《畢業(yè)論文-HSG焊接式連接液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計（送全套CAD圖紙 資料打包）》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《畢業(yè)論文-HSG焊接式連接液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計（送全套CAD圖紙 資料打包）（58頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763摘 要液壓缸是液壓系統(tǒng)中最廣泛應(yīng)用的一種液壓執(zhí)行元件。液壓缸是將液壓泵輸出的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的執(zhí)行元件,它主要是用來輸出直線運動。液壓傳動和液力傳動均是以液體作為工作介質(zhì)來進行能量傳遞的傳動方式。液壓傳動主要是利用液體的壓力能來傳遞能量；而液力傳動則主要是利用液體的動能來傳遞能量。由于液壓傳動有許多突出的優(yōu)點，因此，它被廣泛地應(yīng)用于機械制造、工程建筑、石油化工、交通運輸、軍事器械、礦山冶金、輕工、農(nóng)機、漁業(yè)、林業(yè)等各方面。同時，也被應(yīng)用到航天航空、海洋開發(fā)、核能工程和地震預(yù)測等各個工程技術(shù)領(lǐng)域。 本文對液壓缸參數(shù)化設(shè)計方法進行深入系統(tǒng)的研究,建立液壓缸 CAD 原型軟件系統(tǒng),主要研究成果如下: 1.系統(tǒng)分析液壓缸工作原理的基礎(chǔ)上, 歸納了液壓缸的工作形式及主要安裝形式。在分析液壓缸主要部件結(jié)構(gòu)特點的基礎(chǔ)上,建立了基于裝配的面向?qū)ο笠簤焊桩a(chǎn)品設(shè)計模型; 2.研究面向制造的產(chǎn)品特征建模技術(shù),基于產(chǎn)品建模方法和面向?qū)ο蠹夹g(shù),建立了基于特征的液壓缸產(chǎn)品模型。研究了適用于液壓缸參數(shù)化設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)件庫建模方法及數(shù)據(jù)庫建模技術(shù),并據(jù)此建立了液壓缸參數(shù)化數(shù)據(jù)庫模型及基于裝配的液壓缸參數(shù)化模型; 3.建立液壓缸參數(shù)化 CAD 系統(tǒng)模型,基于商用 CAD 軟件,開發(fā)了液壓缸參數(shù)化 CAD 軟件原型系統(tǒng)。關(guān)鍵詞：液壓缸；液壓泵；液壓傳動；液力傳動下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763AbstractHydraulic cylinders are one of the hydraulic action components, which are widely used to transfer hydraulic power produced by pump to mechanical power with the manner of straight movement.Hydraulic transmission hydraulic transmission and are based on the liquid as energy transfer medium to the drive. Mainly the use of hydraulic fluid to transmit pressure to energy; and hydraulic transmission is mainly used to transfer the kinetic energy of liquid energy. As a result of hydraulic many prominent advantages, therefore, it is widely used in machine building, construction, petrochemical, transportation, military equipment, mine metallurgy, light industry, agricultural, fisheries, forestry and so on. At the same time, also be applied to aerospace, marine development, nuclear engineering and earthquake prediction in various fields of engineering and technology.In this paper, the parameters of the hydraulic cylinder design of the system to conduct in-depth research, the establishment of hydraulic cylinder CAD prototype software system, the main research results are as follows: 1. The working principle of hydraulic cylinder systems analysis on the basis of summed up the work of the form of hydraulic cylinder and the major form of installation. Analysis of hydraulic cylinders in the structural characteristics of the main components on the basis of the assembly based on object-oriented model of product design of hydraulic cylinder; 2. Research-oriented products feature modeling, product modeling based on object-oriented methods and technology, based on the characteristics of the hydraulic cylinder product model. Studied for parametric design of hydraulic cylinder of standard parts library and database modeling modeling techniques, and accordingly established a