計內容
依據(jù)給定參數(shù)設計汽車離合器壓盤高速旋轉破壞試驗裝置，主要內容包括：驅動電機的選擇、減速機構以及相關傳動部件的設計。
（二）主要技術指標、要求
1、電機參數(shù)：滿足汽車實際工作狀態(tài)的需求，確定離合器輸入功率、轉矩和轉速的極限值；
2、減速機構：確定傳動系統(tǒng)總傳動比，確定傳動機構，完成減速機構設計。
3、設計裝置應充分考慮破壞安全性的要求。
三、設計（論文）完成后應提交的成果
1、設計說明書一份，1.5萬字以上；
2、設計圖紙一套。
3、設計資料的電子稿件一份。
四、設計（論文）進度安排
1、進行文獻檢索查，查看資料，撰寫開題報告。 第1-2周 （2月28日～3月13日）
2、確定設計的總體方案，對總體布置進行初步設計。 第3-6周 （3月14日～4月10日）
3、繪制總體草圖 第 7 周 （4月11日～4月17日）
4、完善減速機構及傳動機構和安全裝置的設計，繪制圖紙。第8-12周（4月18日～5月22日）
5、提交設計，教師審核。 第13-14周（5月23日～6月5日）
6、修改設計。 第 15 周 （6月6日～6月12日）
7、裝訂設計，準備答辯。 第 16 周 （6月13日～6月19日）
8、畢業(yè)設計答辯。 第 1 7周 （6月20日～6月26日）
五、主要參考資料
[1]林寧.汽車試驗學.機械工業(yè)出版社，19998
[2]余志生.汽車理論.機械工業(yè)出版社，1989
[3]何鋒、楊寧.機械設計.貴州科技出版社，2003
[4]張渭攏.機械設計基礎.機械工業(yè)出版社，2002
[5]RkanaC Chbaana，Leyi認/a119，CotfflolofElectricPowerAssistSystem.Hocdesing，torqueestimationnadsurteutarlstbailiytJSAEReview22，2001
[6]機械設計手冊.機械工業(yè)出版社
[7]徐石安.離合器.人民交通出版社，1981
[8] [蘇]д.H.列謝多夫.機械零件試驗機與試驗臺.機械工業(yè)出版社，1985
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日