2019-2020年高中物理階段驗(yàn)收評(píng)估二勻速圓周運(yùn)動(dòng)教科版.doc
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2019-2020年高中物理階段驗(yàn)收評(píng)估二勻速圓周運(yùn)動(dòng)教科版 一、選擇題(本題共8小題,每小題7分,共56分。1~5小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求,6~8小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求,全部選對(duì)的得7分,選對(duì)但不全的得4分,有選錯(cuò)的得0分) 1.市場(chǎng)上出售的蒼蠅拍,把手長(zhǎng)50 cm的明顯比30 cm的使用效果好,這是因?yàn)槭褂冒咽珠L(zhǎng)的拍子打蒼蠅時(shí)( ) A.蒼蠅看不見(jiàn)蒼蠅拍子而易被打 B.由于拍子轉(zhuǎn)動(dòng)角速度大而易打到蒼蠅 C.由于拍子轉(zhuǎn)動(dòng)線(xiàn)速度大而易打到蒼蠅 D.無(wú)法確定 解析:選C 拍蒼蠅時(shí)手腕轉(zhuǎn)動(dòng)角速度有限,把手長(zhǎng)則拍子線(xiàn)速度大易打到蒼蠅。 2.精彩的F1賽事相信你不會(huì)陌生吧!在觀眾感覺(jué)精彩與刺激的同時(shí),車(chē)手們卻時(shí)刻處在緊張與危險(xiǎn)之中。假如在一個(gè)彎道上高速行駛的賽車(chē)突然后輪脫落,則關(guān)于脫落的后輪的運(yùn)動(dòng)情況,以下說(shuō)法正確的是( ) 圖1 A.仍然沿著汽車(chē)行駛的彎道運(yùn)動(dòng) B.沿著與彎道垂直的方向飛出 C.沿著脫離時(shí),輪子前進(jìn)的方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),離開(kāi)彎道 D.上述情況都有可能 解析:選C 后輪脫離后沿前進(jìn)的方向做離心運(yùn)動(dòng),故選C。 3.水平放置的平板表面有一個(gè)圓形淺槽,如圖2所示。一只小球在水平槽內(nèi)滾動(dòng)直至停下,在此過(guò)程中( ) 圖2 A.小球受四個(gè)力,合力方向指向圓心 B.小球受三個(gè)力,合力方向指向圓心 C.槽對(duì)小球的總作用力提供小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力 D.槽對(duì)小球彈力的水平分力提供小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力 解析:選D 對(duì)小球進(jìn)行受力分析,小球受到重力、槽對(duì)小球的支持力和摩擦力3個(gè)力的作用,所以A錯(cuò)誤;其中重力和支持力在豎直面內(nèi),而摩擦力是在水平面內(nèi)的,重力和支持力的合力作為向心力指向圓心,但再加上摩擦力三個(gè)力的合力就不指向圓心了,所以選項(xiàng)B、C錯(cuò)誤,選項(xiàng)D正確。 4.一箱土豆在轉(zhuǎn)盤(pán)上隨轉(zhuǎn)盤(pán)以角速度ω做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其中一個(gè)處于中間位置的土豆質(zhì)量為m,它到轉(zhuǎn)軸的距離為R,則其他土豆對(duì)該土豆的作用力為( ) A.mg B.mω2R C. D. 解析:選C 設(shè)其他土豆對(duì)該土豆的作用力為F,則該土豆受到重力mg和F作用。由于該土豆做勻速圓周運(yùn)動(dòng),所以這兩個(gè)力的合力提供該土豆做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,如圖所示。根據(jù)直角三角形的關(guān)系得F=,而F向=mω2R,所以F=,C正確。 5.如圖3所示,“旋轉(zhuǎn)秋千”中的兩個(gè)座椅A、B質(zhì)量相等,通過(guò)相同長(zhǎng)度的纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)上。不考慮空氣阻力的影響,當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)繞豎直的中心軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的是( ) 圖3 A.A的速度比B的大 B.A與B的向心加速度大小相等 C.懸掛A、B的纜繩與豎直方向的夾角相等 D.懸掛A的纜繩所受的拉力比懸掛B的小 解析:選D A、B兩個(gè)座椅具有相同的角速度。根據(jù)公式:v=ωr,A的運(yùn)動(dòng)半徑小,A的速度就小,故A錯(cuò)誤;根據(jù)公式:a=ω2r,A的運(yùn)動(dòng)半徑小,A的向心加速度就小,故B錯(cuò)誤;對(duì)任一座椅,受力如圖,由繩子的拉力與重力的合力提供向心力,則得:mgtan θ=mω2r,則得tan θ=,A的半徑r較小,ω相等,可知A與豎直方向夾角θ較小,故C錯(cuò)誤。A的向心加速度小,A的向心力就小,A對(duì)纜繩的拉力就小,故D正確。 6.如圖4所示,拖拉機(jī)后輪的半徑是前輪半徑的兩倍,A和B是前輪和后輪邊緣上的點(diǎn),若車(chē)行進(jìn)時(shí)車(chē)輪沒(méi)有打滑,則( ) 圖4 A.兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)的周期相等 B.前輪和后輪的角速度之比為2∶1 C.A點(diǎn)和B點(diǎn)的線(xiàn)速度大小之比為1∶2 D.A點(diǎn)和B點(diǎn)的向心加速度大小之比為2∶1 解析:選BD 根據(jù)v=ωr和vA=vB,可知A、B兩點(diǎn)的角速度之比為2∶1;故B正確;據(jù)ω=和前輪與后輪的角速度之比2∶1,求得兩輪的轉(zhuǎn)動(dòng)周期為1∶2,故A錯(cuò)誤;A、B分別為同一傳動(dòng)裝置前輪和后輪邊緣上的一點(diǎn),所以vA=vB,故C錯(cuò)誤;由a=,可知,向心加速度與半徑成反比,則A與B點(diǎn)的向心加速度之比為2∶1,故D正確。 7.如圖5所示,天車(chē)下吊著兩個(gè)質(zhì)量都是m的工件A和B,系A(chǔ)的吊繩較短,系B的吊繩較長(zhǎng),若天車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)到某處突然停止,則該時(shí)刻兩吊繩所受拉力FA、FB及兩工件的加速度aA與aB的大小關(guān)系是( ) 圖5 A.FA>FB B.a(chǎn)A- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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