database of hydraulic cylinder model parameters and the hydraulic cylinder assembly based on the model parameters; 3. To establish fluid pressure cylinder of CAD system model parameters, based on the commercial CAD software, has developed a hydraulic cylinder Parametric CAD software prototype system.Key words：Hydraulic cylinder; hydraulic pump; hydraulic transmission; hydraulic transmission下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763引 言液壓傳動元件以其功率大，安裝布置簡便，易于受控，操作方便舒適，故障率低，便于維護等優(yōu)點，非常適于結(jié)構(gòu)形態(tài)多變，工作條件惡劣的農(nóng)業(yè)機械的應(yīng)用。液 壓 傳 動 的 基本 原 理 ： 液 壓 系 統(tǒng) 利 用 液 壓 泵 將 原 動 機 的 機 械 能 轉(zhuǎn) 換 為 液 體 的 壓 力 能 ， 通 過 液 體 壓 力 能的 變 化 來 傳 遞 能 量 ， 經(jīng) 過 各 種 控 制 閥 和 管 路 的 傳 遞 ， 借 助 于 液 壓 執(zhí) 行 元 件 (缸 或 馬 達 )把液 體 壓 力 能 轉(zhuǎn) 換 為 機 械 能 ， 從 而 驅(qū) 動 工 作 機 構(gòu) ， 實 現(xiàn) 直 線 往 復(fù) 運 動 和 回 轉(zhuǎn) 運 動 。 其 中 的液 體 稱 為 工 作 介 質(zhì) ， 一 般 為 礦 物 油 ， 它 的 作 用 和 機 械 傳 動 中 的 皮 帶 、 鏈 條 和 齒 輪 等 傳 動元 件 相 類 似 。 在 液 壓 傳 動 中 ， 液 壓 油 缸 就 是 一 個 最 簡 單 而 又 比 較 完 整 的 液 壓 傳 動 系 統(tǒng) ，分 析 它 的 工 作 過 程 ， 可 以 清 楚 的 了 解 液 壓 傳 動 的 基 本 原 理 。 幾十年來，液壓技術(shù)不僅在農(nóng)機，機床，工程機械，建筑機械，航天航空設(shè)備等得到越來越多的應(yīng)用，而且形成了龐大的市場。全世界液壓元件市場銷售額已超過二百億美元，我國液壓行業(yè)產(chǎn)值已近 80 億人民幣而液壓油缸是液壓傳動中將液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機械能，實現(xiàn)往復(fù)直線運動或往復(fù)擺動的執(zhí)行元件，被廣泛應(yīng)用于各種液壓機械設(shè)備中。液壓油缸的設(shè)計合理性、制造質(zhì)量，直接影響整個液壓機械設(shè)備的的使用狀態(tài)，乃至整個生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運行和生產(chǎn)的安全性。所以，液壓油缸的合理化設(shè)計具有重要的現(xiàn)實意義。下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763目 錄摘 要 ........................................................................................................................IAbstract..........................................................................................................................II引 言 ......................................................................................................................III目 錄 ......................................................................................................................IV第 1 章 液壓傳動的概述 ..............................................................................................11.1 簡介 ..................................................................................................................11.2 應(yīng)用領(lǐng)域 ..........................................................................................................11.3 傳動原理 ..........................................................................................................11.4 主要組成 ..........................................................................................................11.4.1 動力元件（油泵） ...............................................................................11.4.2 執(zhí)行元件（油缸、液壓馬達） ...........................................................21.4.3 控制元件 ...............................................................................................21.4.4 輔助元件 ...............................................................................................21.4.5 