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行業(yè)資料：________ 預(yù)防為主的子原理 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 5 頁 預(yù)防為主的子原理 預(yù)測的目的在于充分了解所管理對象的安全狀況及其動(dòng)態(tài)變化情況，弄清其安全問題的所在及其相互關(guān)系、要害的癥結(jié)，提出需要預(yù)防的名單和等級表，以供確定預(yù)防的重點(diǎn)對象和依次排隊(duì)。 預(yù)測的方法是調(diào)查和評價(jià)。必須為預(yù)測的需要和以預(yù)防為目的，研究一定的科學(xué)的調(diào)查評價(jià)方法程序和數(shù)據(jù)采集方法、以及數(shù)據(jù)處理的方法，使其結(jié)論具有充分的真實(shí)性，可靠性和有效性。 預(yù)測的理論依據(jù)是：所管理的對象必定是一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)，此系統(tǒng)必定有其功能表現(xiàn)，而且該系統(tǒng)完全可以按系統(tǒng)學(xué)原理予以分解成子系統(tǒng)、要素，直至功能因子。各項(xiàng)功能因子一定能找到一個(gè)具體的適于量化的評價(jià)方法，而且這些功能因子的功能豎直按系統(tǒng)規(guī)則組織起來必然會(huì)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)得功能，因此可以近似地按這種組織規(guī)律設(shè)計(jì)一個(gè)適合的數(shù)學(xué)模型，對其龐大的數(shù)據(jù)群予以處理，最終可得到系統(tǒng)的安全狀況和危險(xiǎn)的評價(jià)值。 監(jiān)控原理 監(jiān)控的目的在于及早識別事故征兆，及早遏制，消除事故隱患，防止危險(xiǎn)因子的擴(kuò)展影響，控制系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)處于一個(gè)平穩(wěn)安全的狀態(tài)。 監(jiān)控的基本技術(shù)是事故先兆識別技術(shù)、傳感和信息轉(zhuǎn)換技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、衛(wèi)星監(jiān)測技術(shù)、機(jī)控和計(jì)算機(jī)控制等。無疑這個(gè)順序也是控制技術(shù)發(fā)展的順序。但是即使在現(xiàn)代最高科技成果的航天飛機(jī)中仍保留人控的功能。修理飛行中的衛(wèi)星和哈勃望遠(yuǎn)鏡仍需人走出太空實(shí)行人手操作。由此可見，在監(jiān)控方法的選擇上不應(yīng)有絕對的偏廢。在社會(huì)安全監(jiān)控方面尤其要以人控為主，技術(shù)監(jiān)控為輔。關(guān)于社會(huì)和國際社會(huì)的安全監(jiān)控是一個(gè)非常大的歷代人為之奮斗的題目，應(yīng)有專著論述。 監(jiān)控的理論依據(jù)是：任何系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)和事物的變化總會(huì)有所先兆，比如：溫度、壓力、應(yīng)力、聲、光、電的效應(yīng)，振動(dòng)、磁場、組織成分、組織形式、能量釋放和積聚的速度和要能接受破譯這種信息便能對事故先兆有所識別，從而提供了控制的可能性。比如社會(huì)動(dòng)亂總是會(huì)有某種不安定的因素潛在，某些人的利益受到侵犯或某些人想侵吞別人或更多的權(quán)益，某種不滿情緒的存在和擴(kuò)大、而對方又不能容忍等等。 事物變化的先兆有很多種，有些是決定性的，有些也許不是決定性的，有些比較容易接受破譯，有的難以接受破譯，有的強(qiáng)，有的弱，等等。這就是必須對這些先兆進(jìn)行全面的研究，從中作出力所能及的選擇。 第 3 頁 共 5 頁 預(yù)防井下電氣火災(zāi)的安全檢查 （1）檢查高低壓開關(guān)斷流容量，校驗(yàn)高、低壓開關(guān)設(shè)備及電纜的動(dòng)穩(wěn)定性及穩(wěn)定性，校驗(yàn)整定系統(tǒng)中的繼電保護(hù)是否靈敏可靠。 （2）為了防止已著火的電纜脫離電源或火源后繼續(xù)燃燒，必須采用合格的礦用阻燃橡套電纜。 （3）電纜不準(zhǔn)盤圈成堆或壓埋送電，檢查電纜懸掛要符合《規(guī)程》要求。 （4）開關(guān)因故障跳閘，不查明原因不許反復(fù)強(qiáng)行送電。 （5）高壓電纜接線盒是否符合規(guī)定，接線盒處是否有可燃物。 （6）井下變壓器應(yīng)采用干式變壓器或移動(dòng)變電站，不要使用油浸式變壓器。 （7）井下不準(zhǔn)用燈光取暖，照明燈應(yīng)懸掛，不準(zhǔn)將照明燈放置在易燃物上。 （8）架線電機(jī)車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生電弧，當(dāng)架空線距木極太近或接觸木棚時(shí)，高溫電弧可能引燃木棚著火。 （9）檢查變配電硐室是否備有足夠的消防滅火器材，機(jī)電硐室不得用可燃性材料支護(hù)，并應(yīng)有防火門。 第 4 頁 共 5 頁 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 5 頁 共 5 頁