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重 慶 理 工 大 學 畢 業(yè) 設 計（論文）開 題 報 告 題 目 PSH4D型立體停車庫升降傳動機構設計 二級學院 機 械 工 程 學 院 專 業(yè) 機械設計制造及其自動化 班 級 機械5班 姓 名 王富強 學 號 10904020519 指導教師 系 主 任 時 間 1、本課題的研究目的及意義 1.1概述 對于立體式停車庫的定義，即利用機械結(jié)構及其傳動來實現(xiàn)存取、停放車輛的整個停車設施。一般情況下，作為停車庫，除了機械式停車設備外，還應包括有關的車道、出入口前的空地、管理辦公室以及通風設備、排水設備、消防設備、出入口設備、收費設備等輔助設備，它包含了當前機械、電子、液壓、光學、磁控技術領域的成熟先進技術，己成為技術密集型產(chǎn)品的代表。 1.2國內(nèi)外立體停車庫的發(fā)展現(xiàn)狀 “車庫”是大中城市的熱門話題，國家經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫”列為“近期行業(yè)技術發(fā)展重點”，隨著家用汽車的不斷增加，公共場所及社區(qū)內(nèi)存車矛盾、車擠綠地的問題將會越來越突出，在人們對生活質(zhì)量和環(huán)境意識不斷增強之時“車庫”日漸成為熱門話題，機械自動化立體車庫將會在新開發(fā)的樓盤及商業(yè)里大顯身手。 機械式停車設備的應用已有30多年的歷史了。發(fā)展較早、較好的有日本、韓國、德國等。在亞洲，機械式停車設備采用較早應用較普遍的是日本、韓國和我國臺灣省。在日本，機械式停車場已超出了單純用于停車的功能，而是發(fā)展成了與城市環(huán)境融為一體，具有較強的實用性、觀賞性和經(jīng)濟開發(fā)價值的城市建筑。 我國在20世紀80年代初開始研制和使用機械式停車設備。80年代是起步階段，90年代以來，隨著汽車工業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，尤其是轎車進入家庭后，停車設備的應用逐步推廣，己經(jīng)形成了新興的停車設備行業(yè)，步入了引進、開發(fā)、制造、使用相結(jié)合的初步發(fā)展階段?，F(xiàn)在從事停車設備制造的企業(yè)數(shù)約有100家，其中主機生產(chǎn)企業(yè)超過50家。首批獲得國家頒發(fā)的立體停車設備制造企業(yè)資質(zhì)的企業(yè)有22家。產(chǎn)品經(jīng)引進技術和自我研制開發(fā)，生產(chǎn)技術水平有了很大的提高。 通過設計，能把幾年來所學習到的基礎理論，專業(yè)知識，基本技能運用到實際問題上。培養(yǎng)我對實際問題的調(diào)查、研究、分析能力；樹立我對整個工程系統(tǒng)的生產(chǎn)價值成本觀念；拓寬我對整個知識面的感性認識，使之條理化；為我以后進入企業(yè)定崗作業(yè)，打下堅實的基礎。 2、本人對課題任務書提出的任務要求及實現(xiàn)目標的可行性分析 本課題主要為了解決停車難問題，考查國內(nèi)外的立體停車庫的相關資料，把握國內(nèi)外車庫技術的發(fā)展趨勢和方向；而本課題的重點又是在于立體式停車庫的傳動機構設計方面，傳動機構分為橫移傳動機構和升降傳動機構，此次研究的方向為升降傳動機構。對于升降傳動機構而言，可以采用鏈條式升降傳動形式，也可以采用鋼索式傳動，相比較而言，在傳動平穩(wěn)性和噪音方面，鋼索形式的升降傳動，更加適合，故本次采用鋼索進行升降傳動。 （1）查閱資料，了解國內(nèi)外關于立體停車庫的研究現(xiàn)狀，掌握立體停車庫的工作原理及結(jié)構組成； （2）制定立體停車庫升降機構設計方案。包括提升形式的選擇、動力的確定； （3）完成傳動軸系的計算與設計 任務要求： 完成23層載車機構的設計及其結(jié)構裝配圖，最重要的則是完成升降傳動 系統(tǒng)的設計，重載軸的設計選取及零件圖的繪制等等。 實現(xiàn)目標的可行性分析： 在大學期間的專業(yè)課程，對于本次設計都很有幫助，比如機械工程材料、機械制造技術基礎、互換性與測量技術基礎、機械制造技術基礎課程設計、CAD實用軟件實訓、機械設計課程設計、機械設計、機械工程測試技術、材料成型技術基礎、機電測控接口技術、流體傳動及控制、CAE實用軟件實訓、機械制圖、機械原理等相關專業(yè)同時圖書館提供了良好 的學習、設計環(huán)境。能夠使用相關指導書、技術 手冊、圖冊等專業(yè)書籍。網(wǎng)上擁有大量豐富的文獻和資料，供我參考學習。自己也掌握了 SolidWorks及CAD制圖軟件，加上老師的指導，能夠按時的完成本次課題內(nèi)容。 3、本課題的關鍵問題及解決問題的思路 本次課題的重點問題是主軸（載重軸）的設計，軸的大小材質(zhì)及其放置位置及其保養(yǎng)維護等等。 解決思路：查詢《理論力學》 《材料力學》 結(jié)合《機械原理》-軸章節(jié)進 行主軸的選取校核。 4、完成本課題所需的工作條件（如工具書、計算機、實驗、調(diào)研等）及解決辦法。 （1）查找了大量的工具書，有 《機械設計手冊》 《機械制造工藝與裝備》 《機械制造技術基礎》 《金屬機械加工工藝人員手冊》 《機械制造工藝學》 《機床夾具設計》等。 （2）學校有圖書館，擁有大量豐富的文獻和資料，能夠使用相關指導書、技術 手冊、圖冊等專業(yè)書籍。 （3）查閱相關資料，了解國內(nèi)立體式停車庫的各種升降傳動結(jié)構形式。 （4）有相關的軟件，如SolidWorks及CAD軟件等。 解決所提出的問題： 首先要查閱相關的資料、書籍，確定出解決問題的可行方法以及所需步驟； 然后通過論證分析校核，得出解決問題所需要的數(shù)據(jù)， 最后再總結(jié)出自己的設計方案。 5、工作方案分析及進度計劃 熟悉機械設備， CAD和SolidWorks都有相當深入的了解以及熟練使用，對開發(fā)技術都有相當深入的了解。 進度計劃： 2013 年 2 月 25 日-2013 年 3 月10 日： 查閱資料、 確定題目、 學習相關基礎知識； 2013 年 3 月 10 日-2013 年 3 月 24 日：制定設計計劃，起草開題報告，完成文獻綜述，文獻翻譯； 2013 年 3 月 24 日-2013 年 5 月 5 日：進行升降系統(tǒng)概要設計、結(jié)構設計； 2013 年 5 月 5 日-2013 年 5 月 25 日：完成升降傳動系統(tǒng)的結(jié)構設計，根據(jù)系統(tǒng)制作畢業(yè)論 文初稿； 2013 年 5 月 25 日-2013 年 5 月 28 日：指導老師進行論文初稿審核、修改后定稿； 2013 年 5 月 28 日-2013 年 6 月 7日：論文定稿并由指導老師進行評閱，準備最終的畢業(yè)答辯； 報告人： 年 月 日 指導教師意見 指導教師： 　　 年 月 日 開題報告應根據(jù)教師下發(fā)的設計（論文）任務書，在指導教師的指導下由學生獨立撰寫。