工作介質(zhì) ...............................................................................................21.5 表達符號 ..........................................................................................................21.6 現(xiàn)狀及其展望 ..................................................................................................3第 2 章 液壓缸的計算依據(jù) ..........................................................................................42.1 液壓缸的分類 ..................................................................................................42.2 主要參數(shù)及常用計算公式 .............................................................................62.2.1 壓力 .......................................................................................................62.2.2 主要尺寸及面積比 .................................................................................62.2.3 液壓缸活塞的理論推理和拉力 .............................................................82.2.4 效率 .........................................................................................................92.2.5 液壓缸負(fù)載率 .......................................................................................102.2.6 活塞瞬間線速度 ...................................................................................102.2.7 活塞作用力 F........................................................................................112.2.8 活塞加速度 a........................................................................................122.2.9 活塞加（減）速時間 ta（t d） .............................................................122.2.10 活塞加（減）速行程 Sa（S d） .........................................................122.2.11 液壓缸流量 .........................................................................................132.2.12 液壓缸功率 P......................................................................................13第 3 章液壓缸的典型結(jié)構(gòu) ..........................................................................................143.1 端蓋與缸筒連接方式 ....................................................................................143.1.1 拉桿型液壓缸 .......................................................................................143.1.2 螺紋蓋型液壓缸 ...................................................................................143.1.3 法蘭型液壓缸 .......................................................................................143.1.4 安裝方式 ...............................................................................................143.2 專用液壓缸典型結(jié)構(gòu) .....................................................................................163.2.1 特殊結(jié)構(gòu)液壓缸 ...................................................................................163.2.2 電液伺服液壓缸 ...................................................................................173.2.3 特殊工質(zhì)液壓缸 ...................................................................................18下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 13041397633.2.4 組合液壓缸 ...........................................................................................183.2.5 