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行業(yè)資料：________ 發(fā)動機搗缸的預防 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 5 頁 發(fā)動機搗缸的預防 發(fā)動機搗缸是重大的機械事故，輕則使活塞、連桿、缸套損壞，重則將損壞缸體、曲軸等零件，使整臺發(fā)動機報廢。發(fā)生搗缸前發(fā)動機一般工作不正常，運轉無力，冒黑煙，并有嚴重的敲缸聲，發(fā)生此癥狀應立即停車熄火檢查，是可以杜絕重大機損事故的。 發(fā)動機搗缸的常見原因 1、連桿螺栓扭和矩不規(guī)范：扭矩過大時螺栓拉伸變形，因強度降低而折斷；過小時軸瓦安裝不到位，連桿螺栓產(chǎn)生很大附加應力，并受沖擊載荷而折斷，因此連桿大端與曲軸軸頸的連接脫開，活塞連桿組失去控制，在離心力的作用下，甩在機體上將機體搗爛。 2、連桿材質(zhì)不良，造成質(zhì)量低劣；連桿桿身油道加工偏斜使油道在連桿小端孔處形成臺階，造成應力集中而使連桿折斷；異物進入氣缸內(nèi)引起連桿變形，使缸套失去正常的導向作用，引起連桿折斷。 3、活塞銷制造質(zhì)量差、有微裂紋而引起應力集中；或者是活塞銷與銅套間隙過大，導致活塞銷竄出，使活塞連桿組運動失去控制；發(fā)動機工作時活塞銷承受較大的交變沖擊載荷而引起疲勞折斷；活塞銷孔中心線同活塞縱向軸線的垂直度不符合標準，工作時活塞銷因承受一個彎曲力矩而過早折斷，活塞銷折斷后，連桿小頭將缸套或機體搗穿。 4、氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門銷片磨損后脫落，致使氣門掉入氣缸中引起搗缸。 5、漏裝零部件，如修后裝配時漏裝了活塞銷孔卡環(huán)，工作中活塞銷就會竄出，將活塞或連桿拉斷而引起搗缸；在擰緊連桿螺栓后忘掉用鐵絲或開口銷將其鎖住，致使工傷口連桿螺栓松脫。 6、發(fā)動機出現(xiàn)飛車事故，導致曲軸、連桿折斷、活塞、缸套斷裂后而搗缸。 7、未進行定期維護檢查，或更換曲軸后平衡塊緊固螺栓未旋緊，工作時螺栓松動而折斷，使平衡塊飛出造成搗缸。 發(fā)動機搗缸預防措施 1、連桿螺栓的擰緊力矩一定要按該車型說明書規(guī)定的力矩值分2~3次均勻控緊，最后一次擰到規(guī)定值。螺紋損壞的螺栓絕對不能使用。 2、使用合格的活塞、活塞銷等配件，發(fā)現(xiàn)機件有磨損或隱患不允許使用，必須換新的。 3、安裝連桿軸承時，要認真檢查連桿瓦與連桿軸頸的配合間隙，使之符合要求。 4、在安裝氣門時，要檢查氣門彈簧的彈力，對彈力不符合要求的要更換，氣門鎖片要裝牢。 5、要定期維護和檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。 第 3 頁 共 5 頁 發(fā)動機操作規(guī)程 1、機組首次使用或較長時間（6個月）未使用時，按發(fā)動機（DEUTZ）《操作手冊1015`》進行操作。 2、啟動發(fā)動機 2.1、插入鑰匙開關S0301，順時針轉動鑰匙至1位：預熱指示燈HL0302（綠）、機油溫度指示燈HL0301（紅）、故障指示燈HL0303（紅）、發(fā)電機工作指示燈HL0305（綠）亮，約2秒后，預熱指示燈、故障指示燈滅（此時可按故障診斷開關2秒，可觀察到故障指示燈閃2次后熄滅）。 2.2、繼續(xù)順時針轉動鑰匙至2位，機油溫度指示燈、發(fā)電機工作指示燈熄滅，發(fā)動機啟動；觀察到機油壓力上升后松開啟動鑰匙。 2.3、平穩(wěn)調(diào)節(jié)調(diào)速開關RP0301：根據(jù)需要調(diào)節(jié)發(fā)動機轉速，需要增加油門時可順時針旋轉發(fā)動機油門旋鈕，觀察轉速表直到合適時為止，反之，需要減小油門時逆時針旋轉發(fā)動機油門旋鈕，觀察轉速表直到合適時為止。 2.4、啟動馬達的通電時間一次不要超過20秒，若發(fā)動機不能啟動，等1分鐘再重頭試。啟動過程應在30秒內(nèi)完成。 3、發(fā)動機啟動正常后，觀察發(fā)動機系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應均無報警；否則必須檢查并排除故障，方可進行作業(yè)。（a發(fā)動機機油壓力應在0.1MPa以上；b冷卻液溫度無報警；c機油油位無報警；）。 4、若發(fā)現(xiàn)起動電機因繼電器觸點粘連而不能脫開時，應迅速按下電源急停按鈕，以保護起動電機。 5、關閉發(fā)動機：逆時針旋轉鑰匙至0位并拔下，指示燈熄滅，停機。 第 4 頁 共 5 頁 行業(yè)資料 本文至此結束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 5 頁 共 5 頁