多級液壓缸 ...........................................................................................18第 4 章 液壓缸主要零部件設(shè)計 ................................................................................204.1 缸筒的設(shè)計計算 .............................................................................................204.1.1 主要技術(shù)要求 .......................................................................................204.1.2 缸筒結(jié)構(gòu) ...............................................................................................204.1.4 缸筒厚度計算 .......................................................................................234.1.5 缸筒厚度驗算 .......................................................................................244.1.6 缸筒底部厚度計算 ...............................................................................244.1.8 缸筒材料 ...............................................................................................254.1.9 缸筒內(nèi)壁表面加工公差和粗糙度 ISO4394 .......................................264.2 活塞件的設(shè)計計算 .........................................................................................264.2.1 活塞結(jié)構(gòu)型式 .......................................................................................264.2.2 密封件溝槽尺寸，公差及粗糙度 .......................................................264.2.3 材料 .......................................................................................................264.2.4 活塞尺寸及公差 ...................................................................................274.3 活塞桿的設(shè)計計算 .........................................................................................274.3.1 結(jié)構(gòu) .......................................................................................................274.3.2 活塞桿直徑計算 ..........................................................................................284.4 導(dǎo)向環(huán)的設(shè)計計算 .........................................................................................314.4.1 導(dǎo)向環(huán)主要優(yōu)點 ...................................................................................314.4.2 導(dǎo)向環(huán)的型式 .......................................................................................314.4.3 導(dǎo)向環(huán)的尺寸不同 ...............................................................................324.5 活塞桿導(dǎo)向套 .................................................................................................324.6 中隔圈的設(shè)計計算（限位圈） .....................................................................334.7 緩沖機構(gòu)設(shè)計計算 .........................................................................................344.7.1 一般技術(shù)要求 .......................................................................................344.7.2 結(jié)構(gòu)型式 ...............................................................................................344.7.3 緩沖計算 ...............................................................................................364.7.4 調(diào)整緩沖機構(gòu)尺寸 ...............................................................................384.8 輔件 .................................................................................................................40第 5 章設(shè)計主要尺寸圖紙 ..........................................................................................44結(jié) 論 ......................................................................................................................45參考文獻 ......................................................................................................................46致 謝 ......................................................................................................................47下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763買文檔送全套圖紙 扣扣 414951605下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763第一章 液壓傳動的概述1.1 簡介液壓傳動是用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能量和進行控制的傳動方式。液壓傳動稱為流體傳動，是根據(jù) 17 世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新興技術(shù)，是工農(nóng)業(yè)中廣為應(yīng)用的一門技術(shù)。如今，流體傳動技術(shù)水平的高低已成為一個國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。1.2 應(yīng)用領(lǐng)域液壓傳動有許多突出的優(yōu)點，因此它的應(yīng)用非常廣泛，如一般工業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械、機床等；行走機械中的工程機械、建筑機械、農(nóng)業(yè)機械、汽車等；鋼鐵工業(yè)用的冶金機械、提升裝置、軋輥調(diào)整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構(gòu)等；發(fā)電廠渦輪機調(diào)速裝置、核發(fā)電廠等等；船舶用的甲板起重機械（絞車） 、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等；特殊技術(shù)用的巨型天線控制裝置、測量浮標(biāo)、升降旋轉(zhuǎn)舞臺等；軍事工業(yè)用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿真、飛機起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。1.3 傳動原理液壓傳動的基本原理：液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達)把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，從而驅(qū)動工作機構(gòu)，實現(xiàn)直線往復(fù)運動和回轉(zhuǎn)運動。其中的液體稱為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。在液壓傳動中，液壓油缸就是一個最簡單而又比較完整的液壓傳動系統(tǒng)，分析它的工作過程，可以清楚的了解液壓傳動的基本原理。1.4 主要組成液壓系統(tǒng)主要由：動力元件（油泵） 、執(zhí)行元件（油缸或液壓馬達） 、控制元件（各種閥） 、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。 1.4.1 動力元件（油泵）它的作用是把液體利用原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。 下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 13041397631.4.2 執(zhí)行元件（油缸、液壓馬達）它是將液體的液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。其中，油缸做直線運動，馬達做旋轉(zhuǎn)運動。 1.4.3 控制元件 包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據(jù)需要無級調(diào)節(jié)液動機的速度，并對液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進行調(diào)節(jié)控制。 1.4.4 輔助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件各種管接頭(擴口式、焊接式、卡套式） 、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等及油箱等，它們同樣十分重要。 1.4.5 工作介質(zhì) 工作介質(zhì)是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經(jīng)過油泵和液動機實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。1.5 表達符號下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763圖 1 液壓系統(tǒng)表達符號1——油箱 7——油管2——過濾器 8——油管3——液壓泵 9——液壓缸4——流量控制閥 10——工作臺5——溢流閥6——換向閥1.6 現(xiàn)狀及其展望液壓油缸也是基于以密閉容器中的靜壓力傳遞力和功率這一原理實現(xiàn)工作目的的。目前以其可實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速、體積小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小，易于實現(xiàn)自動化、過載保護以及良好的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化特點廣泛應(yīng)用工程領(lǐng)域。當(dāng)前正繼續(xù)向著節(jié)能、與微電子、計算機技術(shù)結(jié)合、運行的可靠性、高度的集成化、高壓、低噪聲、提高密封性能等發(fā)展。下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763第 2 章 液壓缸的計算依據(jù)液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)化成直線運動機械能的執(zhí)行元件2.1 液壓缸的分類液壓缸主要分單作用液壓缸，雙作用液壓缸，緩沖式液壓缸，多級液壓缸，等，具體分類如表 1表 1.液壓缸的分類類別 名稱 圖形符號 說明單作用活塞液壓缸（無彈簧）活塞僅作單向外伸運動，其反向內(nèi)縮運動由外力來完成單作用活塞液壓缸（彈簧回程）活塞僅作單向運動，其反向運動由彈簧力來完成單 作 用 液 壓 缸單作用伸縮液壓缸（單作用多級液壓缸）有多個單向依次外伸運動的活塞（柱塞） ，各活塞（柱塞）逐次運動時，其運動速度和推力均是變化的。其反向內(nèi)縮運動由外力來完成下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763類別 名稱 圖形符號 說明雙作用無緩沖式液壓缸活塞作雙向運動，并產(chǎn)生推，拉力?；钊谛谐探K了時不減速不可調(diào)單向緩沖式液壓缸活塞作雙向運動，并產(chǎn)生推，拉力?；钊谝粋?cè)形成終了時減速制動，其減速值不可調(diào)。另一側(cè)行程終了時不減速不可調(diào)雙向緩沖式液壓缸活塞作雙向運動，并產(chǎn)生推，拉力，活塞在雙側(cè)行程終了時均減速制動，其減速值不可調(diào)可調(diào)單向緩沖式液壓缸活塞作雙向運動，并產(chǎn)生推，拉力。活塞在一側(cè)形成終了時減速制動，其減速值可調(diào)。另一側(cè)行程終了時不減速雙 作 用 液 壓 缸可調(diào)雙向緩沖式液壓缸活塞作雙向運動，并產(chǎn)生推，拉力，活塞在雙側(cè)行單作用柱塞液壓缸柱塞僅作單向外伸運動，其反向內(nèi)縮運動由外力來完成。其工作行程比單作用活塞液壓缸長下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763程終了時均減速制動，其減速值可調(diào)雙活塞桿液壓缸活塞兩端桿徑相同，活塞作正，反運動時，其運動速度和推（拉）力均相等雙作用伸縮液壓缸（雙作用多級液壓缸）有多個雙向依次運動的活塞，各活塞逐次運動時，其運動速度和推，拉力均是變化的以上列出的是常見的液壓缸分類，未包括一些結(jié)構(gòu)或用途特殊的液壓缸。2.2 主要參數(shù)及常用計算公式 2.2.1 壓力1.額定壓力 Pn，也稱公稱壓力，是液壓缸能用以長期工作的壓力。國家標(biāo)準(zhǔn) GB2346-80 規(guī)定了液壓缸的公稱壓力系列如表 2表 2 液壓缸公稱壓力（MPa）2.最高允許壓力 Pmax，也是動態(tài)試驗壓力，是液壓缸在瞬間所能承受的極限壓力。各國規(guī)范通常規(guī)定為：P max≤1.5P n（MPa） （1-1-1）3 耐壓試驗壓力 Pt，是液壓缸在檢查質(zhì)量時需承受的壓力試驗，在此壓力下不出現(xiàn)變形或破裂。各國規(guī)范多數(shù)規(guī)定為：P t=1.5Pn（MPa） （1-1-2）軍品規(guī)范為：P t=(2-2.5) Pn (MPa) （1-1-3）2.2.2 主要尺寸及面積比1、缸內(nèi)徑 D下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763國家標(biāo)準(zhǔn) GB2348-80（等效于 ISO3320）規(guī)定了液壓缸內(nèi)徑系列如表 3表 3 缸內(nèi)徑 D（mm）2、活塞桿內(nèi)徑 d國家標(biāo)準(zhǔn) GB2349-80 規(guī)定了活塞桿直徑的基本系列（見表 4） 表 4 活塞桿直徑 d（mm）3、活塞行程 S國家標(biāo)準(zhǔn) GB2349-80 規(guī)定了活塞行程 S 的基本系列（見表 5） 表 5 活塞桿行程 S4、面積比（即速度比） ?= (1-1-4)22121///()AvDd??下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763A1= /4 ?2DA2= /4( )d?式中 A 1——活塞無桿側(cè)有效面積（ ）2mA2——活塞有桿側(cè)有效面積（ ）——活塞桿伸出速度（ ）v2/s——活塞桿退出速度（ ）D——活塞直徑（m 2）d——活塞桿直徑（m 2）值系列案 ISO7181 規(guī)定，如表 6?2.2.3 液壓缸活塞的理論推理和拉力以雙作用單活塞液壓缸為例，液壓油作用在活塞上 F1：（1-1-6261*0/4*10()i iFAPDPN??5）當(dāng)活塞桿退回時的理論拉力 F2：（1-1-6 62*10/4()*10()i iFAPDdPN???6）表 6 面積比 ?下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763當(dāng)活塞桿差動前進時（即活塞的兩側(cè)同時進壓力相同的液壓油）的理論推力 3:F（1-1-626312()*0/4*10()iAPidPN????7）以上三式中 D——活塞直徑（即液壓缸內(nèi)徑） （m）d——活塞桿直徑（m）Pi——供油壓力（MPa）2.2.4 效率 t?1、 機械效率 ，由各運動件摩擦損失所造成。在額定壓力下，通?？扇0.9。m?2、容積效率 ，由各密封件泄露所造成，通常容積效率為：v下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763圖 2 液壓缸活塞受力示意圖裝彈性體密封圈時： 1 v??裝活塞環(huán)時： 0.98 3、作用力效率 ：由排出口背壓所產(chǎn)生的反向作用力而造成。d活塞外推時： （1-1-121/dPA???8）活塞向內(nèi)拉時： （1-1-212/d9） 式中 ——當(dāng)活塞外推時，為進油壓力；當(dāng)活塞向內(nèi)拉時,為排油壓1P力（MPa） ；——當(dāng)活塞桿外推時，為排油壓力；當(dāng)活塞環(huán)內(nèi)拉時，為進2油壓力（MPa） ；——同前。12A、當(dāng)排油直接回油箱時： 1.d??4、總效率 t?=tm?vd2.2.5 液壓缸負(fù)載率 ?為實際使用推力（或拉力）與理論額定推力（或拉力）的比值：=實際使用推力（或拉力）/理論額定推力（或拉力） (1-1-?11)這值是用以衡量液壓缸在工作時的負(fù)載，通常采用 0.5～0.7，但對有些??用途也可取 0.45～0.75?下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 13041397632.2.6 活塞瞬間線速度 v活塞瞬間線速度= （m/s） (1-1-v/qA12)式中 ——液壓缸瞬時體積流量（ ） v 2/msA——活塞的有效作用面積當(dāng) =常數(shù)時，v=常數(shù)。但實際上，活塞在行程兩端各有一個加速階段或vq一個減速階段，見圖 3圖 3 活塞線速度隨時間的變化2 活塞最高時線速度 maxV當(dāng)流量 保持不變時，活塞在行程的中間大部分保持恒速，在活塞桿外推vq時，活塞的最高線速度為 Vmax為 （1-1-max11/()vqAs?13）式中 ——桿外推時的體積流量 1v 2(/)ms活塞桿內(nèi)拉時（1-1-max22/()vVqAs?14）下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763式中 ——桿內(nèi)拉時的體積流量 2vq2(/)ms3 活塞平均線速度 mV（1-1-/ST?(/)s15）式中 S——活塞行程（m）T——活塞在單一方向的全行程時間（s）活塞最高線速度與平均線速度可按下式計算 = （ ） （1-1-maxVvK?/s16） 式中 ——活塞線速度系數(shù) v活塞最高線速度 受活塞和活塞桿密封圈以及行程末端緩沖機構(gòu)所能承maxV受的動能所限制。過低的最大線速度可能造成爬行，不利于正常工作，故 應(yīng)大于maxV0.1～0.2 。2/s2.2.7 活塞作用力 F液壓缸在工作適，活塞的作用力 F，必須克服各項阻力，F(xiàn) 的大小為；F （N） （1-1-EfI??17）式中 ——外負(fù)載阻力（包括外摩擦阻力在內(nèi)） （N） ；E——回油阻力（N） ，當(dāng)油流會郵箱時，可以近似取F=0，如果回油存在背壓，則當(dāng)桿外推時，可按式（1.1.6） ，計算當(dāng)桿內(nèi)拉時，F(xiàn)可按式（1-1-5）計算；當(dāng)活塞差動前進時，在推力 中已考慮了 在內(nèi)，故3FF此不必計算；——密封圈摩擦阻力 （N） ；f——活塞在啟動，制動或換向時的慣性力（N） ， 在加速IF時，取+ ，在減速時，取- ，在恒速時，取 =0。111F下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763密封圈摩擦阻力 為活塞密封和活塞桿密封摩擦阻力之和，即fF（N） （1-1-6()10f Ddpbk?????18）式中 ——密封圈摩擦系數(shù)，按不同潤滑條件，f可以取 =0.05～0.2；f——密封圈兩側(cè)壓力差 （Mpa） ；p?——分別為活塞及活塞桿密封圈寬度 (m)；Dbk——分別為活塞和活塞桿密封圈摩擦修正系數(shù)，d“O”型密封圈； 0.15dk?壓緊型密封圈； 0.2唇型密封圈； 0.25d2.2.8 活塞加速度 a活塞加速度或減速度 a 為 （1-1-2/()IaFms??19）式中 m——為活塞及負(fù)載重量（kg）——為活塞及負(fù)載慣性力（N）IF活塞加速度 a 的符號為“+” ，減速度為“-” 。2.2.9 活塞加（減）速時間 ta（t d）如圖 2 作為活塞簡化運動規(guī)律，則活塞的加速度和減速度時間分別為（s） （1-1-max/tv?20）（s） （1-1-ax/dt21）2.2.10 活塞加（減）速行程 Sa（S d） 如仍以圖 2 作為活塞簡化運動規(guī)律，活塞的加速及減速行程分別為下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763（m） (1-1-2/aSt??22)(m) （1-1-2/dt23）裝有緩沖裝置的液壓缸的活塞加速或減速行程與緩沖裝置節(jié)流行程有關(guān)（見 1-1-23）2.2.11 液壓缸流量 vq當(dāng)活塞桿外推時；(1-1-24)1/vmvqA???2()s當(dāng)活塞桿內(nèi)拉時；（1-1-2/vmv2()s25）對于彈性物密封圈； 對于金屬活塞壞；1;v??0.98;v??2.2.12 液壓缸功率 P當(dāng)活塞桿外推時；（w） （1-1-1mFv??26）當(dāng)活塞桿內(nèi)拉時；（w） (1-1-2mPFv??27)以上各式中凡未加說明的代號，其意義和單位均與前相同。下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763第 3 章液壓缸的典型結(jié)構(gòu)通用液壓缸用途較廣，適用用與機床，車輛，重型機械，自動控制等用途。已有國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其安裝尺寸。此類液壓缸的結(jié)構(gòu)可從端蓋與缸筒的連接方式和安裝方式敘述。3.1 端蓋與缸筒連接方式3.1.1 拉桿型液壓缸兩端蓋和缸筒用多根長拉桿來連接，通常兩端蓋均為正方形或長方形，用四根拉桿拉緊（圖 4）圖 4 拉桿式液壓缸下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 13041397633.1.2 螺紋蓋型液壓缸活塞桿側(cè)的前端蓋制有螺紋以旋入相應(yīng)的缸筒螺紋內(nèi)，后端蓋則多數(shù)是焊接在缸桶后端這類液壓缸暴露在外面的零件較少，外表光潔，外形尺寸較小，能承受一定的沖擊負(fù)載和嚴(yán)酷的外界環(huán)境條件。但由于前端蓋螺紋強度和預(yù)緊端蓋的操作的限制，因此不能用與過大的缸內(nèi)直徑和太高的額定工作壓力，通常用與內(nèi)徑 d這類液壓缸多用與車輛，船舶，礦業(yè)等室外作業(yè)機械上。3.1.3 法蘭型液壓缸兩端蓋均有法蘭，用多個螺釘分別與鋼筒相應(yīng)的法蘭連接3.1.4 安裝方式 國際標(biāo)準(zhǔn) ISO6099—1985 初步規(guī)定了 51 種安裝方式，分為七類，并用字母和數(shù)字表示。字母為 M，表示安裝方式，后面為字母和數(shù)字。字母的定義如下：M——安裝 R——螺栓端D——雙活塞桿 S——第腳E——前端或后端 T——耳軸F——法蘭（可拆的） X——雙頭螺栓或拉桿P——圓柱銷實用上多限于 6-12 種，如目前采用較廣泛的三項國際標(biāo)準(zhǔn)分別規(guī)定 7-12種安裝方式（見表 7）表 7 各類液壓缸的安裝方式代號國際標(biāo)準(zhǔn) 液壓缸類型 工作壓力 安裝方式代號安裝方式數(shù)目ISO6020/1單活塞桿——中型系列 16MF1。MF2，MF3，MF4，MP3，MP4，MP5，MP6，MT1，MT2，MT3 11 ISO6020/2單活塞桿——小型系列 16ME5，ME